外环路亮化工程项目设计方案.docx
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外环路亮化工程项目设计方案
外环路亮化工程项目设计方案
一、项目建设的必要性
近几年来,在国家实施积极的财政政策并向基础设施建设投资倾斜的背景下,我市的基础设施建设发展迅猛,建设投资的增幅远远高于经济发展速度,设施建设成绩显著,经济社会效益良好。
但是由于在长期的计划经济体制下,强调“先生产、后生活”基础设施建设一直被看作“非生产性”领域或消费性事业,投资严重不足,历史欠帐太多,设施建设起步水平低下一度成为制约经济发展的严重“瓶颈”制约,也给居民生活造成了不便。
同时,由于经济基础发展水平不高,基础设施投资总量及建设水平仍然不高。
路灯是城市的“眼睛”,是城市繁荣文明的象征,是城市物质文明与精神文明建设的一个窗口。
路灯不仅反映着一个城市面貌,同时还反映着一个城市科学、技术、经济、文化和政治上发达程度。
项目的建设,将完善城市基础设施,极大的方便市民生活。
随着人们提高生活水平及环境质量的要求,城市道路照明和城市的夜景照明已经成为城市规划、建设和管理中的一项重要工作。
本项目的建设将完善某市某城区的城市道路照明设施,方便城市居民必备的生活条件,是再塑和美化城市形象、鼓舞民心、振奋精神的一项非常有意义的工作。
综上所述,路灯亮化工程的基本改善,将进一步促进廊坊市经济建设和其它各项事业的迅速发展,提高人民的生活水平。
本工程的建设,对于促进当地社会经济的健康发展、完善城市基础设施、发挥城市整体功能具有重要意义,同时也是建立和谐社会和区域经济可持续发展的需要。
本工程项目实施后,社会和环境效益显著,因此,本项目的建设是十分必要的。
二、项目建设的可行性
本项目的实施取得了相关建设主管部门对项目的同意,项目建设主管的规划局、环保局等均以对项目筹划选址定点、积极筹划相关规划许可证、建设工程许可证的办理。
并且政府的财政局准备匹配专项资金列入财政预算。
项目建设所需的地质勘查、规划、设计工作已部分开展。
另外建设所需的主要材料采购方便,供量充足。
施工的电可依托周边的城市基础设施完成,原料及废料运输通道通畅便捷,施工车辆通行畅通无阻。
同时在道路施工工艺上现有技术十分成熟,所以项目建设的各方面条件已经基本具备,可实施性大,项目建设方案可行。
第一章项目建设内容和建设规模
一、项目建设内容
本项目主要建设内容为对市区外环路(已建成路段:
北环路、西环路、东环路、南环路)路灯建设工程,总长31.1公里,新建路灯1628基,3256盏。
二、项目建设规模
本项目建设总长31.1公里,新建路灯1628基,3256盏。
具体内容如下:
北外环(京廊路-银河北路):
全长约6.1公里,设置路灯320基,路灯灯杆高度13米,光源采用2*250W高压钠灯;
南外环(廊霸路-二号路):
全长约9.1公里,设置路灯476基,路灯灯杆高度13米,光源采用2*250W高压钠灯;
东外环(二号路-爱民东道):
全长约9.5公里,设置路灯501基,路灯灯杆高度13米,光源采用2*250W高压钠灯;
西外环(廊涿路—京廊路):
全长约6.4公里,设置路灯331基,路灯灯杆高度13米,光源采用2*250W高压钠灯。
第二章项目外部配套建设条件
一、项目建设地区域概况
1、地理位置
廊坊市位于华北平原中东部,河北省中部。
坐落在首都北京与中国最大的港口城市天津之间,距北京国际机场60公里,距天津国际机场70公里,距天津港105公里。
京津塘高速公里穿越开发区而过,交通十分便利。
2、地形、地貌
廊坊市全市自北向南依次为低山丘陵区,山前倾斜平原区和冲击平原区,平原面积占93%。
市区地处冲击平原区,地形平坦,地势自西北向东南倾斜,平均坡降为0.4%,海拔10.3-20m。
建设项目所在地地形开阔平坦,海拔标高约13m。
3、气候气象特征
廊坊市属暖温带大陆性季风气候,四季分明,春季干旱多风,夏季干旱多雨,秋季天气晴朗,冬季寒冷干燥。
