市政工程施工组织设计施工方案.docx

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市政工程施工组织设计施工方案

一、工程概况

二、编制依据

三、设计参数

四、施工总体部署及安排

五、施工方案及顶管专项方案

六、施工总承包管理方案

七、质量保证体系及保证措施

八、工程施工重点、难点分析及对策、应急预案

九、安全生产管理体系及保证措施

十、工期保证体系及保证措施

十一、文明施工、文物保护保证体系和保证措施

十二、环境保护、水保体系和保证措施及取弃土场的整治措施

十三、项目风险与预测与防范、事故应急预案

十四、冬季、雨季施工方案

十五、其他说明事项

十六、附表

附表一：

拟投入本项目的主要施工设备表

附表二：

拟配备的试验和检测仪器设备表

附表三：

劳动力计划表

附表四：

进度计划横道图、网络图

附表五：

施工总平面图

附表六：

临时用地表

施工组织设计

1、工程概况：

本工程位于郑州市东南部，处于新郑市、中牟县、尉氏县交接处，规划起点为晴空路，规划终点为龙中公路以南规划路，全线沿会展路施工，道路全长约19.3km，其中未包含K1+968~K4+808，实际计算长度约16.5km。

包含道路工程、雨水工程、污水工程、照明预埋管工程等。

红线宽60m，行车道为双向8车道，道路两侧道路绿线各宽50m控制，全宽160m。

预埋雨、污水管道、安装照明设施。

道路断面设计规划两幅路形式横断面布置为:

50m（生态廊道）+11.5m（绿化带）+15m（机动车道）+7m（绿化带）+15m（机动车道）+11.5m（绿化带）+50m（生态廊道）=160m；其中k0+000～k1+373.136为横断面布置为：

61.5m（绿化带）+15m（机动车道）+7m（绿化带）+15m（机动车道）41.5m（绿化带）=140m。

道路路拱坡度2.0%,路拱采用直线接抛物线形式，拓展渠化段按2.0%的坡度延伸。

雨、污水管道双侧布置，雨水管道管位为道路中心线以东21m、以西21m，埋深约2米左右，污水管道管位为道路中心线以东63m、以西63m，埋深约7米左右。

二、编制依据：

1、《郑州航空港经济综合实验区会展路招标文件》

2、《公路路基施工技术规范》

3、《公路路面基层施工技术规范》

4、《公路沥青路面施工技术规范》

5、《市政道路工程质量验收规程》

6、《给排水管道工程施工及验收规范》

7、《城市道路工照明工程施工及验收规范》

8、我公司对施工现场和施工条件的调查资料。

9、国家现行的市政道路、照明施工验收规范及相关的质量检验评定标准

三、设计参数：

3.1道路结构层设计：

3.1.1机动车道路面结构层：

细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13）………4cm

中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-16）………5cm

粗粒式沥青混凝土（AC-25）…………………7cm

水泥稳定碎石（振动成型）……………………18cm

水泥稳定碎石（振动成型）………………………18cm

水泥石灰土（水泥:

石灰:

土=4:

12:

84）………18cm

总厚度……………………………………………70cm。

土基回弹模量≥35MPA。

机动车道路面顶面交工验收弯沉值19.9（1/100mm）。

3.1.2箱涵：

3×3+3×3+3×3箱涵一道，交角90º。

3.1.3公交站台人行道结构（k1+373.136—k1+968、k4+808—k10+722）

透水砖……………………6cm

M7.5水泥砂浆……………2cm

透水水泥稳定碎石………15cm

透水级配碎石……………18cm

总厚………………………42cm

公交站台人行道结构（k10+722～k19+290）

透水砖………………6cm

粗砂垫层……………3cm

C20透水混凝土……15cm

级配碎石……………18cm

总厚…………………41cm

透水砖抗压强度≥35MPA,透水混凝土孔隙率为11%～17%，透水系数不小于0.5mm/s，透水混凝土进行切缝处理，每隔5m设置一道横缝。

3.1.4侧石、平石、缘石

3.1.4.1侧石采用C30砼光亮型侧石，尺寸规格为100cm×30cm×25cm。

3.1.4.2平石采用C30砼光亮型侧石，尺寸规格为50cm×50cm×10cm。

3.1.4.3缘石采用C30砼光亮型侧石，尺寸规格为50cm×15cm×8cm。

3.2排水工程

3.2.1雨水管道管径≤1200mm时采用Ⅱ级钢筋混凝土承插口管，管径＞1200mm时采用矩形盖板渠。

3.2.2污水管道原则上管顶覆土大于5m时，且管径≥800mm时采用顶管施工，其余管段采用明开槽法施工。

3.2.2.1采用明开槽法管道管径≤1200mm时采用高密度聚乙烯双壁波纹管，管底铺设150mm厚的中粗砂基础层，设计土弧基础中性角2α+180º。

3.2.2.2管径＜800mm管顶覆土大于5m时采用Ⅲ级承插口式钢筋混凝土管，采用180º砂石基础。

3.2.2.3管道管径＞1200mm管顶覆土小于5m时采用聚乙烯钢缠绕排水管，采用电热熔带连接方式，基础采用中粗砂基础，分两层铺设，下层用粒径5～10mm的碎石，厚度150mm，上层铺中粗砂，厚度不小于50mm。

3.2.2.4顶管段污水管道采用Ⅲ级“F”型钢筋混凝土管。

3.2.3排水检查井、雨水口及出水口

3.2.3.1检查井主要有污水机械顶管施工的工作井、接收井、沉管井、丼中丼及混凝土模块排水检查井等形式；雨水口采用预制混凝土装配式联合式双篦雨水口和预制混凝土装配式偏沟式双篦雨水口；出水口采用八字式矩形管道出水口。

3.2.4照明过路管线工程

3.2.4.1过路管线32379m。

3.2.4.2接线井218m。

四、施工总体部署及安排：

我公司对本工程高度重视，为保证工程按期顺利完工，树立公司良好形象，公司将对项目经理部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员，参与全面的项目及施工管理工作。

具有相关资格及职称的管理人员约35人，各类经验丰富的现场普通管理人员20人及其他各类操作熟练的机械操作人员若干名。

进驻工地后，首先做好施工准备，包括驻地建设、拌合站建设、拌合场建设、材料、机械设备车辆、仓库、输电、通讯设施，做好临时设施工作。

施工中根据现场征地拆迁情况，对有工作面的段落迅速展开施工，在施工过程中根据“先深后浅，先地下后地上”的原则，在施工段内各工序形成平行流水作业。

加强施工现场安全管理工作，设置专职安全员。

进入施工现场地段摆放明显的绕行标志，危险部位、重要路口进行安全防护，夜间设警示灯。

指挥部设置工程概况图、现场平面布置图、监督公示栏、农民工工资发放公示栏等各类图标。

建立安全生产岗位责任制，安全生产责任落实到人。

工地现场按照招标文件需求设置隔离、围挡设施，同时，按照相关规范要求设置各种安全标语、警示标志，在各个路口设置清洗池，对运输车辆进行清洗，避免污染现有道路，污染环境，影响市容，做到安全、文明施工。

考虑将全线分成2-3个施工段落分段同时开工，各工序平行流水作业。

经现场查看，结合交通、材料供应、现场指挥的及时性等综合考虑，一旦有幸中标，我公司将迅速在S223与会展路交叉口附近设立项目指挥部及路面结构拌合场。

（见附表五：

施工总平面图）

4.1计划工期：

计划2015年9月16日开工，总体工期365个日历天。

具体时间安排如下:

施工准备：

2015年9月1日～2015年9月16日

路基工程:

2015年9月16日～2016年6月30日

路面工程：

2016年4月1日～2016年8月10日

污水工程：

2015年9月16日～2016年6月20日

雨水工程：

2015年9月16日～2016年6月30日

照明过路管线工程:

2015年10月1日～2016年5月30日

（见附表四：

施工进度开竣工计划横道图、网络图）

4.2组织机构：

项目经理部由项目经理、技术负责人、项目书记、项目副经理、专职安全工程师组成项目领导班子，下设10个职能部门，即：

设备部、拌合站、办公室、安全生产部、工程部、合同部、财务部、材料部、中心实验室。

主要管理人员30人以上。

下设路基施工队、路面施工队、管线施工队、附属施工队四个施工队，每个施工队设若干班组，同时平行作业，项目经理部组织机构框图如下：

项目经理

项目副经理

工程部

财务部

材料部

安全生产部

合同部

办公室

拌和站

中心实验室

项目总工

设备部

路面施工队

附属施工队

路基施工队

管线施工队

4.2.1项目经理部主要管理职能如下：

4.2.1.1项目经理

4.2.1.1.1全权履行本工程合同职能与条款，确保完成工程的任务和目标。

4.2.1.1.2全面负责本工程工期、质量、安全、文明施工及成本等目标跟踪管理，协调和监督各职能部门的动作状况。

4.2.1.1.3参加业主的工程会议，执行会议决定的有关工程事项。

4.2.1.1.4主持项目工作会议，审定和签发对内、对外的有关重要文件。

4.2.1.1.5注意施工人员的工作态度，决定人事任免事项，决定劳务层人员的调配等重大事项。

4.2.1.2项目副经理

4.2.1.2.1负责本工程生产管理，根据工程进度，安排各项施工生产任务，注重施工进度关键线路，把握分部分项工程节点工期，保证工期目标的最终实现。

4.2.1.2.2主持生产会议，协调和解决施工生产难点和矛盾，确保工程顺利进行。

4.2.1.2.3参加业主召开的工程会议，配合业主的协调工作，提供方便施工的必要条件。

4.2.1.2.4按照本工程的物资准备计划和机械进退场计划，并结合工程进度，分阶段组织物资的采购、调配和进场以及设备的进退场，保证施工正常进行。

4.2.1.2.5督促和检查分管的职能部门的工作，调动职能部门的动作能力。

4.2.1.3项目总工

4.2.1.3.1认真贯彻执行国家和地方的有关技术规范、规程和标准。

4.2.1.3.2主持和组织本工程施工详图内部会审，汇集图纸质疑事项，提请设计人员澄清和解决。

4.2.1.3.3主持和组织本工程施工组织设计和作业方案的编制，并注重实施过程中的改进措施。

4.2.1.3.4主持编制“项目质量保证计划”，确保质量体系的正常运行，以期最终实现本工程质量目标。

4.2.1.3.5注重现场安全生产责任制，负责和策划现场施工人员的生活设施，保证人员住宿条件和正常生产状态。

建立现场施工安全生产程序，布置工程保卫设施。

主管现场文明施工、策划文明施工包干区域，并督促责任人执行。

4.2.1.3.6督促和检查分管职能的工作，注重质量记录的积累与建档。

注重指令畅通，措施有效。

4.2.1.4项目书记

4.2.1.4．1配合项目经理做好项目全面工作

4.2.1.4．2做好项目员工、协力队伍的人员思想工作，使全部参建人员能认真履行项目部的各项规定及职责

4.2.1.4．3做好安全、维稳工作

4.2.1.4．4负责地协工作，负责与地方政府汇报、配合协调征拆工作，为项目正常实施营造良好的施工环境

4.2.1.5安全生产部

对施工过程中的生产安全、文明施工、临设、消防、保卫进行综合管理，建立安全责任制。

定期进行安全检查，对事故隐患督促整改。

4.2.1.6设备部

负责机施材料的采购、发放及机械的管理、调度工作。

4.2.1.7财务部

负责项目生产过程中项目经理部的资金管控及对外支付，协助合同部对项目经营情况进行核算。

4.2.1.8合同部

负责项目经理部的合同管理，主要包括计量支付及项目的工程统计及成本核算工作。

4.2.1.9材料部

负责材料和采购、管理统计工作，核算材料消耗情况。

4.2.1.10中心实验室

负责项目的生产配比的配置，对现场进行质量检验。

4.2.1.11工程部

