场厂内专用机动车辆安全管理制度.docx

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场厂内专用机动车辆安全管理制度

场（厂）内专用机动车辆安全管理制度

　　场内专用机动车辆安全管理制度

　　一、职责

　　、安全管理机构职责

　　1.法人代表对单位厂车的安全全面负责。

　　2.行政部协助生产部负责叉车驾驶员的委外培训工作。

生产部负责叉车的使用和保养及驾驶人员的调度、管理。

3.保安部负责维持厂区交通秩序，全厂交通安全检查和考核。

4.维修车辆对负责公司所有叉车的维修。

、单位负责人职责

　　厂车使用单位是厂车安全的责任主体，厂车使用单位的法人代表是厂车安全的第一责任人，对单位厂车的安全全面负责，应制定明确的公开的文件化的安全目标，为实施安全目标提供必需的资源保障，并对目标实行。

1、严格执行国家有关厂车安全会管理的法规，规范及标准的要求。

　　2、设立负责厂车安全的管理机构和人员，配备专职安全管理人员，全面负责厂车的管理工作。

　　3、负责厂车安全生产资质的投入，纳入企业年度经费计划，并有效实施。

　　4、接收并配合特种设备安全监督部门的安全监督检查，对发现的安全隐患及时采取措施予以改正消除。

、“厂车”安全管理人员职责

　　厂车安全管理人员应当熟悉厂车法律法规和标准，掌握有关的安全技术知识，待《特种设备作业人员证》上岗，其职责内容包括但不限于。

　　1、接收并配合特种设备安全监督部门的安全监督检查，对发现的安全隐患及时采取措施予以改正或者消除。

2、定期不定期检查厂车和纠正厂车使用中的违章行为，发现问题应立即处理，情况紧急时，应立即停止使用厂车设备，并及时报告车单位有关负责人。

3、收集管理厂车安全技术档案。

　　4、编制厂车日常安全检查计划并组织落实。

　　5、按规定编制厂车每年定期年检计划，按规定到期前1个月提交厂车年检申报资料。

6、提出厂车应急救援演练计划，负责组织应急救援演练具体工作。

　　7、组织实施厂车司机和相关人员的培训和教育工作，督促待证厂车管理人员，厂车司机《特种设备作业人员证》到期前三个月进行证件复审申报，落实相关人员按时参加复审培训和考核。

　　8、配合特种设备安全监督管理部门和检验检测机构实施安全监督检查，检验检测和作业人员考核。

9、传达贯彻上级有关厂车安全的指示以及法律、法规、标准。

　　10、明确厂车的安全管理的各个环节及责任人员司机的安全技术培训，考核及管理。

11、接到厂车事故报警后，立即赶赴现场，组织人员实施救援及善后处理。

　　12、实施对厂车的购置、改造、维修和维护工作的监督。

作业人员岗位职责

　　1、熟悉厂车的驾驶技术，掌握所定车辆的各项性能。

　　2、认真执行《“厂车”安全操作规程》的规定，严禁违章操作，杜绝事故的发生。

　　3、认真完成班长及工段长布置的任务，服从工作安排。

认真执行《“厂车”现场作业管理规程》的规定。

保证各项工作的顺利完成。

　　4、认真做好厂车的交接班工作，厂车若损坏或出现异常情况应及时、如实地报告班长。

应做到交班清、接班严，确保车辆处于良好的技术状态。

　　5、认真做好厂车不定期清洗和日常的维护，保证能车况良好地运行。

　　6、厂车作业完毕须整齐停放在指定位置，踏下刹车，刹车手柄应处于锁定位置，关闭大灯，货叉平放于地面上并锁好链条锁。

二、规章制度

　　使用登记和定期报检制

　　1、新增以及经大修或者改造的厂车机动车辆，投入使用前，应当进行验收检验及使用登记。

2、在用厂车机动车辆每年进行一次定期检验及使用登记；

　　3、遇可能影响其安全技术性能超群自然灾害或者发生设备事故后的厂车机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的场内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验及使用登记。

　　4、厂车机动车辆安全管理人员在场内机动车辆定期检验合格有效期满前一个月向质量技术监督部门的特种设备检验

　　检测机构申请定期检验。

　　5、申请厂车机动车辆定期检验及使用登记应以书面的形式，一份报送执行检验的部门，另一份厂车车辆安全管理人员负责保管，作为厂车车辆管理档案保存。

　　日常维修保养和自行检查制度

　　为了车辆安全、可靠运行，要使车辆经常处于良好的技术状况，符合机动车安全运行技术标准，除应对车辆进行定期的检修保养外，还应结合进行预防性的日常自行检查维护。

驾驶员在出车前、行驶途中、收车后三个阶段进行，重点是清洁、检查和补给燃润料。

当您的车辆准备作长途行驶或您首次接任该车驾驶时，尤为需要进行出车前的检查工作，做到掌握车辆技术状况和熟悉车辆各操纵装置。

1、出车前

　　．检查行车证件、牌照是否齐全，并检查随车装置、工具及备件等是否齐全带足。

　　．环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部机件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。

．擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰。

　　．检查燃油箱储油量、散热器的冷却液量、曲轴箱内机油量、制动液量、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。

　　．检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否合适。

　　.检查轮胎外表和气压。

剔除胎间及嵌入胎纹间杂物、小石子，轮胎气压应符合规定。

还要注意带好备胎，放置要牢靠。

　　．检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松旷。

　　．检查轮毂轴承、转向节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固。

　　．检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。

检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效。

　　．检查方向盘、离合器、制动踏板自行程和驻车制动器的情况是否正常，离合器踏板与制动踏板自行程应符合正常规定值。

注意方向盘自转动量不得超过30°。

．起动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，察看仪表工作是否正常。

　　．检查车厢栏板及后门栏板是否牢固、可靠，货物的装载必须捆扎牢固、平稳安全。

对拖带挂车的汽车，还应检查连接装置有无裂损、松旷、变形等现象，各种辅助设施是否符合规定，以保证牵引装置安全可靠。

2、行驶途中

　　．车辆起步后，应缓慢行一段距离，其间应检查离合器、转向、制动等各部分的工作性能。

　　．在行驶中，应经常注意察看车上各种仪表，擦拭各种驾驶机件，察听发动机及底盘声音；如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，即应停车检查进行必要的调整和修理。

．车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能。

　　．行驶中发动机动力突然下降，应检查是否冷却液或机油量不足引致发动机过热所致。

　　．行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向一侧，应检查是否因其中一边轮胎泄气所致。

．检查轮胎的外表和气压及温度，清除胎间和胎纹中的杂物。

．检查冷却液和机油量，有无漏水、漏油，气压制动有无漏气现象。

　　实际检验；扑灭火灾、消除堵塞、堵漏、关闭阀门等动作的相互配合练习等。

　　（3）全面演习。

是应急预案内规定的所有任务单位或其中绝大多数单位参加的全面检查执行预案可能性的演习。

主要目的是验证各应急救援组织的执行任务能力，检查他们之间相互协调能力，检验各类组织能否充分利用现有人力、物力来减小事故后果的严重度及确保公众的安全与健康。

7、编制演练方案

　　明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。

定期组织应急预案演练。

组织相关人员开展应急处置、救援演练和专项演练。

演练要从实战角度出发，切实提高应急救援能力，深入发动和依靠职工群众，普及运输安全知识和技能。

　　、安全管理人员、作业人员教育培训和持证上岗制度1．目的：

　　．遵守“安全第一、预防为主”的方针和工作程序，以及符合安全生产保证体系要求的重要性。

．提高安全意思、提高生产技能、提高生产知识．偏离规定的工作程序可能带来的后果。

2．适用范围：

本企业的所有员工。

3．教育和培训的重要性：

　　安全生产保证体系的成功实施，有赖于施工现场全体人员的参与，需要他们具有良好的安全意识和安全知识。

保证他们得到适当的教育和培训，是实施现场安全保证体系有效运行，达到安全生产目标的重要环节。

施工现场应在项目安全保

　　证计划中确定对员工进行教育和培训的要求，制定安全教育和培训的责任部门或责任人。

4．培训管理机构：

．办公室统一管理。

　　．年度培训计划有车间级、班组逐级上报培训计划，生产部汇总，公司主管领导审核、经理批准实施。

．培训计划公司生产部负责组织实施、监督检查。

在实施过程中如需增补过更改，相关部门可提出书面申请，经生产部签署意见后交经理批准。

　　．公司负责人和安全管理人员的培训上级主管部门组织培训。

．其他管理人员生产部组织培训和参加上级主管部门的培训。

．新工人安全教育培训厂级、车间级、班组长进行培训。

　　．特种作业人员培训，操作工人持证上岗，办公室负责组织联系有关部门进行培训，持证上岗率100%，按规定定期复训。

　　．办公室按照年度的培训计划提出培训资金计划，公司经理审批，财务部门负责资金落实。

