管桥钢管吊装施工方案.docx
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管桥钢管吊装施工方案
海口云龙产业园区纵一路B段道路
管桥钢管吊装施工方案
编制单位：
江西省发达建筑集团有限公司
编制日期：
2012年8月10日
海口云龙产业园区纵一路B段道路
管桥钢管吊装施工方案
编制：
审核：
审批：
编制单位：
江西省发达建筑集团有限公司
编制日期：
2012年8月10日
第一章工程概况
第一节工程概况
该段污水处理厂至休闲步道段原施工图设计中,原方案休闲步道污水采用从河沟中填土埋管穿过河沟的方式排入污水处理厂,由于填土占地面积大,征地困难,且对河沟的影响较大,为了减少对河沟的影响,经设计、业主、监理等相关部门现场察勘,将该段污水管道埋设变更为采用管桥形式跨越河道。
施工长度为214.37米,共10个墩柱,每个墩柱间距为20米。
第二节管桥结构
1、上部结构
（1）管材材料：
钢管采用国家建筑标准设计图集《市政给排水管道工程及附属设施》07MS101中DN800自承式平直形架空钢管，壁厚12mm，钢材采用Q235B钢，所有支墩的支座形式采用可滑移支座，支座钢材等构造参数详见该图集P259～P261；
（2）焊接材料：
手工焊采用的焊条，应符合现行国家标准《碳钢焊条》GB/T5117的规定。
选择的焊条型号应与主体金属力学性能相适应。
自动焊或半自动焊采用的焊丝和相应的焊剂应与主体金属力学性能相适应，并应符合国家现行标准的规定。
（3）辊轴材料：
45号钢（交频或表面淬火）。
（4）预埋件及配件：
Q235钢。
（5）防腐材料
采用加强型防腐处理。
管道外壁采用CX-ES-1型输水管道防腐底漆二道、涂料用量120g/m2；然后再涂CX-ES-2型管道防腐面漆、一布油，涂料使用量650g/m2；钢管内壁防腐措施，采用水泥砂浆内壁防腐，其材料应满足《埋地给水钢管道水泥砂浆衬里技术标准》CECS10：
89要求。
2、下部结构
桩基础混凝土采用C30水下混凝土，墩柱、盖梁、承台均采用C30混凝土。
第二章施工方案
一、管桥安装施工方案
钢管运输就位→起重机及吊装人员就位→测量放线→吊机吊装→人工焊缝→检查验收→竣工清理。
二、施工平面图
三、施工要点
1）管道吊装前要对钢管的内外防腐进行处理。
2）管道的下部结构进行验收合格后方可进行吊装施工。
3）测量人员对各墩台顶面高程、中线测量，确定满足设计要求后，报验监理验收合格后，方可申请吊装。
4）起重机的选用
经验证:
可选用标准为60t重量的起重机
四、施工步骤
1）测量技术人员要对各个钢管的支承点进行放样定点，并做记号，并与起重机操作人员进行交底。
2）经现场相关技术人员对起重机的吨位进行验算，符合规范要求后由项目部负责人进行批准使用。
3）起重机操作人员对起重机进行检查，进行运转试验确认各功能正常情况下，方可使用。
4）钢管分24米为一节进行吊装,用钢绞线将起点量至6米处绑定.。
5）选用有经验的人员对钢管用钢绞线进行绑定，经安全人员进行检查验收，确定无误后进行吊装
6）设立专职安全人员，对施工现场进行安全隐患排查，起重机吊装范围内，严禁站人，设立危险标志牌。
7）吊装钢管位置要事先对各支承点的承载能力进行验证计算，并设有门字钢管支架为支撑,确定无误后方可吊装。
8）起重机操作人员要听从现场专业人员的指挥，均速的将钢管吊起，按测量人员放线的位置进行吊放。
第三章施工组织
一、组织机构
1、组建精干高效的现场项目经理部。
从公司里抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的项目经理及技术人员充实项目经理部，使整个经理部管理人员精干、协调能力强、工作效率高。
项目经理部的职责是：
高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。
工程管理组织机构图
2、调配专业水平高的专业作业队伍投入项目，根据工程规模及工程特点，拟组建土方作业队、管线作业队及拉森钢板桩作业队，每个作业队承担项目内各分项工程施工，并配备相配套的机械设备。
要求各作业队与项目部高度一致，配合好各工程的施工。
二、设备、人员动员周期
设备、人员动员周期的大致安排，详见主要施工机械设备进退场时间计划表，现将有关事项说明如下：
1、设备、人员动员周期计划系根据本工程任务量大小，以及对该工程的施工总体进度计划和施工顺序安排等综合因素编制而成的。
2、本计划表只列举部分主要的施工机械设备。
主要施工机械设备进退场时间计划表
序
名称
单位
数量
进场时间
退场时间
备注
1
QY70流动式起重机
台
1
开工进场
完工退场
2
门字钢架