对施工范围内的工程质量、进度等进行管理、协调、调度并与施工范围外的工程进行协调。

实施和调整各级施工进度计划，负责现场施工。

对施工范围内的工程进行技术管理，解决图纸及设计上的问题，制定施工方案及作业指导书，编制与调整各级施工进度计划等。

对工程施工进行测量放线，并对施工技术资料进行收集、整理、汇编成册。

4.2.1.12办公室

负责管理处和公司的文件收发及整理，办公设备的采购及外来人员的接待安排等工作。

4.2.2施工队伍安排

根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：

4.2.2.1路基施工队：

计划分3个作业班组，主要负责路基范围内的土方工程的施工。

4.2.2.2路面施工队：

主要负责路面工程底基层、基层、沥青路面工程的施工。

4.2.2.3管线施工队：

主要负责雨、污水管道，道路照明等预埋管线工程的施工，计划分5个作业班组同时施工。

4.2.2.4附属施工队：

主要负责平石、侧石、缘石等附属工程的施工。

4.3项目部驻地建设及临时工程规划：

计划在迎宾大道和会展路交叉口临时征地100亩进行项目部驻地建设、水泥稳定碎石拌和场、沥青混凝土拌和场等的建设。

项目部驻地建设面积不小于2500平米；驻地庭院布局采用封闭式管理，办公区、停车区、生活区等布局合理，符合“消防、安全、卫生、环保”的要求。

生活区，办公区分区设置。

水泥稳定碎石拌和场计划占地50亩、沥青混凝土拌和场计划占地40亩，具体规划根据现场情况布置。

临时便道根据实际情况进行修建，临时用电在业主协助下向所在地用电部门申请接入。

4.4材料、设备计划：

我公司结合招标文件要求对项目实施需求的材料料源分布已进行了详细的调查，施工所用材料根据各项工序的开展情况提前10天进场，进行各项检测，保证材料的质量及用量，满足施工进度计划要求；施工现场计划投入挖掘机10台，装载机12台，单钢轮振动压路机6台，推土机3台，自卸车30台，平地机5台，发电机2台，洒水车6台，稳定土拌和机2台，基层摊铺机2台，三轮压路机2台，沥青砼摊铺机2台、沥青撒布车2台，双钢轮振动压路机4台，胶轮压路机3台，16吨吊车2台，电动夯实机2台，钢筋加工设备2套，电气焊设备2套，水泥稳定碎石拌合楼600t/h一套。

沥青拌合楼4000型1套。

根据现场工程需要均随施工进展提前进场，各种设备根据现场实际工作需求及时增加减少、以充足满足施工为条件。

（见附表一：

拟投入本项目的主要施工设备表）

五、施工方案与顶管专项方案：

5.1施工准备：

5.1.1图纸会审：

施工前先组织项目部技术人员对图纸进行详细的审核，如发现问题及时向监理工程师及建设单位汇报，此项工作计划于2015年9月1日至2015年9月10日完成；

5.1.2导线控制点复测：

复测导线点及水准点，保证管网施工的准确位置及高程，此项工作计划于2015年9月1日至2015年9月15日完成；

5.1.3原地表复测：

在路基施工前，应及时通知监理工程师及甲方代表对原地表进行复测，取得基础资料，保证下一步工序的及时进行，此项工作计划于2015年9月10日至2015年9月15日完成；

5.1.4原材料进场及检测：

及时组织材料进场，并协调相关检测部门进行见证取样检测，坚决杜绝不合格材料用于本工程，此项工作计划于2015年9月1日开始；

5.1.5施工控制资料准备：

正式开工前应着手准备必要的技术资料，包括单位、分部、分项、检验批的划分，施工组织设计，安全技术交底，施工及管理目标、方针，各项管理制度的制定及完善等，此项工作计划于2015年9月1日开始。

5.2施工方案：

5.2.1路基工程施工方案

1采用分段施工的方法。

开挖过程中及时检测中线及标高，避免超挖。

2当地面横坡为1：

5～1:

2.5时，填方路基、半填半挖路基在从坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于2m，台阶面向内倾2%的坡度。