　　．对每次培训的结果，各相关部门应填写培训计划实施情况记录，记录培训人员、时间、地点、内容及考核成绩等建档。

5．培训奖罚：

　　列入年度培训计划中培训的人员，培训考核合格后，费用全额包销，考核不合格的费用自己承担。

无故不参加培训的每次记大过一次。

　　6．教育和培训的时间规定

　　．企业负责人每年不少于30学时。

．专职管理和技术人员每年不少于40学时。

．其他管理和技术人员每年不少于20学时。

．特殊工种每年不少于20学时。

．其他职工每年不少15学时。

　　．待、转、换岗重新上岗前，接受一次不少于20学时的培训。

7．教育和培训的形式与内容：

　　按等级、层次和工作性质分别进行，管理人员的重点是安全意思和安全管理水平，操作者的重点是遵章守纪、自我保护和提高防范事故的能力。

．新工人三级安全教育：

　　对新工人或调换工种的工人，必须按规定进行安全教育和技术培训，经考核合格方准上岗。

.公司级：

　　①公司员工安全生产技术操作一般规定。

②公司安全管理规章制度。

③安全生产法律和文明生产要素。

　　④在公司生产线的基本情况，包括现场环境、生产特点、可能存在不安全因素的危险作业部位及必须遵守的事项。

．班组级：

　　①本人从事生产工作的性质、必要时的安全知识、机具设备及安全防护设施的性能和作用。

②本工种安全操作规程。

　　③班组安全生产、文明生产基本要求和劳动纪律。

　　④本工种事故安全剖析、易发事故部位及劳动用品的使用要求。

8．经常性安全教育：

　　在做好上述培训和教育工作的同时还必须把经常性的安全教育贯穿于施工全过程，并根据接受教育对象的不同特点，采取多层次、多渠道和多种方法进行。

．安全生产意识宣传教育。

．普及安全生产知识宣传教育。

．现场定期的安全日活动。

　　．班组每天三上岗、和一讲评活动。

9．培训评价：

　　．了解熟悉公司的管理方针、目标、质量、安全和环保意识、相关法律、法规、管理体系标准、员工纪律。

．安全教育和培训要体现全面、全员、全过程的原则，覆盖公司全体员工，确保只有经过安全教育的人员才能上岗。

　　．公司培训评价办公室主任进行评价。

．生产部培训评价生产部主管领导进行评价。

．班组培训评价车间主管领导进行评价。

　　10．安全教育记录清单：

1．安全教育记录。

2．班组安全活动讲评记录。

　　3．特种作业、操作人员名册。

4．安全教育评价记录。

以上条款公司安全部不定期抽查、“厂车”安全使用管理规定1.目的

　　本作业指导书规定了公司车辆作业需遵守的规定，以确保车辆驾驶安全。

2.适用范围

　　适用公司全体车辆驾驶人员以及管理人员。

3.车辆管理职责

　　生产部负责维持厂区交通秩序，全厂交通安全检查和考核，负责车辆驾驶员的委外培训工作。

生产部负责车辆的使用和保养及驾驶人员的调度、管理。

　　维修部负责公司所有叉车的一般维修。

　　叉车司机必须对叉车安全操作规程进行学习并考试合格后方可对叉车进行独立操作，严格按照叉车安全操作规程对叉车进行正确操作。

　　场内专用机动车辆安全管理制度

　　一、职责

　　、安全管理机构职责

　　1.法人代表对单位厂车的安全全面负责。

　　2.行政部协助生产部负责叉车驾驶员的委外培训工作。

生产部负责叉车的使用和保养及驾驶人员的调度、管理。

3.保安部负责维持厂区交通秩序，全厂交通安全检查和考核。

4.维修车辆对负责公司所有叉车的维修。

、单位负责人职责

　　厂车使用单位是厂车安全的责任主体，厂车使用单位的法人代表是厂车安全的第一责任人，对单位厂车的安全全面负责，应制定明确的公开的文件化的安全目标，为实施安全目标提供必需的资源保障，并对目标实行。

1、严格执行国家有关厂车安全会管理的法规，规范及标准的要求。

　　2、设立负责厂车安全的管理机构和人员，配备专职安全管理人员，全面负责厂车的管理工作。

　　3、负责厂车安全生产资质的投入，纳入企业年度经费计划，并有效实施。

　　4、接收并配合特种设备安全监督部门的安全监督检查，对发现的安全隐患及时采取措施予以改正消除。

、“厂车”安全管理人员职责

　　厂车安全管理人员应当熟悉厂车法律法规和标准，掌握有关的安全技术知识，待《特种设备作业人员证》上岗，其职责内容包括但不限于。

　　1、接收并配合特种设备安全监督部门的安全监督检查，对发现的安全隐患及时采取措施予以改正或者消除。

2、定期不定期检查厂车和纠正厂车使用中的违章行为，发现问题应立即处理，情况紧急时，应立即停止使用厂车设备，并及时报告车单位有关负责人。

3、收集管理厂车安全技术档案。

　　4、编制厂车日常安全检查计划并组织落实。

　　5、按规定编制厂车每年定期年检计划，按规定到期前1个月提交厂车年检申报资料。

6、提出厂车应急救援演练计划，负责组织应急救援演练具体工作。

　　7、组织实施厂车司机和相关人员的培训和教育工作，督促待证厂车管理人员，厂车司机《特种设备作业人员证》到期前三个月进行证件复审申报，落实相关人员按时参加复审培训和考核。

