四级公路改建工程施工组织设计.docx

四级公路改建工程施工组织设计.docx

《四级公路改建工程施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《四级公路改建工程施工组织设计.docx（58页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

四级公路改建工程施工组织设计

施工组织设计

第一章施工组织设计文字说明和施工总体计划

一、编制依据、编制原则………………………………………………1

（一）、编制依据……………………………………………………1

（二）、编制原则……………………………………………………1

二、工程基本情况………………………………………………………2

（一）、工程概况……………………………………………………3

（二）、主要技术指标………………………………………………3

（三）、沿线自然地理概况…………………………………………3

（四）、沿线筑路材料、水、电等建设条件………………………4

三、施工总体部署………………………………………………………5

（一）、施工安排原则………………………………………………5

（二）、施工组织机构的设置………………………………………5

（三）、项目部、拌和场及施工平面图的布置……………………7

（四）、工程安排……………………………………………………8

四、施工准备……………………………………………………………11

（一）、人员的配备和组织…………………………………………11

（二）、工程材料的组织……………………………………………11

（三）、机械设备的组织及配备……………………………………11

（四）、流动资金组织………………………………………………16

（五）、施工用水用电………………………………………………16

（六）、施工联络、通讯……………………………………………16

（七）、施工测量准备………………………………………………16

五、主要工程项目的施工方案、技术措施、施工工艺和方法………17

（一）、总体施工方案………………………………………………17

（二）、施工技术措施、施工工艺和方法…………………………19

1、路基施工技术措施、施工方法与方法………………………19

2、路面基层施工…………………………………………………30

3、混凝土面层施工………………………………………………32

4、其他施工技术、施工工艺和流程图…………………………36

第二章本工程的重点和难点工程的理解

（一）、本工程的重点……………………………………………41

（二）、本工程的难点……………………………………………41

第三章质量目标、工期目标、安全目标

（一）、质量目标…………………………………………………43

（二）、安全目标…………………………………………………43

（三）、工期目标…………………………………………………43

第四章保证措施

（一）、质量体系与保证措施……………………………………45

（二）、工期保证措施……………………………………………53

（三）、人员安排与保证措施……………………………………54

（四）、安全生产保证措施………………………………………55

（五）、环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施……62

第五章支付保障措施

（一）、支付保障措施……………………………………………68

第一章施工组织设计文字说明和施工总体计划

一、编制依据、编制原则

（一）、编制依据

1、《公路工程技术标准》JTGB01—2003

2、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95

3、《公路水泥混泥土路面施工技术规范》JTGF30—2003

4、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000

5、《公路路基路面现场测试规程》JTJ059--95

6、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041--2000

7、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004

8、《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006

9、XX区洪（山）至牛（蹄）四级公路改建工程招标文件及施工设计图。

（二）、编制原则

（1）、遵循<招标文件>的原则；严格按照招标文件中有关工期，质量、安全、环保等要求编制工程组织设计，确保业主各项要求均得到满足。

（2）、遵循设计文件的原则：

深刻理解设计意图，掌握设计标准，严格按设计原则编制施工组织设计，使选定的施工方法和工艺达到设计标准、满足设计要求。

（3）、遵循公路现行施工技术规范和验收标准的原则：

严格按照施工技术规范和验收标准制定各项质量保证措施，确保实施创优目标。

（4）、遵循质量、安全、工期并重的原则：

视质量为生命，视安全为使命，视工期为使命，注重发挥科学技术在施工生产中的先导和保障作用，投入精锐的专业施工队伍，精良的机械设备，加大技术创新力度，采取综合有效的管理手段，确保工期、质量、安全协调一致。

（5）、遵循“优质、快速、安全、高效”的原则:

提高大型机械配备率、充分发挥现代化机械的效率，为项目标的实现奠定物质基础；实事求是，从本标段工程实际出发，力求把握特点，突出重点，编制切实可行的施工方案；科学组织、均衡施工。

（6）、遵循均衡施工的原则：

做到施工安排布置合理，重点突出，全面展开，流水作业；加强施工中和工序的协调和配合；充分考虑气候、季节（特别是雨季和农忙季节）对施工的影响，均衡施工。

（7）、遵循“先挡后弃、及时绿化、水土保持”的原则：

结合现场实际情况，因地制宜，精心规划布置施工场地，节约施工用地，少占农田，不破坏植被；尽量利用原有或就近已有的设施，减少各种临时工程；严格各项工程过程控制；充分利用当地合格资源，合理安排运输与储存作业，降低物资运输周转量。

