城市道路施工组织设计.doc

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道路地面硬化工程施工组织设计

第一章编制依据及原则

一、编制依据

1、道路及地面硬化施工工程施工招标文件。

2、国家现行的规程、规范及验评标准。

3、市政工程施工技术规范和质量检验标准。

4、我单位同类工程经验。

二、编制原则

1、加强施工过程中的质量控制，确保工程质量等级达到优质。

2、科学、合理的安排施工顺序及施工进度，保证工程顺利完工。

3、合理规划施工平面，搞好文明施工，树立企业形象和信誉。

4、结合同类工程施工经验，重点阐述主要工程项目施工工艺方法。

5、执行招标文件中的各项技术规定。

第二章工程概况

一、路面结构

1、6米宽路及院内地面：

商品砼路厚150MM（C30商品砼），砼下300MM灰土（包括路肩灰土，比例3：

7），灰土下素土夯实。

2、3米宽路面：

商品砼路厚150MM（C30商品砼），砼下150MM灰土（包括路肩灰土，比例3：

7），灰土下素土夯实。

3、便道砖：

磨石便道砖厚40MM，规格400mm*400mm,砖下50mm细石砼（C20），细石砼下150mm灰土（比例3：

7）下素土夯实。

4、六角砼块场坪砖：

砼块厚100mm，规格500mm*500mm，砼块50mm细石砼（C20），细石砼下150mm灰土（比例3：

7）下素土夯实。

5、草坪砖：

规格250mm*250mm，砖下30mm厚细沙，细沙下素土夯实。

6、过路电线钢管埋深600mm，规格为直径50mm。

二、工程环境

本工程在元氏县殷村镇，交通十分便利，三通一平工作已经完成，施工用水用电均有保证，已具备开工条件。

三、地质及气象情况

施工地段，土质为种植土，主要地层由粘质土和细砂土组成。

县区全年降水量的60%至80%集中在6—8月份。

四、施工要点分析

1、重点保证道路场地硬化基层的压实度、强度和面层的平整度及保证挡土墙基础的压实度，砼配比准确度。

2、施工过程中作好地下设施保护工作。

第三章主要施工方案

一、施工组织机构

公司成立道路及地面硬化施工工程施工指挥部，实施项目经理负责制，工程指挥部负责对业主履行合同，并就该标段总体施工进度计划控制工程的质量、进度、项目经理部按照指挥部下达的任务组织实施。

二、施工布署

施工进度：

为尽快使道路畅通和正常生产，我公司在40天（日历日）内完成工程施工。

三、工期目标：

计划开工日期：

2009年3月15日。

计划竣工日期：

2009年4月24日。

实际开工日期已开工令为准。

为确保上述工期目标，考虑各阶段不同施工特点，通过各种分析手段，找出施工不同阶段的关键和对工程进度有重要影响的工序，仔细研究各工序之间的逻辑关系，用目标法管理和协调各工序，保证工期总目标的实现。

