汽车发动机构造保险题选择题.docx

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汽车发动机构造保险题选择题

1、在变更保险合同中用的是：

（C）

Ａ保险单Ｂ暂保单Ｃ批单Ｄ投保单

2、以下属于纯粹风险的是：

（B）

Ａ战争Ｂ火灾Ｃ暴乱Ｄ恐怖活动

3、下列属于保险当事人的是：

（A）

Ａ投保人Ｂ保险代理人Ｃ被保险人Ｄ受益人

4、下列属于第三者责任险中的第三者的是：

（D）

Ａ投保人Ｂ被保险人Ｃ中介人Ｄ保险车辆下受害的第三方

5、我国机动车辆保险的险种不包括：

（D）

Ａ车辆损失险Ｂ第三者责任险Ｃ附加险Ｄ分红险

6.人保《玻璃单独破碎险》中的玻璃是指（B）

Ａ挡风玻璃Ｂ车窗玻璃Ｃ车灯玻璃Ｄ倒车镜玻璃

7、下面属于人保第三者责任保险附加险：

（B）

Ａ自燃损失险Ｂ车上人员险Ｃ车身划痕险Ｄ发动机特别损失险

8、车辆损失费用包括；（C）

Ａ医疗费Ｂ丧葬费Ｃ修理工时费Ｄ交通费

9、交通强制第三者责任险是分项理赔的，包括死、伤、残费用、医疗费用和（C）

Ａ丧葬费用Ｂ营养费用Ｃ财产费用Ｄ误工、误时费用

10、下列不在人保机动车保险单正面出现的内容是：

（D）

Ａ被保险人Ｂ车架号Ｃ保险费Ｄ责任免除条款

11.风险管理的基本程序正确的是（A）

A.风险识别—风险估测—风险评价—选择风险管理技术—风险管理效果评价

B．风险识别—风险评价—风险估测—选择风险管理技术—风险管理效果评价

C．风险评价—风险识别—风险估测—选择风险管理技术—风险管理效果评价

D．风险评价—风险估测—风险识别—选择风险管理技术—风险管理效果评价

12.保险损失的近因，是指在保险事故发生时（D）

A．时间上最接近损失的原因B.引起损失发生的第一个原因

C.空间上最接近损失的原因D.最直接、起主导和支配作用的原因

13.投保人将市价为150万元的财产同时向甲、乙两家保险公司投保，保险金额分别为50万元和150万元，若一次保险事故造成实际损失为80万元，则按照比例责任分摊原则，甲、乙两家保险公司应分别承担的赔款是（A）

A.20万元和60万元B.30万元和50万元

C.40万元和40万元D.60万元和20万元

14.玻璃单独破碎险的保障对象是（A

A．车窗玻璃B．后视镜玻璃C．车灯玻璃D．仪表玻璃

15.全车盗抢险须满足的时间是（B

A．30天B．60天C．90天D．120天

16.保险合同生效后，保险标的危险程度增加时，被保险人未履行危险程度增加通知义务，保险人对因危险程度增加而导致的保险标的的损失，可采取的正确的方式是（B

A．酌情赔偿B．不予赔偿C．部分赔偿D．必须赔偿

17.汽车中设置被动安全装置，如安全气囊，防抱死制动系统等，属于风险管理技术中的（B）措施。

A．预防B．抑制C．避免D．转移

18.以下属于第三者责任险中第三者的是（D

A．投保人B．保险人

C．允许的合格驾驶员D．保险事故中受害的第三方

19.汽车保险合同的主体不包括是（B

A．被保险人B．保险利益C．保险人D．投保人

20.保险经营的重要环节是（C）A．核保B．计算保费C．保险理赔D．赔款计算

21.CA6102型汽车发动机采用的是（A）。

A、干式缸套B、湿式缸套C、无缸套结构

22.曲轴上的平衡重一般设在（C）。

A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上

23.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（A）。

A、与曲轴转动方向相同B、与曲轴转动方向相反

24.CA1092汽车发动机支承采用的是（A）。

A、前一后二支承B、前二后一支承C、前二后二支承

25.YC6105QC柴油机其连杆与连杆盖的定位采用（D）。

A、连杆螺栓本身B、定位套筒C、止口D、锯齿定位

26.外圆切槽的扭曲环安装时切槽（B）。

A、向上B、向下

27.曲轴轴向定位点采用的是（A）。

A、一点定位B、二点定位C、三点定位

28.YC6105QC柴油机的配气机构的型式属于（A）。

A.顶置式B、侧置式C、下置式

29.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（B）。

A、3000次B、1500次C、750次

30.顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（C）。

A、挺杆上B、推杆上C、摇臂上

31.安装不等距气门弹簧时，向着气缸体或气缸盖的一端应该是（　A）。

A.螺距小的　B、螺距大的

32.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（C　）。

A、1∶1　B、1∶2　C、2∶1

33.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（　C）。

A、120°　B、90°　C、60°

34.摇臂的两端臂长是（　B）。

A、等臂的　B、靠气门端较长　C、靠推杆端较长

35.CA6102发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是（　A）。

A、正时齿轮传动　B、链传动　C、齿形带传动

36.CA6102发动机的进、排气门锥角是（B　）。

A、相同的　B、不同的

37.一般发动机的凸轮轴轴颈是（B　）设置一个。

A、每隔一个气缸　B、每隔两个气缸

38.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（A）。

A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封

39.节温器中使阀门开闭的部件是（B）。

A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧

40.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（A）。

A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵

41.水泵泵体上溢水孔的作用是（C）。

A、减少水泵出水口工作压力B、减少水泵进水口工作压力C、及时排出向后渗漏的冷却水，保护水泵轴承D、便于检查水封工作情况

42.如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（B）的现象。

A、温升慢B、热容量减少C、不能起动D、怠速不稳定

43.采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了（A）。

A、降低冷却液损耗B、提高冷却液沸点C、防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人D、加强散热

