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机械点检考试试题答案

一、填空题

1、在转轴上设计螺纹连接时,为了提高自锁性和增增强度,通常采纳_细_牙螺纹。

2、经常使用螺纹牙型中_矩形螺纹效率最高,_三角___形自锁性最好。

3、一般螺栓的公称直径为_大_径,与螺栓抗拉强度关系最大的是 小 径。

4、被连接件受横向外力作历时,如采纳铰制孔用螺栓连接,其失效主若是螺栓被剪断及螺栓或被连接件的孔壁被压溃___。

5、一般平键连接,当采纳双键时,两键应在周向相隔180度。

6、一般平键的工作面是双侧面,工作时靠双侧配合面的彼此挤压传递转矩。

7、楔键连接的工作面是上下面_,工作时靠摩擦力传递转矩。

8、滑动轴承的轴瓦和轴承衬经常使用材料有金属材料和非金属材料。

9、许诺尺寸转变的两个界限值称为极限尺寸;

10、实际尺寸是指通过测量取得的尺寸;

11、最大极限尺寸减去大体尺寸的代数差称为上误差;

12、尺寸公差等于上误差减去下误差;

13、配合是用以表示大体尺寸相同的彼此结合的孔和轴公差之间的关系

14、配合有间隙配合、过盈配合、过渡配合三种形式;

15、过盈配合下孔的尺寸减去相配合轴的尺寸之差为负值;

16、基孔制的孔称为基准孔,它的大体误差为零;

17、周密配合的场合其配合精度一样选用IT5~IT7,

18、轴承内圈与轴颈的配合采纳基孔制;

19、基准按几何特点能够分为基准点、基准直线和基准平面三种类型;

20、行位公差带具有形状、大小、方向、位置四个要素;

21、园跳动分为径向园跳动、斜向园跳动、端面园跳动;

22、表面粗糙度会阻碍有相对运动的零件表面的耐磨性。

23、在交变载荷下,零件的表面粗糙度阻碍零件的疲劳强度;

24、齿轮副侧隙的作用在于受热卡死和存油润滑。

25、液压系统中的压力取决于外负载,执行元件的运动速度取决于进入执行元件的流量。

26、液压传动装置由动力元件、执行元件、操纵元件和辅助元件四部份组成,其中动力元件和执行元件为能量转换装置。

27、液体的粘度随温度的升高而降低。

28、液体粘度的因压力的增高而增大。

29、绝对压力是以绝对真空度为基准的压力,相对压力是以大气压力为基准的压力。

30、液压传动所利用的泵是容积式,液压传动是利用液体的压力能量工作的。

31、容积式液压泵是靠密闭容积的容积转变来实现吸油和排油的。

32、液压泵是把机械能转变成液体的压力能输出的能量转换装置,液压马达是把液体的压力能转变成液体的机械能输出的能量转换装置。

33、油泵的额定流量是指泵在额定压力和额定转速下的输出流量。

34、溢流阀可做调压阀、安全阀和卸荷阀用,在这三种工作状态时它们各自的主阀芯别离处于浮动位置、关闭位置、全开位置。

35、为了避免产生气蚀现象,液压泵离油箱液面不得太高。

36、为了便于检修,蓄能器与管路之间应安装截止阀,为了避免液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵之间应安装单向阀。

二、判定题

1、不可拆连接是拆卸时要损坏连接件或被连接件的连接。

(√)

2、三角形螺纹由于当量摩擦因数大,强度高,因此是经常使用的连接螺纹。

(√)

3、花键连接用于连接齿轮和轴时,都是动连接。

(×)

4、所有蜗杆传动都具有自锁性。

(×)

5、圆柱齿轮传动时,小齿轮的齿宽等于大齿轮的齿宽,以实现大、小齿轮等强度。

(×)

6、点蚀是闭式齿轮传动的要紧失效形式。

(√)

7、关于HBS≤350的齿轮传动,当采纳一样钢材料来制造时,一样将小齿轮调质,大齿轮正火。

(√)

8、非液体摩擦滑动轴承处于干摩擦工作状态。

(×)

9、由于测量误差的存在,实际尺寸不等于真实尺寸。

(√)

10、配合精度越高则孔、轴的精度也越高;(√)

11、配合公差确实是指间隙或过盈的许诺变更量;(√)

