人工挖孔桩专家论证报告修改版.docx

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人工挖孔桩专家论证报告修改版

第一篇：

人工挖孔桩专家论证报告

同原〃鸿恩寺项目五期工程

人工挖孔桩安全专项施工方案论证报告

该工程设计阶段采用人工挖孔桩基础的可行性已经过论证，基础设计为人工挖孔桩，所有桩孔均有放大脚，且部分为异形桩，无法采用机械成孔；施工现场地质条件较好，无不良地质作用、有毒有害气体及大量地下水等情况，挖孔深度不深；故专家组认为采用人工挖孔工艺可行。

该《方案》内容部分完整；计算资料应修改；安全施工的基本条件部分与现场实际相吻合；该《方案》应进行修改。

修改时，应严格按照《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质（2009）87号文）的强制性规定和论证报告从下列几个方面进行细化具体、补充完善。

一、《方案》的工程概况应补充：

（二）施工要求和技术保证条件；

（二）材料计划（应明确施工及防护等材料名称、规格、单位、数量）；

（三）设备计划（应明确施工、监测、应急及验收等设备名称、规格型号、数量、用电功率等）。

五、《方案》中施工安全保证措施应完善

（一）组织保障

建立以项目经理为首的安全组织机构，并落实各具体人员。

（二）技术措施

2、在人工挖孔桩开挖过程中，为了防止雨水流入桩孔内或孔口临边的物体坠入桩孔内伤人，桩孔口除了进行“锁口”外，还必须进行“锁颈”。

“锁颈”应沿桩孔口连续设置，以高20cm，宽10cm为宜（附示意图）；

3、挖孔桩提升支架必须按渝建安发[2001]13号文的强制性规定搭设，并符合建设部JGJ88-2010规范的要求（应附示意图及结构强度验算资料）；挖孔桩提升支架应自成稳定体系，严禁支承在护壁上；

4、人员上下桩孔应按《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）的规定使用专用吊篮，使用的电动葫芦、吊篮等应安全可靠，并配有防坠落装置（自动卡紧保险装置）；同时孔内必须设置应急软爬梯（以供应急之用），吊物吊钩应有弹簧式防脱钩装置。

5、应明确规定在桩孔开挖时，当桩间净距小于2.5m时，必须采用间隔施工；相邻排桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5m;在浇注桩基砼时，不但相邻10m范围内的挖孔作业应停止，而且不得在桩孔底留人；

6、挖孔桩开挖时，渣土应堆放在桩孔边缘1.0米以外，且高度不大于1.5米，并及时清运；若使用机动车辆到桩孔附近运弃渣时（不能停放在桩孔作业面2m范围内），应做好预防措施或暂停孔内作业（作业人员不准留在孔内），以防挤压塌孔。

7、在桩孔开挖深度达到2m时，桩孔口的临边应设置符合规范要求的防护栏杆，并在停止施工时，采取措施对孔口进行密闭罩盖；当桩孔开挖深度达到5m以下时，应在桩孔底面以上3m左右处的护壁凸缘上设置半圆形的防护棚。

防护棚可用钢（木）板或密眼钢筋（丝）网做成，在吊桶（篮）上下时，桩孔内作业人员必须站在防护棚下避险，以防坠物伤人；如遇起吊弃石较大或用钢丝绳裸吊时，桩孔内作业人员应全部撤离至地面后才能起吊；

8、桩孔开挖中遇到复杂的土层结构时，每挖0.5-1m深时应用手钻或不小于Φ16mm的钢筋对桩孔底做“品”字型探查，检查桩孔底面以下是否有洞穴、流砂等，确认安全后，方可继续进行施工；

9、排除桩孔内积水应使用潜水泵，排水过程中桩孔内不得有人。

排水作业结束，必须在切断潜水泵电源后，作业人员方可进入桩孔内；

10、教育作业人员认真留意孔内的一切动态，如发现流沙、流动性淤泥、涌水、护壁变形等不良预兆及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离；

11、桩孔内的通风、检测等工作，必须派专人负责管理；应明确桩孔内的通风、检查、监护等工作由专职安全管理人员负责监督实施，并按规定做好原始记录；加强挖孔桩通风及有毒有害气体检测工作，必须进行专业送风，用检测仪检测（或做活体实验）后方可进入桩孔作业，深度5米以上应先送风再下井，深度超过10米应连续送风，送风量不得小于25L/S，井下作业人员严禁吸烟；

