《重庆市公路工程实体质量监督抽检实施细则试行》终稿doc.docx

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《重庆市公路工程实体质量监督抽检实施细则试行》终稿doc

重庆市公路工程实体质量监督抽检实施细则（试行）

第一章总则

第一条为进一步规范公路工程实体质量监督抽检工作，根据《公路水运工程质量安全督查办法》、《公路工程质量检验评定标准》等规定，结合我市公路工程质量监督工作实际，制订本实施细则。

第二条本细则适用于重庆市交通委员会工程质量安全监督局负责监督的公路建设项目，其它公路建设项目可参照执行。

第三条本细则所指公路工程实体质量监督抽检，是指交通行政主管部门或其委托的质量监督机构（以下简称质监机构）依据有关法律、法规、规章、技术标准和规范，对公路工程实体质量进行抽样检测。

公路工程实体质量监督抽检可以结合日常监督工作开展，也可以进行专项检查。

第四条公路工程实体质量监督抽检工作原则上应严格按照本细则所规定的抽检指标、抽检频率、抽检方法、评定标准和统计方法进行，对已完工的分部工程不再进行重复抽检。

第二章抽检指标

第五条抽检指标应综合考虑《公路水运工程质量安全督查办法》及日常监督工作需要抽检的参数，主要包括：

（一）桥梁工程：

上部结构混凝土强度、钢筋保护层厚度、主要受力钢筋间距、构件几何尺寸；下部结构混凝土强度、钢筋保护层厚度、主要受力钢筋间距、构件几何尺寸、竖直度；桥面系混凝土防撞护栏混凝土强度、混凝土防撞护栏断面尺寸、路缘石高度。

（二）隧道工程：

超欠挖、锚杆间距、锚杆拉拔力、钢支撑安装间距、喷射混凝土厚度、喷射混凝土表面平整度、二衬混凝土厚度、二衬混凝土强度、二衬主筋间距、二衬大面平整度。

（三）路基工程：

边坡坡度；压实度、弯沉；排水工程断面尺寸、铺砌厚度；涵洞工程混凝土强度、结构尺寸；支挡工程混凝土强度、断面尺寸。

（四）路面工程：

（底）基层厚度、（底）基层整体性；沥青混凝土路面面层厚度、沥青含量、压实度、水泥混凝土路面强度。

（五）交安工程：

波形梁钢护栏梁板基底板厚度、护栏立柱壁厚度、横梁中心高度、立柱埋入深度；道路交通标志底板厚度、标志底板净空、立柱竖直度、逆反射系数；道路交通标线厚度、逆反射系数；混凝土护栏混凝土强度、轴向横向偏位；隔离栅镀（涂）层厚度、网面平整度、立柱埋深、混凝土强度；防眩设施安装高度、顺直度；突起路标损坏及脱落个数、横向偏位。