（8）、遵循贯标机制的原则：

使lS09002质量保证体系在本项目自始至终得到有效运行，使本项目所覆盖的全部质量活动及相关要素始终处于受控状态。

二、工程基本情况

（一）、工程概况

洪牛四级公路改建项目已列入世行贷款陕西安康农村公路发展项目建设序列。

路线起于洪山集镇，接恒紫路K30+400,经石转镇、原五龙、魏凤乡，终点止于牛蹄乡，路线全长31.73公里。

设计采用山岭重丘区四级公路技术标准，路基宽4.5-7.0M，路面为水泥混凝土，路面宽4，5.0M。

（二）主要技术指标：

1、公路等级：

四级公路

2、计算行车时速：

20KM/h；

3、路基设计宽度：

4.5-7.0m；

4、路面设计宽度：

3.5-5.0m；

5、设计洪水频率：

桥梁1/50；

6、设计荷载：

公路----Ⅱ级；

7、极限最小平曲线：

15米；

8、不设超高最小半径：

150米

9、最大纵坡：

10%；

10、停车视距：

20米；

11、竖曲线极限最小半径：

极限值100米；

（三）沿线自然地理概况：

1、地理位置：

XX区洪山镇至牛蹄乡公路，路线起点位于省道310（K31+010）于洪山镇平交处，经石转镇，终点止于牛蹄乡学校。

2、地形、地貌：

拟建公路所经区域位于大巴山脉，沿线地段为山岭重丘。

区内山高坡陡，沟壑纵横。

沿线地表起伏较大，沟谷成鸡爪形分布较多，两侧山体坡度较大。

全线地面标高在300-1000M，地层稳定。

3、气候：

项目区属于北亚热带区，四季分明，年平均气温13.8-15.7℃，年平均降雨1050MM，降水多集中在夏秋季节，冬季少雨雪。

年平均日照2700小时，无霜期242天。

空气湿度大，粉尘含量小，地面风速小，一般为静风。

4、水文：

沿线主要河流五堰河常年清澈见底，仅汛期暴雨之后加有泥沙。

河水酸碱度为6.4-7.8，为沿线人民群众生活、生产优质水。

（四）沿线筑路材料、水、电等建设条件

本工程沿线地方性材料储量丰富，分布广，质量好，从料场到上路均有乡村道路或等级道路相连接，可用拖拉机、汽车运输。

外购材料如钢材、木材、水泥、石油沥青等，采购方便，均能满足工程需要。

全线路段水源均利用农田灌溉水源。

水质纯净，对混凝土无侵蚀性，可做为工程用水，供应量充足，能满足工程所需。

沿线电力供应良好，施工单位可与当地电力部门协调解决，在施工时就近挂接使用。

三、施工总体部署

（一）、施工安排原则

以路基工程、桥涵工程为主体，路面工程为重点，排水及防护工程穿插作业的原则，重点突破，分段实施。

在注重工作面连贯性的同时，采取多点多面全方位交叉作业的方式施工，在施工时间安排上，充分考虑路基、路面施工受季节、气候影响大的局限性，以及施工机械转场困难等因素，统筹规划，合理安排，确保工程如期完成。

（二）、施工组织机构的设置

为加强施工组织和管理，确保各分项工程的正常进行，成立以项目经理为核心的组织管理体系，下设相应管理部门及施工队，严格实施分部分项工程施工责任制，建立健全施工组织系统的各项管理制度，完善工程质检体系，保证施工组织机构的高效顺利运转。

组织机构框图

陕西煤炭建设公司隶属陕西煤业化工集团公司，公司下设矿建、土建

路桥、安装、煤炭生产、多种经营、水泥厂、管件厂、学校、中心医院等施工生产单位和后勤附属单位。

公司主要负责人总经理兼党委书记韩富国、副总经理梁永信、张朝辉、总工程师张济民、副总经济师王立群、副总会计师赵玲。

其中承担路桥工程施工的所属路桥公司经理李冰一、党委书记杨建军、副经理兼总工同建柱。

总公司现有职工7614人，其中专业技术人员1317人，资产总额6.49亿元。

本项目工程管理框图

项目经理

公司专家组

内部质量安全监督

项目副经理

公司专家组

总工程师

施工技术部

安全质量部

合同预算部

物资设备部

计划财务部

办

公

室

测

量

组

试

验

室

路基土石方施工队

结构物施工队

路面施工队

桥涵施工队

1、项目组织机构

根据该工程施工难度大，质量要求高，工期紧的具体情况，公司决定集中优势，发扬长处，选择优秀的专业技术人员进人项目班子，组建项目经理部，各职能部门人员按相应专业设置，协调管理。

项目经理部设项目经理1人，副经理1人，总工程师1人，路基、路面、质检、试验、测量、工程师各1人；负责财务的会计师、负责计划的经济师各1人，项目部下设路面工程专业施工队、路基土石方施工队、桥涵施工队、结构物施工队等。

2、项目部下设各职能部门及专人专职

（三）、项目部、拌和场及施工平面图的布置

1、项目部组建及拌和场设置

a、在我公司中标并签定施工合同后，即组建本工程项目经理部，在2008年5月10日前完成项目经理部的组建和成立工作。

b、路面水稳层混合料的拌和厂设置

本标段设置三处水稳厂，分别设置在5,17,28公里附近，基层厂拌设备于2008年6月10日开始进场，预计2008年6月20日完成，原材料可陆续储备，在路面水稳层施工前备齐所需的全部原材料。

c、混凝土拌和站设置

本标段混凝土拌和站也设置于5,17,28公里处，基建工作于2008年6月下旬开始，预计于2008年7月上旬完成。

附图：

施工总平面图的布置

（四）、工程安排

工程开工日期2008年6月6日，竣工日期2009年3月30日。

施工准备：

2008年5月15日开始准备工作，以及原材料的储备，预计2008年6月15日全部完成。

工程安排横道进度图附后。

路基土石方工程开工后即可动工，2008年6月15日全线开工，预计2008年8月15日全部完成，计划工期2个月；防护工程预计2008年7月15日开工，完成时间为2008年9月15日，计划工期2个月；

涵洞工程预计2008年7月15日开工，完成时间为2008年9月15日，计划工期2个月；

路面基层工程预计2008年7月15日开工，完成时间为2008年10月15日，计划工期3个月；

路面面层预计2008年8月1日开工，完成时间为2009年2月1日，计划工期6个月；

边沟，安全设施及预埋管线工程预计2009年2月1日开工，完成时间为2009年3月30日，计划工期2个月。

工程进度计划

年月

工

程

名

称

劳

动

力

安

排（人）

工

程

量