工作总结和工作计划.docx
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工作总结和工作计划
2011年安全生产工作总结及2012年安全工作计划
第一部分：
2011年安全生产工作总结
2011年是浙江东邦修造船有限公司结构调整，生产稳步推进，产值增幅较大的一年。
安保部各项工作在公司领导的正确指导、各部门领导的大力支持下稳步、扎实地推进，取得了一定的成效，但离规范化、标准化企业尚存在较大差距。
各级人员的安全生产意识、盲目指挥、习惯性违章，野蛮施工等现象还在不断地威胁企业正常、健康地向前发展。
为此，我们想对今年的各项工作作一个客观的、实事求是的总结与回顾，为2012年工作的顺利布好局奠定良好的基础。
一、逐步规范和完善企业安全管理规章制度，做到有章可循。
企业的规章制度是一个企业的生命和可持续发展的本源。
从今年4月份开始，在公司总经办、企划部的大力支持下，东邦公司的“安全管理规章制度”顺利下发，为公司的稳步发展奠定了坚实的基础。
安保部对“安全管理规章制度”组织了学习，并在这一基础上结合公司实际，不断地进行修正和补充，逐步向本质安全型企业发展。
如：
1、5月底制定妥的“修船现场消防安全通道的设置规定”的实施，规定了码头、坞区的消防安全通道，并用黄漆予以标色，为这两个区域的定置管理奠定了基础。
通道内严禁停放车辆和物件，确保了一旦遇到突发事件，公司能在第一时间内赶到现场及时进行处理，使损失降到最低限度。
同样，在单船现场设置架空架，各类皮管线必须架空，为修船现场环境的改善，防止各类事故的发生起到了良好的作用。
2、5月底制定的“有洞必有盖，有边必有栏”规定，及”钢质脚手架搭设与使用管理”规定的实施，为生产现场预防高处坠落事故的发生创造了较好的环境。
3、6月初对公司的“明火作业申请、审批制度”进行了修正，由原来的静态管理过渡为动态化管理。
防火防爆是修船行业安全管理工作的主线，来不得半点的马虎和草率，一旦发生意外，后果不堪设想。
所以，我们紧紧抓住这条主线，加强对明火作业审批和监管，实行四小时一批，确保明火作业的安全。
4、6月份重新修订“修船安全防火协议书”，新增交与船方的“告知书”，进一步明确厂方与船方的权利与义务，避免不必要的纠纷，为在修船只在厂修理期间各项安全管理及保安工作的顺利开展奠定良好的基础。
5、9月20日制定妥“厂内车辆行驶及交通安全管理规定”，进一步明确厂内车辆行驶及进出厂门的规定，逐步规范，确保车辆行驶安全。
6、10月19日制定了公司“安全生产会议制度”，要求从厂部到车间、班组定期或不定期召开安全生产例会，组织学习或通报各级政府，及对口部门有关安全及保卫工作的文件和精神，落实各项措施，负责发布各类信息，组织开展各项有关安全生产的活动，确保活动得以正常、顺利地推进。
7、10月中旬制定“建立公司一、二级安全巡查制度”，使安全巡查工作制度化、常态化，进一步加强了对生产作业现场检查和监管，逐步整顿现场的不安全隐患，为生产现场环境的不断完善，习惯性违章的逐步减少奠定了基础。
二、狠抓安全教育工作，确保进厂作业人员安全教育全覆盖。
1、节后复工教育451人；
2、公司新进员工三级安全教育1448人，值得一提的是，9月份在安全检查中发现一个较大的漏洞是后来进厂的员工竟有102人未进行过入厂三级安全教育就已在岗工作，为补掉这一漏洞，我们联合人力资源部、行政管理部、物资采购部，从发放劳防用品上入手，未经三级安全教育，禁发劳防用品，禁止上岗，从源头上卡住了这一关。
3、外协人员教育372人；
4、班组长安全教育35人；
5、本厂员工全员安全学习及外包施工单位全员安全学习活动586人，截止到2011年11月18日，安保部累计安全教育人数为2892人。
三、组织开展各类安全培、复训工作，做到持证上岗。
1、高空车司机培训66人；
2、总管小组培训45人；
3、总管小组专项安全培训78人；
