货运机考流出四卷1.docx
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货运机考流出四卷1
答案="C"某油船船宽30m，装油后左倾1.5°，则左舷吃水增大______m。
A。
0.49
B。
0.44
C。
0.39
D。
0.34
答案="A"某船尾倾时由淡水进入海水，漂心在浮心之前，则在海水中时：
A。
尾倾减小
B。
尾倾增加
C。
尾倾不变
D。
纵倾变化趋势不能确定
答案="D"空船排水量不包括：
A。
船体、机器及设备重量
B。
锅炉中的燃料和水
C。
冷凝器中的淡水
D。
船员、行李
答案="A"船舶允许使用的总载重量减去航次储备量及船舶常数为：
A。
航次净载重量
B。
排水量
C。
空船排水量
D净吨位
答案="A"船舶载货能力中的容量能力对集装箱船而言，是指：
A。
箱容量
B散装舱容
C液舱舱容
D包装舱容
答案="C"对于舱容系数较小的船舶，为达到满舱满载，应装运______货。
A。
轻
B中等
C。
重
D。
散装谷物
答案="B"静水力曲线图中的垂向坐标为______，坐标原点在船中的有______。
A。
实际吃水；漂心、浮心纵坐标
B。
型吃水；漂心、浮心纵坐标
C。
型吃水；浮心、稳心纵坐标
D。
实际吃水；漂心、稳心纵坐标
答案="B"某船排水量为2000t，则下列可利用TPC计算平均吃水的是：
A。
加载350吨货物
B。
卸载160吨货物
C。
加载250吨货物
D。
加载300吨货物
答案="C"某轮吃水d=9.0米，水线面面积A下标W下标=1800平方米，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为：
A。
16.0
B。
18.1
C。
18.45
D。
16.4
答案="D"船舶的储备浮力是指：
A。
水密空间的大小
B。
保留的排水体积
C。
所保留的干舷高度值
D。
设计水线以上船体水密空间所提供的浮力
答案="B"我国国内航行木材船夏季淡水载重线按规定表示为：
A。
MF
B。
MQ
C。
LF
D。
MR
答案="B"船舶从位于冬季季节性区域的港口开航时不能使用的载重线是：
A。
夏季载重线
B。
热带载重线
C。
北大西洋冬季载重线
D。
冬季载重线
答案="B"按我国规定，对于国内航行船舶，以______为界将我国沿海海区划分为两个热带季节区域。
A。
上海
B。
汕头
C。
香港
D。
广州
答案="C"下列______不属于货物的物理特性。
A。
挥发性
B。
热变性
C。
腐蚀性
D。
吸湿和散湿性
答案="B"装货清单上sht缩写符号表示：
A。
块
B。
张
C。
个
D。
对
答案="D"货物标志中，专门用于危险货物，表示其类别及特性的标志是：
Ⅰ危险货物标志；Ⅱ保护标志；Ⅲ警戒标志
A。
Ⅰ
B。
Ⅱ
C。
Ⅲ
D。
Ⅰ、Ⅲ
答案="B"货物计量时，所谓的“尺码吨”是指：
A。
按货物重量计算运费时所使用的计量单位
B。
按货物量尺体积计算运费时所使用的计量单位
C。
按货物的重量或体积计算运费时所使用的计量单位
D。
按船舶总吨位计算运费时所使用的计量单位
答案="D"包装相同的同一种货物，其装载亏舱率:
Ⅰ相同；Ⅱ不同；Ⅲ主要由装载位置确定
A。
Ⅰ
B。
Ⅱ
C。
Ⅲ
D。
Ⅰ或Ⅱ
答案="C"某种货物包括亏舱的积载因数为2.14m上标3上标t，不包括亏舱的积载因数为1.92m上标3上标t，则其亏舱率为：
A。
8%
B。
12%
C。
10%
D。
15%
答案="A"通常情况下，表示船舶载货重量能力大小的指标是：
A。
净载重量NDW
B。
满载排水量
C。
总吨位GT
D。
总载重量DW
答案="B"若船舶在中途补加油水，则在确定航次储备量中的航行天数是指：
Ⅰ始发港至目的港的航行天数；Ⅱ始发港至油水补给港的航行天数；Ⅲ油水补给港至目的港的航行天数
A。
Ⅰ
B。
Ⅱ
C。
Ⅲ
D。
Ⅱ、Ⅲ较大者
答案="D"船舶常数的大小与______的数量有关。
A。
船上燃油、柴油、滑油和淡水
B。
船舶备件、船员行李、航次应装载的粮食、蔬菜、水果、烟酒等