12、基轴制的轴称为基准轴,它的大体误差为零;(√)

13、机械零件由于某些缘故不能正常工作时,称为失效。

(√)

14、过量的弹性变形也是机械零件的要紧失效形式之一。

(√)

15、螺纹联接防松的实质是避免螺旋副的相对转动。

(√)

16、调心球轴承能够经受径向负荷,也能经受少量的单向轴向负荷。

(×)

17、圆柱滚子轴承不仅能够经受径向负荷,也能经受少量的双向轴向负荷;(×)

18、合理调整轴承间隙,是保证轴承寿命、提高轴的旋转精度的关键。

(√)

19、刚性是金属的机械性能指标之一。

(×)

20、考虑到轴的热胀冷缩特性的阻碍,同轴的两个轴承装配时必需有一个轴承外圈沿轴向留有间隙,以适应轴的热胀冷缩。

(√)

21、对所用油品作理化性能分析的目的是通过测定油样的物理、化学性能判定利用油品的性能和变质情形,决定油品是不是能够继续利用。

(√)

22、铁谱分析的目的是通过测定油样中磨损颗粒的尺寸、形态、数量等来判定运行设备的磨损状态及情形。

(√)

23、油料的光谱分析是通过测定油样中各类金属元素的数量,以判定运行设备的磨损状态和情形。

(×)

24、污染度分析主若是通过测定液压系统油样中颗粒尺寸、数量及其散布情形,提供系统运行治理所需的数据。

(√)

25、动压滑动轴承中巴氏合金的作用是在稳固运转状态下减少轴颈与轴承的摩擦。

(×)

26、转动轴承采纳油浴润滑时其油位高度应不超过轴承中心位置。

(×)

27、安全阀的作用是当介质压力超过规定数值时,能自动排泄,使设备或管路免去破坏的危险,压力正常后又能自动闭合的一种阀门。

(√)

28、减速机的要紧作用是用来改变两轴之间的转速、扭矩,和动力分派和改变传动轴方向等。

(√)

29、联接用的三角形螺纹一样都有自锁性,在静载荷或温度转变不大的情形下一样可不能自动松脱。

但在冲击,振动和变载荷作用下联接有可能自松。

(√)

30、为了保证螺纹联接的靠得住,焊接方式也是保证螺纹防松要紧方法之一。

(×)

31、键的要紧失效形式是压溃或磨损。

(√)

32、齿面胶合是开式齿轮传动要紧失效形式之一。

(×)

33、齿面磨损是闭式齿轮传动要紧失效形式之一。

(×)

34、硬齿面齿轮一样采纳表面渗碳淬火来提高齿面硬度,使齿面耐磨性提高的同时芯部具有较好好的强度和韧性。

(√)

35、通常所说的齿轮上有“四个圆和一个角”是指:

齿顶圆、齿根圆、节园、分度圆和分度圆压力角。

(×)

36、旋转体若是不平稳在工作时会产生振动,将阻碍机械的工作性能和利用寿命。

(√)

37、金属的蠕变现象是指金属材料在必然温度时,在长期固定的载荷下,金属材料慢慢产生弹、塑性变形的现象。

(×)

38、液压传动是以液体为工作介质进行能量传递和操纵的一种方式。

(√)

39、液压系统的系统压力是通过溢流阀来设定的,它具有限压和压力爱惜作用。

(√)

40、液压系统的系统压力是通过溢流阀来设定的,一样串接在泵出口处。

(×)

41、液体传动以利用液体压力能传递动力和运动的传动方式称为液力传动。

(×)

42、压强与压力是同义词,在物理学中称为压强;在液压传动中称为压力。

(√)

43、液体的压力是指液体在单位面积上所受到的作使劲,经常使用Pa表示。

(×)

44、通常压力计所指示的压力是相对压力。

(√)

45、蜗杆传动的要紧失效形式为胶合和磨损。

(√)

46、蜗杆传动时蜗轮副的材料组合要求具有良好的减摩性和抗胶合性能。

(√)

47、液压系统泄漏故障采纳超声波检查,是利用气体通过细缝泄漏时,会发出高频率的超声波的原理,利用超声波传声器来测出。

(√)

