济南市历城区金星东徐马煤矿矿井技术改造安全设施和条件竣工验收概要.docx

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济南市历城区金星东徐马煤矿矿井技术改造安全设施和条件竣工验收概要

A.路基土石方工程B.大型挡土墙C.小桥工程D.涵洞工程

2．下列关于工程建设项目质量评定的说法中，正确的是ABC。

A.工程建设项目质量等级分为三级

B.只要有一个单位工程不合格，建设项目工程质量为不合格

C.所有单位工程全部合格，建设项目工程质量等级为合格

D.只有所有的单位工程全部优良，工程建设项目才能评为优良

3．关于土基压实度评定的下列说法中，正确的是ABCD。

A.用压实度代表值控制路段的总体压实水平

B.单点压实度不得小于极值标准

C.根据合格率，计算评分值

D.分层检测压实度，但只按上路床的检测值进行评定计分

4．路面结构层厚度测定可以与压实度的AB测定方法一起进行。

A.灌砂法B.钻芯取样法C.环刀法D.核子密度仪法

5．水泥混凝土面层、沥青混凝土面层、二灰稳定碎石基层实测项目中，都需检测的项目有CD。

A.弯沉B.压实度C.平整度D.厚度

6．沥青面层压实度的检测方法有ACD。

A.灌砂法B.环刀法C.钻芯取样法D.核子密实仪法

7．关于工程质量评定的下列说法中，正确的是ABCD。

A.工程质量评分以分项工程为评定单元

B.分项工程中各实测项目规定分值之和为100

C.分项工程实际评分值为各实测项目得分之和

D.按分项工程、分部工程、单位工程、工程建设项目逐级评定

8．弯沉测试车的主要技术参数为AC。

A.后轴轴载B.后轴一侧双轮组

C.前轴轴载D.前轴一侧双轮组

9．属于分项工程质量检验评定内容的有ABC。

A.经检查不符合基本要求规定时，不予检验与评定

B.缺乏最基本资料，不予检验与评定

C.外观有严重的缺陷，不予检验与评定

D.检查项目合格率小于70%，不予检验与评定

10．关于平整度的下列说法中，正确的是ABC。

A.平整度反映了行车的舒适性

B.最大间隙h越小，平整性越好

C.标准偏差σ越小，平整性越好

D.国际平整度指标IRI越小，平整性越好

四、判断题（对者打“√”，错者打“×”）

1．路基土最佳含水量是指击实曲线上最大干密度所对应的含水量。

（√）

2．摆式仪法测试抗滑性能时，摆在路面上的滑动长度为12.6cm。

（√）

3．半刚性基层沥青面层弯沉测试时，可采用5.4m的贝克曼梁，但应进行支点修正。

（×）

4．路面构造深度越大，表示路面的抗滑性能越好。

（√）

5．沥青路面回弹弯沉验收时，应在通车后第一个最不利季节测试。

（√）

6．设计高程大于地面高程时，为挖方路基。

（×）

7．用承载板测定土基回弹模量，当其回弹变形大于1mm时，即可停止加载。

（√）

8．核子密度仪法测定路基路面压实度，结果比较可靠，可作为仲裁试验。

（×）

9．粒料类基层的厚度不必检验评定。

（×）

10．一级公路沥青混凝土面层的平整度常用3m直尺法测定。

（×）

11．对于水泥混凝土路面，应测定其抗压强度。

（×）

12．不合格的分项工程，经加固、补强、返工或整修后，当重新评定的评分值大于85分时，该分项工程可评为优良工程。

（×）

13．路面结构层厚度评定中，保证率的取值与公路等级有关。

（√）

14．沥青混凝土面层与沥青碎石面层的检测项目完全相同。

（√）

15．就半刚性基层而言，压实度对质量评定的影响较平整度大。

（√）

16．由于水中重法测试精确，沥青混合料的密度必须用此法测定。

（×）

17．系统抽样、分层抽样属于非随机抽样方法。

（×）

18．弯沉测试中的落锤式弯沉仪（FWD）法属于动态测试方法。

（√）

19．根据“评定标准”规定，当土方路基施工路段较短时，分层压实度必须点点符合要求，且实际样本数不小于6个。

（√）

20．高等级公路土方路基压实质量控制，应采用重型击实试验。

（√）

五、简答题

1．请论述路基压实度评定方法。

答：

当K≥K0，且所有单点的压实度均大于等于规定值减2个百分点，评定路段的压实度可得满分，当K≥K0且单点压实度全部大于等于规定极值时，对于测定值低于规定值2个百分点的测点，按其检查点数的百分率计算扣分值