C。
船体结构、动力装置、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量
D。
船体和机械的修理或改装后的重量改变量
答案="D"下列______不是提高船舶的载货重量能力的途径。
A。
轻重货物合理搭配
B。
合理确定货位且紧密堆装
C。
过浅时保持船舶处于平吃水
D。
保证货舱适货
答案="A"按照______，将船舶强度分为横强度、扭转强度和纵强度。
A。
船舶所受外力分布的走向和船体结构变形方向的不同
B。
船舶所受外力分布的走向和船体结构变形范围的不同
C。
船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同
D。
船舶结构抵抗船体发生变形能力的不同
答案="B"常见的船舶总纵弯矩值沿船长方向的分布多为：
A。
向首尾两端逐渐增加
B。
向首尾两端逐渐减小
C。
向首尾两端保持不变
D。
向首尾两端变化无规律
答案="C"船舶发生中拱变形时：
A。
中部浮力小于重力，首尾部重力大于浮力
B。
中部浮力小于重力，首尾部重力小于浮力
C。
中部浮力大于重力，首尾部重力大于浮力
D。
中部浮力大于重力，首尾部重力小于浮力
答案="B"某轮船长148m,观测得首、中、尾吃水值分别为6.52m、7.48m、7.88m,则可判定该船纵向变形值处于______范围。
A。
极限
B。
危险
C。
D。
有利
答案="D"某轮装货后呈中垂状态且尾倾过大，则宜采取下列______措施来调整。
Ⅰ在船首区加压载水；Ⅱ将中区压载水调至首区；Ⅲ将尾部压载水调至中区
A。
Ⅰ
B。
Ⅱ
C。
Ⅲ
D。
Ⅰ或Ⅱ
答案="D"中途港货物数量较多时，为保证船舶的纵向强度不受损，应：
A。
尽可能集中装载
B。
尽可能分散装载
C。
在垂向上尽可能适当地分装于几个舱
D。
在纵向上尽可能适当地分装于几个舱
答案="C"船舶重力与浮力作用线之间的垂直距离称为：
A。
横稳心高度
B。
初稳性高度
C。
静稳性力臂
D。
重心高度
答案="B"初稳性是指：
A。
船舶在未装货前的稳性
B。
船舶在小角度倾斜时的稳性
C。
船舶在开始倾斜时的稳性
D。
船舶在平衡状态时的稳性
答案="D"对于矩形液面，自由液面对GM的影响值与______成正比。
Ⅰ排水量；Ⅱ液舱内液体密度；Ⅲ液面宽度的3次方
A。
Ⅰ
B。
Ⅱ
C。
Ⅲ
D。
Ⅱ、Ⅲ
答案="B"少量装载时，若船舶的KM值不变，则货物装于______将使GM增大。
A。
船舶重心之上
B。
船舶重心之下
C。
船舶稳心之上
D。
船舶漂心之下
答案="A"船舶大角度横倾时，其复原力矩的表达式为：
A。
M下标R下标
B。
M下标R下标
C。
M下标R下标
D。
M下标R下标
答案="C"静稳性曲线图上，曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为______：
A。
稳性消失角
B。
甲板浸水角
C。
极限静倾角
D。
船舶进水角
答案="D"某一横倾角处的动稳性力臂为相应于该倾角的：
A。
静稳性力臂值
B。
静稳性力臂曲线下的面积与排水量的比值
C。
静稳性力矩曲线下的面积]
D。
动稳性力矩与排水量的比值
答案="B"根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，30°或船舶进水角处所对应的复原力臂值应不小于______m。
A。
0.15B。
0.20
C。
0.30D。
0.35
答案="D"根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层舱的船舶来说，满载时其二层舱应占全部货重的______左右。
A。
10%B。
20%
C。
30%D。
35%
答案="A"某轮在航行中测得船舶的横摇周期T下标下标=7秒，根据经验，该轮的重心高度值:
A。
过小B。
正好C。
过大D。
与稳性无关
答案="B"船舶因少量货物装卸左右不均形成较大初始横倾角，表明此时：
A。
稳性较大B。
稳性较小C。
横倾力矩较大D。
货物重量较大