48、在液压系统中,由于某种缘故引发油液的压力在某一刹时突然急剧上升,形成很高的压力峰值,这种现象称为液压冲击。

(√)

49、金属在外力作用下产生的变形都不能恢复。

(×)

50、一样低碳钢的塑性优于高碳钢,而硬度低于高碳钢。

(√)

51、材料韧性的要紧判据是冲击吸收功。

(√)

52、一样金属材料在低温时比高温时的脆性大。

(√)

53、一样金属材料都有热胀冷缩的现象。

(√)

54、金属都具有铁磁性,都能被磁铁所吸引。

(×)

55、低碳钢的焊接性能优于高碳钢。

(√)

56、低碳钢和低合金钢的锻造性能差,而中、高碳钢和高合金钢的锻造性能好(×)

57、钢的含碳量越高,其强度、硬度越高,塑性、韧性越好。

(×)

58、绑扎物件一样用低碳钢丝,而起重机吊重物用的钢丝绳应采纳中、高碳成份的钢丝制造。

(√)

59、去应力退火时不发生组织转变。

(√)

60、一样情形下,进行退火可软化钢材,进行淬火可硬化钢材(√)

61、淬火后的钢一样需要及时进行回火。

(√)

三、选择题

1、在螺栓的直径参数中,B与螺栓的抗拉强度关系最大。

(A)中径;(B)小径;(C)大径。

2、当螺栓连接的被连接件是锻件或铸件时,应将安装螺栓处加工成小凸台或鱼眼坑,其目的是B。

(A)易拧紧;(B)幸免偏心载荷;

(C)增大接触面,提高承载能力:

(D)外观好。

3、依照三角形螺纹和矩形螺纹的特点,它们各自适应的场合为:

B。

(A)三角形螺纹用于传动,矩形螺纹用于连接;

(B)矩形螺纹用于传动,三角形螺纹用于连接;

(C)要求反向行程自锁的螺旋传动机构,两种螺纹都可用;

(D)负荷大时,用矩形螺纹;传动负荷小时,用三角形螺纹。

4、关于平键静连接,要紧失效形式是A,动连接的要紧失效形式则是B。

(A)工作面的压溃;(B)工作面过度磨损;

(C)键被剪断;(D)键被弯断。

5、平键连接当采纳双键时两键应C布置。

(A)在周向相隔90︒;(B)在周向相隔120︒;

(C)在周向相隔180︒;(D)在轴向沿同一直线。

6、设计时键的截面尺寸一般是依照D从标准当选取。

(A)键传递的转矩;(B)轴的转速;

(C)轮毂的长度;(D)轴的直径。

7、平带、V带传动要紧依托B传递运动和动力。

(A)带的紧边拉力;(B)带和带轮接触面间的摩擦力;(C)带的预紧力。

8、下列一般V带中以D型带的截面尺寸最小。

(A)A;(B)C;(C)E;(D)Y。

9、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为D。

(A)带的材料不符合虎克定律;(B)带容易变形和磨损;

(C)带在带轮上打滑;(D)带的弹性滑动。

10、带传动中,在预紧力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带C。

(A)强度高;(B)尺寸小;(C)有楔形增压作用;(D)没有接头。

 

11、带传动打滑老是A。

(A)在小带轮上先开始;(B)在大轮上先开始; (C)在两轮上同时开始。

12、带传动采纳张紧装置的目的是D。

(A)减轻带的弹性滑动;(B)提高带的寿命;

(C)改变带的运动方向;(D)调剂带的预紧力。

13、按链传动的用途,套筒滚子链和齿形链属于A。

(A)传动链;(B)输送链;(C)牵引链。

14、链传动的张紧轮应装在C。

(A)靠近小链轮的松边上;(B)靠近小链轮的紧边上;

(C)靠近大链轮的松边上;(D)靠近大链轮的紧边上。

15、在圆柱齿轮传动中,常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽,缘故是C。

(A)提高小齿轮齿面接触强度;(B)提高小齿轮齿根弯曲强度;

(C)补偿安装误差,保证全齿宽接触;(D)减少小齿轮载荷散布不均。

16、通常闭式软齿面齿轮传动最有可能显现的失效形式是B;开式传动最有可能显现的失效形式是D。

(A)轮齿折断;(B)齿面疲劳点蚀;

