关于春运的解决方案.docx

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关于春运的解决方案

关于春运的解决方案

　　篇一：

20XX年春运期间工作方案

　　玉溪交通运输集团公司元江分公司

　　20XX年春运期间道路运输安全生产工作实施方案20XX年春节将至，为认真做好春节期间的运输及安全工作，根据集团公司玉交司[20XX]116号《玉溪交通运输集团公司关于认真做好20XX年春运期间道路运输安全工作及庆祝活动的通知》的文件精神及要求，确保人民群众过一个欢乐祥和、喜庆安定的节日，根据玉溪市安全生产委员会《关于做好20XX年元旦春节期间安全生产工作的通知》，现就认真做好20XX春运期间道路运输安全工作如下实施方案：

　　一、加强组织领导

　　为了进一步做好春运期间运输及安全生产工作的组织领导，按照集团公司及行业管理部门要求，结合分公司实际情况，成立春运期间运输和安全生产工作领导小组。

　　组长：

尹跃洪

　　副组长：

张雪松普柿贵侬秀云

　　成员:

普红师元红范绍华汪子杨张自学白华关群

　　李宗保陈航娄钰李徐普成平娄瑞王江平彭福才

　　领导小组办公室设在二楼安全机务室，张雪松任主任，负责处理日常工作事务。

各组班、办公室形成齐抓共管、各负其责的协调机制，认真落实“一岗双责”。

同时根据往年春运期间客流量变化情况，做好客流调查和分析预测，做好运力安排部署，使整个节假日期间运输工作真正做到优质安全、畅通有序。

　　二、做好宣传动员工作

　　为确保本春运期间运输安全有序，杜绝较大以上安全事故发生，统一思想，增强责任意识、安全意识和防范意识，分公司定于1月10日、16日、17日、25日晚对干部职工及客运车辆驾驶员在春运前进行广泛安全宣传教育。

　　三、确保春运期间运输安全，各项工作责任到人

　　保障春运期间运输安全是当前工作的重中之重。

各班组要切实增强责任心，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，把各项工作落实到具体岗位和人头上，认真做好源头安全管理，确保节假日期间运输安全。

（一）认真做好车辆安全例保检查及驾驶员、旅客安全告知对所有参运车辆进行全面安全检查，严禁技术状况和安全性能无保障的车辆参运，参营客车必须严格按计划进行二级维护。

严格执行车辆安全例保检查制度，重点对车辆转向和制动等安全系统进行检查，对不合格车辆一律不出具例保检查合格单。

告知驾驶员在出车前、行车中及收车后应注意检查车辆技术状况，发现问题要及时修复，不开“带病车”，防止机械事故发生。

同时要求驾驶员、检票员在发车前对旅客进行安全告知。

车载灭火器、三角木、安全锤、故障牌、安全带必须齐全有效。

此项工作责任人为侬秀云、普柿贵、普红、关群、普成平、李忠保。

（二）做好驾驶员资质审查，杜绝人车不符

　　从业驾驶员的资质按照相关规定和要求进行一次全面审查，严禁不具备从业资格及人车不符的驾驶员参运。

加强对全体职工特别是驾驶人员的安全教育，严防超速、超载、疲劳驾驶、酒后

　　驾驶等违法违规行为，发现生理和心理出现异常情况暂不适应驾驶工作的驾驶员，要及时调整。

严格落实严禁客运车辆在夜间（晚22时至早6时）在达不到安全通行条件的三级（含三级）以下山区公路行驶的规定，落实长途客运驾驶员停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。

长途客运车辆在凌晨2时至5时停止运行。

此项工作责任人为张雪松、范绍华、汪子杨。

　　（三）认真做好“三不进站”“五不出站”及调度报班查验工作

　　客运站严格落实各项安全和安保措施，规范安全例保、报班、售票、出站检查工作程序，切实做到易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站，无关人员不进站（发车区），无关车辆不进站，超载客车不出站，安全例行检查不合格客车不出站，驾驶员资格不符合要求不出站，客车证件不齐全不出站，出站登记表未经签字审核不出站。

