拌合站建设方案最新版.docx

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拌合站建设方案最新版

广西**至**高速公路

拌合站建设施工方案

方案等级：

三级

编制人：

审核人：

批准人：

单位名称：

**工程集团有限公司

编制日期：

2017年9月18日

**至*马高速公路（昭平至蒙山段）

昭平段拌和站建设方案

第1章概述

1.1编制依据

1、交通投资集团有限公司《标准化施工技术指南》

2、**至**高速公路（**段）昭平段工程两阶段施工图设计

1.2工程概况

**至*马高速公路是《广西高速公路网规划修编（2010~2020）》“6横7纵8支线”布局方案中“横3”线，起于粤桂交界的贺州市，从桂林至梧州高速公路与贺州支线相交的同古互通立交处往东西方向延伸，途径贺州、桂林、梧州、来宾、柳州、河池六市；钟山、昭平、蒙山、金秀、象州、柳江、忻城、都安、大化、巴马10个县；先后与纵1龙胜至岑溪高速、纵2资源至铁山港高速、纵3三江至北海高速、纵4全州至友谊关高速、纵5桂林至南宁高速第二通道、纵6南丹至东兴高速、横2贺州至隆林高速七条高速公路相接。

项目横跨桂东、桂中、桂西3个经济区，是广西东西向重要的公路通道之一。

**至*马高速公路（**至**段）昭平段起于**县**村，起点桩号K00+00，终点桩号为K54+303，路线长16.8Km。

其中主线桥梁4.82公里，连接线桥梁0.08公里（主线7座大桥、1个互通；连接线1座中桥，1座大桥，）、路基5公里，隧道6.88公里。

主线设计双向4车道，路基宽26m，设计速度100km/小时。

1.3场地选址

本项目拟建1个水泥混凝土拌合场，拌合站拟选在广西**市**县*附近100米处（昭平县往文竹镇方向乡道边），拟征地约20.5亩，根据项目部实际情况，拌合站拟采取自建两套120型混凝土拌合站使用，拌和站选址主要基于以下几点考虑：

1.拌合站主要供给隧道出口K61+500至隧道进口K69+000的所有结构物,综合考虑地形及施工便利，设置在**镇**村附近；

2.拌合站位于主要纵向便道边，便于施工管理、原材料及混合料运输方便；

3.修建便道占地少，减少耕地征用、复耕面积；

4.水源丰富，经调查了解，拌和站附近河流丰富，方便项目引用水源，考虑水源在雨季水质问题，在拌合站生活区钻设一口井，保证生活及生产用水。

第2章施工方案制定及实施

2.1总体方案

项目拌合站拟采取自建两套120型混凝土拌合站使用，供应本标段K15+500~K35+300段的结构物及附属工程，所需混凝土3533497m3，混凝土拌合站、储料仓及停车区占地约6296m2，计划建设机车人员生活区面积约810m2，在拌合场北侧开设运输车辆进出口及自动洗车池、地磅。

西侧为运输车辆等候区、停车区。

场站范围内所有场地采用20cm厚C30混凝土硬化处理。

设磅房24m2，安装120T地磅1台，用于各种材料进场和混凝土出厂时的数量控制。

安装120型混凝土拌合站两套，整机理论生产能力可达240m3/h，满足工期计划要求。

2.2拌合站的设置

水泥罐基础施工：

我项目拟采用四个罐体整体浇筑，露出地面部分每个水泥罐用四个80cm×80cm的混凝土立柱作为水泥罐基础，整体基础基坑深3米。

基础采用C30混凝土立模浇注并预埋与罐脚连接的钢筋。

主机基础施工：

主机基础采用双层钢筋混凝土，混凝土标号为C30。

根据主机的重量，基础面尺寸保证80cm×80cm，基础深视基底地质情况决定，并预埋立柱钢筋，立柱结构尺寸根据厂家提供尺寸定，露地部分高度据整机安装高度及路面坡度定，立柱浇注时预埋与主机脚连接的钢板。

