电动机的维修.docx

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电动机的维修

1．电动机过热

1）、电源方面使电动机过热的原因

电源方面使电动机过热原因有以下几种：

a、电源电压过高

当电源电压过高时，电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。

由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。

而磁通增加，又致使励磁电流分量急剧增加，造成定子绕组铜损增大，使绕组过热。

因此，电源电压超过电动机的额定电压时，会使电动机过热。

b、电源电压过低

电源电压过低时，若电动机的电磁转矩保持不变，磁通将降低，转子电流相应增大，定子电流中负载电源分量随之增加，造成绕线的铜损耗增大，致使定、转子绕组过热。

c、电源电压不对称

当电源线一相断路、保险丝一相熔断，或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通，都将造成三相电动机走单相，致使运行的二相绕组通过大电流而过热，及至烧毁。

d、三相电源不平衡

当三相电源不平衡时，会使电动机的三相电流不平衡，引起绕组过热。

由上述可见，当电动机过热时，应首先考虑电源方面的原因。

确认电源方面无问题后，再去考虑其他方面因素。

2）、负载使电动机过热的原因

负载方面使电动机过热原因有以下几种：

a、电动机过载运行

当设备不配套，电动机的负载功率大于电动机的额定功率时，则电动机长期过载运行（即小马拉大车），会导致电动机过热。

维修过热电动机时，应先搞清负载功率与电动机功率是否相符，以防盲无目的的拆卸。

b、拖动的机械负载工作不正常

设备虽然配套，但所拖动的机械负载工作不正常，运行时负载时大时小，电动机过载而发热。

c、拖动的机械有故障

当被拖动的机械有故障，转动不灵活或被卡住，都将使电动机过载，造成电动机绕组过热。

故，检修电动机过热时，负载方面的因素不能忽视。

3）、电动机本身造成过热的原因

a、电动机绕组断路

当电动机绕组中有一相绕组断路，或并联支路中有一条支路断路时，都将导致三相电流不平衡，使电动机过热。

b、电动机绕组短路

当电动机绕组出现短路故障时，短路电流比正常工作电流大得多，使绕组铜损耗增加，导致绕组过热，甚至烧毁。

c、电动机接法错误

当三角形接法电动机错接成星形时，电动机仍带满负载运行，定子绕组流过的电流要超过额定电流，乃至导致电动机自行停车，若停转时间稍长又未切断电源，绕组不仅严重过热，还将烧毁。

当星形连接的电动机错接成三角形，或若干个线圈组串成一条支路的电动机错接成二支路并联，都将使绕组与铁心过热，严重时将烧毁绕组。

e、电动机接法错误

当一个线圈、线圈组或一相绕组接反时，都会导致三相电流严重不平衡，而使绕组过热。

f、电动机的机械故障

当电动机轴弯曲、装配不好、轴承有毛病等，均会使电动机电流增大，铜损耗及机械摩擦损耗增加，使电动机过热。

4）、通风散热不良使电动机过热的原因：

a、环境温度过高，使进风温度高。

b、进风口有杂物挡住，使进风不畅，造成进风量小

c、电动机内部灰尘过多，影响散热

d、风扇损坏或装反，造成无风或风量小

e、未装风罩或电动机端盖内未装挡风板，造成电动机无一定的风路

2.三相异步电动机不能起动的原因：

1）、电源未接通2）、熔丝熔断3）、定子或转子绕组断路4）、定子绕组接地5）、定子绕组相间短路6）、定子绕组接线错误7）、过载或传动机械被轧住8）、转子铜条松动9）、轴承中无润滑油，转轴因发热膨胀，妨碍在轴承中回转10）、控制设备接线错误或损坏11）、过电流继电器调得太小12）、老式起动开关油杯缺油13）、绕线式转子电动机起动操作错误14）、绕线式转子电动机转子电阻配备不当15）、轴承损坏

三相异步电动机不能起动因素很多，应根据实际情况及症状作详细分析、仔细检查，不能搞强行多次起动，尤其在起动时电动机发出异常声响或过热时，应立即切断电源，在查清原因且排除后再行起动，以防故障扩大。

3.电动机带负载运行时转速缓慢的原因

1）、电源电压过低2）、鼠笼转子断条3）、线圈或线圈组有短路点4）、线圈或线圈组有接反处5）、相绕组反接6）、过载7）、绕线式转子一相断路8）、绕线式转子电动机起动变阻器接触不良9）、电刷与滑环接触不良

4．动机运转时声音不正常的原因

1）、定子与转子相擦2）、转子风叶碰壳3）、转子擦绝缘纸4）、轴承缺油

5）、电动机内有杂物6）、电动机二相运转有嗡嗡声

5.电动机外壳带电原因：

1）、电源线与接地线搞错2）、电动机绕组受潮，绝缘老化使绝缘性能降低3）、引出线与接线盒碰壳4）、局部绕组绝缘损坏使导线碰壳5）、铁心松弛刺伤导线6）、接地线失灵7）、接线板损坏或表面油污过多

