CFG桩施工方案.docx
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CFG桩施工方案
目录
一、编制依据1
二、工程概括1
三、CFG桩机械设备、劳动力组织及施工准备2
四、施工工艺3
五、施工过程6
七、工期保证措施8
八、突发事件处理和保障措施9
九、质量保证体系10
十、安全保证措施及安全保证体系11
十一、文明施工保证措施14
十二、工程施工期环、水保工程措施实施计划14
CFG桩施工方案
一、编制依据
（1）国家相关法律、法规和铁道部规章制度；
（2）铁计函[2009]1237号《关于新建沈阳至丹东铁路客运专线工程可行性研究报告的批复》；
（3）适用于本项目的现行国家和铁道部相关标准、规范和规程；
（4）铁道部与地方政府对铁路建设的商谈纪要及实施协议等；
（5）铁道部《关于新建沈阳至丹东铁路客运专线初步设计的批复》（铁鉴函[2010]167号）；
（6）勘察设计合同及合同的有效组成文件；
（7）当前客运专线铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平；
（8）科学研究及试验成果；
（9）施工组织调查报告。
（10）本标段现场踏勘调查资料。
（11）沈丹客运专线站前工程施工招标文件、施工说明书及招标文件答疑书、招标文件的补遗通知。
（12）沈丹客运专线站前工程施工初步设计图纸、工程量清单。
（13）沈丹客运专线指导性施工组织设计。
（14）中交一公局沈丹客专TJ-1标实施性施工组织设计
二、工程概括
路基工程部分地方存在软层，地基承载力无法满足施工要求，设置CFG桩提高路基承载力要求。
本工区CFG桩主要分布在：
DK18+820.69～DK19+100、DK19+460～DK20+245.55、DK20+820～DK21+900、DK25+920.49～DK25+960.50桩长4.5～24m，共计约30.6万延米桩径0.4m,桩间距1.6m，呈正方形布置。
三、CFG桩机械设备、劳动力组织及施工准备。
1、施工设备和人员配备
配备
机械名称
数量
作业人员
技术人员
管理人员
清表设备
挖掘机
4台
8人
2人
1人
推土机
4台
8人
1人
运输车
20台
40人
2人
发电机
10台
10人
1人
CFG桩施工设备
小型挖掘机
4
4人
砼输送泵
10台
20人
长螺旋钻机
10台
50人
小型运输车
10台
20人
装载机
4台
8人
1人
拌和设备
发电机
4台
8人
2人
搅拌机
2台
4人
罐车
15台
4人
1人
2、劳动力组织（每台钻机每工作日配备人员）
序号
工种
人数
备注
1
工班长
1
负责全面指挥及协调工作
2
技术员
1
负责全面技术工作及质量监督
3
测量员
1
负责钻孔定位等测量工作
4
安全员
1
负责现场安全工作
5
资料记录员
1
负责现场记录
6
机修员
1
负责机械设备维修
7
电工
1
负责用电管理及维修
8
钻机成孔班
4
钻机操作
9
混凝土搅拌灌注班
7
混凝土拌和、运输及灌注
10
孔口清土班
5
负责清孔
11
电焊工
1
负责现场电焊
12
铲车司机
1
负责铲车操作
3、施工准备
（1）、对参与CFG桩工作的全体人员进行岗前培训及施工前的技术交底和安全技术交底；
（2）、参照设计资料，对施工前土的物理学性质指标进行室内试验及原位试验；
（3）、根据工程数量及设计资料选着适宜的机械设备并进行施工前的维修；
（4）、对进场的水泥及粉煤灰进行复验，不合格的水泥及粉煤灰清除出现场；
（5）、保证场地三通一平并搞好排水。
四、施工工艺
1、工艺原理
CFG桩复合地基是用长螺旋钻机钻孔至持力层，孔中泵压用工业废料，以及石宵、碎石和少量水泥加水拌合的混合物制成具有可调度（C5-C20）的高黏结强度桩，同桩间土和特有的柔性褥垫层一起构成复合地基。