12、挖孔桩开挖后，应设专人观察地面及建（构）筑物的变化情况，以利发生异常情况及时采取有效的处理措施；

13、挖孔成型后，应及时清除护壁上的泥土和孔底残渣、积水，并应进行隐蔽工程验收。

验收合格后，应立即封底和灌筑桩身砼；若暂不灌筑桩身砼时，应下置钢护筒，并在桩孔口四周按规范要求设置防护栏杆；

14、灌注桩身砼时，砼必须通过溜槽；当落距超过3m时，应采用串筒，串筒末端距孔底高度不宜大于2m；也可采用导管泵送；砼宜采用插入式振捣器振实；

15、对周边建（构）筑物、地下管网等制定切实可行的监控措施和专项保护措施；

16、夜间禁止人工挖孔作业；恶劣天气应停止挖孔桩作业；

17、施工现场使用的各类建筑机械必须严格执行《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001）的各项规定；

18、施工用电必须严格按JGJ46-2005规定执行TN-S系统及“三级配电，两级保护”，并按“一箱、一闸、一漏、一机”的强制性规定执行；

19、安排专人对桩孔内的作业人员实施作业监护，一旦发生中毒或窒息等事故，按照专项预案和现场处置方案科学施救；

20、挖孔桩施工应在周边边坡治理完毕后执行，保证桩基施工的安全，并注意桩基施工对周边边坡的影响。

（三）应急预案

按《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002—2006）的规定编制专项应急预案和现场处置方案；专项应急预案要有明确的救援程序和具体的应急救援措施。

应急预案应针对本工程易发生的中毒或窒息、坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、淹溺等完善相应的、有针对性的专项应急预案和现场处置方案。

（四）监测监控

六、《方案》劳动力计划应完善

确保工程安全施工所需专职安全生产管理人员、特种作业人员等人员的配备及持证上岗情况。

七、《方案》应补充有关的计算书及相关图纸

（一）应补充提升支架、操作平台、孔壁支护（标明钢筋布置、连接方式、砼的厚度及通风及排水设施等）及桩孔口“锁颈”、“锁口”等的示意图以及施工现场平面布置图（标明桩孔布置图、监测点的位置）、地质断面图；

（二）应补充符合要求的提升支架、操作平台、地基承载力、吊钩及吊绳的验算资料。

八、该《方案》应按论证报告修改完善，经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字批准后，方可组织实施。

九、论证专家签名：

组长（签名）：

组员（签名）：

2013年5月6日

第二篇：

人工挖孔桩论证报告

人工挖孔灌注桩可行性论证报告-中煤科工集团重庆设计研究院

“重庆市双桥千叶.中央广场项目（B1-1-4／03，D21-4/03地块）”

人工挖孔灌注桩可行性论证报告

1、工程概况

1.1工程概况简述

千叶·中央广场项目位于重庆市大足区双桥经开区，场地东侧紧邻滨江西路与政府着力打造的景点龙景湖隔湖相望，南侧为双桥经开区主要车行道路车城大道，西侧隔一城市道路分别有政府办公大楼、大型公共绿地、市民文化中心，北侧为规划中的居住区以及北环三路，现状为原始地形。

B1-1-

4、D21-4两个地块拟建物主要为2栋天街形式商业、2栋13／14层公寓楼、1栋17层办公楼，重要性等级二级。

商业采用框架结构，公寓楼和办公楼采用框架＿剪力墙结构，采用独立基础、桩基础形式。

1.2工程场地及地质概况

根据现场踏勘及搜集资料，场地大多被填土覆盖，总体地势平缓，地形坡角一般2~15°，局部区域基岩零星出露，岩层倾角12°左右；场地抗震设防烈度为6度，按设计标高整平后，场地内土体包括残坡积层及人工填土层两种，土层厚度不均，最大厚度达到15.0m（ZY25）；场地内地下水贫乏，仅在填土覆盖的原始沟谷及水塘地段存在少量上层滞水，场地地下水对混凝土结构有微腐蚀；无不良地质现象发育，破坏地质环境的人类工程活动中等强烈，对相邻建筑影响小；场地复杂程度等级为中等复杂场地。