2.3储料仓的设置

拌合场共设置5个储料仓，拌合站每个储料仓的尺寸为55m×15m,储料仓立柱及基础采用C30混凝土浇筑，隔墙基础采用厚1米、深1米C30钢筋混凝土浇筑，隔墙采用0.6米、平均高度3米C30钢筋混凝土浇筑，每个储料仓均设置遮雨棚，棚顶距地面高度11m。

储料仓设置1.5%的纵坡，保证储料仓内部的排水顺畅。

2.4场内施工用水及用电

施工用电：

拌和场附近设有一条10KV支线，属于当地用电，项目拟从该支线接驳到混凝土拌合站，拌合站安装1台500KVA变压器。

另外拌合站均配置1台250KW的柴油发电机组以保证突发停电时施工用电。

施工用水：

经调查场站周边水系丰富，拟采用固定式水泵抽取河流水方式提供生产，生活用水拟采用打井抽水方式供给。

2.5办公区和生活区建设

本项目拌合站实行人车分流制，工作区和生活区分别区开。

为减少拌合站施工噪音等对人员住宿环境的影响，拌合站宿舍区设置在拌合站对面，宿舍区主要为管理人员、机手住宿。

拟建宿舍1栋双层板房共22个房间，1栋单层板房共3个房间；厨房一排单层板房。

卫生间及澡堂共设10间，能满足施工高峰期60人左右的需求，在大门处设六间单层板房作站长办公室、实验室取料间及磅房、接待室等。

2.6油库及设备维修站建设

油罐设置在场站东北角。

罐体采用全埋地的形式，开挖出罐体基坑后，底部回填30cm碎石，在碎石层上再回填30cm细沙。

在罐体四周回填细砂，其它部位回填土，石块不可直接接触罐体，以免损坏罐外的防腐层。

中间砌成凹状,确保油罐安装平稳,加装遮雨棚及避雷针,做好防雷工作,遮雨棚基础采用C25砼浇筑,遮雨棚采用钢结构棚加彩钢瓦宽6m，高6m,长10m搭建。

实行按时段、排队加油制度。

设备维修站设于五号料仓外，距油库30米。

维修站采用钢结构棚加彩钢瓦宽6m，高6m,长10m。

搭建。

2.7排水、排污系统和用电系统布置

按标准化建设要求，所有水、电线路采用从硬化地面下预埋管路穿过。

施工期间，在施工用地区域内布置环状排水沟，用于排除施工场地内的雨水和生产、生活污水。

其中生产污水排水沟在末端设置沉淀池，通过六级沉淀池沉淀后循环利用，沉淀池内定期清理，确保水泥浆、污水等不直接排入周边水系中。

卫生间污水末端汇入化粪池，经分解后再排入附近水沟。

电力布设由专职电工布置。

2.8安保设施

拌和厂采用封闭作业，四周砌筑围墙高2.2m，6米间隔设一立柱，靠公路侧设置通透式隔栅围墙，并设置排水沟，设有警卫室及监控探头，实行全天候24小时监控。

同时配备相应的消防器材。

水泥罐设有避雷针，做好防雷工作。

2.9文明施工标牌制作

水泥罐统一喷涂蓝色底漆，同时喷上醒目的白色“**”字体，场地内的标志标牌按照业主标志化管理要求规定尺寸统一制作安装。

2.10施工工序

1、测量项目测量队需对该土地进行原地面测设，确定高程及指导后续项目的各项工作。

测量放样效果图

2、场地平整及清理把需要使用地段上的表土统一弃运至表土存放区，表土清理厚度30cm~80cm,拌合站部分区域为水田，水田区腐植土需全部清运换填，然后再进行平整。

场地平整及清理

3、基础施工及场地硬化

1）进行料仓隔墙施工，混凝土标号为C30。

2）进行下沉式上料仓施工，混凝土标号为C30。

3）进行主机基脚施工，混凝土标号为C30。

2）进行地磅基础、活动板房基础施工，板房基础施工达到终凝强度后可开始板房搭设。

拌合站蓄水池施工（蓄水池需加设一层防坠网）。

1）地磅基础钢筋绑扎

2）地磅基础施工

3）蓄水池防坠网