当K0或某一单点压实度Ki小于规定极值时，该评定路段压实度为不合格，评为零分。

当路堤施工段落短时，分层压实度要点点符合要求，且实际样本数不小于6个。

2．请论述承载板法测定土基回弹模量的主要过程。

答：

试验前准备工作

（1）根据需要选择有代表性的测点，测点应位于水平的土基上、土质均匀、不含杂物；

（2）仔细平整土基表面，撒干燥洁净的细砂填平土基凹处，并避免形成一砂层；

（3）安置承载板，并用水平尺进行校正、使承载板置水平状态；

（4）将试验车置于测点上，使加劲小梁中部对准承载板中心；

（5）在承载板上安放千斤顶；

（6）安放弯沉仪，将两台弯沉仪的测点分别置于承载板立柱的支座上，百分表对零或其他合适的初始位置。

2）现场测试

（1）用千斤顶开始加载，预压0.05MPa，稳压1min，然后卸载，稳定1min，各表调零。

（2）测定土基的压力——变形曲线。

用千斤顶加载，采用逐级加载卸载法，每次加载和卸载后，都需稳压1min，每次卸载后百分表不再对零，当回弹变形值超过1mm时即可停止加载；

（3）测定汽车总影响量a；

（4）计算各级荷载的回弹变形。

-300米水平为界，南部以煤层露头为界，井田走向长0.6km，倾斜宽2.451km，矿区面积1.49km2

（31煤层、

所指刻度，即为摆值（BPN）。

不记录第1次测量值。

6日，依据《煤矿安全监察条例》、《煤矿建设项目安全设施监察规定》、《煤矿建设项目安全设施竣工验收标准》、《煤矿安全规程》等有关规定及《济南市历城区金星东徐马煤矿矿井技术改造设计安全专篇》，对东徐马煤矿矿井技术改造安全设施及条件进行了验收。

验收组审查了有关文件、设计及资料，检查了矿井各生产系统，提出如下验收意见：

次数值中最大值与最小值的差值应≤

3BPN，取2.251km，面积1.49Km2，截止2005年底，矿井保有资源储量656.6万t，其中：

3煤和4煤为233.2万吨，可采储量为128.8

2）检测时应注意以下问题171.1万t，资源量量砂要规则；62.1万t。

本次矿井技改工程由淄博矿业集团设计院设计，土建、矿建由本矿施工，本次技改工程安全设施投资465地表面处理要平整，表面粗糙时，一般宜放上基板，先测定粗糙表面消耗的量砂；二、矿井生产系统及安全设施

（一）通风系统在挖坑时试坑周壁应笔直，避免出现上大下小或上小下大的情形；

（5）№16型轴流式风机2台，一台工作，一台备用，经测定性能符合规定。

通风机房设备完好、制度齐全，有完善的反风设施。

主、副井风速、井巷断面符合安全专篇设计要求。

矿井具备2

1．用贝克曼梁法测定某路段路基路面的综合回弹模量，经整理各测点弯沉值如下：

38、45、32、42煤层、，无爆炸性危险。

矿井建立了比较完善的防尘供水系统，地面设置了容量为、44、52、46、42、45、37矿井技术改造设计安全专篇》以及矿井生产期间的瓦斯检测结果，矿井为低瓦斯矿井，不需要抽放，没有设计煤与瓦斯突出防治工程。

（四）防灭火系统

3煤层、4煤层经鉴定为Ⅲ类不易自燃煤层。

主要进回风大巷布置合理。

采煤方法合理。

在地面建有220m3的静压水池，井下消防管路系统设置符合《煤矿安全规程》规定。

机电硐室防灭火符合《煤矿安全规程》要求。

以井口房为中心的联合建筑防火符合安全专篇设计要求。

在地面和井底-94m大巷分别设置了消防材料库。

灭火器材数量、规格、存放地点符合安全专篇设计及《煤矿安全规程》要求。

10.65cm），请计算该路段的综合回弹模量。

（注：

E=0.712×

（五）防治水系统

2．用连续平整度仪测定某一级公路沥青混凝土面层的平整度，检测结果为1.4、1.0、1.266m和+66.9m，高于当地历年最高洪水位[+64m（、年）]、1.2、1.5、0.9DA1、1.2、1.4、1.1、1.7、1.0、1.3、、一趟ф108mmσ=1.5mm、IRI=DA1-80×12水泵三台，一台工作台，一台备用，一台检修，管路直径75mm，水仓容量800m3。