个
2
开工进场
完工退场
3
电焊机
台
2
开工进场
完工退场
4
电焊工
个
2
开工进场
完工退场
5
起重机操作人员
个
2
开工进场
完工退场
6
安全员
个
2
开工进场
完工退场
7
农民工
个
6
开工进场
完工退场
三、组织协调
本项目组织人员应及时与相关现场人员进行技术交底及安全交底，杜绝安全事故的发生。
要做到遇事先上报,现场及时察勘,开会研讨,定方案。
上报相关质检及监督单位,保质量,无事故。
四、人员机械资质证书
见附后（电焊工、起重机操作人员、起重机检验合格证）
第四章保证质量及安全、文明施工措施
4.1质量保证措施
认真贯彻执行GB/T19000系列国家标准，制定创优规划，使施工生产全过程始终处于受控状态，确保单位工程合格率100%，优良率达90%以上，工程质量优良。
1、建立以项目经理为组长，项目经理部各业务部门负责为组员的创全优领导小组，加强全面质量管理工作，负责规划、主持和组织项目创全优活动，确保创优目标的实现。
2、认真审查有关资料，明确施工意图，熟悉施工规范。
3、建立健全质量保证体系，加强检测手段。
每道工序都应经检查合格后才能进入下一道工序的施工，操作人员、领工员上岗前进行技术培训，确保每个单项工序的操作质量符合和规范要求，凡是施工所要的材料和原材料都需检测，杜绝使用不合格材料。
4、尊重和支持工程师的工作。
并为工程师和提供试验条件及数据，搞好质量监督，认真听取他们对施工技术管理、工程质量的工艺操作等方面的意见，并及时采取整改措施，确保工程全面创优。
5、做到层层技术交底，严格健全岗位责任制，把各项技术工作落到实处。
6、开展技术培训，组织技术攻关，重视技术培训工作，结合工程实践，干啥学啥，不断开发和掌握新工艺、新技术、努力提高队伍技术素质。
4.2安全保证措施
一、吊装的安全措施
1、起重吊装规定
1）、凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必须经过有关部门的培训，具备操作起重、吊车的技能和熟知安全技术操作规程，并经考试合格后取得上岗证，且必须持证上岗，非本工种人员，不得操作。
2）、凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。
作业前班组长应交任务、交安全，并做好出车前的准备工作。
3）、出车前，司索工必须认真检查非车作业的钢丝绳、扣、卡环、钩子、撬棍和木墩等，是否齐全。
4）、吊车开赴作业现场后，要选择地面坚实能够保证安全作业的稳车地点，车要平稳，不准倾斜，吊车支腿必须落实放稳。
5）、作业前司机和司吊必须对钩头、钢丝绳和各起重部位进行检查，检查合格后方可作业。
6）、严格遵守吊车台臂杆角度负荷的规定，起重吊装前，应了解起重物的重量体积、重心形状，吊点设位等，重量不明或超载，斜拉斜牵，散物绑扎不牢，严禁作业。
7）、起重吊装作业人员要精神集中，听从指挥，指挥信号应准确，安全可靠。
指挥人员要监督检查吊具使用操作方法及挂钩人员站立举例，有权停止不按信号操作的司机工作，有权拒绝接受无吊装方案或不明重量的危险作业，并向上级报告。
8）、当重物离开地面20cm时，司索工和信号员要在检查绳扣是否牢靠，车身有无倾斜，钢丝绳有否脱槽，检查正常后方可起吊，如发现险情，要立即发出信号，停止作业。
9）、吊运物件时，必须按装载车的核定吨位装放平衡。
需要捆扎的物件，必须捆绑牢稳，严禁偏装和超吨位装载。
10）、吊车移动时必须落杆，信号员、司索工和司吊须注意周围环境，防止臂杆触电和钩头摆晃伤人。
11）、必须严格遵守“十不吊”等安全规定。
12）、遇六级以上大风、大雨、大雾、大雪等恶劣气候条件时应停止起重吊装作业。
13）、在严禁超载，起重机在卸载或空载时其起重臂必须落到最低位置，即与水平面夹角，在60度以内。
2、起重指挥安全措施
1）、吊装指挥应由技术熟练，懂得起重机机械性能，并经过专业培训，合格持证上岗。
2）、指挥作业中，要严格执行起重作业的安全技术和规范、规程，严格遵守吊装作业“十不吊”：
吊物质量超过机械允许范围不吊；信号不明不清，不吊；吊物下方有人不吊；吊物上站人不吊；埋入地下情况不明的不吊；斜拉、斜牵、斜吊物品不吊；细长物品无两点且捆扎不牢不吊；零星对象无容器盛放不吊；吊物重量不明，吊具不符合规定不吊；六级以上大风不吊。
3）、熟悉各种指挥信号，发出的信号应正确、宏亮、清楚。
在作业开始之前，与司机相互约定采用的指挥信号的种类。
在运转工程中，不准中途改用未经约定的指挥信号种类，确需要改变时，必须使起重机停止运行，指挥人员与司机取得联系，并经双方认可后方可更换。
4）、作业中如有二人或二人以上指挥人员指挥同一台起重机时，要严格执行下列规定：