3）进行拌合站料仓施工。

料仓隔墙基础采取1*1m，C30混凝土浇筑。

墙身部位采用0.6*3m现浇C30（预埋顶棚立柱钢板）。

顶棚采用钢结构棚加彩钢瓦安装，立柱采用Ф15cm的镀锌钢管，顶棚排水使用集水槽排往料仓后侧并引至排水沟。

料仓

4）测量队把排水沟坐标放样、定线。

采取机械、人工配合的方式开挖排水沟，进行排水沟、六级沉淀池施工。

一、二级沉淀池（长9m，宽5m，深2.5m）设计三面混凝土隔墙，正面放坡以便装载机清理泥浆，其余四个设计2.5*3m深2m的砖砌沉淀池

排水措施

六级沉淀池

5）进行围挡施工。

围挡效果

6）场内标识标线的划分

2.11工期安排

1、临时用地征地及签订租地协议：

11月15日～2月25日；

2、平整场地：

2月27日～3月30日；

3、场地排水沟施工：

3月15日～4月25日；

3、混凝土拌合站基础：

4月2日～5月15日；

6、储料仓隔墙施工：

4月7日～6月10日；

5、储料仓遮雨棚：

6月25日～7月25日；

8、围墙施工：

6月2日～8月25日；

9、道路及场地硬化：

4月21日～7月30日；

4、混凝土拌合站安装调试：

6月18日～7月25日；

10、生活区驻地建设：

8月6日～9月30日；

第3章安全、环保措施

3.1安全、环保实施

为保障项目拌合场在安全、环保和质量的施工环节得到有效控制，防止污染和其它公害，保护施工现场周边生活环境和生态环境，防止和减少拌合站在施工过程中防火、用电、油库、储料罐等方面的安全生产事故和环境污染，有效的遏制项目财产损失，特制定以下防护措施。

3.1.1防火

1施工现场房屋的建筑构件和建筑材料的防火性能必须符合国家现行标准的要求；

2装饰材料采用不燃、难燃的合格材料，选用正规厂家提供，并附上合格证；

3在拌合站驻地内设置一套消防水池和消防沙池，水池和沙池大小为1.2米高×1.5米宽×1.5米长，消防池长期摆放2个30㎏的泡沫灭火器、4个5㎏的干粉灭火器、4把消防铲、4个消防桶、4把消防斧等防火专用工具，并有防雨防冻措施，同时制定专人维护、管理、定期更新，保证状态完好，以备应急之用；

4施工、办公区域设置消防通道，消防通道符合相关要求，在明显地方设置人员撤离警示标志；

5施工现场划分禁火区和隔离区，设置明显的警示标志；

6办公区和生活区及施工区域，按照相关要求配置合适的灭火器，不能低于指挥部的配置要求；

7在仓库、油库、配电室及易燃、易爆物品场所等地点严禁动用明火，设置明显的“禁止烟火”等标志，对上述防火的地方应增加灭火器的数量配置；

8在靠近树林地方，竖立“严禁烟火”警示牌，防止森林起火。

3.1.2临时用电

1施工用电采用电源中性点直接接地的380/220V三相五线制低压电力系统，采用三级配电系统、TN-S接零保护系统及二级保护系统。

2施工电源及高低压配电装置设专业电工人员负责运行与维护，专业电工人员能够持证上岗，电工人员上岗前必须接受安全用电教育和安全技术交底。

3电气设备的金属外壳必须与保护零线（PE线）连接，低压电器设备和器材的绝缘电阻严禁小于0.5MΩ。

4架空线路、电缆线路安装有电路保护和过载保护。

5施工用电设施安装完成后，须经过验收合格，方可投入使用。

6拌合站水泥罐、拌合楼等金属设施建（构）筑物须安装防雷的保护装置。

7拌合站外用线路采用悬空架设，悬空架设的高度符合相关要求；严禁沿地面明设，当必须明设时应加设防护管；直接埋地敷设时应覆盖硬质保护层；穿越建筑物、道路等易受损的场所时，应加设防护管。

