某路连续梁施工方案.docx
《某路连续梁施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《某路连续梁施工方案.docx(39页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
![某路连续梁施工方案.docx](https://file1.bdocx.com/fileroot1/2022-11/16/bee274ec-acaa-4354-974a-21a074f6face/bee274ec-acaa-4354-974a-21a074f6face1.gif)
某路连续梁施工方案
XX路连续梁施工方案
1.编制说明
1.1编制依据
1.1.1XX特大桥(40.75+64+40.75)(41.09+64+41.09)m预应力混凝土连续梁
1.1.2国家和铁道部相关方针政策、技术规范、规程和验收评定标准、施工指南及桥梁工程质量控制手册等。
1.1.3现场的施工调查情况。
1.2编制原则
1.2.1本着“百年大计,质量第一”的原则。
严格按照设计资料、施工规范对本工程进行质量管理,科学组织施工,把好各施工工序的施工质量,以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量,确保质量目标的实现,树立良好的企业形象。
1.2.2坚持以设备保工艺,以工艺保质量的原则。
以先进的施工设备保证先进的施工工艺,以先进的施工工艺保证施工质量,从根本上确保质量目标的实现。
1.2.3确保施工按期完成的原则。
优化资源配置,满足施工工期的要求,科学组织施工,合理安排施工进度,应用网络计划技术合理安排各项工程的施工,搞好工序衔接,实行并行操作、流水作业相配合,交叉组织施工,突出重点,兼顾一般,确保工期,均衡生产,根据施工总工期要求编制施工计划,以此为前提配备劳动力、材料、机械设备。
1.2.4合理安排部署,确保施工安全;加强对环境的保护,做好文明施工。
1.2.5坚持施工过程严格管理的原则。
在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。
1.3编制范围
新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线沈阳至哈尔滨段,跨XX路连续梁,里程DlzKX+XX~DlzKX+XX,墩号XX#~XX#墩。
2.工程概况及特点
2.1工程概况
每联连续梁共分三跨,梁体采用单箱单室箱形截面,梁底曲线采用二次抛物线,梁体设计为纵、竖双向预应力体系,纵向预应力筋采用钢绞线,竖向采用PSB830精轧螺纹钢筋。
主跨跨越为城市主要交通道路,支架施工对交通有一定影响。
2.2主要工程量
主要工程数量表
项目
材料及规格
单位
工程量
混凝土
C50
m3
1204.7
混凝土
C40
m3
78.6
混凝土
C40纤维混凝土
m3
65.47
混凝土
C35
m3
9.6
预应力钢绞线
7φ5
t
49.23
预应力钢筋
φ25精轧螺纹钢筋
t
9.78
普通钢筋
Q235
t
21.63
HRB335
t
213.32
2.3主要技术参数
主要技术参数表
项目
单位
参数值
跨度
40.75+64+40.75
平曲线半径
m
2000
梁顶宽
m
7.5
梁底宽
m
4
中支点梁高
m
4.8
跨中梁高
m
2.8
顶板厚
cm
34
底板厚
cm
38~65
腹板厚
cm
40~70
2.3施工区域自然条件
2.3.1地形地貌情况、交通、用水、用电条件
施工区处城市主干道,交通便利。
设施工场地,场地内设置钢筋加工场,木工加工厂。
生活生产区地面全部硬化,施工队驻地建设230平方米彩钢板房。
施工用水利用附近自来水管线;施工用电从长白公路0公里处变压器T接引出,同时配备50KW发电机1台。
2.3.2自然条件
