国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题C卷 附解析.docx
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国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题C卷附解析
2019年国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题C卷附解析
考试须知：
1.考试时间：
180分钟，满分为120分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、项目质量计划对外是（ ）。
A．企业信誉B．质量的保证C．质量的依据D．质量控制标志
2、超前小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法，以下关于选择注浆法说法正确的是（）。
A.在砂卵石地层中宜采用高压喷射注浆法
B.在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法
C.在砂层中宜采用渗入注浆法
D.在淤泥质软土层中宜采用劈裂注浆法
3、关于静力压桩法施工混凝土预制桩的说法，错误的是（）。
A．桩顶不易损坏B．施工时无冲击力
C．沉桩精度较高D．沉桩过程不产生挤土效应
4、大体积混凝土的浇筑温度系指混凝土振捣后，在混凝土（ ）深处的温度。
A．50mmB．75mmC．100mmD．50～100mm
5、关于假山施工顺序说法错误的是：
（）。
A.上下分层
B.由主及次
C.自下而上
D.自前向后
6、在调压器入口处安设过滤器以清除燃气中的固体悬浮物。
在正常工作情况下，燃气通过过滤器的压力损失不得超过（ ），压力损失过大时应拆下清洗。
A．10kPaB．12kPaC．15kPaD．20kPa
7、与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）。
A．弯拉强度大，弯沉变形大
B．弯拉强度大，弯沉变形小
C．弯拉强度小，弯沉变形大
D．弯拉强度小，弯沉变形小
8、软土地区地下连续墙成槽时，不会造成槽壁坍塌的是（）。
A.槽壁泥浆黏度过低
B.导墙建在软弱填土中
C.槽段划分过长
D.导墙过深
9、高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管用于道路下排水管道铺设，当槽深大于3m，管径300mm≤DN≤1000mm,不计入支撑板厚度时，沟槽的最小宽度应为（）mm。
A.De+400B.De+600
C.De+800D.De+1000
10、厂站工程施工中，面状基坑，降水井的布置方式宜（ ），当面状基坑很小时可考虑单个降水井。
A．采用单排或双排 B．在基坑外缘一侧或两侧
C．在基坑外缘呈封闭状 D．设在基坑端部
11、下列路面基层材料中，收缩性最小的是（）。
A.石灰稳定土
B.水泥稳定土
C.二灰稳定土
D.二灰稳定粒料
12、排水泵站溢流井的设置，必须取得当地（）的同意。
A．卫生主管部门B．规划主管部门C．环保主管部门D．市政主管部门
13、管节两侧夯填土的密实度标准，高速公路和一级公路为（ ）：
其他公路为（ ）。
A．95％；93％B．97％；95％C．98％；93％D．98％；95％
14、钢板桩围堰施打顺序按施工组织设计进行，一般由（ ）分两头向（ ）合龙。
施打时宜先将钢板桩逐根或逐组施打到（ ），然后依次施打至（ ）。
A．下游；上游；设计深度；稳定深度B．下游；上游；稳定深度；设计深度
C．上游；下游；设计深度；稳定深度D．上游；下游；稳定深度；设计深度
15、因建设或其他原因需要临时占用城市绿化用地时，须经城市人民政府（ ）部门批准，办理临时用地手续。
A．绿化规划B．园林绿化C．绿化管D．绿化行政主管
16、吊装或移运装配式钢筋混凝土或预应力混凝土构件时，当吊绳与构件的交角大于（ ）时，可不设吊架或扁担。
A．30度 B．40度 C．50度 D．60度
17、在设计未规定的情况下，采用后张法施卫的C50预应力混凝土T型梁强度达到（ ）MPa时刻进行预应力张拉。
A.25B.30C.35D.40
18、室内燃气管道安装中，公称尺寸不大于DN50的镀锌钢管应采用（）。
A.焊接
B.法兰连接
C.钎焊
D.螺纹连接
19、在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑分段施工缝应设在（）零点附近。
A.拉力
B.弯矩
C.剪力
D.扭矩
20、关于柔性导管安装的说法错误的是（）。
A.下管前，应按产品标准逐节进行外观质量检验
B.采用人工下管时，可由地面人员将管材传递给淘槽施工人员
C.管道接口后，应复核管道的高程和轴线使其符合要求
D.管道安装结束后，可回填至管顶以上0．5倍管径的高度
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、城市轨道交通车站一般由站厅、（ ）、通风道以及设备、管理用房等部分组成。
A.站台
B.站台厅
C.行车道
D.出入口
E.通道或天桥