坚决杜绝安全例保不合格的车辆报班售票出站，对因客运站售超员票、检票不严而超载的车辆，除要按规定从重处罚和承担分流任务外，还要追究客运站站长和车辆经营人的责任。

加强对禁运物品和易燃、易爆、有毒物品（“三品”）的查堵工作，严禁“三品”等危险物品进站，对中途上车的旅客，驾乘人员要负责安全检查。

客运站调度员按照规定认真检查驾驶员和车辆的例检合格通知单、驾驶证、从业资格证、行车证、道路运输证、班线经营许可证明、客运标志牌、二级维护卡、承运人责任险、交强险等相关凭证，保证人、车、证相符，证、牌、卡、保险齐

　　全合法有效，内容相符。

检票员、出站检查员要认真履行工作职责，督促驾驶员及乘客正确系好安全带，严防超载。

同时加强客运站场的指挥管理，做好人车分流。

此项工作责任人为侬秀云、普柿贵、普红、关群、普成平、李忠保。

　　（四）认真做好计算机管理系统和GPS的使用管理工作充分利用客运计算机管理系统，加强安全管理，排查消除隐患，从源头上把好安全关。

严格检查驾驶员各种证照卡的有效性和安全学习培训记录、事故记录、违法违规记录，检查运输车辆二级维护、年审、统筹保险、道路运输证等有效性，保证派出的驾驶员和车辆的各项资质符合安全管理规定。

客运站要利用客运计算机管理系统严格落实例保检查、报班查验、售票、检票、出站综合检查工作，确保运输安全生产。

认真落实和发挥监控平台的作用，对车辆出站、超速、中途停车、是否按规定线路行驶等状态加强监控，及时发现和制止车辆各类违法违章行为，并及时进行处理。

坚决防止车辆超员、疲劳驾驶、串线经营行为。

严格执行集团公司GPS管理规定，对违法违规行为进行处罚。

此项工作负责人为张雪松、范绍华、汪子杨。

　　（五）编制春运期间应急预案

　　依据集团公司制定了《玉溪交通运输集团公司20XX春运期间和安全工作应急预案》，结合分公司实际，制定了相关安全保卫、运力储备与调度应急预案（附后），有效应对各种突发事件，做到早预防，早准备。

一旦出现突发情况，做到反应灵敏，处置果断，保障有力，救援有效，确保节假日期间各项工作安全有序开展。

此项工作负责人为张雪松、范绍华、汪子杨。

　　（六）做好治安和稳定工作

　　针对目前社会存在的问题，及时排查和妥善解决好本单位内部矛盾纠纷，维护企业社会稳定，保障生产经营正常开展。

节日期间严格遵守公司财务管理规定，严禁在办公室存放现金；加强对消防设施设备的全面检查和日常维护。

门卫保安要根据分公司实际情况，加强昼夜巡查，防火防盗。

此项工作责任人为此项工作负责人为张雪松、侬秀云、普柿贵、范绍华、汪子杨、张自学、李忠宝、普成平、王江平。

　　四、春运前组织开展一次安全生产大检查

　　为切实做好隐患排查整治工作，抓好源头管理，预防安全事故发生，1月20日组织开展一次安全生产大检查，检查不留死角，不走过场，对查出的隐患给予及时整改处理，做到领导到位，人员到位，责任到位。

　　五、坚持以人为本，提供优质运输服务

　　针对春运客流量大的情况，客运站要做好客流监测，合理安排运力，适时延长售票时间，增加售票窗口，方便旅客购票；保持站容站貌和车容车貌整洁，维护好客运站秩序；在日常工作中站务员要坚持以人为本，增强服务意识，严格按照“三优”、“三化”的服务标准，为旅客提供热情周到优质的服务，自觉接受社会各界的监督，妥善处理旅客投诉和各类纠纷。

　　玉溪交通运输集团公司元江分公司

　　二〇一三年元月十七日

　　篇二：

20XX年春运方案

　　二O一五年春节旅客运输工作方案

　　公司属各基层单位：

　　根据国家、省、市交通运输局20XX年春运工作统一部署和要求，为确保春运期间广大旅客出行安全、便捷、优质、有序，公司结合工作实际，特制定如下工作方案。

　　一、加强组织领导，确保春运工作圆满完成。

　　春运工作关系到人民群众安全出行，关系到社会和谐稳定和经济发展。

各基层单位要把春运工作作为重点工作来抓，采取有力措施，强化安全管理，为人民群众欢度春节创造安全和谐社会环境。

（一）成立春运领导组织机构，加强对运输安全生产工作的领导20XX年春运工作从2月4日开始至3月15日结束，历时40天。

为全面完成春运工作任务，保证旅客安全出行，愉快祥和欢度新春佳节，公司成立春运领导小组（见附件），下设春运办公室，组织协调各项工作，层层落实责任目标与任务，保障春运工作有序进行。