（六）原材料抽检类别有沥青、外加剂（掺合料）、集料、水泥、钢筋（含接头）、钢材、钢绞线、波纹管、压浆材料、螺栓、锚夹具、桥梁支座、土工合成材料、隧道防水卷材。

抽检指标及检测参数分别详见附件1。

第六条每次监督检查之前应根据工程进展情况选择抽检指标，并应重点选择重要结构物。

第七条特殊结构物或特殊材料应专门制订相应的抽检指标。

第三章抽检频率

第八条每次抽检原则上覆盖已开工的合同段，并应保证同一工程项目各合同段抽检指标和频率基本一致。

第九条抽检频率

（一）路基工程抽检合同段数量不少于两个且不少于项目合同段总数量的30%。

（二）路面工程逐个合同段检查。

（三）特大桥、特殊结构桥梁逐座检查，大、中桥下部构造抽查不少于桥梁总数的25%，现浇主梁抽查不少于总数的25%，预制梁场逐个检查。

（四）特长、长隧道逐座检查，中短隧道抽检不少于总数的50%。

（五）交安工程逐个合同段检查。

第四章抽检方法

第十条抽检工作应按照技术规程或作业指导书进行，作业指导书详见附件2。

第十一条可根据工程进展及监督工作需要新增抽检指标，新增指标的抽检方法应优先采用科学、先进、成熟、可靠的检测方法。

抽检方法应根据相关试验规程、检测方法、参考规范的更新而及时相应变化。

第五章评定标准及统计方法

第十二条统计各质量指标合格率时，其评定标准及统计方法应按照附件1规定执行，未作规定的按《公路工程质量检验评定标准》执行。

第六章检测行为

第十三条检测工作开展之前应制订检测方案，并根据检测方案安排检测人员。

第十四条检测工作开展之前应仔细检查仪器设备技术状态、性能等。

第十五条检测人员负责完成数据整理、计算、复核工作，并在原始记录上签字，原始资料应整理存档备查，应按照督查组的要求及时提供现场反馈会需要的检测结果及意见，出具检测报告的时间不得迟于监督意见书发出时间，且不得超过5个工作日。