中央泵房有2个安全出口，符合安全专篇设计规定。

矿井配备了TXU-75型钻机2台，符合安全专篇设计要求。

防水煤（岩柱留设符合安全专篇设计要求。

防治水系统符合安全专篇设计要求，能够满足安全生产需要。

（六）矿井提升系统

主井为混合提升井，深度160m，单层双罐笼，0.75吨矿车，绞车型号2JTP-1.6×1.2-20，电机功率90kw，钢丝绳型号6×19+FC-21.5。

副井为回风井，设置梯子间，无提升设备。

矿井提升系统符合安全专篇设计要求，能够满足安全生产需要。

（七）矿井运输系统

井下采用U型0.75吨矿车，运输平巷采用人力推车，斜巷采用绞车串车提升，矿井运输系统符合安全专篇设计要求，能够满足安全生产需要。

（八）电气工程系统

矿井双回路供电，电源一路引自杜陈线；一路引自圣柳线变电所，一用一备。

地面建有一座10kV变电所，安设S9－315/10/0.4型变压器两台，一台工作，一台备用。

两路MYJLV22-10KV-3×35电缆下井，主提升机、主通风机等矿井主要负荷为双回路低压供电。

电气工程系统符合安全专篇设计要求，能够满足安全生产需要。

（九）安全监控系统

矿井装备了KJ76型安全监测监控系统，设置了甲烷、风速、通风设备开停等传感器，各传感器的功能设置基本符合安全专篇设计和《煤矿安全规程》要求。

监控系统已基本完善，具备瓦斯断电仪、风电闭锁装置的全部功能。

安全监控系统符合安全专篇设计要求，能够满足安全生产需要。

（十）安全检测系统

矿井按规定配备了通风、瓦斯、粉尘等检测仪器仪表，地质测量仪器仪表，符合安全专篇设计要求。

安全检测系统符合安全专篇设计要求，能够满足安全生产需要。

（十一）其它系统

1.顶板管理：

回采工作面采用走向长壁采煤方法，爆破落煤，全部垮落法管理顶板。

支护采用单体液压支柱支护。

2.爆炸材料库：

地面和井下未设爆炸材料库，只设井下爆炸材料发放硐室。

3.劳动安全：

矿井安全机构健全，设置安全科、技术科、调度室、通防科、机电科。

矿长、安全管理人员依法取得了安全资格证；特种作业人员依法取得了安全操作资格证，人员数量满足矿井正常生产需要。

4.煤矿救护：

矿井设有辅助救护小队，配备兼职救护队员，并与淄博矿业集团有限责任公司矿山救护大队签订救护协议。

其它系统符合安全专篇设计要求，满足安全生产需要。

三、验收结论

通过对东徐马煤矿矿井技术改造工程安全设施和安全条件检查验收，认为该矿井技术改造安全设施和安全条件符合设计及有关规定要求，可以满足正常生产和使用，验收合格。

四、存在的主要问题

1、303副下山使用2.2KW局扇,不符合设计要求;

2、矿井设计负压为1019Pa,实际1374Pa，超过设计要求；

3、没有装备风门开关传感器；监控系统传输数据与实际不符合。

没有配备测氧仪。

4、提升绞车性能测试报告项目不全；绞车提升保护装置达不到规程要求，盘形闸渗油；液压站保护不全；提升钢丝绳检验不符合《煤矿安全规程》第三百九十九条第一款规定。

5、绞车房井架未安装托罐装置和防撞梁。

6、矿井供电无联络，高压下井未设高压选漏装置，下井电缆选用YJLV22-3×35；

7、Ⅱ号变压器控制柜隔离开关行程不符合规定；

8、开关柜避雷器未接地。

9、井下爆炸材料发放硐室无设计图纸等相关资料。

10、中央泵房水泵未进行性能检测，联合排水试验项目不全。

五、建议：

1、进一步优化矿井通风系统，降低通风阻力。

2、井下应使用风煤钻，淘汰电煤钻。

验收组组长（签字）：

2007年2月6日