(C)齿面胶合;(D)齿面磨损。

17、两轴线C时,可采纳蜗杆传动。

(A)相交成某一角度;(B)平行;(C)交织;(D)相交成直角。

18、当蜗杆头数增加时,传动效率B。

(A)减小;(B)增加;(C)不变。

19、在轴上零件固定方式中,B和D用于轴端零件的轴向固定;A用于轴上零件的定位;E用于轴向载荷不大时的轴向固定;F和G用于轴上零件的周向固定。

(A)轴肩;(B)轴端挡圈;(C)套筒;(D)圆螺母;

(E)轴用弹性挡圈;(F)键;(G)销。

20、转轴常设计成阶梯形是因为A。

(A)转轴受力相对复杂,而阶梯轴具有接近等弯曲强度的特点;

(B)转轴上零件较多;

(C)阶梯轴上零件装拆保护方便;

(D)阶梯轴结构简单、加工方便。

21、联轴器与聚散器的要紧作用是C。

(A)缓和冲击和振动;(B)补偿两轴间的偏移;

(C)联接两轴并传递运动和转矩;(D)避免机械发生过载。

22、刚性联轴器和弹性联轴器的要紧区别是A。

(A)弹性联轴器内装有弹性件,而刚性联轴器没有;

(B)弹性联轴器能补偿两轴间的偏移,而刚性联轴器不能;

(C)刚性联轴器要求两轴严格对中,而弹性联轴器不要求对中;

(D)弹性联轴器过载时能打滑,而刚性联轴器不能。

23、弹性联轴器不适用于B工作场合。

(A)两轴线有相对偏移;(B)传递较大转矩;

(C)两轴线倾斜一角度;(D)工作中有冲击、振动及起动频繁

24、安装凸缘联轴器时,对两轴的要求是A。

(A)两轴严格对中;(B)两轴可有径向偏移;

(C)两轴可相对倾斜一角度;(D)两轴可有综合位移。

25、汽车、拖沓机、火车等悬挂装置上利用的板弹簧和螺旋弹簧的作用是C。

(A)存储能量;(B)操纵运动;

(C)缓冲吸振;(D)测量载荷。

26、固定连接件结合面的表面粗糙度数值大小会阻碍结合面的B性能;

