城市道路绿化施工组织设计大学论文.docx

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城市道路绿化施工组织设计大学论文

第一章、工程概况及施工部署

一、工程概况

（一）工程简介

1、项目名称：

监利县华容路北延道路绿化工程

2、建设地点：

监利县城区华容路北延路段

3、建设规模：

华容路北延路段长约990米，绿化面积约14183平方米，总投资约253万元

4、工期：

计划工期30天（日历天）。

5、道路沿线可能有多种隐蔽管道、管线，施工时加强防护措施，注意保护各种隐蔽管道、管线的安全；

（二）编制依据

1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001

2、《建筑给水排水采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002

3、《建筑设计防火规范》GBJ16-87

4、《城市道路设计规范》CJJ37-90

5、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001

6、《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91

7、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000

8、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90

9、《市政排水管渠质量检验评定标准》CJJ3-90

10、《公路软土地基路堤设计及施工技术规范》JTJ017-96

11、《室外排水设计规范》GB50014-2006

12、《给水排水工程结构设计规范》GBJ69-84

13、《城市道路照明工程施工及验收规范》CJJ89-2001

14、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-1999

15、其他现行的有关规范、行业标准。

16、实地踏勘了解的情况。

二、现场施工平面布置

本标段工程以项目经理负责制为原则，依托我单位管理力量和后勤人员为本项目服务，并抽调技术骨干组成“高效、精干”的项目部，为充分调动全体力量及时优质地为项目部服务，由公司负责行政工作的领导组织公司所属后勤生产部门组成后勤部，充分发挥本单位的人力、机械和资金等优势为本工程服务。

（一）施工平面布置依据

施工现场平面布置按照城市建设管理的有关法规，科学合理地安排施工现场，协调各专业管理和各项施工活动，控制污染，创造文明安全的施工环境和人流、物流、资金流、信息流畅通的施工秩序所进行的一系列管理工作。

总平面布置是否合理，直接关系到施工进度的快慢，安全文明施工的要求和体现我公司管理水平的高低，施工平面布置应考虑以下因素：

1.确保道路畅通，满足施工对材料堆放场地的要求，尽量减少二次搬运和场内运输。

2.满足安全、文明施工对场地的要求，生活区和生产区要有明显的隔离。

3.符合施工现场防火要求和环境卫生的要求。

4.符合施工现场安全用电规范要求。

5.场地布置还要满足甲方的有关要求。

（二）施工现场总平面布置

开工前，作好施工平面的布置，包括项目场地红线，施工测量放线点，施工场地等，本工程因工期较短，生活、办公场所就近租住，材料堆放点，成品、半成品仓库设场设置。

1、为了减少各种材料的运距，避免无效劳动，有效地组织现场的平面交叉作业，更好地利用场地，确保做到文明施工，施工平面管理工作设有专业人员负责分段分项包干管理，未经项目经理同意，任何人不得任意改变。

2、施工场地尽可能采用围档围住，既起到安全保护作用，也是保护环境的一种体现。

3、施工场地的水准点及坐标点应有明显的标志，并加以妥善保护，任何人不得损坏。

4、所有临时设施必须按照甲方的规划要求办，按质量要求办，不能马虎凑合降低标准，一定要保证运输道路畅通无阻。

（三）施工平面布置图

见附表五

第二章、主要分部分项工程的施工工艺及施工方法

绿化工程施工工序：

清理废土、整理地形→苗木栽植（放线、挖坑、修剪、运输、施肥、栽植）→整体养护。

一、土方工程

清废按道路标高为基准点，色带为基准点以下清30㎝，绿篱为基准点以下清50㎝，乔木为基准点以下清80㎝，花灌木为基准点以下清60㎝，回填土亦按此深度回填。

土方开槽、清废及回填时尽量使用机械,局部因场地限制采用人工清废及回填,施工时注意保护各种地下管线及周围建筑物不被破坏。

场地整理，根据设计要求，结合苗木、草坪的生态学特性及立地条件，对所有苗木种植面进行处理，清除种植面上的残枝、杂草、石头、碴土等杂物，保证种植土具有较好的通气、透水和保肥性能。