工程实体质量现场检测记录表见附件3.1，工程实体质量抽检数据汇总表见附件3.2。

第十六条检测人员应严格遵守保密规定，不得私自泄漏相关信息。

第七章附则

第十七条本细则指标未包含机电工程、房屋建筑工程、绿化工程。

第十八条本细则由重庆市交通委员会工程质量安全监督局负责解释。

本细则自二〇一三年一月一日起施行。

附件1.1公路工程实体质量督查检测内容（路基路面工程）

单位工程

分部工程

抽检指标

抽检方法

抽检频率

评定方法

检测方法

路基工程

路基

土石方

压实度

灌砂法

每合同段不少于2点

零填及挖方（m）

规定值（%）

按单点压实度≧规定值为合格，计算合格率。

T0921-2008挖坑灌砂法测定压实度试验方法，详见附件2.3。

0~0.8

≧96

填方（m）

规定值（%）

0~0.8

≧96

0.8~1.5

≧94

﹤1.5

≧93

弯沉

贝克曼梁法

每合同段不少于50点

按单点值不大于设计值为合格，计算合格率。

T0951-2008贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法，详见附件2.4。

边坡坡度

坡度仪或水准设备检测

每个合同段两处，每处检测点数不少于3点。

按单点坡度不陡于设计值为合格，计算合格率。

排水工程

断面尺寸

尺量

每个合同段2处，每处不少于5点。

按单点偏差未超出±30mm为合格，计算合格率。

每个尺寸测3次，取平均值。

铺砌厚度

每个合同段2处

按单点值不小于设计值为合格，计算合格率。

每个尺寸测3次，取平均值。

涵洞工程

混凝土强度

回弹法

每个合同段2道，

每处不少于2个测区。

强度推定值不小于设计强度为合格，按单点值计算合格率。

《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T23-2011，详见附件2.1。

结构尺寸

尺量

每个合同段2道，每处不少于5点。

按单点偏差不超出检评标准规定的允许偏差为合格，计算合格率。

每个尺寸测3次，取平均值。

支挡工程

混凝土强度

回弹法

每个合同段2处，每处不少于2个测区。

强度推定值不小于设计强度为合格，按单点值计算合格率。

《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T23-2011，详见附件2.1。

断面尺寸

尺量

每个合同段2处，每座不少于5点。

按单点值不小于设计值为合格，计算合格率。

每个尺寸测3次，取平均值。

路面工程

基层

底基层

厚度

钻芯法

每合同段各不少于3点

基层

高速公路

一级公路

按单点值不小于（设计值-8mm）为合格，计算合格率。

T0912-2008挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法，详见附件2.5。

其他公路

按单点值不小于（设计值-10mm）为合格，计算合格率。

底基层

高速公路

一级公路

按单点值不小于（设计值-10mm）为合格，计算合格率。

其他公路

按单点值不小于（设计值-12mm）为合格，计算合格率。

整体性

钻芯法

每合同段各不少于3点

取出的芯样完整为合格，计算合格率。

面层

厚度

钻芯法

每合同段不少于3点

高速公路

一级公路

总厚度

按单点值不小于设计值的95%为合格，计算合格率。

T0912-2008挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法，详见附件2.5。

上面层厚度

按单点值不小于设计值的90%为合格，计算合格率。

其他等级公路

总厚度

按单点值不小于设计值的92%为合格，计算合格率。

上面层厚度

按单点值不小于设计值的90%为合格，计算合格率。

沥青含量

钻芯法

每合同段不少于1处

高速公路

一级公路

实测值在（规定值±0.3%）范围内为合格，计算合格率。

T0735-2011沥青混合料中沥青含量试验（燃烧法）。

其他等级公路

实测值在（规定值±0.4%）范围内为合格，计算合格率。

压实度

钻芯法

每合同段不少于3点

规定值

按单点压实度≧规定值为合格，计算合格率。

T9024-2008钻芯法测定沥青面层压实度试验方法，详见附件2.6。

最大理论密度的92%

（SMA94%）

水泥混凝土路面强度

钻芯劈裂法

每合同段不少于3点

试件平均强度不得小于1.1倍设计弯拉强度标准值，任一组强度不得小于0.85倍设计弯拉强度标准值。

T0561-2005水泥混凝土圆柱体劈裂抗拉强度试验方法

注：

当合同段路基、路面里程长度超过3Km时，为保证样本的代表性，路基、路面部分指标可适当增加检测频率。

附件1.2公路工程实体质量督查检测内容（桥梁隧道工程）

单位工程

分部工程

抽检指标

抽检方法

抽检频率

评定方法

检测方法

桥梁

上部

混凝土强度

回弹法

每个抽查工点抽查2个构件，如有条件可分梁、板各2个，每构件不少于2个测区。

强度推定值不小于设计强度时为合格，按单点值计算合格率。

