DC600V车下充电机A3检修卡片四方所.docx
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DC600V车下充电机A3检修卡片四方所
25K/G-M2-01-01-001P
DC600V车下充电机维修卡
修程：
A3
版本：
1.0
系统：
供电装置
子系统：
DC600V/DC110V充电机
部件：
充电器箱
维修项目：
青岛四方车辆研究所有限公司
DC600V车下充电机BC8KW型
维修周期：
80万公里
适用车型：
25K/25G型DC600V供电客车
*作业人员：
2人
*作业时间：
2小时
作业条件：
电
作业工具：
手电、毛刷、门钥匙、螺丝刀、扳手、套筒以及万用表等通用工具
注意事项：
⒈所有现场工作应该由合格人员正确执行，并经过现场管理人员的检查。
⒉在处理通电部件之前，必须隔离电气连接件/使工作区域断电。
参考资料:
DC600V客车充电器操作维护使用说明书
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DC600V充电机检修
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作业程序：
⒈准备工作：
（1）维护人员穿戴好工作服、工作帽、绝缘鞋和劳保手套。
（2）在电气综合控制柜上对车下充电器箱进行断电操作，确保车下充电器箱无电，10分钟后方可开箱检查。
（3）如有裙板，则打开车下充电器箱侧的裙板。
2.外观检查
（1）检查车下充电器箱吊架及吊装螺栓无裂纹，悬挂装置无裂纹、开焊，螺栓齐全、无锈蚀，安装紧固。
（2）清扫充电器箱体表面，检查箱体无破损；清扫散热器，散热器无影响功能性损伤，表面无杂物，出现散热片损伤大于1/3时更换散热器；接地保护线齐全、安装牢固，不良时紧固或更换。
充电器箱
（3）检查门、锁、搭扣齐全，无锈蚀，作用良好；更换箱门密封条，密封条安装要平滑、完整，密封性能良好。
（4）清扫箱内灰尘、污物、积水及杂物，如有积水要查明原因，进行彻底处理，检查箱体无腐蚀、破损；检查各引线套管连接良好，外观无破损，不良者更换。
充电器箱引线管
（5）充电机输入输出腔检查
A）使用箱门钥匙打开充电器前箱门，用万用表（直流电压档不小于1000V）测量输入EMI（Z1）的“1”点（表笔负极）和“2”（表笔正极）点确认电压为0V。
B）检查箱内电气接线紧固、无松动；
C）检查熔断器FU1（50A）/FU2（100A）/FU3（100A）规格符合附录3要求，容量为直流50A（100A）/600V，无烧损；
D）检查接线端子外观良好，无变形、灼痕、氧化、裂纹、松动；
G）检查滤波器EMI、网关、控制开关等电器元件无烧损、变形、脱落。
充电机输入输出腔
（6）充电机模块检查
A）检查箱内电气接线紧固、无松动；
B）检查各电容无漏液、烧损，电抗器L1、L2无烧损、变形、脱落；
C）检查电压传感器TV1、TV2、TV3等电器元件无烧损、变形、脱落；
D）检查接线端子外观良好，无变形、灼痕、氧化、裂纹、松动；
E）检查接触器KM1、KM2、KM3无烧损、变形、脱落。
F）检查控制板、驱动板、电源板外观无明显损坏、变形。
充电机模块
（7）端子排检查
充电器箱端子排外观良好，无变形、灼痕、氧化、裂纹、松动。
充电器箱端子排
（8）检查完毕后，锁好充电机箱门。
3.绝缘检查
本车绝缘检查方法见附录6。
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DC600V充电机检修
4.通电检查
（1）启机试验
充电机工作正常时，在蓄电池箱用钳型万用表测量蓄电池的充电电流值，同控制柜上的充电值比较，误差不大于±2A，否则更换传感器。
（2）蓄电池欠压保护试验
接通蓄电池负载，蓄电池组开始放电，当蓄电池电压降到（91±1）V时，欠压保护装置须动作。
该试验也可采用电压模拟方法。
（3）限流充电特性试验
将蓄电池放电至（91±1）V，记录蓄电池初始电压。
闭合车上电气综合控制柜上的DC110V充电机断路器，闭合车下电源DC600V断路器，记录车上电气综合控制柜充电电压和充电电流值，充电限流值不超过30
A，浮充电压须在118～123V间，且符合温度补偿曲线。
（3）输入电压突加试验
控制电源正常时，输入电压在（500－660）V，突加或突减输入DC600V电源，充电器须正常启动和工作。
（4）模拟过分相试验
充电器正常工作时切断DC600V输入电源后再恢复供电，充电器须满足如下要求：
a）自检时间不得超过1s。
b）软启动时间不得超过5s。
c）从输入电源电压不小于（490±5）V开始到充电机正常输出为止的时间不得超过14s。
（5）输入、输出保护功能试验
当输入电压高于DC700V或低于DC500V时，充电器输入过压或欠压保护动作。
当输入电压恢复正常后，充电器须能自动恢复正常工作。
（6）联网通信试验
通信接口与逆变器、网关联网时，须按规定的通信协议连续传输准确的信息，无离线、丢包、坏包现象。
（7）温度补偿充电性能试验
在限流不起作用的情况下，用可调电阻箱（分辨率0.01欧姆）在充电机端子处代替蓄电池温度传感器，调节可调电阻箱到92.16欧姆，对应－20℃，调节可调电阻箱到119.4欧姆，对应50℃，调节可调电阻箱到107.79欧姆，对应20℃，在各转换点测量充电输出电压值，与下面曲线进行比对，电压偏差值±1.5V。
充电机充电电压温度补偿曲线
5．填写检修记录，涂打检修标记。
附录1：
青岛四方车辆研究所有限公司DC600V充电机箱器件布置
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DC600V充电机箱器件布置
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充电器箱接线端子排
充电机输入输出器件布置
充电机模块器件布置
附录2：
DC600V车下充电机电气原理图
附录3：
DC600V车下充电机易损件明细
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DC600V充电机易损件明细