根据工程实际情况，通过对关键工序的分析，采用阶段控制法对总工期进行分解、控制。

四、施工现场平面布置

1、现场临建安排

根据现场实际情况，施工现场临建布置如下：

在主入处设立办公区和生活区，设立材料库房和后台作业区，新建道路均为施工作业区。

现场拟建临建面积：

警卫室15m2

办公室60m2

会议室40m2

职工宿舍　100m2

职工食堂　15m2

材料库　100m2

配电室20m2

厕所15m2

机械棚100m2

总计临建面积465m2

2、现场机械及材料平面布置

水泥路面砼采用商品砼。

现场搭设50m2的机械棚，防止机械受雨淋，减少噪音污染同时减少雨季对施工所造成的影响。

机械棚搭设在主入口的东侧、临近材料库的位置。

3、现场临水、临电布置

现场临水、临电由建设单位提供引入位置，我方负责施工现场内的临水、临电引入管路。

临电方案：

本工程采用三相五线制供电方式，实行三级配电两级漏保，现场设配电室，分配电箱设于负荷集中的部位，开关箱设于施工用电机械5米范围内。

在总配电箱处、机械棚处做重复接地，接地电阻不大于10Ω。

所有供电线路全部采用电缆埋地或架空敷设，埋地深度不小于0.6米，架空高度不小于3米，并有可靠的防护措施。

在临电安装及使用中要保证一机一闸一漏保。

现场设两名专业临电维修电工，应持证上岗，并应配备相应的安全防护用品，保证24小时轮流值班。

日常维护应做好记录。

总电缆选用VAV293×120+2×75mm2，各分电缆规格应根据相应负荷计算。

临水方案：

给水系统：

施工用水由建设单位给水管道上引入，水路布置详见施工平面图。

现场设一个10立方米的水箱，通过高压水泵向施工现场及机械供水。

给水引入主管道采用DN80，水泵采用扬程为30m。

排水系统：

现场使用φ200钢筋砼排水管，与原有排水管网连接，现场产生的污水经沉淀处理后，方可排入市政管网。

五、施工准备工作

（一）施工平面布置

实行封闭围挡施工，路口处设置交通警示标志，保证施工作业区的行人安全。

现场围挡材料为2米高铁皮；作业区内搭设施，划分材料场、设备区。

施工平面布置见附图

（二）水电供应

施工用电使用甲方提供的电源，并自配两台50KW发电机组；施工用水使用自来水。

（三）劳力、材料、设备供应

1、劳力：

项目部统筹安排，按计划供应。

平时劳力不少于50人，施工高峰时，劳力不少于80人。

按照工程施工进度计划，安排合理的施工劳动力资源使用计划，并对劳动力使用计划进行分析，以保证工程施工的顺利进行，保证劳动力的合理、均衡供应，避免在工程施工中出现“窝工”现象。

2、设备：

本工程施工的主要机械有：

碾压机、履带式推土机、挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机、灰土拌合机等。

六、技术准备

1、组织项目经理部全体人员熟悉规范、设计图纸和施工现场、制定各工序施工方案。

2、建立质量管理体系，制定项目质量计划。

3、作好施工动员，组织搭设临建，租用办公用房，联系水源、电源。

4、组织测量人员参加业主安排的交桩，作好临时桩点的复测及保护。

做好开工前的各项试验、工程测量、配合比及组成设计工作。

七、测量

1、在地面上进行中线测量前，向建设、设计、规划单位办理交桩手续，转角点桩及方向桩应在线外设栓点并作好标志。

2、沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准基点标高时，应先认真复核水准基点，如发现水准基点高程有疑问时，应及时向设计单位查询。

3、现场复核水准基点，可采用每两个水准点为一环进行闭合测量，先确定两点的高程差，此两点的允许闭合差应在±12以内。

4、根据施工要求，道路每200——300米设一水准点，在道路转角、丁字、十字路口处应加设水准点。

5、施工前应根据设计图纸，每隔25米或50米，均应测量线路中心线桩、两侧边线桩，并设置填挖标志，施工中应经常检查，对遗失或位置移动者随时补钉校正。

6、需机械挖土的部位，在机械行进的前方应设立明显的标杆，路基边线桩也不得短于50cm。

7、现场采用J2激光经纬仪、DZ3自动安平水准仪、钢尺等测量工具。

八、场地清理

包括道路用地范围内场地的清除、拆除与掘除，以及必要的平整场地等的有关作业（场地的清除、拆除与掘除应包括现状人行道结构部分）。

1、施工前必须对图纸所示地面标高复测，如认为有错误或有变化需修正的应及时通知监理工程师核查确认。

2、保护本工程沿线和附近建筑物、地上或地下的管线设施、道路、树木等免遭破坏。

3、对需拆迁的建筑物、构筑物，在施工作业时，在可能情况下应邀请产权方派人员到场。

4、清除、拆除与掘除

（1）清除

在道路用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木、房屋、围墙和垃圾应予清除运走，运至环卫部门指定场所。