4、生产管理安全资格证培训取证60人；
5、脚手脚搭设取证培训36人；
6、安全整治月安全知识培训52人；
7、港口设施保安取证培训6人；
8、危险化学品运输岸上管理人员取证培训2人；
9、明火作业取证培训40人。
截止2011年11月18人，安保部累计组织培训人员共计395人。
四、开展对生产现场的各类整治，促使生产现场逐步规范。
1、5月~6月重点对劳动保护“三戴一不戴”现象及统一劳动保护进行整治，从开始对管理人员上船安全帽、安全带着手，要求管理人员必须遵守公司规定，起到表率作用，对违章者则坚决给予处罚，使这类违章现象得到了较大的遏止。
统一劳动保护，要求外包施工队伍统一公司劳防用品，统一帽贴，现场加强督促和落实，各部门、车间大力配合，使这一工作得到了一定的改观。
2、加强对生产现场各类不安全隐患的整改，促进生产现场的生产有序进行，从6月28日至11月17日，我们组织各部门负责人及总管对生产作业现场进行了7次集中整治，共查出各类隐患127项，已落实整改100项，发放整改通知书，尚在整改中的有27项，整改率达到79%，比年初的整改率有了很大幅度的提高，使生产现场的安全管理逐步得到了提升。
3、对码头、坞区乱停乱放各类车辆进行集中整治，从7月至11月开展了对此项工作的4次集中整治，共处罚金额计人民币1600余元。
从而使这一顽疾得到了一定程度的控制，我们将在以后的工作中继续加强整治，逐步消除这一现象。
五、加强对违章现象的处罚，确保生产安全有序进行。
（见表）
一、每月违章处罚情况
月份
违章处罚（起）
所占比例
罚款金额（元）
所占比例
备注
1月
6
5%
1000
4%
2月
11
9.2%
1850
7.4%
3月
23
19.3%
3950
15.8%
4月
10
8.4%
1050
4.2%
5月
12
10.1%
2450
9.8%
6月
12
10.1%
2150
8.6%
7月
7
5.9%
800
3.2%
8月
22
18.5%
2700
10.8%
9月
4
3.4%.
7200
28.8%
含2起严重违章
10月
10
8.4%
1450
5.8%
11月
2
1.7%
400
1.6%
备注：
罚款总额25000元罚款总数：
119起
二、各部门违章处罚情况
序号
部门
各部门违章处罚情况（起）
所占比例
备注
1
船体车间
40
33.6%
2
机电车间
33
27.7%
3
坞修车间
40
33.6%
4
基建设备部
1
0.8%
5
综合车间
1
0.8%
6
安保部
2
1.7%
2起严重违章事件
7
工程管理部
2
1.7%
2起严重违章事件
六、开展丰富多样的全国“安全生产月”活动，为公司的企业安全文化积累起到推进作用。
根据上级政府的要求，我们制定了具体的“安全月”活动计划，按照计划有条不紊地逐步推进，各部门积极配合，加强宣传氛围，组织安全教育和学习，不断提高各级人员的安全生产意识，安保部组织开展各类教育、培训班，并根据公司领导指示精神，组织全体生产管理人员参加安全资格证书的培训取证工作，进一步提高了生产管理人员“管生产必须管安全”、“谁主管，谁负责”、“谁为主，谁负责”的安全生产理念，“安全月”活动开展的富有成效，得到了岱山县安监局的首肯、县安监局专门安排了电视台记者前来采风，并在电视台给予播放，为公司形象的树立起到了积极的作用。
七、积极开展防台防汛、防暑降温等季节性工作，确保无事故发生。
今年5月25日的第五号台风“米雷”，及8月6日的第九号台风“梅花”相继来袭，使公司经受了较强台风袭击的考验，本着“早准备、早安排、早计划、少损失甚至不损失”的原则，我们尽早地对防台防汛工作进行布置和落实，加强对台风信息的获取，及时跟踪台风的走向，并加强对物资等准备工作的落实，加强值班和检查、巡视，督促各部门防范措施的落实，为今后防台防汛工作的进一步提升积累了一定的经验，同时也经受住了“梅花”较强台风袭击的考验，使公司的损失降到最低限度。