（二）抓好安全教育、搞好宣传动员，营造春运工作氛围。

　　安全工作是春运工作的重中之重，为进一步提高驾乘人员的安全意识，营运科、客车队、公交分公司要做好安全生产教育和培训，提高驾乘人员安全行车意识和应对突发事件的能力。

公司召开职工大会，进行春运动员。

同时利用广播、板报、标语、安全会议等形式对职工进行安全生产教育。

各基层单位要结合实际，召开春运工作会议，部署落实春运各项工作，及时总结宣传春运工作中好的做法和典型事迹、人物，力争在报纸、报刊、政府网站、电视中发稿宣传，营造良好的春运工作氛围。

　　（三）明确职责，层层签订包保责任。

　　实行包线路、包车辆、包人员，签订包保责任书，交纳责任抵押金。

一是领导班子签订包保责任书。

由正职与副职签订，正职交纳抵押金800元，副职交纳抵押金600元；二是中层干部签订包保责任书，由主管经理与分管基层领导签订，交纳抵押金400元。

三是中层以上包保人员要与驾驶员、乘务员和包保车辆“三见面”，实行无缝对接。

四是制定奖罚制度，春运期间所包保的线路、车辆、人员无安全事故、服务事故，完成工作目标给予奖励，反之则按目标责任扣罚抵押金。

　　二、建立健全工作机制，抓好春运组织工作。

（一）搞好客流调查预测，安排充足运力，确保旅客运输安全畅通

　　客运站和客车队要密切注意客流变化，搞好客流调查预测，制定旅客运输计划，编制《20XX年春运高峰期重点线路增加班次、车辆预案》，并在客运站候车室公布。

春运期间要安排好充足运力，结合实际适时加发班次，做好探亲、农民工返乡和学生返校运输工作，确保旅客及时、安全出行。

（二）制定加车预案，备足应急车辆

　　制定春运期间重点线路加车预案，在客运站向社会公告。

对春运期间旅客流量、流时、流向进行科学预测，及时增加车辆和班次，努力满足旅客出行需要。

建立春运应急车辆档案，对车号、类型等级、技术等级、驾乘人员资料、联系电话和GPS完好等相关情况进行登记，确保能够及时调动。

　　（三）组织现场调度，提高服务质量

　　客运站、客车队、市内公交要组织建立春运调度机构，加强现场指挥，根据客流变化情况及时增加班车，避免出现旅客滞留现象。

同时，要以春

　　运为契机，继续深入开展“文明客运站”、“星级客运班车”等优质服务竞赛活动，加强对站务员、驾乘人员安全生产思想教育，进行业务及职业道德培训，不断提高各岗位人员安全意识、业务素质及文明优质服务水平。

　　三、采取有效措施，确保春运安全。

　　1、加强对运输安全生产工作的领导。

春运安全生产实行一把手负责制，各基层单位领导要带头深入一线，及时对春运工作进行调度部署。

紧紧围绕“人、车、站、路”等关键环节，采取有力措施，强化管理，确保春运安全。

　　2、营运综合科要对驾乘人员进行安全生产教育和培训，提高驾乘人员安全行车意识和应对突发事件的能力。

做好车辆技术检查和服务设施监督检查工作，保证驾乘人员持有效证件上岗，营运车辆各项证件齐全有效。

GPS监控平台要严格执行全天候值班制度，对营运车辆实行全程监控，及时做好车辆动态管理，按时上报数据信息，严格处罚超员、超速、私自下线等违规行为。

同时要对春运车辆进行全面技术状况检查，对达不到要求的车辆要进行强制性维修。

车辆安检员要加强对车辆安全检查，做好检查记录。

所有车辆必须进行强制“二保”，对违反规定的车辆给予停运处理。

　　3、客车队要准备好备班车辆，调配好人员和车辆。

严格执行上级规定，对单程400公里以上的长途车辆，配备2名驾驶员，保证驾驶员连续工作不超4小时，24小时内驾车时间不超8小时。

对一个记分周期记满12分的客车驾驶员，不得安排参加春运。

　　4、各营运车辆