6．绕组式转子滑环火花过大原因

1）、滑环表面脏污2）、电刷压力过小3）、电刷在刷内轧住4）、电刷偏离中性线位置

7．电动机温升过高或冒烟的原因

1）、电源电压过高或过低2）、过载3）、电动机单相运行4）、定子绕组接地5）、轴承损坏或轴承太紧6）、定子绕组匝间或相间短路7）、环境温度过高8）、电动机风道不畅或风扇损坏

8．电动机空载或负载运行时电流表指针来回摆动的原因

1）、鼠笼式转子断条2）、绕组式转子一相断路3）、绕线式转子电动机的一相电刷接触不良4）、绕线式转子电动机的滑环短路装置接触不良

9．电动机振动的原因　　

1）、转子不平衡2）、轴头弯曲3）、皮带盘不平衡4）、皮带盘轴孔偏心5）、固定电动机的地脚螺丝松动6）、固定电动机的基础不牢或不平

10．电动机轴承过热的原因　　

1）、轴承损坏2）、润滑油过多、过少或油质不良3）、轴承与轴配合过松走内圆或过紧4）、轴承与端盖配合过松走外围或过紧5）、滑动轴承油环轧或转动缓慢6）、电动机两侧端盖或轴承盖未装平7）、皮带过紧8）、联轴器装得不好。

维修方法：

电机在长期运行过程中，经常会出现各种故障：

如与减速机之间的连接器传递扭矩较大，法兰面上的连接孔出现严重的磨损，增大了连接的配合间隙，导致传递扭矩不平稳；电机轴轴承损坏后，造成的轴承位磨损；轴头、键槽间的磨损等等。

该类问题发生后，传统方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主，但两者均存在一定弊端。

补焊高温产生的热应力无法完全消除，易出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。

当代西方国家针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的有美嘉华技术产品，其具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。

应用高分子材料修复，既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并延长了设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。

维修技巧：

电动机运行或故障时，可通过看、听、闻、摸四种方法来及时预防和排除故障，保证电动机的安全运行。

一、看

观察电动机运行过程中有无异常，其主要表现为以下几种情况。

1.定子绕组短路时，可能会看到电动机冒烟。

2.电动机严重过载或缺相运行时，转速会变慢且有较沉重的"嗡嗡"声。

3.电动机正常运行，但突然停止时，会看到接线松脱处冒火花;保险丝熔断或某部件被卡住等现象。

4.若电动机剧烈振动，则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。

5.若电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等，则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。

二、听

电动机正常运行时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声，无杂音和特别的声音。

若发出噪声太大，包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等，均可能是故障先兆或故障现象。

1.对于电磁噪声，如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音，则原因可能有以下几种。

（1）定子与转子间气隙不均匀，此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变，这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。

（2）三相电流不平衡。

这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因，若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。

（3）铁芯松动。

电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动，发出噪声。

2.对于轴承杂音，应在电动机运行中经常监听。

监听方法是：

将螺丝刀一端顶住轴承安装部位，另一端贴近耳朵，便可听到轴承运转声。

若轴承运转正常，其声音为连续而细小的"沙沙"声，不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。

若出现以下几种声音则为不正常现象。

（1）轴承运转时有"吱吱"声，这是金属摩擦声，一般为轴承缺油所致，应拆开轴承加注适量润滑脂。

（2）若出现"唧哩"声，这是滚珠转动时发出的声音，一般为润滑脂干涸或缺油引起，可加注适量油脂。

（3）若出现"喀喀"声或"嘎吱"声，则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音，这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用，润滑脂干涸所致。

3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音，可分以下几种情况处理。

（1）周期性"啪啪"声，为皮带接头不平滑引起。

（2）周期性"咚咚"声，为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。

（3）不均匀的碰撞声，为风叶碰撞风扇罩引起。

三、闻

通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。

若发现有特殊的油漆味，说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味，则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁。

四、摸

摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。

为确保安全，用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分，若发现温度异常，其原因可能有以下几种。

1.通风不良。

如风扇脱落、通风道堵塞等。

2.过载。

致使电流过大而使定子绕组过热。

3.定子绕组匝间短路或三相电流不平衡。

4.频繁启动或制动。

5.若轴承周围温度过高，则可能是轴承损坏或缺油所致。

注意事项

⑴在拆卸前，要用压缩空气吹净电机表面灰尘，并将表面污垢擦拭干净。

⑵选择电机解体的工作地点，清理现场环境。

⑶熟悉电机结构特点和检修技术要求。

⑷准备好解体所需工具（包括专用工具）和设备。

⑸为了进一步了解电机运行中的缺陷，有条件时可在拆卸前做一次检查试验。

为此，将电机带上负载试转，详细检查电机各部分温度、声音、振动等情况，并测试电压、电流、转速等，然后再断开负载，单独做一次空载检查试验，测出空载电流和空载损耗，做好记录。

⑹切断电源，拆除电机外部接线，做好记录。

⑺选用合适电压的兆欧表测试电机绝缘电阻。

为了跟上次检修时所测的绝缘电阻值相比较以判断电机绝缘变化趋势和绝缘状态，应将不同温度下测出的绝缘电阻值换算到同一温度，一般换算至75℃。

⑻测试吸收比K。

当吸收比大于1.33时，表明电机绝缘不曾受潮或受潮程度不严重。

为了跟以前数据进行比较，同样要将任意温度下测得的吸收比换算到同一温度。