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某路连续梁施工方案

XX路连续梁施工方案

1.编制说明

1.1编制依据

1.1.1XX特大桥(40.75+64+40.75)(41.09+64+41.09)m预应力混凝土连续梁

1.1.2国家和铁道部相关方针政策、技术规范、规程和验收评定标准、施工指南及桥梁工程质量控制手册等。

1.1.3现场的施工调查情况。

1.2编制原则

1.2.1本着“百年大计,质量第一”的原则。

严格按照设计资料、施工规范对本工程进行质量管理,科学组织施工,把好各施工工序的施工质量,以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量,确保质量目标的实现,树立良好的企业形象。

1.2.2坚持以设备保工艺,以工艺保质量的原则。

以先进的施工设备保证先进的施工工艺,以先进的施工工艺保证施工质量,从根本上确保质量目标的实现。

1.2.3确保施工按期完成的原则。

优化资源配置,满足施工工期的要求,科学组织施工,合理安排施工进度,应用网络计划技术合理安排各项工程的施工,搞好工序衔接,实行并行操作、流水作业相配合,交叉组织施工,突出重点,兼顾一般,确保工期,均衡生产,根据施工总工期要求编制施工计划,以此为前提配备劳动力、材料、机械设备。

1.2.4合理安排部署,确保施工安全;加强对环境的保护,做好文明施工。

1.2.5坚持施工过程严格管理的原则。

在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。

1.3编制范围

新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线沈阳至哈尔滨段,跨XX路连续梁,里程DlzKX+XX~DlzKX+XX,墩号XX#~XX#墩。

2.工程概况及特点

2.1工程概况

每联连续梁共分三跨,梁体采用单箱单室箱形截面,梁底曲线采用二次抛物线,梁体设计为纵、竖双向预应力体系,纵向预应力筋采用钢绞线,竖向采用PSB830精轧螺纹钢筋。

主跨跨越为城市主要交通道路,支架施工对交通有一定影响。

2.2主要工程量

主要工程数量表

项目

材料及规格

单位

工程量

混凝土

C50

m3

1204.7

混凝土

C40

m3

78.6

混凝土

C40纤维混凝土

m3

65.47

混凝土

C35

m3

9.6

预应力钢绞线

7φ5

t

49.23

预应力钢筋

φ25精轧螺纹钢筋

t

9.78

普通钢筋

Q235

t

21.63

HRB335

t

213.32

2.3主要技术参数

主要技术参数表

项目

单位

参数值

跨度

40.75+64+40.75

平曲线半径

m

2000

梁顶宽

m

7.5

梁底宽

m

4

中支点梁高

m

4.8

跨中梁高

m

2.8

顶板厚

cm

34

底板厚

cm

38~65

腹板厚

cm

40~70

 

2.3施工区域自然条件

2.3.1地形地貌情况、交通、用水、用电条件

施工区处城市主干道,交通便利。

设施工场地,场地内设置钢筋加工场,木工加工厂。

生活生产区地面全部硬化,施工队驻地建设230平方米彩钢板房。

 

施工用水利用附近自来水管线;施工用电从长白公路0公里处变压器T接引出,同时配备50KW发电机1台。

2.3.2自然条件

本工程位于松辽平原区,地貌上属黄土台地及波状冲积平原,地势起伏较小,高程在220.6~222.96m之间。

气候属温带半湿润大陆性季风气候。

四季分明,春秋多风,夏热,冬寒干燥。

年平均气温13.6℃,最冷月平均气温-16.9℃,最热月平均气温23.1℃,极端最高气温39.8℃,极端最低气温-39.9℃,年平均降水量551.0mm,年最大蒸发量1890.8mm,最大风速34.0m/s,风向WSW,主导风向SW。

土壤最大冻结深度169cm。

地表水及地下水对混凝土不具侵蚀性。

2.4工程特点

施工安全要求高

1、由于连续梁主墩距离长白路近,基坑深,承台开挖前进行混凝土灌注桩防护,防止坑壁坍塌。

2、过路防护,为保证XX路施工期间正常通行,跨路支架安全要求高。

3、施工准备

3.1施工现场准备

场地准备

连续梁桥的施工场地设置在长西下行76#~77#左侧,场地内设置钢筋加工场,木工加工厂。

生活生产区地面全部硬化,施工队驻地建设230平方米彩钢板房。

人员准备

桥梁一队负责承台、墩身施工,进场人数54人,已经展开施工。

现浇梁施工队第一批进场30人,进行场地硬化,钢筋加工,模板加工。

第二批进场的施工人员30人,在下部墩台施工完成后对场地平整、换填、硬化,进而进行现浇梁的支架、模板施工。

3.2施工材料、机械、仪器设备的准备

根据工程施工进度计划,按资源供应能力和需求,做到超前计划,按时供应,强调保障,避免过多储存或供不应求。

特别是在节日期间应提前采购,储备足够的材料,避免出现供不应求及材料停供的情况。

在材料进场前对材料进行质量检验,得到业主和监理工程师的确认合格后,签订供货合同。

所有材料进场后,再次经过工地检验,检验合格并经标识后投入使用。

所有材料的进场和发放必须进行计量和点验。

对进场的施工机械设备以及施工机械上的各种仪表重新标定,设备配备见下表:

主要机具设备配置表

序号

机械名称

规格型号

额定功率(KW)或吨位或容量

单位

数量(台)