褥垫层是由粒状材料组成的散体垫层，其作用是：
（1）、保证桩土共同承担荷载；
（2）、调整桩土垂直和水平荷载分量；
（3）、减小基础底面的应力集中；
由于设置了柔性垫层，从而使地基的强度和变形模量较为均匀，对上部结构受力和结构抗震非常有利。
2、CFG桩施工工艺流程
CFG桩施工工艺流程图
3、工艺操作
（1）、配合比试验
a、CFG桩所用的材料必须符合设计要求，但在配合比试验前，所用的材料必须进行试验。
b、配合比试验应在室内进行，按设计要求的标号、粉煤灰掺量和施工所需塌落落度进行配合比设计计算，根据理论计算结果，进行三种交接近配比试适配工作，依据试配效果择优选用。
c、配合比试验结束后，应形成完整的试验报告，并递交监理审核，经监理认可后，才可用于施工。
（2）、试桩。
在CFG桩大面积施工前，应先进行试桩，根据试桩确定合理的施工工艺，并对按设计要求（桩径、桩长、桩距、）制成的桩进行单桩承载力、复合地基承载力、复合地基模量试验，根据试验结果复核、修正设计，并与设计院进行沟通。
a、试桩要验证的主要项目：
施工设备选用的合理性；
通过试桩，对桩体混凝土的塌落度、强度进行检验，验证配合比的合理性。
验证CFG桩施工工艺的合理性；
符合地基承载力；
符合地基模量；
b、检测方法：
混凝土抗压强度试验，CFG桩小应变动力检测、单桩静载荷试验和复合地基静载荷试验。
（3）、施工放样。
施工前，用测量仪器对钻孔进行放线，偏差应符合设计及规范要求。
（4）、桩机就位。
调整桩机水平及垂直度，以达到最佳状态。
（5）、成孔。
长螺旋钻机成孔，应匀速钻进，避免形成螺旋孔，成孔深度在钻杆上应有明确标记，成孔深度误差不超过0.1m，确保桩端进入设计要求持力层应大于500mm，垂直度偏差小于1%。
（6）、混合填料的灌注。
成孔至设计深度后，钻机停钻，并同时开始灌注混合填料，当混合填料充满钻杆芯杆后开始提升钻杆至地表。
（7）、桩机移位进入下一桩施工。
五、施工过程
1、钻机就位后，启动马达，螺旋钻杆钻入地下，将钻杆过程做好记录，进入持力层时记录钻压电流值。
钻至设计高程后，首先提钻30cm,使钻头的阀瓣打开，然后泵压混合料，混合料下到孔底后开始匀速提钻。
使钻与泵工密切配合，根据泵入的混合料量控制提钻速度（每盘混合料提钻一般不超过2.5m），保证钻头毛尖始终埋在混合料中，以防断桩。
混合料达不到桩头设计高程时，应及时处理，将泵管插入混合料下面50cm处补料，并振捣密实。
2、钻具提离孔口，并迅速盖好孔口，严防泥土掉入孔中，成桩初凝前，严格保护好桩头。
3、严格做好成桩记录，按顺序跳越施工、防止漏桩。
4、达到设计强度的桩进行桩头凿毛处理，并预留2～3cm伸入褥垫成。
全部完成后，进行褥垫层施工。
褥垫层用中粗砂（含水率优为2%），虚铺整平后，用石磙碾压不少于3遍，标准是：
虚铺厚度20cm，压实后为15cm,并达到设计高程。
5、混合料严格按照配合比搅拌，砂、石含泥量不得超标，搅拌时间不少于2min塌落度控制在16～20cm。
泵送混合料时，为防止堵管，每天第一根桩先泵压一盘水泥砂浆。
泵送混合料时必须连续压灌，距桩顶高程2.0m以内不准停泵，直至高出桩顶设计高程以上为止。
六、质量控制及安全措施
1、质量控制
（1）、质量检测方法：
a、混凝土坑压强度试验；
b、CFG桩小应变动力检测；
c、单桩静载荷试验；
d、复合地基静载荷试验；
各种试验检测频率按《客运专线路基工程验收标准》或设计文件规定进行检测。
（2）、质量保证措施：
a、对进场的水泥及粉煤灰进行复验，不合格的水泥及粉煤灰要清除出现场。
b、CFG桩施工宜采用由路基中心线向两侧推进的施工工序，严禁从两侧向中间推进，以免由于土的侧向挤压作用使地基向两侧移动，造成成品桩断裂。
c、严格控制提升混合填料芯管的速率。