本工程位于松辽平原区,地貌上属黄土台地及波状冲积平原,地势起伏较小,高程在220.6~222.96m之间。
气候属温带半湿润大陆性季风气候。
四季分明,春秋多风,夏热,冬寒干燥。
年平均气温13.6℃,最冷月平均气温-16.9℃,最热月平均气温23.1℃,极端最高气温39.8℃,极端最低气温-39.9℃,年平均降水量551.0mm,年最大蒸发量1890.8mm,最大风速34.0m/s,风向WSW,主导风向SW。
土壤最大冻结深度169cm。
地表水及地下水对混凝土不具侵蚀性。
2.4工程特点
施工安全要求高
1、由于连续梁主墩距离长白路近,基坑深,承台开挖前进行混凝土灌注桩防护,防止坑壁坍塌。
2、过路防护,为保证XX路施工期间正常通行,跨路支架安全要求高。
3、施工准备
3.1施工现场准备
场地准备
连续梁桥的施工场地设置在长西下行76#~77#左侧,场地内设置钢筋加工场,木工加工厂。
生活生产区地面全部硬化,施工队驻地建设230平方米彩钢板房。
人员准备
桥梁一队负责承台、墩身施工,进场人数54人,已经展开施工。
现浇梁施工队第一批进场30人,进行场地硬化,钢筋加工,模板加工。
第二批进场的施工人员30人,在下部墩台施工完成后对场地平整、换填、硬化,进而进行现浇梁的支架、模板施工。
3.2施工材料、机械、仪器设备的准备
根据工程施工进度计划,按资源供应能力和需求,做到超前计划,按时供应,强调保障,避免过多储存或供不应求。
特别是在节日期间应提前采购,储备足够的材料,避免出现供不应求及材料停供的情况。
在材料进场前对材料进行质量检验,得到业主和监理工程师的确认合格后,签订供货合同。
所有材料进场后,再次经过工地检验,检验合格并经标识后投入使用。
所有材料的进场和发放必须进行计量和点验。
对进场的施工机械设备以及施工机械上的各种仪表重新标定,设备配备见下表:
主要机具设备配置表
序号
机械名称
规格型号
额定功率(KW)或吨位或容量
单位
数量(台)
1
插入式振捣棒
φ30、φ50
台
16
2
砼泵车
37m
台
2
3
砼搅拌运输车
9m3
台
10
4
吊车
QY25
25T
台
1
5
空压机
20KW
台
1
6
砂浆搅拌机
SJ350
350/L
台
1
7
压浆机
台
2
8
锯木机
台
1
9
刨木机
台
1
10
卷扬机
3吨
台
2
11
切筋机
HQJ10
1.5KW
台
1
12
弯曲机
GW-40
台
1
13
钢筋调直机
TQ4-14
5.5KW
台
1
14
电焊机
3000型
台
4
15
高压水泵
DAZ-100*6
75KW
台
1
16
穿心式千斤顶
400t
台
4
17
穿心式千斤顶
YDC240Q型
台
1
18
穿心式千斤顶
YC60A
台
2
19
碗扣脚手架
T
460
20
方木
m3
245
21
竹胶板
m2
4100
3.3技术准备
项目部全面负责本工程的组织实施,设立项目部、作业工区、施工班组三级管理模式。
项目经理、项目副经理、总工程师,配置技术科、安质科、财务科、物资设备科、计划科、调度室和办公室共七个职能科室,作业工区设两个作业班组。
3.3.1项目部设测量组,配备先进、精良的测量仪器2套。
测量工程师及测工6人,负责主要桩位及高程的测设与放样,负责水准点的加密和复核各工点的测量成果,负责工程细部的定位和放样,同时进一步复核项目部测量成果,执行换手复测制度。
施工时测量成果报监理工程师,经批准后,对本桥进行测量放样。
同时对主要桩位设置护桩,并加密临时水准点。
3.3.2项目部建立工地试验室,配齐各种试验所需的仪器设备。
工地试验室建立试验台帐,进行原材料和材料组合效果检验和试验、进行配合比的选定,为施工质量提供可靠的依据。
对钢绞线、锚具、支座等材料建立试验制度,及时进行施工前的检测。
3.3.3技术科负责复核图纸,详细理解设计文件,领会设计意图。
确定重难点工程和关键工序,编制作业指导书,提出材料供应计划。
逐级进行技术交底和岗前培训。