2、以地下水作生活饮用水源时，地下水含氟量超标时，采用混凝沉淀法，其除氟原理是，投入硫酸铝、氯化铝或碱式氯化铝，使氟化物（ ）。
A．进一步溶解
B．产生沉淀物
C．被氧化还原
D．被吸附去除
3、城市道路施工的物资准备包括（ ）。
A．材料准备
B．机具准备
C．劳保用品准备
D．原材料
E．成品、半成品
4、下列土层中，采用高压喷射汪浆法加固效果较好的有（）
A．软塑粘性土
B．硬粘性土
C．腐殖土
D．砂土
E．素填土
5、给水处理厂（站）内的混凝土水池有（）。
A.沉淀池
B.过滤池
C.消毒池
D.清水池
E.曝气池
6、沟槽支撑的施工质量应符合下列规定：
（ ）。
A．支撑后，沟槽中心线每侧舶净宽不应小于施工设计的规定
B．支撑不得妨碍下管和稳管C．撑板安装应与沟槽槽壁紧贴
D．横撑板应水平，立排撑板应顺直E．安装应牢固，安全可靠
7、沉井施工的辅助下沉法包括（）。
A.触变泥浆套助沉
B.堆载助沉
C.空气幕助沉
D.机械挤压助
E.震动助沉
8、城市热力管道了程沟槽开挖质量应符合的规定：
（ ）。
A．槽底不得受水浸泡或受冻
B．槽壁平整，边坡坡度不得小于施工设计的规定
C．沟槽中心线每侧的净宽不应小于沟槽底部开挖宽度的1／2
D．槽底高程的允许偏差：
开挖土方时应为±20mm；开挖石方时应为-200mm～+20mm
E．支撑符合要求
9、污水处理常用的生物膜法有（）。
A.接触氧化法
B.生物滤池法
C.生物转盘法
D.催化氧化法
E.深井曝气法
10、（ ）不能用做城市道路路床填料。
A．高液限黏土
B．石灰稳定土
C．高液限粉土
D．水泥稳定土
E．含有机质细粒土
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、背景材料：
某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。
热力隧道工程采用暗挖工艺施工。
承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。
1.B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。
结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。
2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。
问题：
1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
3.对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任?
4.B公司对事故应该怎么负责?
2、某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm水泥稳定碎石，下面层为中粒式沥青混凝土，上面层为改性沥青混凝土。
该工程由四方工程咨询工程公司实施监理。
项目部组织有关人员编写了施工组织设计，并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。
施工前项目技术负责人就工程特点、设计要求向施工人员进行了技术交底。
上面层横缝采用平接缝。
接缝施工时，先用熨平板预热接缝。
摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。
碾压完成后，项目部及时检测了部分实测项目有：
平整度、厚度、宽度、中线高程与偏位、横坡、压实度、弯沉。
这些实测值合格率均达到85％以上。
项目部认为合格，向监理工程师提请检验验收。
<1>、背景中关于施工平面布置图的使用是否正确？
说明理由。
<2>、项目技术负责人技术交底内容不全面，予以补充。
<3>、面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。
<4>、项目部认为面层质量合格对吗？
说明理由。
3、某项目部承建一项城市道路工程，道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层。
项目部按要求配置了安全领导小组，并成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组，成员由安全员、项目经理及工长组成。
项目部根据建设工程安全检查标准要求在工地大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。
项目部制定的施工方案中，对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定：
要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺，下层厚度为200mm，上层厚度为150mm，并用15t压路机碾压。
为保证基层厚度和高程准确无误，要求在面层施工前进行测量，如出现局部少量偏差则采用薄层补贴法进行找平。
在工程施工前，项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底并开始施工。
问题
1．指出安全领导小组的不妥之处，改正并补充小组成员。
2．根据背景资料，项目部还需设置哪些标牌?