1

插入式振捣棒

φ30、φ50

16

2

砼泵车

37m

2

3

砼搅拌运输车

9m3

10

4

吊车

QY25

25T

1

5

空压机

20KW

1

6

砂浆搅拌机

SJ350

350/L

1

7

压浆机

2

8

锯木机

1

9

刨木机

1

10

卷扬机

3吨

2

11

切筋机

HQJ10

1.5KW

1

12

弯曲机

GW-40

1

13

钢筋调直机

TQ4-14

5.5KW

1

14

电焊机

3000型

4

15

高压水泵

DAZ-100*6

75KW

1

16

穿心式千斤顶

400t

4

17

穿心式千斤顶

YDC240Q型

1

18

穿心式千斤顶

YC60A

2

19

碗扣脚手架

T

460

20

方木

m3

245

21

竹胶板

m2

4100

3.3技术准备

项目部全面负责本工程的组织实施,设立项目部、作业工区、施工班组三级管理模式。

项目经理、项目副经理、总工程师,配置技术科、安质科、财务科、物资设备科、计划科、调度室和办公室共七个职能科室,作业工区设两个作业班组。

3.3.1项目部设测量组,配备先进、精良的测量仪器2套。

测量工程师及测工6人,负责主要桩位及高程的测设与放样,负责水准点的加密和复核各工点的测量成果,负责工程细部的定位和放样,同时进一步复核项目部测量成果,执行换手复测制度。

施工时测量成果报监理工程师,经批准后,对本桥进行测量放样。

同时对主要桩位设置护桩,并加密临时水准点。

3.3.2项目部建立工地试验室,配齐各种试验所需的仪器设备。

工地试验室建立试验台帐,进行原材料和材料组合效果检验和试验、进行配合比的选定,为施工质量提供可靠的依据。

对钢绞线、锚具、支座等材料建立试验制度,及时进行施工前的检测。

3.3.3技术科负责复核图纸,详细理解设计文件,领会设计意图。

确定重难点工程和关键工序,编制作业指导书,提出材料供应计划。

逐级进行技术交底和岗前培训。

3.4施工组织管理机构

组织管理机构框图

一工区项目部

项目经理(1人)

项目副书记(1人)

项目总工(1人)

项目副经理(1人)

钢筋一工班

钢筋二工班

脚手架一工班

脚手架二工班

混凝土工班

模板二工班

桥梁作业队

模板一工班

预应力工班

物资设备科

4总体施工安排及施工计划

4.1施工进度指标

一联现浇连续梁各主要工程项目施工日期安排如下:

一联现浇连续梁施工进度指标

序号

施工工序

施工时间(天)

56m、64m

1

地基处理

5

2

支架及过路门架

10

3

试验段预压

5

4

外模板工程

7

0#梁段砼及预应力工程

13

5

1#梁段砼及预应力工程

11

6

2#梁段砼及预应力工程

11

7

3#梁段砼及预应力工程

11

合计

73

4.2总体施工安排

连续梁采用支架现浇法施工,各联连续梁的施工安排如下。

长西下行跨长白路现浇梁工期计划

序号

施工项目

工期(天)

开始时间

完成时间

备注

1

0#段张拉、1#段准备

15

2011年3月15日

2011年3月30日

 

2

1#、1#′施工

10

2011年3月31日

2011年4月10日

 

3

3#边跨合龙段施工

10

2011年4月11日

2011年4月21日

 

4

2#中跨合龙段施工

10

2011年4月22日

2011年5月2日

 

5、主要工程项目的施工方案、施工方法

5.1总体施工方案

桩基、承台和墩身采用常规方法进行施工,不再赘述。

连续梁采用支架现浇施工,支架高度12m,整体采用碗扣式支架,在跨越相关道路时采用型钢墩梁支架。

5.2碗扣支架设计

5.2.1碗扣支架

按照(40.75m+64m+40.75m)连续梁进行设计检算。

5.2.1.1施工方案简述

连续梁桥采用支架现浇法施工,模板采用竹胶板,支架采用碗扣式满堂钢管支架,跨越公路部分设型钢门式墩梁支架,混凝土按设计分段浇注。

5.2.1.2计算参数取值

(1)钢筋混凝土容重取:

2600Kg/m3;

(2)Q235钢:

弹性模量E=210×106KPa,许用应力[σ]=170×103KPa

[σw]=190×103KPa,[τ]=110×103KPa;

(3)安全系数:

杆件强度安全系数大于1.3,抗倾覆稳定系数大于1.5;

(4)施工荷载:

2.50KPa;

(5)模板、方木:

2.0KPa。

方木选用东北落叶松,它的力学性能指标按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)中的A-3类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值,则:

[σ]=14.5×0.9=13.05MPa,E=10×103×0.9=9×103MPa。

6×9cm木方截面参数及材料力学性能指标:

W=bh²/6=0.06×0.092/6=8.1×10-5mm3,I=bh3/12=0.06×0.093/12=3.64×10-6mm4

10×10cm木方截面参数及材料力学性能指标:

W=bh²/6=0.1×0.12/6=1.667×10-4mm3,I=bh3/12=0.1×0.13/12=8.333×10-6mm4

(6)15mm厚竹胶板允许弯曲应力:

[σ]=60Mpa,E=4.5×103MPa,W=0.375×10-4m3I=2.815×10-7m4

5.2.1.3按压杆稳定确定满堂支架钢管允许承载力

1、采用外径D48mm,壁厚3.5mm的钢管作支撑杆,其几何和力学特征值为:

面积:

A=π(d2-d12)/4=4.893×10-4m2;

惯性矩I=π(d4-d14)/64=12.1867×10-8m4;

回转半径i=(d2+d12)1/2/4=1.5782×10-2m;

2、压杆的长细比λ=l0/i=0.9/(1.5782×10-2)=57<[λ]=150;

压杆的承

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