防暑降温工作也是一个非常重要的季节性工作，根据公司领导要求，合理调整生产作业时间，抓好生产现场的防暑降温，行政部积极配合做好茶水供应，现场仓室加强通风，安全管理人员加强对现场的巡查，各车间合理安排生产和作息时间，确保了无高温中暑事故的发生。
八、11月份，开展“安全生产现状评估”、“安全生产整治月”及“消防11.9”等活动
1、“安全生产现状评估”是为了全面贯彻落实“国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知”和“岱山县开展落实企业安全生产主体责任活动实施细则的通知”精神进行的，目的是切实加强公司安全生产管理工作，落实安全生产主体责任，构建安全生产长效机制，确保公司各项生产经营任务的顺利完成。
通过对公司安全生产现状的评估，实事求是地反映出东邦公司安全管理水平和处在的层次，努力抓好基础管理工作，找出存在的问题，有针对性地找出解决问题的办法，杜绝重大隐患，使公司的安全管理工作踏踏实实地迈向自主化管理。
这一工作的顺利开展，为公司今后安全管理上层次奠定了良好的基础。
2、“安全生产整治月活动”，是公司针对目前的管理现状而提出的，要求我们全体管理人员牢固树立“谁主管、谁负责”、“谁为主、谁负责”、“管生产必须管安全”的理念，并对生产作业现场进行集中整治，排查治理出一批事故隐患和违章行为。
规范施工作业现场安全管理和员工遵章守纪意识，全面推进施工现场的“4S”管理，建立健全隐患排查治理长效机制，有效防范各类生产事故，通过每周“一、二级安全巡查”这个载体，查出了一批隐患，落实了整改措施，处理了一批违章行为，为生产现场环境和人的行为持续改进起到了较好的作用。
3、“消防11.9”活动
消防安全工作也是我们修造船厂一项不容忽视的主要工作，本着“防、消结合”的方针，我们对消防安全工作进行了全面的宣传和广泛发动，11月8日前印发消防知识试卷进行测试，目的是普及消防知识，提高全员消防安全意识，9日前收回试卷806份，起到了一定的作用。
9日我们又外派了三名员工参加县消防安全知识竞赛。
11月9日下午14:
00，我们在公司1#泊位在修船只“阿里郎”轮上进行了一次消防演习，初步达到了演习的目的，消防队表现良好。
通过本次演习，使公司各部门都明确了在公司一旦遇到紧急情况时，自己该做哪些工作，如何处置等一系列程序，确保发生意外时，如何使公司的损失降到最低限度。
九、加强应急演练，提高自救能力，使损失降到最低限度。
今年我们组织进行了5次应急演练，初步达到了演练目的。
1、5月16日下午16:
00，在公司3#门岗废弃物堆放场所进行了消防演习。
2、7月14日下午，在公司3#码头举行抗台防汛打锚链应急演练。
3、8月12日，在公司1#码头进行“防高温中暑应急预案”及“抢救受伤人员应急预案”的演练。
4、9月27日下午16:
00，在公司1#码头举行防偷渡人员的应急演练。
5、11月9日下午14:
00，在公司1#码头在修船舶“阿里郎”轮上举行了消防演习。
以上这些演练的有效开展，为公司在遇到突发事件发生时能采取及时有效措施减少损失提供了组织保障。
十、保安工作也是我们部门的一项十分重要的工作，也是我们必须做好的工作。
今年来，根据统计，上报的偷盗事件17件，破案的有8件，破案率47%，打架事件4起，破案3起，破案率75%，公司的门卫制度不健全，且制度落实不到位，根据这一情况，9月份我们对重点保卫工作进行了整治，初步完善了人员，车辆的进出厂门制度，做妥进出厂门证1130张，要求所有进出厂门人员必须出示证件，无证人员不得入厂，初步遏止住了谁都能在任何时候均能随意进出，为偷盗等不良行为，或者说犯罪等行为大开方便之门的势头。
并且对保安人员提出具体要求，上、下班时保安人员必须站岗，检查所
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