2、基础形式的选择

2.1本工程基础形式以桩基础为主

根据地勘报告，本工程场地内人工填土分布于场地大部分区域，厚度不均，约0~15m不等，局部区域基岩零星出露。

据此，本工程采用软弱覆盖层以下的中风化基岩作为持力层，大部分区域基础采用桩基础，桩长估计约6~12m；局部基岩出露区域采用嵌岩独立基础或条基。

2.2桩基础形式选用的地方法规限制条件

依据成孔工艺的不同，本工程桩基础可以采用人工挖孔灌注桩或机械成孔灌注桩。

根据《重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告（第七号）》文件（2012年7月1日起实施），人工挖孔灌注桩被禁止使用，以机械成孔灌注桩代替。

根据渝建发［2012］162号文（2012年12月13日印发），在不便于采用机械成孔灌注桩的情况下，甲方会同勘察、设计、监理等参建单位组织专家专项论证通过后，可以采用人工挖孔灌注桩。

结合本工程的实际情况，拟采用人工挖孔在灌注桩，在施工图设计之前，先进行人工挖孔灌注桩可行论证。

3、机械成孔灌注桩与人孔挖孔桩灌注桩的利弊比较

3.1本工程采用机械成孔灌注桩的不利条件

根据上述场地情况及地质特点，本工程如采用机械成孔桩，有以下几点不利条件：

（1）本工程有独立基础和桩基两种类型，成孔机械的操作会对独立基础及独立基础的持力层基岩有扰动。

（2）场地填土厚度不均，为0～15米，填料主要为碎块石及粘性土组成，回填时未碾压夯实，机械成孔过程中易发生孔壁坍塌等问题。

（3）机械成孔时，不便于控制桩孔清底干净，成桩质量不容易控制。

3.2本工程采用人工挖孔灌注桩的有利条件

本工程采用人工挖孔灌注桩有以下的利条件及优点：

（1）根据地勘报告，地下水贫乏，主要接受大气降水的补给。

（2）场区内及附近无污染源，岩土体未受污染，土体对建筑材料仅具微腐蚀性，无不良地质情况。

（3）填土部分采用分段护壁措施，防止土层坍塌破坏。

（4）护壁采用自拌混凝土，对塌落度的要求不高，可有效控制跑浆；另外人工挖孔桩清底干净，可直观的观察持力层情况，成桩质量容易控制。

（5）施工噪音小，对周边居民干扰较小。

4、结论与建议

综合上述分析比较，本工程采用浅基础及桩基础，桩长为6～12米，建议桩采用人工挖孔灌注桩。

如本工程采用人工挖孔桩，在施工图设计阶段将采用以下措施保证施工安全：

（1）施工时适当加大桩径，控制桩径不小于1.0米。

（2）采用分段护壁措施，护壁受力条件较好，护壁厚度和配筋均按静止土压力计算确定，土层段护壁加厚至150mm，配筋适当加大。

中煤科工集团重庆设计研究院

2013年5月14日

附图：

1.渝建发［2012］162号文（2012年12月13日印发）2.建筑总平面图3.基础形式选用统计表

第三篇：

人工挖孔桩专家论证汇报材料

美源汽车广场工程（A馆）

人工挖孔灌注桩方案论证汇报材料

尊敬的各位领导及专家：

我司承建的美源汽车广场工程（A馆）工程位于万州区王牌路明镜村

三、五组，A馆属办公、商业用房，工程等级：

二级，结构形式为框架结构，其建筑面积：

4874.05m2，建筑高度：

15.90m；采用人工挖孔嵌岩桩基础，以中风化砂质泥岩为持力层，单轴天然抗压强度标准值为6.40Mpa。

施工现场总体地理为一斜坡，西高东低，最大高差约30ｍ；东边紧靠城市万明路公路挡土墙根部；根据地勘资料和现场吻合显示，面层只有1～2米厚的土层，以下均为砂质泥岩，其岩体基本质量等级分类为Ⅲ类，天然单轴抗压强度标准值高达36.30ＭＰａ。

若采用机械钻孔桩则受地理环境条件的制约；还会给公路挡墙带来质量影响；斜坡高差大考虑满足相邻桩的刚性角的要求，靠东边C～E轴线的桩要相对增加钻孔深度，加上砂岩的强度是很难钻孔成型的。

美源汽车广场工程（A馆）人工挖孔桩基，900mm桩4根，1000mm桩11根，1100mm桩17根，1400mm桩2根，1600mm桩1根，共计人工挖孔桩35根桩。

美源汽车广场工程（A馆）基础人工挖孔桩专项施工方案（附后），特申请论证，恳请各位专家对本工程人工挖孔桩专项施工方案论证，施工方案中存在不足之处，望各位专家不吝赐教！