拔管速率太快可能导致桩径偏小或缩颈断桩，而拔管速率过慢又会造成水泥浆分布不均匀，桩顶浮桨过多，桩身强度不足和形成混合料离析现象，导致桩身强度不足。
故施工时，应严格控制拔管速率，正常拔管速率应控制在2～3m/min。
混合填料埋钻高度不应小于1.0m。
d、控制好混合填料的塌落度。
塌落度由施工工艺试验得到的试验结果来确定，一般应控制在16～20Cm为好。
e、设置保护桩长。
当桩成孔后混合填料应灌注至地表（即桩顶高程以上0.5m）,用插入式振捣棒对桩顶混合料加振3～5s，以提高桩顶混合料密实度。
f、拔管过程避免反插和停留振动。
由于桩管垂直度的偏差，在施工过程中如发生反插，易造成桩周围土与桩体材料混合，导致桩身掺土影响桩身质量，故应避免反插。
2、安全保证措施
（1）、新工人进场后，必须经过安全教育后方可上岗。
开展经常性的安全教育，设专职安全员，发现隐患及时整该。
（2）、施工人员进入现场时必须穿戴劳动防护用品，登高时必须系安全带，钻塔、吊车下严禁站人。
（3）、严格劳动纪律，禁止违章作业和无证操作。
（4）、电器设备必须有保护措施，并应定位放置、配专人维修管理，他人不得乱动。
（5）、现场应文明整洁，材料器具堆放整齐，道路通畅，配齐现场安全防护设施，对裸露的传动系统和危险部位必须装置防护栏杆和防护罩。
七、工期保证措施
为确保本工期在预定的期限内完工，特采取如下措施：
1、组织精干、高效有经验的施工指挥领导班子。
2、编制严密的施工组织设计及工程进度网络计划，优化施工技术方案，按网络技术进行施工管理，紧紧抓住关键工序和关键路线。
3、做好材料、机械、设备队伍的各项保障工作，它们是完成工期的物质保证；同时狠抓施工管理，做到文明、科学、安全施工，这是保证工期的软件措施。
4、根据施工总进度计划及施工控制点，下达日计划、旬施工进度计划、月施工进度计划，以日进度保旬进度，以旬进度保月进度，一旦发现滞后现象，及时、果断地采取弥补措施。
5、加强施工生产调度，合理的安排各项目、各工种、各工序，排除一切干扰，合理安排机械设备、施工材料、人力，最大限度地发挥各职能部门的作用。
6、合理安排各个环节、各工序的施工，形成流水作业；制定奖罚措施，每月检查兑现一次，保质保量完成任务的奖，完不成的罚。
八、突发事件处理和保障措施
1、突发事件的处理
对发生的事故，采取查证→调查分析事故原因→事故处理，根据事故调查分析结果对事故的责任人或责任部门依照相关法律法规提出处理意见→事故总结，事故处理完毕后，认真总结经验教训，完善管理。
2、保障措施
（1）、项目部成立应急组织机构，明确各个部门及人员的职责。
安质部为应及救援小组的日常工作部门，负责预防控制措施的落实个日常检查工作。
（2）、按要求对施工过程中存在的危险源进行识别，确定重大危害因素，并制定切实有效的控制措施。
（3）、严格落实各项安全管理制度及各种安全操作规程，坚强施工人员的安全素质教育，定期进行大检查，严格落实隐患整开工作。
（4）、做好善后事故的处理，舍身处地的为工人着想，切合实际出发时刻考虑工人自身的利益。
九、质量保证体系
1、从管理评审、质量计划、物质采购、产品标志和可追属性到过程控制、检验和试验、不合格产品的控制、纠正和预防措施乃至搬运、防护、交付、统计技术的应用、服务等覆盖整个项目工程，从开工到责任缺陷期满的全过程都提出了明确的规定，对施工全过程的质量活动做了具体的描述，提出了具体的质量控制规定和要求。
在本标段工程施工中我们将严格按照招标文件和现行规范标准的有关规定做好质量管理，并深入开展贯彻IS09002质量保证体系，把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人，使质量工作事事有人管，人人有职责，办事有标准，工作有检
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