A.耐磨性B.密封C.侵蚀

27、机械零件由于某些缘故不能正常工作时,称为失效。

B是其要紧失效形式之一。

A.弹性变形B.塑性变形C.弹塑性变形

28、螺纹联接的防松方法,其防松的实质是避免B。

A.螺母转动B.螺纹副之间的相对转动C.螺栓转动

29、调心球轴经受径向负荷,也可同时经受少量的A负荷;一样圆柱滚子轴承仅能受C负荷。

A.双向轴向B.单向轴向C.轴向D.径向

30、在表示机械性能强度指标时,A表示屈服极限,C为抗拉强度,B为疲劳强度。

A.σsB.σ-1C.σb

31、金属材料的热处置能够改变金属内部的A结构,以达到预期的性能。

A.金相组织B.化学组织C.金属组织

32、对所用油品作理化性能分析的目的是通过测定油样的A判定利用油品的性能和变质情形,决定油品是不是能够继续利用。

A.物理、化学性能B.物理性能C.化学性能D.物理化学性能

33、动压滑动轴承中巴氏合金的作用是起动、停车时期减少轴颈与轴承的B。

A.磨损B.摩擦C.胶合

34、转动轴承采纳油浴润滑时其油位高度应在C最下位线处。

A.轴承中心线B.轴颈中心C.转动体中心

35、C的作用是当介质压力超过规定数值时,能自动排泄,使设备或管路免去破坏的危险,压力正常后又能自动闭合的一种阀门。

36、A.减压阀B.溢流阀C.安全阀

37、联接用的三角形螺纹一样都有A,在静载荷或温度转变不大的情形下一样可不能自动松脱。

但在冲击,振动和变载荷作用下联接有可能自松。

A.自锁性B.防松性C.自紧性

38、键的要紧失效形式是压溃或磨损,因此设计时一样只作B强度或耐磨性计算。

A.拉伸B.挤压C.剪切

39、液压系统的系统压力是通过B来设定的,它具有限压和压力爱惜作用。

A.安全阀B.溢流阀C.节流阀

40、某压力表的精度品级为O.5级,其量程范围为0~20.0MPa,则该表的示值的绝对误差不超过BMPa。

B.±0.1C.±0.2

41、辊道的辊身表面显现发裂裂纹,当裂纹长度如超过B圆周长,就相当危险。

A.三分之一B.三分之二C.二分之一

42、辊道的辊身表面显现龟裂裂纹,龟裂最危险的情形是裂纹在C上连接起来。

A.斜向B.轴向C.园周

43、以液体为工作介质传递能量和进行操纵的传动方式称为A传动。

利用液体压力能传递动力和运动的传动方式称为C传动。

利用液体动能的传动方式称为B传动。

A.液体B.液力C.液压

44、通常滑动轴承的运转温度不得超过B。

A.55°B.60°C.70°

45、如发觉滑动轴承温度很高时,C,并及时采取有效方法使轴承温度下降。

A.能够慢慢减速B.需要当即停车C.不可当即停车

46、灰铸铁牌号HT250中的数字250表示A。

A.抗拉强度B.屈服点C.抗压强度

47、金属抗击塑性变形和断裂的能力称为B。

A.硬度B.强度C.塑性

48、经受D作用的零件,利历时可能会显现疲劳断裂。

A.静拉力B.静压力C.冲击力D.交变应力

49、一样碳钢中碳含量A的钢,焊接性能良好。

A.<%B.%%C.>%

50、关于要求综合力学性能良好的轴、齿轮、连杆等重要零件,应选择A。

A.合金调质钢B.合金弹簧钢C.合金工具钢

四、简答题

1.简述转动轴承选择的要紧依据?

1)轴承经受载荷的大小、方向和性质;

2)轴承的转速;

3)对轴承的特殊要求;

4)经济性;

5)考虑调心性能。

2.分析图示液压系统图并回答问题:

1)电磁阀

(1)处于何种状态时,油泵卸荷?

2)

要使油缸活塞杆伸出,电磁阀

(1)应如何动作?

3)要使油缸活塞缩回,电磁阀

(1)应如何动作?

(注:

1DR,2DT为电磁铁编号)

1)1DT,2DT均不得电。

2)2DT得电。

3)1DT得电。

3.分析图示液压系统图并回答问题:

1)油缸活塞杆伸出,回路压力为2MPa,这时两电磁阀应如何操纵?

2)油缸活塞杆缩回,回路压力为3.5MPa,这时两电磁阀应如何操纵?

1)4DT,2DT得电。

2)3DT,1DT得电。

4.简述磨损有哪些要紧类型。

磨损的要紧类型有粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、侵蚀磨损、微动磨损、气蚀磨损等。

5.旋转机械产生不平稳振动的要紧缘故有哪些?

1)转子材质不均匀,结构不对称,加工和装配误差等缘故产生的质量偏心。

2)由于转子受热不均匀产生热弯曲引发的热不平稳。

3)由于加工不良,残余应力或碰撞等造成的转子初始弯曲。

4)当两个转子用刚性联轴器联接时由于联轴器不同心或联接面与轴线不垂直将造成转子弯曲。

5)两个或两个以上转子联成轴系时,轴系对中不良。

6)叶片脱落。

6.简述一个典型的要紧设备故障案例处置全进程。

(格式要求如下:

a)故障设备的运行背景材料;b)故障现象;c)故障分析;d)故障处置结果;e)体会教训。

7.结合自己所管辖的设备,论述一下,如何避免设备的劣化,采取哪些切实可行的方法(要有实际内容,不要泛泛而谈)和预防计谋。

8.请结合本部门设备(本作业区设备)的最薄弱环节详述如何避免或减少主作业线故障的发生。

9.简述利用液压油时的注意事项:

1)应维持液压油清洁,避免金属屑和纤维等杂质进入油中。

2)油箱内壁一样不要涂刷油漆,以避免油中产生沉淀物质。

3)为避免空气进入系统,回油管口应在油箱液面以下,并将管口切成斜面;液压泵和吸油管路应严格密封,液压泵和吸油管安装高度应尽可能小些,以减少液压泵吸油阻力;必要时在系统的最高处设置放气阀。

4)按期检查油液质量和油面高度。

5)应保证油箱的温升不超过液压油许诺的范围,通常不得超过70℃,不然应进行冷却调剂。

10.液压显现污染的途径有:

1)油中混入空气;

2)油中混入水分;

3)油中混入了固体杂质;

4)油中产生胶质状物质。

11.确信油液改换的方式

1)关于要求不高、耗油量较少的液压系统,可采纳体会改换法,即操作者或现场服务的技术人员依照其利用体会,或通过外观比较,或采纳沉淀法和加热过滤法等简易测定法,对液压油的污染程度作出判定,从而决定液压油是不是应当改换;

2)关于工作条件和工作环境转变不大的中、小型液压系统,可采纳按期改换法,即依照液压油本身规定的利用寿命进行改换;

3)关于大型的或耗油量较大的液压系统,可采纳实验改换法,即在液压油利用进程中,按期取样化验,鉴定污染程度,监视油液的质量转变;当被测定油液的物理、化学性能超出规定的利用范围时,就不能继续利用了,而应改换。

能够说,这种以实验数据确信换油时刻,是一种可取的科学方式。

12.简述液压缸中具有密封要求的位置和相关部件和密封形式。

1)活塞外圆与缸筒内壁;

2)活塞杆与端盖孔;

3)端盖与缸筒端面。

4)经常使用的密封方式有:

①间隙密封②活塞环密封。

③O形密封圈密封④Y形密封圈密封⑤V形密封圈密封

13.试比较图1所示的双向锁紧成效。

液压缸两腔均与液控单向阀相连,当液压缸停止运动时,液压缸两腔的油液能维持较长时刻不泄漏,因此保压时刻长,能达到双向锁紧的目的。

关于图1(a)、(c)所示回路,其换向阀别离为H形和Y形中位性能,因液控单向阀的阀芯锥端与油箱相通,油液压力为零,因此无油压作用于液控单向阀,使液控单向阀靠得住的锁紧液压缸两腔。

关于图1(b)、(d)所示回路,其换向阀别离为O形和M形中位性能,液控单向阀两头都有油压,因此锁紧成效不如图1(a)、(c)所示回路准确,靠得住。

图1液控单向阀的双向锁紧回路

 

14.简述传动比的含义。

传动比确实是主动轮转速n1与从动轮转速n2的比值,用符号i12来表示,

即:

i12=

i12>1时为减速传动;i12=1时为等速传动;i12<1时为增速传动。

15.简述经常使用螺栓的损坏形式

静载荷情形下,螺栓的螺纹部位显现产塑性变形和断裂;

变载荷情形下,螺栓在应力集中部位,如螺纹部位,螺栓头与柱体的过渡部位等处易发生疲劳断裂,专门是螺栓与螺母啮合的第一个螺纹牙底,退刀槽显现疲劳裂纹,因此重复利用的重要螺栓应该进行无损探伤检查。

16.简述如何保证螺纹连接的靠得住性?

为了确保螺纹连接体的连接靠得住性,实现其设计功能,在安装利用中必需保证达到初期预紧力,因此选取适当的拧紧方式,并能准确操纵紧固力矩是必要的。

17.简述成对利用向心推力球轴承或滚子轴承时,的三种安装方式。

1)正装(“面对面”安装),它的特点是缩小跨距,有利于提高轴承的刚度。

2)反装(“背靠背”安装),它的特点是增大轴外伸端的刚性,有利于保证锥齿轮的正确啮合。

3)同向安装,一样用于经受较大单向推力的情形下,以代替较大型号的轴承,从而使外经缩小,结构紧凑。

轴承位置的精准调整可通过改变垫圈厚度,利用圆螺母等方式实现。

18.

简述转动轴承填充润脂滑时的注意事项。

应注意润滑脂的填充量一样是轴承间隙容积的。

装脂过量,会引发异样的温度升高,对轴承运转有不利阻碍。

19.简述经常使用的无损探伤方式。

着色探伤、磁粉探伤、超声波探伤和射线探伤。

别离用于发觉零件表面,线表层和内部的裂纹和缺点。

20.简述结构件显现裂纹时,作为临时处置方式。

1)采纳无损探伤方式确信裂纹的长度和深度。

2)在裂纹两瑞钻止裂孔,止裂孔的直径一样等于构件的厚度。

3)依照构件受力情形,决定是不是铲除裂痕采

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