沁县红旗西街西延段天桥.docx

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沁县红旗西街西延段天桥

沁县红旗西街西延段天桥

施工计划

一、编制依据

我公司项目部根据现场调查情况、与业主签订的合同协议书、施工图及我单位的实际情况,并结合以下技术规范编制而成。

1、《公路桥涵施工技术规范》

2、《公路工程施工监理规范》

3、《公路工程质量检验评定标准》

4、《公路工程施工安全技术规程

二、工程概况

结合建设单位的意见,决定在沁县红旗西街西延段上修建1座钢筋混凝土天桥。

其上部采用钢筋砼板,下部及基础均采用砂浆砌MU30片(块)石。

三、技术要求

1、原材料质量符合要求。

2、砂浆、砼配合比及强度符合要求。

3、钢筋制作符合设计要求。

4、尺寸各项指标均符合要求。

四、施工布置

1、施工组织机构

项目部设项目经理、总工程师各一人,经理部下设工程组、机械组、设备组、材料组、安全组、后勤组、质检组、试验组、技术组、财务组等职能部门。

2、机械设备

我部将根据工程进展情况,陆续将调运机械设备用平板车等运输工具将设备运至工地,其主要机械:

挖掘机1台、装载机1台、翻斗车3辆、砼搅拌运输车2辆、发电机1台、钢筋切断机1台、交流电焊机4台、钢筋弯曲机1台、振捣棒5套、水车1辆、砂浆搅拌机1套。

主要检测试验仪器工具

序号

仪器名称

型号、产地

单位

数量

1

架盘天平

北京

2

2

灌砂仪

北京

1

3

弯沉仪

无锡

1

4

台秤

长治

1

5

全站仪

沧洲

1

6

径纬仪

沧洲

1

7

水准仪

沧洲

1

8

砼试模

15*15*15

9

3、劳动力进场计划

我部将根据工程进展情况,配备专业的施工队伍主要从事桥梁工程。

4、材料进场计划

碎石及片石由壤垣购进,水泥采用山水及山化水泥,钢筋由长钢购进,各种材料经试验室及工地试验室检验合格后才能进场。

进场中应按材料抽检频率进行抽检,对不合格材料坚决不予进场,水泥钢材进场均应随有产品质量合格证。

五、施工工艺

(一)、施工放样

在放样前准备工作要完善,细致,现场要做到三通一平,放样时要根据设计中心里程确定天桥纵向轴线,然后以该轴线为基准,根据图纸量进行基础放样,用木桩标出基础在平面上的所有尺寸,并洒出灰线,测出其地面高程后,即可进行基坑开挖。

(二)、基坑开挖

根据放出的基坑线,采用机械开挖,开挖时基坑周边的坡度可根据土质的好坏确定,土质好,坡度可以稍少,土质不好,必须放缓坡度,如遇岩石层采用小型爆破或凿岩机进行处理,基坑开挖至基底设计标高时,及时报请监理工程师检查,迅速检验后,即组织工人清理基坑,照像并检测其几何尺寸,然后进行地基承载力的试验,试验合格后方可进行下一道工序,不合格应做地基处理。

(三)、浆砌片石基础

砌筑时应选择符合规范的片石进行砌筑,严格控制砂浆配合比,所用片石强度应不低于设计标准,厚度不小于15cm,重量不小于30kg,且石质均匀,无风化、裂缝、水锈,片石砌筑应符合砌筑规范要求,将石料之大面积向下放平稳,丁顺相接,水平分层砌筑砌缝宽度不得大于4cm,用捣浆法进行砌筑,外面大致平整,不互有通缝,砌筑完成后,派专人进行养护,应立即用草帘,麻袋等覆盖,并于4小时后经常洒水,保持湿润,养护时间为7-14天,温度不低于5摄氏度。

(四)、浆砌片(块)石台身

1、准确放出墩台纵横向中线,放出实样,挂线砌筑。

2、砌筑墩台身底层石块时,将基础表面清洗、湿润,再坐浆砌筑。

3、墩台身分段分层砌筑,两相临工作段的砌筑高差不超过1.2米,砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

4、砌筑时,较大石料用于下部,坐满砂浆后再依次砌筑上层,砌筑上层时,不得振动下层石料。

各砌层应先砌外圈定位行列,然后砌筑里层,以2-3层砌块组成一个工作面,每一工作面的水平缝应大致找平,各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。

5、砌体应在砂浆初凝后,洒水覆盖养生7-14天,养护期间不得碰撞,振动或承重。

五)钢筋混凝土箱梁预制

1、施工准备

(1)场地建设:

施工进场后,首先,组织路基施工队进行预制场地的建设。

场地内铺筑30CM的灰土。

平整密实后,制作箱梁底模,底模采用高标号水泥砂浆处理,抹光。

(2)原材料的采购与试验:

砼的原材料符合设计文件及施工规范的要求。

(3)水泥砼混合料配合比设计要适当,浇筑前先进行试拌,其水灰比、最小水泥用量,坍落度等要符合规范要求。

(4)模板的设计与制作:

箱梁的侧模和端模采用定型组合钢模,内模根据其形状采用定型组合式钢模。

(5)确保管道压注的水泥浆配合比符合设计要求,其28天抗压强度不小于30Mpa。

2、钢筋制作、安装

(1)在底模上放样出预制板的预制位置,用明显的线条做出预制位置的各边线。

(2)在预制位置上绑扎或焊接钢筋骨架,钢筋骨架在底模上要有一定的稳定性。

(3)在钢筋骨架和底模之间垫预制好的小砼块(小砼块的厚度根据保护层的厚度而定),以保证预制板底面的保护层。

3、支设模板

(1)沿底模上明显标示的预制位置边线组装模板。

(2)各模板块之间用连接配件连接紧密,用防水胶布将接缝处张贴严密,以防浇筑时漏浆。

(3)模板外侧设一定数量的斜支撑,以保证模板的稳定性。

(4)模板与钢筋骨架之间要满足保护层的需要。

(5)空心内模的装配宜在外模组装前进行,保证内模的轴线顺直度及保护层的需要。

(6)外模内侧、内模外侧涂刷隔离剂。

(7)模板支立完成后,连同钢筋骨架报请监理工程师验收,准备进行下一步砼浇筑工作。

5、混凝土浇筑

混凝土在振捣时,确保插入式振捣器不触碰空心内模,以免产生空心内模上浮。

6、养生与拆模

砼浇筑完毕后,采用蒸汽进行养生。

砼强度达到5—10Mpa以上时,拆除外模。

六)箱梁运输与吊装

1、横向滚移布置

用千斤顶升起托架,将梁顶起,一方面在梁两端各设横向滚移设备,一方面退回运梁车,同时用链滑车(手拉葫芦)将梁横移至临时木垛上,然后在木垛上再用千斤顶顶起梁身,并开始落梁。

2、千斤顶落梁就位

落梁时,两组千斤顶区分先后,轮流交替使用。

先顶起一端(防止另一端走动),抽去一层临时木垛,再顶升另一端,并同时抽去一层临时木垛,交替逐步使梁下落,至接近支座高程,再利用横移至规定位置后,以千斤顶升起梁端,抽去横移设备,使梁就位。

3、预制构件的起吊、纵向移动、落低、横向移动及就位,由专人统一指挥、协调一致,按预定的施工顺序妥善进行;

4、构件安装中,随时注意构件移动时就位后的临时固定(撑固),防止倾侧。

六、质量、安全保证措施

“百年大计、质量第一”,质量是一个企业能否在市场竞争中取得优势的重要保证。

建立一个切实可行的质量保证体系,建立健全的质量自检机构,才能保证工程质量,降低工程造价,缩短建设周期,创造最佳的经济效益。

我公司在通过ISO9001质量体系认证时,明确了我们的质量方针:

科学、规范、优质、诚信。

崇尚科学,跟踪先进工艺不断完善质量管理,以先进的科学技术带动企业的发展,不折不扣地按国家及部颁规范进行施工,创优争效,立企业于不败之地。

周密组织、精心施工、诚心回报业主,满足顾客的需求,以优质的服务取信于社会。

质量目标:

以100%的优良率向国际一流水平迈进。

我们承诺交付的工程都是优良工程。

一)质量保证措施

为确保工程质量达优良标准,项目部采取以下措施:

1、坚持“质量第一”的原则,严格质量标准,一切用数据说话

2、加强对施工项目的质量控制,明确各施工阶段质量控制的重点。

3、在施工准备阶段,熟悉和审查项目的施工图纸,在施工现场,做好施工放样,测量工作。

4、掌握材料信息,优选供货厂家,从而确保工程质量,降低工程造价。

5、合理组织材料采购,加工、储备、运输、建立严密的计划,解决材料的周转,减少材料的占用量。

6、加强材料检查验收,严把材料质量关,凡不合格产品坚决不许进场,凡是用于重要结构、部位的材料,使用时必须仔细核对、校正、材料认证不合格时,不许用于工程中。

7、施工过程中,对于重要的工序及工程质量有重大影响的工程,在自检、互检的基础上,还要组织专职人员进行工序交接检查。

8、分部、分项工程完工后,经检查认可,签署验收记录后,才允许进行下一工程项目施工。

9、与质量有关的技术文件,都编目建档。

10、按规定的质量评定标准和办法,对完成的分部、分项工程进行质量评定,不符合规范要求的,坚决予以返工。

11、建立健全质量自检机构,以保证工程质量、降低工程造价,缩短建设周期,取得最佳的经济效益。

(二)安全保证措施

安全生产是施工项目重要的控制目标之一,也是衡量施工项目管理水平的重要标志。

因此,我公司把实现安全生产当作组织施工活动的重要任务,建立了专门的安全检查机构,以减少和消除施工中的不安全因素,确保施工项目效益目标的实现。

一)安全管理机构与任务

1、项目部建立以项目经理为首的安全生产领导组织,有组织、有领导地开展安全管理活动。

承担组织、领导安全生产的责任。

同时建立各级人员安全生产责任制度,明确各级人员的安全责任。

(1)项目经理是施工项目安全第一责任人。

(2)各级职能部门、人员,在各自业务范围内,对实现安全生产的要求负责。

(3)全员承担安全生产责任,建立安全生产责任制,从经理到工人的生产系统做到纵向到底,一环不混。

各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边,人人有责。

2、一切从事生产管理与操作的人员,依照其从事的生产内容,分别通过企业、施工项目的安全审查,取得安全操作认可证,持证上岗。

特种作业人员,除经企业的安全审查,还需按规定参加安全操作考核,取得监察部门核发的《安全操作合格证》,坚持“持证上岗”。

施工现场出现特种作业无证操作现象时,施工项目必须承担管理责任。

3、一切管理、操作人员均需与施工项目签定安全协议,向施工项目做出安全保证。

4、安全生产责任落实情况的检查,应认真详细的记录,做为奖罚的原始资料之一。

二)安全教育与训练

进行安全教育与训练,能增强人的安全意识,提高安全生产知识,有效地防止人的不安全行为,减少人为失误,安全教育、训练是进行人的行为控制的重要方法和手段。

因此,进行安全教育、训练要适时、宜人、内容合理、方式多样,形成制度组织安全教育训练做到严肃、严格、严密、严谨、讲求实效。

1、一切管理、操作人员应具有基本条件和较高的素质。

2、安全教育、训练的目的与方式。

安全教育、训练包括知识、技、意三个分阶段的教育。

进行安全教育、训练,不仅要使操作者掌握安全生产知识,而且能正确,认真地在作业过程中,表现出安全实施的行为。

安全知识教育。

使操作者了解掌握生产操作过程中,潜在的危险因素有预防措施。

安全技能训练。

使操作者逐渐掌握安全生产技能、获得完善化、自动化的行为方式,减少操作中的失误现象。

安全意识教育,在于激励操作者自觉坚持实行安全技能。

3、加强教育管理,增强安全教育效果

教育内容全面、重点突出、系统性强、抓住关键反复教育。

反复实践。

养成自觉采用安全的操作方法的习惯。

使每个受教育的人,了解自己的学习成果,鼓励受教育者树立坚持安全操作方法的信心,养成安全操作的良好习惯。

三)安全检查

1、安全检查的内容主要是查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。

(1)施工项目的安全检查以自检形式为主,是对项目经理至操作、生产全过程、各个方位的全面安全状况的检查。

检查的重点以劳动条件、生产设备、现场管理、安全卫生设施以及生产人员的行为为主。

发现危及人的安全因素时,必须果断地消除。

(2)各级生产组织者,应在全面安全检查中,透过作业环境状况和隐患,对照安全生产方针、政策、检查对安全生产认识的差距。

(3)对安全管理的检查主要是:

安全生产是否提到议事日程上,各级安全责任人是否坚持“五同时”。

业务职能部门、人员,是否在各自业务范围内,落实了安全生产责任。

专职安全人员是否在位、在岗。

安全教育是否落实教育,是否到位。

工程技术是否结合为一体。

作业标准化实施情况。

安全控制措施是否有力,控制是否到位,有哪些消除管理差距的措施。

事故处理是否符合规则,是否坚持“三不放过”的原则。

2、安全检查的组织

(1)建立安全检查制度,按制度要求的规模、时间、原则、处理、偿罚全面落实。

(2)成立由第一责任人为首,业务部门、人员参加的安全检查组织。

(3)安全检查必须作到有计划、有目的、有准备、有整改、有总结、有处理。

3、安全检查的准备

(1)思想准备。

发动全员开展自检,自检与制度检查结合,形成自检自改,边检边改局面。

使全员在发现危险因素方面得到提高,在消除危险因素中收到教育,从安全检查中受到锻炼。

(2)业务准备。

确定安全检查目的、步骤、方法。

成立检查组,安排检查日程。

分析事故资料,确定检查重点,把精力侧重于事故多发部位和工种的检查。

规范检查记录用表,使安全检查逐步纳入科学化、规范化轨道。

4、安全检查方法。

常用的有一般检查方法和安全检查表法

一般方法。

常采用看、听、嗅、问、测、验、析等方法。

安全检查表法。

是一种原始的、初步的定性分析方法,它通过事先拟定的安全检查明细表或清单,对安全生产进行初步诊断和控制。

安全检查它通常包括检查项目、内容、回答问题、存在问题、改进措施、检查人等内容。

5、安全检查的形式

(1)定期安全检查。

指列入安全管理活动计划,有较一致时间间隔的安全检查。

定期安全检查的周期,施工项目自检控制在10-15天。

班组必须坚持日检。

季节性、专业性安全检查,按规定要求确定日程。

突击性检查。

指无固定检查日期,对特别部门、特殊设备、小区域的安全检查,属于突击性安全检查。

七、确保交通畅通的措施

为保证工地施工车辆畅通,计划根据实际地形增设施工便道。

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