我项目部全体人员虚心接受各位的指导！

谢谢！

重庆市佳信建设（集团）有限公司

2013-03-03

第四篇：

人工挖孔桩方案

人工挖孔桩工程

一、工程概况

1、工程概述

该工程场区位于

#，本工程部分基础型式采用人工挖孔灌注桩，钢筋混凝土护壁。

整个工程共19支桩，平面布置为A/1-3轴、B/1轴、17-19/A-C、18-19/D轴、19/E-F轴及1轴向外延申至2.7米ф800，19轴向外延申至2.7米ф800，地下室部分桩径分部B/17-18轴为1.4米、C/17-18桩为1.5米、D/18轴向外1.6米除上述桩径外全部为1.00米。

现有地下室场地标高39米。

非地下室部分场地标高41.2米。

砼护壁施工至地坪，上砌300mm砖护壁挡土。

2工程设计

3地质概述

工程地质勘察任务由###勘察测绘研究院完成。

勘察结果表明，拟建场区地层结构较为简单，层序清晰，自上而下分为：

第1层：

素填土夹有碎石。

第2层：

粉质粘土，该层地基承载力fk=180-220kpa。

第3层：

粉质粘土，该层地基承载力Fk=120-160kpa。

第4层：

粉质粘土，该层地基承载力Fk=200-260kpa。

第5层：

粉质粘土，该层地基承载力Fk=280-300kpa。

第6层：

粉质粘土，该层地基承载力Fk=1000kpa。

4工程总目标

工期目标：

按照甲方要求工期完成施工。

开工日期：

2002年8月13日

竣工日期：

2002年8月28日

日历工期15天。

二、施工准备：

1现场准备

1.1了解水源、电源的位置及最大可供数量，要求供电100KW。

开工前，把施工现场临时用电按规范及安全要求，布设好线路走向、配电箱、机械摆放位置等；1.2请业主进行地下障碍及管线交底；

1.3根据青岛市建委要求，施工现场进行“两型”，“五化”。

2技术准备

2.1组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系，下设施工技术、质量、材料、资料、计划等分支部门。

2.2审学施工图纸，提出合理化建议，取得建设单位和设计单位同意，以达到节约投资、加快进度、保证质量和施工简便的目的，并提出合理性的审图意见。

2.3作好桩基分部施工方案，作好分项工程技术交底。

2.4建立完善的信息、资料档案制度。

2.5编制钢筋、水泥、木材、等材料计划，相应编制材料试验计划，指导材料定货、供应和技术把关。

2.6按资源计划安排机械设备，周转工具进场，并完备相应手续。

2.7建立完善的质量保证体系。

2.8会同规划、勘察设计、建设单位、发包单位、质监单位等部门复核定点坐标、建筑物标高及验基。

2.9做好对班组人员的技术，安全交底工作。

开工前,必须强调劳动纪律，向工人班组进行技术交底，学习图纸及有关施工规范,掌握施工顺序，保证工作质量和安全生产的技术措施落实到人。

3机械设备准备

3.1机具设备进场前做好维修保养工作，保证设备机械完好性；3.2本工程拟投入设备为：

序号机械名称单位数量备注1350砼搅拌机动台1强制式2电焊机台23空压机台24钢筋切断机台15插入式振插棒台36潜水泵台20配水带7配电设施台1

8照明设施台1取土工具配齐9手摇绞车台2010小推车台1011风镐台1012钢筋笼胎具套313模板套50

三、施工组织管理1施工组织

项目管理班子的组建：

根据项目法施工原理及工程特点，施工现场成立项目经理部，项目经理在公司领导下，根据工程需要设置工程技术、质量、安全、预算、材料等职能机构，并配置相应的职能人员，对工程进行管理。

施工组织是工程项目管理的重要内容，是项目目标实现与否的关键，施工组织与计划管理相配合，施工人员落实当天工作情况，安排明天工作内容，充分利用机具设备和周转材料，科学合理的进行劳动力搭配。

项目经理部机构设置如下：

2劳动力组织

项目经理部根据工程特点和各阶段需要情况，及时选派和补充技术过硬，能吃苦耐劳、专业技术强的人员担任。

整个劳力安排要充分利用作业面，各工序的工种决不能出现缺人现象。

四、施工方案:

1测量放线及高程控制:

采用经纬仪导向，钢尺反复量距的方法确定桩井平面位置。

高程测量由建设方提供基准点，用水准仪测定各桩孔的井口标高，并在井口壁上作好高程点标志，作为施工确定桩顶标高的依据。

2施工导向及施工顺序

根据甲方要求各个班组同时施工，护壁方式采用混凝土护壁，组织流水施工作业。

3、钢筋笼制作钢筋笼的钢筋直径、长度由设计计算而定。

其制作要求应符合下列规定：

3.1钢筋笼制作、运输和安装过程中，应采取措施以防止变形。

其主要措施是螺旋箍筋用点焊焊牢，因点焊不伤主筋。

3.2钢筋笼的主筋净保护层不宜小于50mm，其允许偏差为士20mm;㎜㎝㎡

3.3吊放钢筋笼入孔时,不得碰撞孔壁,灌注混凝土时应采取措施固定钢筋笼的位置。

用φ8钢筋耳环布置桩周三点以保证混凝土保护层及钢筋位置，桩顶四周用φ16钢筋绑扎加以固定。

3.4钢筋笼制作允许偏差符合下表：

钢筋笼制作允许偏差（mm）项次项目允许偏差1主筋间距±102箍筋间距或螺旋筋螺距±203钢筋笼直径±104钢筋笼长度±1004人工挖孔：

经过测量放线确定桩孔中心位置，并经复核确认无误后即可开始桩孔的施工。

施工前在桩护壁外的场坪上干摆150-200高的砖作为护壁外模，并挖进1米并浇筑首节护壁，并将护壁顶面找平压光，并及时将控制核心线抄在护壁顶面，并将标高抄测于护壁内侧用红三角标识。

桩井开挖采用手摇绞车出土。

在土质较好的条件下，一节桩孔的高度通常为100cm左右，一节桩孔的土方挖完后，进行混凝土护壁。

杂填土层如遇塌孔，采用钢护筒，套筒后进行挖桩施工作业。

挖孔由人工从上而下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层或大块垃圾时用锤、钎破碎或人工用凿子凿,然后提运出孔，巨型石块由石匠破碎成小块后提运出孔；桩孔入差采用空压机和风镐进行施工，如桩底岩石坚硬至风镐无法施工时,应采取凿岩机进行密度钻孔，用净爆剂或鸣爆处理孤石达到设计要求。

另外:

4.1如有大石块垂直运输,装好后，人从爬梯出井后方可提运。

4.2挖出的土应在孔口2米外就地摊放。

每孔用砖砌井口30cm高出自然地面作堆土的维护结构，面层砂浆抹光，并标上十字中心线及标高，每进尺一米时复核中心点是否有偏差。

4.3降水措施:

在施工过程中如遇地下水，但无承压水。

本工程降水措施为:

第一种为挖集水坑用潜水泵直接在挖桩孔内带泵作业，排除积水。

为用泵安全，每个泵都安装漏电保护器，如有异常就自动跳闸。

第二种为采用轻型井点降水，使地表水位同时下降，以达到降水目的。

施工时排水要远离施工场地，防止水倒流入孔，已挖基孔四周应设阻水坝，防止雨水灌入基孔。

4.4在护壁施工过程中，如发现护壁有下坠迹象时，应采取横向支撑措施。

4.5如遇流沙时，应与甲方研究后采用钢护筒护壁。

当挖孔至设计持力层标高时，应及时通知建设、监理、地质部门、设计单位对孔底岩（土）进行鉴定。

挖孔桩现浇混凝土护壁施工允许偏差如下表:

桩径偏差（mm）|垂直度允许偏差（%）桩位允许偏差（mm）|+50＜0.5505混凝土的拌制及质量检验混凝土的拌制按规范要求进行，要求混凝土搅拌均匀，颜色一致，每罐料搅拌时间不小于1分钟。