3.4施工组织管理机构
组织管理机构框图
一工区项目部
项目经理(1人)
项目副书记(1人)
项目总工(1人)
项目副经理(1人)
钢筋一工班
钢筋二工班
脚手架一工班
脚手架二工班
混凝土工班
模板二工班
桥梁作业队
模板一工班
预应力工班
办
公
室
安
质
科
物资设备科
财
务
科
计
划
科
技
术
科
调
度
室
4总体施工安排及施工计划
4.1施工进度指标
一联现浇连续梁各主要工程项目施工日期安排如下:
一联现浇连续梁施工进度指标
序号
施工工序
施工时间(天)
56m、64m
1
地基处理
5
2
支架及过路门架
10
3
试验段预压
5
4
外模板工程
7
0#梁段砼及预应力工程
13
5
1#梁段砼及预应力工程
11
6
2#梁段砼及预应力工程
11
7
3#梁段砼及预应力工程
11
合计
73
4.2总体施工安排
连续梁采用支架现浇法施工,各联连续梁的施工安排如下。
长西下行跨长白路现浇梁工期计划
序号
施工项目
工期(天)
开始时间
完成时间
备注
1
0#段张拉、1#段准备
15
2011年3月15日
2011年3月30日
2
1#、1#′施工
10
2011年3月31日
2011年4月10日
3
3#边跨合龙段施工
10
2011年4月11日
2011年4月21日
4
2#中跨合龙段施工
10
2011年4月22日
2011年5月2日
5、主要工程项目的施工方案、施工方法
5.1总体施工方案
桩基、承台和墩身采用常规方法进行施工,不再赘述。
连续梁采用支架现浇施工,支架高度12m,整体采用碗扣式支架,在跨越相关道路时采用型钢墩梁支架。
5.2碗扣支架设计
5.2.1碗扣支架
按照(40.75m+64m+40.75m)连续梁进行设计检算。
5.2.1.1施工方案简述
连续梁桥采用支架现浇法施工,模板采用竹胶板,支架采用碗扣式满堂钢管支架,跨越公路部分设型钢门式墩梁支架,混凝土按设计分段浇注。
5.2.1.2计算参数取值
(1)钢筋混凝土容重取:
2600Kg/m3;
(2)Q235钢:
弹性模量E=210×106KPa,许用应力[σ]=170×103KPa
[σw]=190×103KPa,[τ]=110×103KPa;
(3)安全系数:
杆件强度安全系数大于1.3,抗倾覆稳定系数大于1.5;
(4)施工荷载:
2.50KPa;
(5)模板、方木:
2.0KPa。
方木选用东北落叶松,它的力学性能指标按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)中的A-3类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值,则:
[σ]=14.5×0.9=13.05MPa,E=10×103×0.9=9×103MPa。
6×9cm木方截面参数及材料力学性能指标:
W=bh²/6=0.06×0.092/6=8.1×10-5mm3,I=bh3/12=0.06×0.093/12=3.64×10-6mm4
10×10cm木方截面参数及材料力学性能指标:
W=bh²/6=0.1×0.12/6=1.667×10-4mm3,I=bh3/12=0.1×0.13/12=8.333×10-6mm4
(6)15mm厚竹胶板允许弯曲应力:
[σ]=60Mpa,E=4.5×103MPa,W=0.375×10-4m3I=2.815×10-7m4
5.2.1.3按压杆稳定确定满堂支架钢管允许承载力
1、采用外径D48mm,壁厚3.5mm的钢管作支撑杆,其几何和力学特征值为:
面积:
A=π(d2-d12)/4=4.893×10-4m2;
惯性矩I=π(d4-d14)/64=12.1867×10-8m4;
回转半径i=(d2+d12)1/2/4=1.5782×10-2m;
2、压杆的长细比λ=l0/i=0.9/(1.5782×10-2)=57<[λ]=150;
压杆的承