市区年平均气温11.8℃,年平均无霜期183天,年平均降水量为570.3mm,主要集中在7-9月份。
多年平均蒸发量为1689.5mm;年平均日照时数为2689小时,日照率为6%。
年主导风向西北风,多年平均风速为2.9m/s,最大风速为20m/s。
4、水文地质与地下水
本工程所在区域属河北平原北部永定河冲击平原水文地质区,区内地层属第四系河流湖沉积相沉积物,地层岩性以粉质粘土、粘土为主。
第Ⅰ含水层组:
埋深在40m以内,属潜水,由于自然因素和人为污染影响,水质不良,主要超标因子为F-、总硬度等,适用于工业用水和农田灌溉。
第Ⅱ含水层组:
埋深40-180m,为第一承压含水层,水质状况同第Ⅰ含水层组。
第Ⅲ含水层组:
埋深180-360m,为第二承压含水层,水质良好,适用于生活饮用。
第Ⅳ含水层组:
埋深大于360m,为第三承压含水层,水质状况同于第Ⅲ含水层组。
本区地下水主要受大气降水、农田灌溉水垂直入渗侧向补给。
地下水流向自西北向东南。
城区工、农业和生活用水均开采地下水,浅水层。
中层水和深层水水资源的年开采量8052万m3,1978年开始形成下降漏斗,1998年漏斗面积扩大到314m3,漏斗中心水位-57.1m,现漏斗中心平均每年下降4.26m。
5、地表水系
廊坊市位于海河流域中下游,水系比较发达。
境内河流分属潮蓟、海河两大水系,潮蓟水系主要由潮白河、蓟运河组成,流经境内北部,海河水系主要由永定河、大清河组成,流经境内南部。
由于受降水季节性变化的影响,上述河流多为季节性河流,汛期过境洪水量增多,冬春季干涸断流。
城区四周有五条排水干渠,北有北排渠,西有大皮营引渠,可防止西北部水对城区的威胁。
东有八干渠,南有官董排水渠和五干渠,此三渠为城区雨水和污水的受纳水体,最后汇入龙河。
龙河属季节性河流,冬春季干涸,夏季汛期有水流。
近年来由于上游生产废水及廊坊市生活污水的排入,实际上已成为一条排污河道。
据《河北省地表水环境功能区划》,龙河主要功能为农业用水,水质为Ⅴ类标准。
本建设项目生活污水经管道排入廊坊市污水管网。
6、土壤植被
廊坊市土壤有潮土、褐土两大类,土壤大部分为沙壤土,熟化程度高,排水性能良好,适宜农作物生长。
由于人类长期开发,本地区原生植物已不存在,现主要是人工植被,只在低洼河和搁荒的重碱地有野生植物自然组成的群落。
人工植被有农田、果树、林地等类型,植物组成有小麦、玉米、棉花、苹果、梨等,野生植物有蒲公英、马齿草。
车前草等。
7、社会经济条件
廊坊市位于华北平原中东部,河北省中部,地处京、津两大城市之间,地理位置为东经116°06′37″~117°15′05″,北纬38°28′14″~40°05′02″,南北长约180公里,东西宽约60公里。
廊坊境域北起燕山南麓丘陵地区,南处黑龙港流域。
北部与北京为邻;西部与保定市的涿州、雄县、高碑店接壤;南部与沧州市的任丘、河间、青县相连;东部与天津市的武清、宝坻、蓟县交界。
拱卫于北京东南,与北京、天津两大城市成一条直线位于中间。
廊坊市距北京、天津各60公里,距省会石家庄280公里。
廊坊市现辖二市三区六县,全市面积6429平方公里,建成区面积42.99平方公里,总人口401.9万人。
2013年,全市生产总值完成1943.1亿元,同比增长9.1%;全部财政收入349.2亿元、公共财政预算收入205.4亿元,分别增长13.9%和19.3%;全社会固定资产投资1577.8亿元,增长20.1%;规模以上工业增加值706.6亿元,增长10%;社会消费品零售总额637.4亿元,增长13.4%。
经济发展质量效益明显提升,全部财政收入占生产总值比重达到18%,公共财政预算收入占全部财政收入比重达到58.8%,分别提高0.9和2.7个百分点;公共财政预算收入中税收占比达到87.1%,提高2.4个百分点。
全市高中阶段教育招生5.9万人,其中,普通高中3.2万人,中等职业学校2.7万人。
高中阶段适龄人口毛入学率86.0%,比上年增长9.3个百分点。