3道路沿线以民房、耕地为主，有零星坟墓、机井，穿过村民区表层分布0.5～1.5m生活垃圾，施工时予以清除，采用符合路基填料要求素土回填。

4对部分清表土大于清表厚度时，对多余垃圾土进行挖出换填，超挖部分应回填素土并分层压实。

5沿线路面结构层路床位于粉砂层路段路基30cm掺水泥进行拌和处理。

6对现状沟渠进行清淤换填处理。

7当路中管线管顶至路床厚度小于40cm时，不得使用重碾碾压，应采用人工或其他机具夯实。

8路基要分层填筑碾压。

每层最大压实厚度不超过20cm，路床顶面最小厚度不小于10cm，含水量控制在最佳含水量±2%之内。

9路基填筑宽度每侧应超出宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，最后削破。

5.2.1.1路基施工工艺：

工艺流程：

清表→路槽开挖→填筑（掺水泥拌和）→碾压、夯实→验收→进行下道工序

（1）一般路段施工

1）首先复测原地面高程及设计高程，计算开挖红线、绿线，并撒白灰标注。

2）清表完成后，挖掘机就位开挖原状土，土方先堆置于两侧空地，由装载机装入翻斗车运输至指定地点。

3）坑槽开挖并经现场监理工程师验收合格后开始路基整平、压实；

4）路基应分层填筑，单层压实厚度不超过20cm（拆房土、山皮石不超过50cm，采用挖掘机配合装载机、推土机推平，拆房土、山皮石最大粒径不大于30cm，空隙率不大于20%，碎石所占比重不得小于85%；填石料顶面应无明显空隙、空洞，填石路基最后一层的碎石粒径应小于150mm，其中小于0.05mm的细粒料含量不应小于30%）。

5）路基压实采用自重22t振动压路机，严格控制压路机的行进速度，行驶速度不超过4km／h，以先慢后快，先弱后强的原则，先静压1遍，弱震2遍，最后强震4遍。

碾压过程尽量匀速，如需加速或减速，尽量缓慢平稳，振动压路机碾压换向时断开振动。

压路机不能在碾压面上停留时间过长或在同一地点多次停放，以免发生局部凹陷，影响碾压质量。

碾压直线段及大半径曲线段时由两边向中间，横向接头重叠0.4-0.5米，达到无漏振、无死角，确保碾压均匀。

6）检测:

每层填土碾压结束后，由试验人员进行压实度检测，按强振、4km/h以下速度碾压，碾压两次后测各测点的高程差，平均值应不大于5mm，标准差不大于3mm为合格标准，自检合格后报监理工程师抽检，合格后进行下一层的填筑。

（2）低填浅挖路基施工

1）清表完成后，土方先堆置于两侧空地，由装载机装入翻斗车运输至指定地点。

2）路基填土高度小于1.5米，大于0.7米段，处理宽度50米，回填60cm碎石土并分层压实；填土高度小于0.7米，大于-0.5米，应超挖并进行填前压实后，回填60cm碎石土并分层压实。

结构层路床位于粉砂层，30cm路床分两层进行掺4%水泥处理。

3）路基压实采用自重22t振动压路机，严格控制压路机的行进速度，行驶速度不超过4km／h，以先慢后快，先弱后强的原则，先静压1遍，弱震2遍，最后强震4遍。

碾压过程尽量匀速，如需加速或减速，尽量缓慢平稳，振动压路机碾压换向时断开振动。

压路机不能在碾压面上停留时间过长或在同一地点多次停放，以免发生局部凹陷，影响碾压质量。

碾压直线段及大半径曲线段时由两边向中间，横向接头重叠0.4-0.5米，达到无漏振、无死角，确保碾压均匀。

（4）检测:

每层填土碾压结束后，由试验人员进行压实度检测，按强振、4km/h以下速度碾压，碾压两次后测各测点的高程差，平均值应不大于5mm，标准差不大于3mm为合格标准，自检合格后报监理工程师抽检，合格后进行下一层的填筑。

各项技术指标应满足《规范》的要求。

5.2.1.2施工重点控制工序：

5.2.1.2.1土工格栅

1）路基处理中采用塑钢双向土工格栅，应采用凸结点型式，以保证结点连接牢固。

2）尽量减少搭接工程数量，钢塑双向土工格栅幅宽不小于4m。

3）土工格栅铺设应垂直与路堤轴线方向，在受力方向联接处的强度不得低于材料设计抗拉强度，叠合长度不小于15cm，土工格栅铺设后48小时内及时填筑填料，

5.2.1.2.2路基处理材料要求

1）拆房土最大粒径不超过20cm，粒径大于10cm小于20cm的粒径应超过总质量的70%，并应级配良好，不应含有生活垃圾。

2）石灰质量应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）中规定的Ⅲ级以上的生石灰或消石灰的技术指标。