施工中需严格按配合比的要求投料，确保混凝土的拌制质量。

每一台班首批混凝土出料时，应取料检查和易性、坍落度及配合比的情况，做到每台班制作混凝土试块一组。

以检验混凝土质量，试块拆模成型后应在现场自然养护。

灌注砼前进行最后一次清底捞

渣，由建设方现场管理人员对钢筋笼质量、竖井质量、清渣情况作检查并检验合格后，方开始灌注工作。

灌注桩身混凝土时，应采用大坍落度直技法灌注。

混凝土配合比由实验室提供，灌注时，单桩均一次连续灌注成桩。

为保证桩底混凝土密实，混凝土灌注高度达到800mm时，应由专人下井振捣，振捣时先振捣桩周，然后振捣桩中心。

5.1桩基砼浇筑时，按设计标高+30mm进行控制，待砼初凝后剔除表面浮浆。

5.2桩基砼浇筑时，按设计核承台下垫层标高将出桩身的护壁剔除。

6成型工艺

设置栓桩→桩井开挖、护壁→验底→钢筋笼吊放→清渣→灌注混凝土成桩。

7做好施工记录，详细记录每支桩每天的进展情况。

8桩基施工完毕，由法定检测机构对每支桩进行检测，结果必须满足设计要求。

五、材料计划

名

称规

格数

量备

注钢筋桩长按劳m计水泥

中砂

石子

所用钢筋须送建筑工程质量监督站实验室作物理理性及焊接检验。

水泥、砂、石等堆放场地备足待用，应分别取样送质量检站实验室作原材料检验，并由实验室提供混凝土试配配合比。

六、施工质量保证措施质量保证措施：

1挖孔前，桩位应定位放样准确，在桩位外设置定位龙门桩。

须用桩心点核准位置，并由专人负责。

2修筑井圈护壁时，每节护壁均应在当日连续浇注完毕。

上下节护壁的搭接长度不小于5cm；护壁混凝土必须保证密实；根据土层渗水情况使用速凝剂；护壁模板的拆除宜在24小时之后

进行；发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强以防造成事故。

3遇有局部或厚度不大于1.5米的流动性淤泥和可能出现涌沙时,每节护壁的高度可减小到30-50cm,并随挖随验,随浇注混凝土;如遇流沙情况较严重,轻型井点降水。

4挖至设计标高时,孔底不应积水,终孔后应清理好护壁上的淤泥和孔底残渣，然后进行隐蔽工程验收。

验收合格后，应立即封底和灌注桩身砼。

桩身砼必须留有试件，每50立方米留置一组试块。

每根桩应最少有1组试块，且每个浇注台班不得少于1组，每组3件。

七、安全生产、文明施工

认真贯彻以预防为主，重在控制的安全管理原则。

管生产必须管安全。

工作时，工作人员必须正确佩戴安全帽，下井前必须认真检查绞车是否平稳，如发现井口周围上层有异常现象,必须立即汇报现场管理人员。

并严禁下井。

施工现场周边应设明显警戒标志,严格执行青岛市的有关规定。

建立以生产管理为主的安全生产值班制度,工地设专职安全员2名,每天进行督促检查,发现隐患排除隐患,主管项目经理直抓安全。

建立安全施工日志,职工进入施工现场前必须进行安全生产教育,在进行技术交底的同时必须进行安全交底,定期或不定期进行安全生产检查。

制定本工程安全管理目标,按照目标管理的方法进行管理。

具体注意事项为:

1在施工图会审和桩孔开挖前,应认真研究地质资料,对可能出现的流沙、管涌、涌水以及有害气体等情况均应予以重视,并制定针对性防护措施。

每天开工下井前,先用空压机往井内送风换气,排除有毒气体,以避免挖孔人员下井后产生缺氧发生危险。

工作人员应遵守下列规定:

1.l必须戴安全帽,穿绝缘胶鞋;1.2严禁酒后作业,不准在基坑内吸烟,不准在基坑内使用明火;1.3每工作4小时应出孔轮换,轮换时由现场负责人统一安排;1.4孔口配合人员应集中精力,密切监视孔内情况,积极配合孔内人员进行工作,不得擅离岗位。

2安全用电

2.1施工用电布线必须合理有效;2.2施工用电配电箱必须配有漏电保护器,严禁一闸多用;2.3工地配有专职电工进行用电管理。

3严格按照有关规范章程,保证安全,文明施工。

4实行安全目标责任制,层层分管,条条落实,责任到人,奖罚到人。

5加强安全教育,做好现场安全宣传工作,现场悬挂安全标志牌,交叉施工实行安全监护。

6充分利用"三宝",不带安全帽不准进入现场。

7做好总平面规划管理,定点塔设机械棚。

定点堆放材料,码垛成堆,现场保持整洁,道路畅通。

8做好施工用电安全管理和临时用电安全管理。

9护壁安全管理：

工地配备专职护壁安全管理员2人,负责下节开挖时上部护壁安全检查和孔底气体情况,发