8拌合站办公、生活区域用电，须采用套管方式进行保护。

9配电室单独设立，并设有操作、维护通道，保持整洁、畅通，严禁堆放杂物。

10总配电箱应靠近电源区域，分配电箱应设在用电设备相对集中的区域，与开关箱的距离严禁大于30m，开关箱应靠近用电设备，与用电设备水平距离不宜大于3m。

11动力配电与照明配电需合置在一个配电箱内，分路设置。

12配电箱、开关箱采用厚道为1.2-2.0mm的铁板或阻燃绝缘材料制作，应能防雨、防尘。

配电箱、开关箱装设端正、牢固。

13配电箱、开关箱装设在干燥、通风、无外来物体撞击的场所，其周围留有足够2人同时工作的空间和通道。

14二级配电箱通往三级配电箱采用分设N线端子板和PE线端子板，开关箱内设置隔离开关、漏电保护器，实行“一箱、一漏、一闸、一机”制，一个配电箱内严禁设置超过2个闸刀，严禁设置分路开关。

15配电箱、开关箱的外侧应有名称、用途、分路标记、责任人姓名、电话、警示标志等措施，并上锁控制。

严禁配电箱、开关箱内放置任何杂物。

16对配电箱、开关箱进行维修、检查时，将其前一级电源断开，维修作业时，安排专人看守、上锁，严禁带电作业。

17每一台用电设备设置专用的配电箱或开关箱，严禁用同一个配电箱或开关箱控制两台及以上用电设备。

18漏电保护器应符合现行国家标准《漏电电流动作保护器》（GB6829）的规定。

19施工现场的光照度应能满足施工作业的需要，施工、生活照明用电一般城市为220V；潮湿特别场所应根据要求选用密闭式或防水式照明灯具；有爆炸和火灾危险的场所，按照危险等级选用防爆型照明器具。

20夜间可能影响行人、行车等安全通行的施工部位需设置警戒照明。

3.1.3油库

1油罐严格执行安全管理制度、用火管理制度。

油罐内壁涂防锈漆，定期进行清洗，油罐禁止露天存放，油罐外部必须架设顶棚，周围采用围墙或通透式围栏进行隔离，四周设排水沟。

2油库设置符合国家有关消防规定。

库区应封闭管理，配足消防设备设专人看守。

严禁在库区存放其它易燃易爆品。

3油罐区设置消防沙池，设置消防工具和器材，定期安排专人检查维护，制订消防应急救援预案。

4油罐存放区内禁止存放危险品、爆炸品、明火及易产生明火的物品。

5油罐存放区保持清洁整齐、干净卫生，在醒目位置设置危险源公示牌、各项制度、“严禁烟火”警示牌、值班人员公示牌等明显标志。

6设置在地势较高或开阔地带和雷电复杂地区的油库加设避雷装置。

3.1.4储料罐

1设备吊装必须有专业起重工负责指挥和吊装，并采用合理安全有效的吊装技术措施，索具必须牢固可靠。

2储料罐安装前应检查各部件的焊接是否牢固，有无脱焊现象。

预埋钢筋长度需符合安全要求，基础砼浇筑符合要求。

3严禁在6级以上大风、暴雨、大雾或者恶劣天气下吊装储料罐。

4储料罐在立罐前，及时提前在醒目位置喷射醒目标志和字体。

并在罐的最高位置安装白天夜间两用警示灯。

5提前检查储料罐的攀爬楼梯的完整度，及时进行完善，方便维护人员的攀爬。

6设备安装前遵循先下后上、先矮后高、先轻后重的原则进行吊装，既先安装部下的设备，再吊装储料罐。

7储料罐在立罐中，要时刻注意罐的中心线是否垂直，保持水平直线，避免倾斜造成汽车吊侧翻。

8储料罐立好后，须拉缆风绳进行固定。

9严格控制焊接、拼接质量，焊接、拼接完成后必须检验合格后方可投入使用。