答案="D"调整船舶稳性的措施有：
Ⅰ打排压载水；Ⅱ加装甲板货；Ⅲ垂向移动载荷
A。
ⅠB。
ⅡC。
ⅢD。
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
答案="A"将一定货物______移动减小尾倾最显著。
A。
自船尾向船首B。
自船尾向船中
C。
自船中向船首D。
自中后某处向中前某处
答案="A"某轮两柱间长180m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小平均吃水d下标m下标为______m。
A。
5.60B。
3.60C。
4.16D。
2.16
答案="C"吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示：
A。
船首和船尾吃水
B。
船舶平均吃水和船尾吃水
C。
船首和船尾吃水改变量曲线
D。
船舶等吃水差曲线和船舶吃水差
答案="C"下列______不属于海上货运事故。
A。
货物件数短少
B。
货物残损
C。
货物被扣留
D。
甲板货被抛出舷外
答案="A"对于专用固体散货船，装卸前船方应做的准备工作不包括对______的准备。
Ⅰ装卸设备；Ⅱ装货处所；Ⅲ照明设施
A。
ⅠB。
ⅡC。
ⅢD。
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
答案="B"为防止造成货损，船员在货物装卸值班工作中对______现象应予以制止。
Ⅰ不合理使用手钩；Ⅱ从舱口向舱内拖曳货物；Ⅲ货物自一处远距离摔向另一处；Ⅳ使用撬杠搬运大桶货；Ⅴ未穿足以防寒的衣物A。
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B。
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C。
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D。
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
答案="C"以下通风方式中，受到外界环境条件限制的是：
A。
循环通风
B。
机械通风
C。
自然通风
D。
干燥通风
答案="B"货物数量及货物性质不同的货物，应首先配装：
A。
特殊的，较少数量的货物
B。
特殊的，较大数量的货物
C。
普通的，较少数量的货物
D普通的，较大数量的货物
答案="C"下列______不属于忌装货。
A。
橡胶和油漆
B粮谷和丝绸
C硝酸和铝制品
D。
滑石粉与镁砂
答案="C"在靠近舱壁、舷侧处用帆布、草席、塑料布等衬垫的目的是：
A.防止舱壁、舷侧受损
B.防止货物受到污染
C.防止货物水湿
D.D。
防止货物震动
答案="C"根据《1974SOLAS》的要求，下列_______可不配备《货物系固手册》。
A。
高速船
B。
集装箱船
C。
散装液货船
D。
海上供给船
答案="A"按国际标准，以下______属于重大件货物。
Ⅰ货物单重超过40t；Ⅱ货物单重超过5t；Ⅲ货物单件长度超过12m；Ⅳ货物单件高度超过3m；Ⅴ货物单件宽度超过3m；Ⅵ货物单件长度超过9mA。
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B。
Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
C。
Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
D。
Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ
答案="D"用船吊吊卸重大件时，船舶横倾角最大的时刻为：
A。
吊杆头的高度最大时
B。
货物距基线的高度最大时
C。
货物刚刚吊起之时
D。
货物将要落地之时
答案="C"重
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