全市共有普通初中171所,招生6.0万人,在校生19.3万人;普通小学976所,招生4.7万人,在校生26.3万人;全市各类幼儿园达到256所,在园幼儿7.3万人;全市特教学校5所,在校生642人。
全市城市基础设施完成投资35亿元,增长13.8%。
建成区绿化覆盖率达46%,绿地率42.0%,人均公共绿地12.2平方米。
年末城市道路总长度402公里,道路面积702万平方米,排水管道长度达375公里。
天然气管道总长度726.9公里,供热管道总长度711.9公里,城市集中供热面积达1117万平方米。
现有水厂5座,日产水能力22.5万立方米,管线总长度558公里,全年供水量3700万立方米。
城市公共汽车营运线路长520公里,营运车辆362辆。
二、建设条件
1、交通运输
本项目两侧路网四通八达,汽车运输方便快捷,绝大部分建设材料均可实现机械运输及吊装。
2、物资及人力条件
廊坊市物资丰富,钢材、水泥、地材充足,目前农村大量富余劳动力进城务工,劳动力充裕。
3、施工用电条件
施工用电可以通过市区现有的电网供电,符合不能满足要求时,只需在沿线按需要平均每800米~1000米架设一台足够容量的变压器,即可利用市区电网供电,少量电流不足部分可自备柴油发电机组自行发电。
第三章环境保护
一、编制依据
1、《中华人民共和国环境保护法》
2、《建设项目环境保护管理条例》国发[1997]253号令
3、《环境空气质量标准》(GB3095-2012)
4、《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)
5、《地下水水质量标准》(GB/T14848-1993)
6、《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)
7、《城市区域环境噪声标准》(GB3096-1993)
8、国务院国发(96)31号文《国务院关于环境保护若干问题的决定》
9、中华人民共和国环境保护行业标准《环境影响评价技术导则》
10、河北省环境保护局关于印发《建设项目环境管理若干问题的规定》的通知(冀环[2003]13号)
二、项目建设与运营对环境影响
1、在施工过程中,产生的废料及原材料(水泥、砂石)运输、堆放过程产生的扬尘、泥土的抛洒,将对沿线大气环境及周围的环境卫生产生影响;
2、施工中产生的建筑垃圾及生活垃圾乱堆乱放将影响市容市貌;
3、在施工期,施工设备如搅拌机等的运行产生噪声对周边的生产、生活产生影响。
三、环境保护措施
1、对施工噪声的控制
施工中不可避免的存在噪声,对噪声的控制应符合《建筑施工场界噪声限值》、《城市区域环境震动标准》和我城区有关部门对夜间施工的规定。
为了减少对周围居民的影响,在晚上十时至次日上午八时,应选择低噪声机械。
必要时可设置临时声障设施,以保证周围居民区的声环境质量。
2、减少施工对环境安全的影响
制定减少工程施工对周围环境影响的措施。
保证施工作业所产生的震动不影响周围建筑物的安全,不危害居民的身体健康等。
3、减少尘土对空气的污染
为减少空气中的尘土含量,建议在晴天温高时尽量少动堆土,或在堆土表面洒水以减少尘土进入空气中,弃土装载不得超载,沿途有撒落时应及时清理,尽量不要破坏周围植被,以缩小尘土的扩散范围。
4、施工现场废弃物处理
工地上及工地周围的生活垃圾等废弃物应及时清理,有关部门应加强对施工人员的安全卫生教育,不随意乱丢废弃物,以保证生活环境卫生质量。
5、保护绿化地措施
施工时应尽量不挖掘树木和草地,对破坏的树木和草地在条件成熟时应尽快补栽,以保护绿化环境。
工程完工后及时对现场进行清理,恢复原有的地形地貌,保持生态环境不变。
6、制定废弃物处置和运输计划
工程项目单位应同环保、规划等有关部门协商,制定好本工程的弃土方案,不允许乱置废弃物和生活垃圾,应定期检查有关的执行情况,严格按有关规定处理弃土。
建筑垃圾和河道淤泥等废弃物,须按规定运往填埋场。
填埋场地应作出按环境要求的处理措施,以免形成二次污染。