44.加注冷却水时，最好选择（C）。

A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸馏水

45.为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用（B）。

A、圆管B、扁圆管C、矩形管D、三角形管

46.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（C）。

A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳

47.EGR废气循环系统的功用是（    B ）。

A、对废气中的能量进行再利用 B、扼制NOX的生成量

C、扼制CO的生成量  D、扼制HC的生成量

48.喷油器每循环供油量在（   B）最多。

A、开始      B、中期         C、后期     D、无法判断

49.喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关（   A）

A、弹力大，残压高

B、弹力大，残压低

C、弹力小，残压高

D、以上都不对

50.柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（   A）

A、转速越高，喷油量越多      B、转速越高，喷油量越少

B、与转速无关                 D、以上都不对

51.K型燃油喷射系统主要由（ B）组成。

A、空气供给系统、燃油供给系统和电子控制装置

B、空气供给系统、燃油供给系统和混合气配制系统

C、空气供给系统、燃油供给系统和暖气调节器

D、空气供给系统、燃油供给系统和燃油量分配器

52.下列传感器中，与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有：

（  D ）。

A、冷却水温度传感器   B、进气温度传感器

C、空气流量传感器   D、氧传感器   

53.怠速工况下，下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有：

（  B）。

A、冷却水温度传感器信号   B、节气门位置传感器信号

C、空气流量计信号   D、凸轮轴转速信号

54.对电子燃油喷射系统的剩余油压（残压）的检测目的是（B ）。

A、检测油压调节器的性能  B、检测系统有无漏油现象

C、检测喷油器的性能      D、检测燃油滤清器的性能

55.柱塞喷油泵循环供油量的多少，取决于（    B ）

A、喷油泵凸轮轴升程的大小

B、柱塞有效行程的长短

C、喷油泵出油阀弹簧张力的大小

D、柱塞行程的长短

56.EFI系统的电动汽油泵的控制形式，不可能的是：

（  A ）。

A、点火开关控制   B、发动机ECU控制

C、油泵开关（空气流量计内）控制   D、发动机ECU与油泵开关共同控制

57.作用于火花塞两电极之间的电压一般为（D）。

A．220VB.380VC.1000～1800VD.10000～15000V

58．为保证火花塞易于跳火，应使点火瞬间火花塞的中心电极为（B）。

A.正极B.负极C.正、负不一定D.正、负无所谓

59．断电器凸轮的凸棱数与发动机气缸数的关系一般应为（A）。

A．1:

1B.1:

2C.1:

6D.不一定

60.分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为（B）。

A.1:

1B.1:

2C.2:

lD.1:

6

61.点火过早会使发动机（B）。

A.过热B.功率下降C.燃油消耗率下降D.排气管冒黑烟

62.点火过迟会导致发动机（A）。

A．排气管放炮B.耗油率下降C.化油器回火D.曲轴反转

63．传统点火系与电子点火系统最大的区别是（B）。

A．点火能量的提高；B．断电器触点被点火控制器取代；

C．曲轴位置传感器的应用；D．点火线圈的改进

64．电子控制点火系统由（B）直接驱动点火线圈进行点火。

A．ECU；B．点火控制器；C．分电器；D．转速信号

65．一般来说，缺少了（C）信号，电子点火系将不能点火。

A．进气量；B．水温；C．转速；D．上止点

66．点火闭合角主要是通过（B）加以控制的。

A．通电电流；B．通电时间；C．通电电压；D．通电速度

67.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（B）。

A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率

68.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（D）。

A、发动机工况B、有效功率C、工作效率D、发动机负荷

69.燃油消耗率最低的负荷是（B）。

A、发动机怠速时B、发动机大负荷时C、发动机中等负荷时D、发动机小负荷时

70.汽车耗油量最少的行驶速度是（B）。

A、低速B、中速C、全速D、超速

71.汽车发动机的标定功率是指（A）。

A、15min功率B、1h功率C、12h功率D、持续功率

72.在测功机上测量发动机功率，能直接测量到的是（C）。

A、功率B、功率和转速C、转矩和转速D、负荷

73.底盘由传动系、行驶系、（A）和制动系组成、

A转向系    B柴油箱  C  排气管      D汽油箱

74.配气机构主要由（A）气门及气门传动件组成、

A凸轮轴  B活塞环  C飞轮  D连杆

75.活塞顶离曲轴回转心最近处，称之为（B）

A.上止点B.下止点C.压缩点D.行程点