（2）拆除

在道路用地范围内及其附近因施工影响必须拆除迁移的建筑物、障碍物和设施，应根据图纸所示或监理工程师的指示进行拆除并拆除到使新结构物施工不受影响的范围内。

（3）掘除

道路用地范围内所有的树墩、树根、和其它有机物都必须彻底掘除，道路用地范围内的所有地下结构物、墙基以及其它障碍物均应掘除到图纸所示或监理工程师指示的深度。

九、路床开挖

1、施工方法

采用挖掘机开挖路床，灰土所用土方放置在路槽边，多余土方外运，路床随开挖随找平，开挖长度达到100米即可使用15T以上压路机进行碾压，碾压3～5遍，用环刀法试验路床压实度，达到设计要求后，进行石灰土施工。

2、技术措施

⑴碾压时如出现路床翻浆,对翻浆区进行晾晒。

⑵控制好开挖边线，防止路床开挖宽度不够。

⑶检测路床含水量，如达不到最佳含水量，对路床洒水湿润，不得对路床进行干压。

3、施工准备工作

⑴将路床表面杂物清扫干净，干燥有浮土的地段施工前洒水湿润。

⑵放出灰土施工边线，宽度大于路面设计宽度40cm，即每侧宽出路面20cm。

十、石灰土基层

1、施工方法

道路30cm厚石灰土，分两步施工，每步厚15cm。

石灰土采用路拌法施工。

2、技术措施

⑴组成设计

选用塑性指数15～20的粘性土，选用Ⅲ级以上磨细生石灰粉。

石灰土以最佳密实度和7天无侧限抗压强度两项指标确定最佳配合比，由试验室出具石灰土组成设计。

⑵原材料的选用

1）石灰选用Ⅲ级以上袋装钙质磨细生石灰粉。

2）土选用施工现场塑性指数15～20的粘性土，土内有机物含量不得大于5%。

⑶备土

采用挖掘机上土，人工摊铺。

摊铺前，用水准仪测设出高程控制点，按照控制点高程进行摊土。

土方随上随整平，土方松铺厚度，根据计算及现场试验确定。

⑷备石灰

采用打格上料，按每格内铺10袋生石灰粉，计算方格长度。

生石灰要严格计量，防止出现石灰计量不准的现象。

⑸上水

石灰土含水量要严格控制，防止出现含水量较高而引起石灰土开裂，以及含水量较低而引起压实度达不到要求的现象。

⑹拌合

采用灰土拌合机拌合混合料，安排二人检查拌合深度，拌合深度侵入下承层5mm～10mm。

对拌合不到位的要退回重新拌合，严禁在拌合层底部留有素土夹层。

拌合完成的标志是混合料色泽一致，没有灰条，灰团花面。

⑺稳压

1）稳压前对混合料取样做含水量试验，含水量低于最佳含水量时，在初次稳压再进行洒水至最佳含水量。

2）用推土机稳压，按照道路横坡，从低标高一侧向高标高一侧进行碾压。

初次稳压两遍后，进行细找平。

⑻找平

采用人工找平的方法，每步石灰土施工均进行稳压，初次找平，二次稳压，二次找平。

初次稳压后的找平高程高于设计高程2.5cm，第二次稳压后的找平高程高于设计标高1.5cm。

⑼碾压

先轻后重，从低标高向高标高处进行碾压，先用8～10T平碾稳压一遍，检查高程及平整度情况，再用18～21T三轮压路机碾压三遍，最后用振动压路机加振动压一遍，不加振动压一遍。

碾压完毕后立即检查压实度，如达不到设计要求，立即进行补压。

碾压过程中石灰土如有起皮现象，将起皮处翻松，再次拌合后，进行碾压。

第一步灰土施工完毕后，在48小时内施工完第二步灰土，使上下两层生灰土形成整体结构。

⑽养护

石灰土成活后，每天用洒水车洒水养护，洒水遍数以达到石灰混合料层表面湿润为标准，养护期不低于7天。

⑾石灰土施工接茬处理

石灰土底基层施工整幅进行，不得出现纵向施工接茬。

横向施工缝接茬处，在下一段石灰土摊铺后，增加该处洒水用量，同时在接茬处50cm范围内增加石灰摊铺厚度1cm，石灰土拌合时破坏已形成的石灰土层长50cm，碾压前，用喷壶把接茬处喷水湿润，保证接茬处