3．指出施工方案中错误之处并给出正确做法。
4．说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。
4、某项目部针对一个施工项目编制网络计划图，下图是计划图的一部分：
局部网络计划图
该网络计划图其余部分计划工作及持续时间见下表：
网络计划图其余部分的计划工作及持续时间表
项目部对按上述思路编制的网络计划图进一步检查时发现有一处错误：
C2工作必须在B2工作完成后，方可施工。
经调整后的网络计划图由监理工程师确认满足合同工期要求，最后在项目施工中实施。
A3工作施工时，由于施工单位设备事故延误了2d。
问题：
1.按背景资料给出的计划工作及持续时间表补全网络计划图的其余部分（请将背景中的网络图复制到答题纸上作答，在试卷上作答无效）。
2.发现C2工作必须在B2工作完成后施工，网络计划图应如何修改（请复制问题1的结果（网络图）到答题纸上作答，在试卷上作答无效）?
3.给出最终确认的网络计划图的关键线路和工期。
4.A3工作（设备事故）延误的工期能否索赔?
说明理由。
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、B
2、正确答案：
B
3、D
4、D
5、D
6、A
7、答案：
B
8、D
9、正确答案：
C
10、答案：
C
11、D
12、A
13、A
14、D
15、D
16、答案：
D
17、【正确答案】：
D
18、【答案】D
19、B
20、【正确答案】：
D
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、正确答案：
B,C,D,E
2、B
3、A、B、C
4、答案：
ADE
5、ABCD
6、A、B、E
7、【答案】AC
8、A、B、C、D
9、ABC
10、A、C、E
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、答案：
1.燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m，燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m.
2.燃气管道强度试验压力为0.6MPa，稳压1小时，无漏气为合格。
管道严密性试验压力为0.46MPa，持续时间不小于24小时，实际压力降不超过允许值为合格。
3.A公司没有认真审核B公司施工资质，便与之签了分包合同，这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任：
其次，A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场，并对B公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法，但未采取坚决制止的手段，导致事故未能避免。
这是A公司安全控制不力的又一方面应负的责任。
并应统计分包方伤亡事故。
按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。
4.B公司不具备安全资质，又不听A公司人员的劝阻，坚持违规操作，造成事故，完全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的责任.
2、<1>、【正确答案】：
不正确。
错误之处：
总平面布置图保持不变。
因为施工阶段不同，平面的布置要求也不同。
<2>、【正确答案】：
补充如下：
相关技术规范、规程要求及获准的施工方案。
<3>、【正确答案】：
压路机顺路线方向碾压错误，应顺横缝方向骑缝碾压，而后改为纵向碾压；从中心向外侧碾压错误，应是直线段两侧向路中心碾压，超高的曲线段由内侧向外侧碾压。
<4>、【正确答案】：
不正确。
因为压实度、厚度、弯沉是主控项目，要求100％合格。
3、1．安全领导小组的不妥之处：
成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组。
改正：
应成立以单位主要负责人为第一责任人的安全领导小组。
小组成员还应包括：
项目技术负责人、专职安全生产管理人员。
2．根据背景资料，项目部还需设置的标牌：
安全纪律牌；防火须知牌；安全无重大事故计时牌；安全生产、文明施工牌；施工项目经理部组织及主要管理人员名单图。
3．施工方案中错误之处及正确做法。
（1）错误之处：
用15t压路机碾压。
正确做法：
宜采用12～18t压路机作初步稳定碾压，混合料初步稳定后用大于18t的压路机碾压，压至表面平整、无明显轮迹，且达到要求的压实度。
（2）错误之处：
出现局部少量偏差采用薄层补贴法进行找平。
正确做法：
应采用挖补100mm的方法再进行找平，严格遵守“宁高勿低，宁刨勿补”的原则。
4．不妥之处：
项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底并开始施工。
改正：
施工技术交底包括施工组织设计交底及工序施工交底。
各种交底的文字记录，应有交底双方签认手续。
4、1.
2.
3.网络进度图的工期为23d；
关键线路为：
A1→A2→A3→B3→C3（①→②→③→⑦→⑨→⑩）。
4.如果是施工单位向建设单位索赔，A3工作（设备事故）延误的工期不能索赔；如果是建设单位向施工单位索赔，则索赔成立。
因为是施工单位责任，且A3工作在关键线路上。
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