《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T23-2011，详见附件2.1。

钢筋保护层厚度

电磁方法检测

每座抽查桥梁抽查2个构件，每个布置2个测区（1×2m2），每个测区连续检测10点。

按统计方法评定，特征值与设计值的比值应为0.9～1.3，不超出为合格，计算合格率。

作业指导书详见附件2.2。

钢筋

（主要受力）间距

尺量

每座抽查桥梁抽查1个构件，每个构件不少于2处。

按单点偏差不超出检评标准的允许偏差为合格，计算合格率。

构件几何尺寸

尺量或激光测距仪

每个抽查工点抽查2个构件，如有条件可分预制梁、板各2个，每个构件检查3个断面。

按单点偏差不超出检评标准的允许偏差为合格，计算合格率。

每个尺寸测3次，取平均值。

下部

混凝土强度

回弹法

每座抽查桥梁抽查2个构件，每个构件不少于2个测区。

强度推定值不小于设计强度为合格，按单点值计算合格率。

《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T23-2011，详见附件2.1。

钢筋保护层厚度

电磁方法检测

每座抽查桥梁抽查2个构件，每个构件布置两个测区（1×2m2），每个测区连续检测10点。

按统计方法评定，特征值与设计值的比值应为0.9～1.3，不超出为合格，计算合格率。

作业指导书详见附件2.2。

钢筋间距

尺量

每座抽查桥梁抽查2个构件，每个构件连续测不小于5点。

按单点偏差不超出检评标准的允许偏差为合格，计算合格率。

构件几何尺寸

尺量

每座抽查桥梁抽查2个构件，每个构件检查3个断面。

按单点偏差不超出检评标准的允许偏差为合格，计算合格率。

每个尺寸测3次，取平均值。

竖直度

吊垂线或经纬仪

每座抽查桥梁沿墩柱顺桥向和横桥向两个方向检测两点

按单点值不超出0.3%H且不大于20为合格，计算合格率。

吊垂线或经纬仪。

桥面系

混凝土防撞护栏混凝土强度

回弹仪

每座抽查桥梁不少于2处，每处不少于2个测区。

强度推定值不小于设计强度为合格，按单点值计算合格率。

《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T23-2011，详见附件2.1。

混凝土防撞护栏断面尺寸

尺量

每座抽查桥梁测不少于5点。

按单点偏差不超出±5mm为合格，计算合格率。

路缘石高度

尺量

每座抽查桥梁测不少于5点。

桥高25m及以上

按单点值不小于35cm为合格，计算合格率。

桥高25m以下

按单点值不小于30cm为合格，计算合格率。

隧道

开挖

超欠挖

极坐标法

激光断面仪抽查掌子面附近适宜架设仪器断面1处，测点不少于30点。

按单点偏差不超出检评标准的允许偏差为合格，计算合格率。

激光断面仪量测

衬砌

锚杆间距

尺量

钢卷尺抽查掌子面处1个断面，不少于10处间距。

按单点偏差不超出±50mm为合格，计算合格率。

锚杆拉拔力

拉拔仪

按锚杆数1%做拔力试验。

且不小于3根做拔力试验

28d拔力平均值≥设计值，

最小拨力≥0.9设计值为合格，否则为不合格。

拉拔仪

钢支撑安装间距

尺量

每座抽查隧道从掌子面起连续至少抽查21榀钢支撑间距，采用钢尺测量相邻两榀在同一高度的间距。

每座隧道至少连续检测数据20个。

按单点偏差不超出5cm为合格，计算合格率。

喷射混凝土厚度

尺量

每座抽查隧道随机抽测1个断面，每断面抽拱顶和两腰凿孔检查3点或随机选择长约20m喷射混凝土区段，平行于开挖轴线沿同一高度每隔5~10m等间距布置，凿孔检测。

按单点值不小于设计值为合格，计算合格率。

喷射混凝土表面平整度

尺量

用2m尺寸和钢卷尺检查最大间隙。

按单点值满足边墙不大于35mm、拱部不大于50mm为合格，计算合格率。

二衬混凝土强度

回弹法

每座抽查隧道随机选择28d＜龄期≤60d的衬砌混凝土3模或以上，每模混凝土在任意一侧边墙布置2个或以上测区进行回弹测强检测。

强度推定值不小于设计强度为合格，按单点值计算合格率。

《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T23-2011，详见附件2.1

二衬混凝土厚度

尺量

每座抽查隧道选取衬砌施工缝端头处混凝土侧面用钢尺量，从拱顶中线起等间距或每2m检查1点，每个断面应不少于10点。

按单点值不小于设计值为合格，计算合格率。

二衬主筋间距

尺量

采用钢尺检测，每座抽查隧道随机选取2处，每处连续用尺量10点。

按单点偏差不超出±10mm的为合格，计算合格率。

二衬大面平整度

尺量

采用两米直尺，每座隧道抽查三模衬砌混凝土，每处向前或向后同高度连续检测三尺水平间隙

按单点值不超出20mm为合格，计算合格率。

附件1.3公路工程实体质量督查检测内容（交通安全设施）

单位工程

分部工程

抽检指标

抽检方法

抽检频率

评定方法

检测方法

交

通

安

全

设

施

波形梁钢护栏

梁板基底厚度

采用板厚千分尺、超声波测厚仪和磁性测厚仪

每个标段抽取3段100m，每段测试10块。