场地平整，对不符合设计要求的种植面进行局部的土方调整，并进行更加细致的平整，使种植面满足设计和合同要求，场地整理完毕，报请监理工程师验收合格后转入下一工序施工。

二、绿化栽植工程

土壤施肥：

土壤整理完毕后，乔木、灌木、绿篱、铺草坪前施肥根据甲方及设计要求进行，肥料应搅拌均匀。

乔灌木的栽植施工方法：

定点放线：

树穴直径大于60㎝时，应标明中心点及树穴界限，同规格树穴的开挖直径一致。

刨栽植穴：

本工程所用乔木为夏季栽植，栽植穴直径在80-100㎝之间，穴深70-90㎝之间，在新垫土方区，刨坑后应先水夯实后栽植，而且适当高栽，以防止沉降。

树穴土层干燥时，应在栽植前2-3天内进行浸坑。

苗木选择：

苗木品种、规格、数量应按照图纸要求，所选苗木应生长势良好、树型丰满、植株健壮、无病虫害。

基于我们的优势，我们将预留出20%优选系数。

苗木的修剪可在挖掘前后进行，修剪时注意保持树势平衡，剪口平滑不劈裂，短截时应留外向芽，剪口应与芽距离1㎝左右；修剪2㎝以上的大枝，剪口应涂油漆，不的涂用矿物油脂。

大规格树木，采取一定的技术措施，修剪时在保证树势平衡的前提下，尽量保持优美的树冠。

苗木运输：

在苗木运输时，应覆盖根部，阳光强烈时用遮荫网给树枝遮荫，装苗时应将根部向前顺码好，装卸和运输过程中应轻装轻放，不的摔扔或在地上拖拉。

大树在车上要冠向车尾倾斜放置，在树与车帮接触处，用柔软材料衬垫，防止树皮被磨伤。

运输尤其注意路线安排，以减少苗木水分的损失，提高成活率。

苗木栽植：

苗木的栽植时间应与起苗运输的时间紧密结合。

栽植前应核对苗木品种、规格、位置是否与设计相符。

栽植树木应保持垂直，不得倾斜。

树形好的一面迎着主要观赏方向。

栽植时根据土壤沉降情况及苗木习性控制好栽植高度，每个独立树穴按设计要求施肥换土，在树坑底部及四周均匀拌合。

种植坑应比常规大，将苗在坑中扶直，回填好土并捣实，再在树苗周围做出水堰。

通过喷洒发芽抑制剂，及时支撑、遮荫。

注意：

苗木栽植要严格执行“四随”的原则，即随刨、随运、随载、随假植。

浇水：

栽植后应在树木四周用土筑10-15cm，水圈，新栽树木应在24小时内浇透第一遍水，72小时后浇地二遍水，以后根据不同树木和天气情况，宜10-15天浇一次水，第一次浇水下渗后，宜及时封坑。

大规格树木应及时做支撑，防止风沙、雨造成的倾斜。

三、地被等栽植施工方法

定点放线：

充分熟悉图纸，了解设计意图，放绿篱外缘线。

选择苗木：

根基图纸要求，严格选择树木，要求长势一致，株形丰满、健康无病虫害、枝叶新鲜的苗木。

绿篱栽植：

先按照所放出的外边缘做出水埂，并对埂内的土壤进行施肥、整平，要求土壤高度比埂外稍低一些，然后沿水埂内侧先载一圈，要求株距适中，枝叶有少许交错即可，对于内部栽植，要对每株苗木根部平整，并踩实。

对于栽植后忌暴晒苗木，应及时支撑、遮荫。

浇水：

载完后及时浇水，并对倒伏苗木及时扶正稳固。

修剪:

第二次浇水完，待表水渗干以后，即可对绿篱进行修剪，切记未浇水就修剪。

四、大树栽植施工

4.1大树选择：

根据设计图纸所要求的树种规格、树高、冠幅、胸径、树形、长势等，到郊区或苗圃进行调查，选树并编号。

大树栽植一般选用本地树种，特殊情况例外。

应选择生长在地形平坦，便于挖掘和包装运输地段的树木。

4.2大树移植前的准备工作

大树的修剪：

修剪是大树移植过程中对地上部分进行处理的主要措施。

修剪枝叶是修剪的主要方式，凡病枯枝、过密交叉徒长枝、干扰枝均应剪去。

修剪量与栽植季节、根系情况有关。

除修剪枝叶的方法外，有时也采用摘叶、摘心、摘果、摘花、除芽、去蘖和刻伤、环状剥皮等措施。

编号定向：

编号是当移栽成批大树时，为使施工有计划地进行，可把栽植坑及要移栽的大树均编上一一对应的号码，使其移植时可对号入座，以减少现场混乱及事故。

定向是在树干上标出南北方向，使其在移植时仍能保持它按原方位栽下，以满足它对蔽阴及阳光的要求。

清理现场及安排运输路线：

在起树前，应把树干周围2-3米以内的碎石、瓦砾堆、灌木丛及其它障碍物清除干净，并将地面大致整平，为顺利移植大树创造条件。

然后按树木移植的先后次序，合理安排运输路线，以使每棵树都能顺利运出。

支柱、捆扎：

为了防止在挖掘时由于树身不稳、倒伏引起工伤及损坏树木，因而在挖掘前应对需栽植的大树进行支柱，一般用3根直径15厘米以上的大木杆，分立在树冠分枝点下方，然后用粗绳将3根木杆和树干一起捆紧，木杆底脚应牢固支持在地面，与地面成60度左右，支柱时应使3根木杆受力均匀,特别是避风向的一面。

木杆的长度不定,底脚应立在挖掘范围以外,以免妨碍挖掘工作。

工具材料的准备:

采用草绳和蒲包混合包装材料.

4.3大树的挖取

土球大小的确定:

先根据图纸要求将树木选好，根据树木胸径的大小确定挖土球的直径和高度，一般来说，土球直径为树木胸径的8—10倍，土球过大，容易散球且会增加运输困难；土球过小，又会伤害过多的根系，影响成活。

土球的挖掘:

挖掘前，先用草绳将树冠围拢，其松紧程度以不折断树枝又不影响操作为宜，然后铲除树干周围的浮土，以树干为中心，比规定的土球大3—5厘米划一个圆，并顺着此圆圈往外挖沟，沟宽60—80厘米，深度以到土球所要求的高度为止。

土球的修整:

修整土球要用锋利的铁锨，遇到较粗的树根时，应用锯或剪将根切断，以防土球松散。

当土球修整到1/2深度时，可逐步向里收底，直到缩小到土球直径的1/3为止，然后将土球表面修整平滑，下部修一小平底，土球就算挖好了。

土球的包装:

土球修好后，应立即用草绳打上腰箍，腰箍的宽度一般为20厘米左右，然后用蒲包或蒲包片将土球包严，并用草绳将腰部捆好，以防蒲包脱落，然后即可打花箍：

将双股草绳一头拴在树干上，然后将草绳绕过土球底部，顺序拉紧捆牢，草绳的间隔在8—10厘米。

花箍打好后，在土球外面结成网状，然后再在土球的腰部密捆10道左右的草绳，并在腰箍上打成花扣，以免草绳脱落。

土球打好后，将树推倒，用蒲包将底堵严，用草绳捆好，土球的包装就完成了。

4.4大树的吊运:

大树的吊运工作也是大树移植中的重要环节之一。

吊运的成功与否，直接影响到树木的成活、施工的质量以及树形的美观等。

吊运带土球的树木时，为了防止钢索损坏包装的材料，最好用粗麻绳。

因为钢丝绳容易勒坏土球。

先将双股绳的一头留出1米多长结扣固定，再将双股绳分开，捆在土球的由上向下3/5的位置上绑紧，然后将大绳的两头扣在吊钩上，在绳与土球接触处用木块垫起；轻轻起吊后，再用脖绳套在树干下部，也扣在吊钩上即可起吊。

这些工作做好后，再开动起重机就可将树木吊起装车。

4.5大树运输：

树木装进汽车时，使树冠向着汽车尾部，土块靠近司机室，树干包上柔软材料放在木架或竹架上，用软绳扎紧，土块下垫一块木衬垫，然后用木板将土球夹住或用绳子将土球缚紧于车厢两侧。

在运输前，应先进行行车道路的调查，以免中途遇故障无法通过，行车路线一般都应了解其路面宽度、路面质量、人流量等，以免发生危险。

4.6大树的定植：

大树的栽植应力争在其栽植的最佳时期进行，在地势低洼、易积水之地，栽植大树以“堆土法”移栽，成活率高、效果好。

采用“挖穴法”应降低地下水位，预留排水沟。

堆土法的具体做法是：

大树卸车后，在粗草绳密匝的树干上洒水，然后拥有均匀孔洞的塑料薄膜带再在其处包扎一层。

形成双层粗草绳密匝护干。

在栽植定点上挖20cm浅坑，再挖20cm松土（范围比土球稍大），捡去石块等杂物。

将用薄膜包扎好的大树，按标明的树体南北向，顺向置于松土中央。

用支柱从四面八方支撑树体的中部固定，使之稳固不倒。

用一定浓度的生根粉溶液浇洒裸根及附近地面，然后勇干土（勿用湿土）栽培在树兜四周，踏实，使之与根部密接，土围直径1.3米