充电机易损件明细表
序号
名称
型号
供货厂家
1
熔断器
6.921CPURQ27x60/50
法国罗兰
2
熔断器
6.921CPURQ27x60/100
法国罗兰
3
IGBT
FF150R12KT3G
EUPEC
4
主控板
KZB
四方车辆研究所有限公司
5
电源板
DYB
四方车辆研究所有限公司
6
驱动板
QDB
四方车辆研究所有限公司
附录4：
DC600V车下充电器箱故障代码表
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DC600V充电机故障代码表
充电器故障代码表
序号
显示代码
含义
1
00h
正常
2
01h
输入过压
3
02h
输入欠压
4
03h
输出过压
5
04h
输出欠压
6
05h
输出过流
7
06h
输出过载
8
07h
IGBT故障
9
09h
散热器超温
10
0Ah
限流充电失效
11
0Ch
预充电故障
12
0Dh
内部故障
13
0Eh
接触器故障
附录5：
DC600V车下充电器箱电气接口定义
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DC600V充电器箱电气接口定义
充电器箱端子表
线号
电线型号
来源/去向
含义
备注
管号
+603-603
WDZ-DCYJ-4mm2×2
自逆变器
DC600正/负线
U210N210
WDZ-DCYJ-4mm2×2
至综合控制柜
单相逆变器输出
+140-140
WDZ-DCYJ-6mm2×2
自综合控制柜
单相逆变器电源
+110-110
WDZ-DCYJ-25mm2×2
至110V分线箱
DC110V母线
D+-110
WDZ-DCYJ-25mm2×2
至蓄电池箱
蓄电池正负极
L+
WDZ-DCYJ-10mm2
至综合控制柜
本车110V
+130-111
WDZ-DCYJ-2.5mm2×2
自综合控制柜
DC110V控制电源
备用1、2
WDZ-DCYJ-2.5mm2×2
至综合控制柜
备用线
202
WDZ-DCYJ-1mm2
充电器正常
110V
正
极
出
302
WDZ-DCYJ-1mm2
充电器故障
204
WDZ-DCYJ-1mm2
单相逆变器正常
304
WDZ-DCYJ-1mm2
单相逆变器故障
311
WDZ-DCYJ-1mm2
蓄电池欠压
TATBTBTE
DT-RFPE3X1mm2×2
自蓄电池箱
PT100温度传感器信号线，备用电缆1根
LW1ALW1BTE
DT-RFPE2X1mm2×2
至综合柜
LONWORKS网线
备用电缆1根
RP3PN3TE
DT-RFPE2X1mm2×2
自逆变器
RS485正/负线
备用电缆1根
附录6：
DC600V车下充电机绝缘检测
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DC600V充电机绝缘检测
在单节车状态，断掉除充电机外的供电设备及其负载。
DC600V正线
在600V的地面电源的输入端需要加入如下图的电路：
其中，R1、R2为600欧姆/500W的功率电阻，R3为750欧姆/100W的电阻。
SV为300伏的电压传感器或者其它可以检测0-300V的电压仪器。
从测量到的600V+线对地，或者地对600V-的电压值，然后对照下表得到其绝缘电阻是否符合要求。
当测到电压不小于R地≥2kΩ时对应的值，则正常。
否则，需要查找原因。
表1：
绝缘监测保护正线对地电压对照表
序号
DC600V干线线间电压
（单位:
V）
机车绝缘监测保护
R地≥2kΩ时保证不动作
R地≤900Ω时保证动作
正线对地或地对负线电压U地
正线对地或地对负线电压U地
1
560
183.3
129.2
2
570
186.5
131.5
3
580
189.8
133.8
4
590
193.1
136.2
5
600
196.7
138.4
6
610
199.6
140.8
7
620
202.9
143.1
8
630
206.2
145.4
9
640
209.5
147.7
10
650
212.7
150
11
660
216
152.3
附录6：
DC600V车下充电机绝缘检测
25K/G-M2-01-01-001P
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DC600V充电机绝缘检测
此原理设计依据电压传感器SV测得的正线对地电压U地的大小来判断正线对地的绝缘情况，应能实现当R地＞2kΩ时，绝缘监测保护部分保证不动作，当R地≤900Ω时，绝缘监测保护部分保证动作。
设DC600V干线线间电压为UDC=600V,正线对B点的电阻为RB，正线对B点的电压为UB,电压传感器SV测得正线对地电压为U地,由图1分析得知：
RB=R1//（R3+R地）………………………………………………………①
当R地=2kΩ时，由公式①得出：
RB=R1//（R3+R地）=600//（750+2000）=492.5Ω………………………②
UB=RB/（RB+R2）×UDC=492.5/（492.5+600）×600=270.5V……③
U地=R地/（R地+R3）×UB=2000/（2000+750）×270.5=196.7V……④
当R地=900Ω时，由公式①得出：
RB=R1//（R3+R地）=600//（750+900）=440Ω…………………………⑤
UB=RB/（RB+R2）×UDC=440/（440+600）×600=253.8V…………⑥
U地=R地/（R地+R3）×UB=900/（900+750）×253.8=138.4V……⑦
由以上分析得出，DC600V干线线间电压为UDC=600V时，正线对地电压U地≥197V时绝缘监测保护部分保证不动作，当U地≤138V时，绝缘监测保护部分保证动作。
当DC600V干线线间电压在DC560V～DC660V范围时，根据上述计算方法得出的绝缘监测保护部分保证不动作与保证动作时正线对地电压U地的数值如表1所示。
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