梁板基底厚度4mm，指标为（4.0mm～4.22mm）、梁板基底厚度3mm，指标为（3.0mm～3.18mm）为合格，按单点值计算合格率。

《公路安全护栏检测作业指导书》，详见附件2.7。

护栏立柱壁厚度

采用板厚千分尺、超声波测厚仪和磁性测厚仪

每个标段抽取3段100m，每段测试10块。

立柱壁厚度4.5mm,指标为（4.25mm～5.0mm）为合格，按单点值计算合格率。

横梁中心高度

采用尺量

每个标段抽取3段100m，每段测试10处。

按单点偏差不超过±20mm为合格，计算合格率。

立柱埋入深度

采用尺量或超声测定仪

每个标段抽取3段，每段测试10根。

按单点值不小于设计值为合格，计算合格率。

道路交通标志

标志底板厚度

采用板厚千分尺

每个标段抽10块

按GB/T23827-2009规定（有正负偏差），计算合格率。

《道路交通标志实体质量抽查作业指导书》，详见附件2.8。

标志板净空

采用直尺、钢卷尺、塔尺或经纬仪测量

每个标段抽10处

按单点偏差不超过0～+100mm为合格，计算合格率。

立柱竖直度

垂线、直尺或垂直度尺测量

每个标段抽10处

按单点值不超出±3mm/m为合格，计算合格率。

逆反射系数

采用标线逆反射系数测量仪

每个标段抽测10块

按GB/T18833中的不同级别的反光膜的技术指标进行判定，按单点值不低于最小逆反射系数为合格，计算合格率。

道路交通标线

标线厚度

采用标线测厚仪

每个标段抽取3段100m，每段测试10点。

常温型

（0.12-0.2）

按单点值偏差在（-0.03，+0.10）范围内为合格，计算合格率。

《道路交通标线实体质量抽查作业指导书》，详见附件2.9。

加热型

（0.20-0.4）

按单点值偏差在（-0.05，+0.15）范围内为合格，计算合格率。

热熔型

（1.0-4.5）

按单点值偏差在（-0.10，+0.50）范围内为合格，计算合格率。

逆反射系数

采用标线逆反射系数测量仪

每个标段抽取3段100m，每段测试10点。

白色反光标线

按单点值不小于

150mcd●lx-1●m-2为合格，计算合格率。

黄色反光标线

按单点值不小于

100mcd●lx-1●m-2为合格，计算合格率。

交

通

安

全

设

施

混凝土

护栏

混凝土强度

回弹仪

每公里不少于1处，每处不少于2个测区，测区总数不少于10个。

强度推定值不小于设计强度为合格，按单点值计算合格率。

《回弹法检测混凝土抗压强度作业指导书》，详见附件2.1。

轴向横向偏位

直尺或钢卷尺

每公里不少于1处，每处不少于3个点。

按单点偏差不超过±20mm或单点值符合设计要求为合格，计算合格率。

隔离栅

镀（涂）层厚度

测厚仪

每公里不少于1处，每处不少于5个点。

按单点值符合设计要求为合格，计算合格率。

网面平整度

直尺或塞尺

每公里不少于1处，每处不少于5个点。

按单点偏差不超过±2mm/m为合格，计算合格率。

立柱埋深

直尺、钢卷尺

每公里不少于1处，每处不少于1个点。

按单点值符合设计要求为合格，计算合格率。

混凝土强度

压力试验机

每合同段抽取1组试件

强度推定值不小于设计强度为合格，否则为不合格。

《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》

防眩设施

安装高度

钢卷尺

每公里不少于1处，每处不少于2个点，测点总数不少于10个。

按单点偏差不超过±10mm为合格，计算合格率。

顺直度

拉线、直尺

每公里不少于1处，每处不少于2个点，测点总数不少于10个

按单点偏差不超过±8mm为合格，计算合格率。

突起路标

损坏及脱落个数

目测

每公里不少于1处，每处不少于50米，测长总数不少于500米，路线总长不足500米，则测长不少于总测长的30%。

按每处损坏及脱落个数所占抽检段落总数的比例＜0.5%为合格，计算合格率。

横向偏位

钢卷尺

每公里不少于1处，每处不少于2个点，测点总数不少于10个

按单点偏差不超过±50mm为合格，计算合格率。

附件1.4公路工程原材料监督抽检内容

材料类别

检测参数

规格数量

抽检方法

道路石油沥青

针入度（2500C）、软化点、延度（1500C）、针入度指数、蜡含量、薄膜加热试验（或旋转薄膜加热试验）

4Kg

《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20-2011

乳化沥青

破乳速度、粒子电荷、筛上残留物、粘度、蒸发残留物、与粗集料的粘附性、常温储存稳定性

4Kg

《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20-2011

改性沥青

针入度（2500C）、软化点、延度（500C）、针入度指数、运动粘度（或布氏旋转粘度）、薄膜加热试验（或旋转薄膜加热试验）

4Kg

《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20-2011

粗集料

颗粒级配、含泥量、压碎值、针片状含量

每档料各24kg