　　8、配合特种设备安全监督管理部门和检验检测机构实施安全监督检查，检验检测和作业人员考核。

9、传达贯彻上级有关厂车安全的指示以及法律、法规、标准。

　　10、明确厂车的安全管理的各个环节及责任人员司机的安全技术培训，考核及管理。

11、接到厂车事故报警后，立即赶赴现场，组织人员实施救援及善后处理。

　　12、实施对厂车的购置、改造、维修和维护工作的监督。

作业人员岗位职责

　　1、熟悉厂车的驾驶技术，掌握所定车辆的各项性能。

　　2、认真执行《“厂车”安全操作规程》的规定，严禁违章操作，杜绝事故的发生。

　　3、认真完成班长及工段长布置的任务，服从工作安排。

认真执行《“厂车”现场作业管理规程》的规定。

保证各项工作的顺利完成。

　　4、认真做好厂车的交接班工作，厂车若损坏或出现异常情况应及时、如实地报告班长。

应做到交班清、接班严，确保车辆处于良好的技术状态。

　　5、认真做好厂车不定期清洗和日常的维护，保证能车况良好地运行。

　　6、厂车作业完毕须整齐停放在指定位置，踏下刹车，刹车手柄应处于锁定位置，关闭大灯，货叉平放于地面上并锁好链条锁。

二、规章制度

　　使用登记和定期报检制

　　1、新增以及经大修或者改造的厂车机动车辆，投入使用前，应当进行验收检验及使用登记。

2、在用厂车机动车辆每年进行一次定期检验及使用登记；

　　3、遇可能影响其安全技术性能超群自然灾害或者发生设备事故后的厂车机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的场内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验及使用登记。

　　4、厂车机动车辆安全管理人员在场内机动车辆定期检验合格有效期满前一个月向质量技术监督部门的特种设备检验

　　检测机构申请定期检验。

　　5、申请厂车机动车辆定期检验及使用登记应以书面的形式，一份报送执行检验的部门，另一份厂车车辆安全管理人员负责保管，作为厂车车辆管理档案保存。

　　日常维修保养和自行检查制度

　　为了车辆安全、可靠运行，要使车辆经常处于良好的技术状况，符合机动车安全运行技术标准，除应对车辆进行定期的检修保养外，还应结合进行预防性的日常自行检查维护。

驾驶员在出车前、行驶途中、收车后三个阶段进行，重点是清洁、检查和补给燃润料。

当您的车辆准备作长途行驶或您首次接任该车驾驶时，尤为需要进行出车前的检查工作，做到掌握车辆技术状况和熟悉车辆各操纵装置。

1、出车前

　　．检查行车证件、牌照是否齐全，并检查随车装置、工具及备件等是否齐全带足。

　　．环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部机件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。

．擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰。

　　．检查燃油箱储油量、散热器的冷却液量、曲轴箱内机油量、制动液量、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。

　　．检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否合适。

　　.检查轮胎外表和气压。

剔除胎间及嵌入胎纹间杂物、小石子，轮胎气压应符合规定。

还要注意带好备胎，放置要牢靠。

　　．检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松旷。

　　．检查轮毂轴承、转向节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固。

　　．检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。

检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效。

　　．检查方向盘、离合器、制动踏板自行程和驻车制动器的情况是否正常，离合器踏板与制动踏板自行程应符合正常规定值。

注意方向盘自转动量不得超过30°。

．起动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，察看仪表工作是否正常。

　　．检查车厢栏板及后门栏板是否牢固、可靠，货物的装载必须捆扎牢固、平稳安全。

对拖带挂车的汽车，还应检查连接装置有无裂损、松旷、变形等现象，各种辅助设施是否符合规定，以保证牵引装置安全可靠。

2、行驶途中

　　．车辆起步后，应缓慢行一段距离，其间应检查离合器、转向、制动等各部分的工作性能。

　　．在行驶中，应经常注意察看车上各种仪表，擦拭各种驾驶机件，察听发动机及底盘声音；如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，即应停车检查进行必要的调整和修理。

．车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能。

　　．行驶中发动机动力突然下降，应检查是否冷却液或机油量不足引致发动机过热所致。

　　．行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向一侧，应检查是否因其中一边轮胎泄气所致。

．检查轮胎的外表和气压及温度，清除胎间和胎纹中的杂物。

．检查冷却液和机油量，有无漏水、漏油，气压制动有无漏气现象。