3）水泥采用强度等级42.5级以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其性能符合《通用硅酸盐水泥》（2007新标准）的规定。

4）碎石应采用级配碎石，碎石中不得含有黏土块、植物根叶、腐殖质等有害物质，针片状颗粒的总含量不应超过20%，碎石的压碎值不大于30%，碎石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应小于5%，扁平细长颗粒含量应小于20%，塑性指数应小于9，液限小于28%。

5.2.1.2.3施工期间为保证良好的排水状态，可在路基两侧设置临时边沟，流水不得排入宅基地、农田等处，亦不能污染水源，引起淤积或者冲刷等。

5.2.1.2.4管线的的保护：

新建管线不能入侵路面结构层，且管顶距路面顶的距离必须大于110cm。

既有管线顶距路面顶高度小于52cm时，必须切改。

根据管线开槽深度不同采取不同的处理措施:

当既有管线管顶距路面顶大于52cm且小于70cm时，管顶浇筑C30素混凝土至设计路面高下34cm处，其上施做一部18cm水泥稳定碎石和沥青面层。

②当既有管线管顶距路面顶大于70cm且小于等于90cm时，管顶浇筑C30素混凝土至设计路面高下52cm处，其上施做两步18cm水泥稳定碎石和沥青面层。

③当既有管线管顶距路面顶大于90cm且小于等于110cm时，管顶浇筑C30素混凝土至路床顶，其上施做路面结构层。

④当管线（含新建和既有）管顶距路面顶大于110cm时，管顶铺筑40cm碎石后填筑路基土至路床顶，其上施做路面结构层。

5.2.2排水工程施工方案

5.2.2.1排水工程施工总体方案

会展路雨、污水管道双侧布置，雨水管道管位为道路中心线以东21m、以西21m，污水管道管位为道路中心线以东63m、以西63m。

据该工程设计图纸，结合现场实际情况，我方计划施工采用平行流水作业。

管道选材与接口：

雨水管道管径≤1200mm时采用Ⅱ级钢筋混凝土承插口管，橡胶接口。

管径＞1200mm时采用矩形盖板渠。

污水管道管径≥800mm，管顶覆土大于5m时采用顶管施工，其余管段采用明开槽法；管径≤1200mm时管道采用高密度聚乙烯双壁波纹管（明开槽法），胶圈接口；明开槽法管道管径＜800mm，管顶覆土＞5m时采用Ⅲ级钢筋混凝土管，橡胶接口；明开槽法管道管径＞1200mm时，采用聚乙烯塑钢缠绕排水管，接口采用电热熔带连接方式；

5.2.2.1.1雨水管道采用砂石基础（Ⅱ级钢筋混凝土管）。

当沟槽中有地下水时，基础下采用20cm碎石垫层，施工中必须保证良好的施工降水效果，将地下水降至槽底，沟槽不得有积水。

5.2.2.1.2管沟回填

5.2.2.1.3检查井周围1.0m范围内采用12%灰土夯填。

5.2.2.1.4雨污水管道位于路基范围内，沟槽回填均采用设计填料，回填至路槽底。

5.2.2.1.5回填土最小压实度：

路槽底80cm范围内最小压实度95%。

路槽底80-150cm范围内最小压实度92%，路槽底150cm范围以外最小压实度90%。

5.2.2.1.6由于管道埋设较深，本次工程设计排水检查井盖采用双层井盖，地面层检查井盖采用具有防盗、防响、防滑等功能的直径700mm的球墨铸铁井盖、丼座。

机动车道上的井盖承载能力为D400，其他部位井盖承载能力为C250；

5.2.2.2排水工程施工工艺

主要工艺流程为：

测量放线→轻型井点降水→沟槽开挖→基坑支护→地基处理→基础施工→管道安装（矩形盖板渠施工）→闭水试验（污水）→基坑回填。

根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。

（1）测量放线：

根椐控制网放出主干管的中线，并在施工管段的起止端设置中桩，便于在施工过程中不断用GPS