《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005

细集料

颗粒级配、含泥量、砂当量、亚甲蓝值、石粉含量

8Kg

《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005

矿粉

颗粒级配、塑性指数

1Kg

《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005

外加剂（掺合料）

减水率、抗压强度比、泌水率比、细度、烧失量、比表面积

4kg

《混凝土外加剂》GB8076-2008

《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》GB/T18046-2008

《水泥比表面积测定方法勃氏法》GB/T8074-2008

《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-2009

《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596-2005

水泥

标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度、三氧化硫、氧化镁、氯离子含量

12kg

《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011、《水泥取样方法》GB12573-90《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》GB/T1346-2011《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》GB/T17671-1999《水泥化学分析方法》GB/T176-2008

热轧带

肋钢筋

尺寸重量偏差、冷弯、屈服强度、极限强度、断后伸长率

尺寸重量偏差：

5根，600mm；拉伸：

2根，试样长度5d+200+（20~50）mm；

冷弯：

2根，（Φ6~25）试样长度；0.5π×（4d）+140mm；（Φ28~40）试样长度0.5π×（5d）+140mm

《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；《钢筋混凝土用钢第2部分热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007；《金属材料弯曲试验方法》GB/T232-2010；《金属材料室温拉伸试验方法》GB/T228.1-2010。

热轧光

圆钢筋

尺寸重量偏差、冷弯、屈服强度、极限强度、断后伸长率

尺寸重量偏差：

5根，600mm；

拉伸：

2根，试样长度5d+200+（20~50）mm；

冷弯：

2根，试样长度0.5π×（2d）+140mm

《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；《钢筋混凝土用钢第1部分热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008；《金属材料弯曲试验方法》GB/T232-2010；《金属材料室温拉伸试验方法》GB/T228.1-2010。

低碳钢热轧圆盘条

尺寸重量偏差、冷弯、屈服强度、极限强度、断后伸长率

尺寸重量偏差：

5根，600mm；

拉伸：

2根，试样长度10d+200+（20~50）mm；

冷弯：

2根，试样长度0.5π×（1.5d）+140mm

《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011《低碳钢热轧圆盘条》GB/T701-2008；《金属材料弯曲试验方法》GB/T232-2010；《金属材料室温拉伸试验方法》GB/T228.1-2010。

碳素

结构钢

冷弯、屈服强度、极限强度、断后伸长率

拉伸：

2块宽度:

20mm±0.1，试样长度5d+200+（20~50）mm；

冷弯：

纵横向各2块，试样宽度2倍厚度，试样长度出5.1d+200+（20~50）mm

《碳素结构钢》GB/T700-2006

《金属材料弯曲试验方法》GB/T232-2010

《金属材料室温拉伸试验方法》GB/T228.1-2010

波形

梁板

冷弯、屈服强度、极限强度、断后伸长率

拉伸：

2块宽度:

20mm±0.1，试样长度5d+200+（20~50）mm；

冷弯：

纵向2块，试样宽度2倍厚度，试样长度出5.1d+200+（20~50）mm

《碳素结构钢》GB/T700-2006

《金属材料弯曲试验方法》GB/T232-2010

《金属材料室温拉伸试验方法》GB/T228.1-2010

螺栓

抗拉强度、抗拉荷载

8套

《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB/T3098.1-2010

《钢结构用高强度大六角螺栓、大六角螺母垫圈技术条件》GB/T1231-2006

《公路波形梁钢护栏》JT/T281-2007

《金属材料