作业中只允许一个人对司机的操作发出指挥信号；利用通讯设备指挥时，只允许有一个司机使用相同的通讯频率。
5）、指挥人员地作业中必须位于司机听力或视力所及的明显处，不允许进入司机盲区和隔音区指挥。
3、施工现场安全措施
1）、施工前对施工人员进行安全技术交底，加强对现场施工人员的安全教育和督促检查。
2）、合理安排各种机械设备的行走路线，避免交通事故的发生。
3）、对机械设备定期进行安全检查，不开带病车。
4）、施工人员严禁酗酒、不得带病操作。
5）、起重臂下严禁站人，起重机在起吊期间严禁人员站在吊物下面。
6）、安全员对现场的电闸、电线定期检查，防止电线老化、漏电，电闸短路。
对于暴露在外面的电线要开挖电线沟进行埋设。
7）、遇有大雨、大风、大雾及六级以上大风等恶劣天气，应停止一切作业。
并应采取安全措施。
8）、施工人员在施工过程中严禁野蛮施工、施工工具不乱丢乱放，做到随用随收。
9）、非本工程人员严禁进入施工现场、进入现场的施工人员必须配戴安全帽，高空人员配戴安全带，不准穿拖鞋进入现场。
10）、现场容易造成火灾的地方，必须摆放灭火器。
二、应急预案
为保证在事故、事件发生时，能迅速做出响应，并能在事故发生后迅速有效控制、处理，最大限度地减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，特制订本预案。
1、应急组织机构
成立吊装应急救援指挥中心，负责应急救援工作的组织和指挥：
组长：
卢新太
副组长：
后海群、罗秀芳
成员：
王勇、罗江华、罗浩、
2、职权分工
1）组长职责：
发生吊装安全事故时，发布和解除应急救援指令；组织指挥应急队伍实施救援行动；向上级汇报和项目部、公司通报事故情况，必要时向有关单位发出救援要求；组织事故调查，总结应急救援经验教育等。
2）副组长职责：
协助组长负责应急救援的具体指挥工作。
3）成员职责：
协助组长和副组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作；负责、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作；负责事故现场通迅联系和对外联系；负责协助抢险机械设备的调转；负责现场医疗救护指挥、受伤人员分类抢救和护送转院工作，负责抢险救援物质的供应和运输工作。
负责事故现场的通迅联系和对外联系；负责与有关单位人员的紧急联络，在最短时间内，传达领导小组的抢险指令，做好与“110”“120”等单位的联系。
3、应急预案的实施
1）施工现场设安全领导小组，负责吊装过程中可能造成的人员伤亡事故的控制。
2）发生事故时，安全领导小组要立即救人。
救人时应先排除危险，防止抢救时事故的再发生。
3）遇到安全事故较大或人员受伤时，现场人员在组织自救的同时，应及时拨打急救中心电话“120”或公安指挥中心电话“110”求的外部支援；支援时必须讲明讲明地点、基本情况、联系电话等详细情况，并派人到路上接警。
4）将受伤人员及时转送医院进行紧急救护。
5）将信息迅速传递给项目部：
传递内容包括发生的时间、地点、部位、简要经过、伤亡人数和已采取的应急措施等。
6）项目部接到应急信息后应立即核实现场的处置情况，组织有关人员或应急队伍赶赴现场。
7）应急队伍到达现场后，应服从现场指挥人员统一指挥，按分工要求进行疏散人员，抢救物质，尽可能减少生命财产损失，防止事故蔓延；可能对区域内外人群安全构成威胁时，必须对与事故应急救援无关的人员进行紧急疏散。
8）事故处理完毕后，施工现场应保护好现场，接受事故调查并如实提供事故的情况。
4、预防措施
1）强调吊装作业的危险性，加强对工人的教育。
2）凡患有高血压、低血压、严重心脏病、贫血症以及其他不适应高处作业的人员严禁进行吊装作业。
3）凡高处作业人员必须正确使用安全帽、安全带、安全网、穿软底鞋，严禁酒后登高，并应清除鞋底泥砂油垢。
4）吊装作业纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。
5）安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。
不允许机械电气带故障工作。
6）连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。
5、处理和改进
项目部在事故或事件发生后，应对发生的原因进行调查分析，针对事故或事件发生的原因，责成责任部门采取纠正措施，并组织对应急预案和相关程序进行评审及修订，使其不断完善，提高应急应变能力。
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