行驶中自然爆胎保险企业不理赔doc.docx

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行驶中自然爆胎保险企业不理赔doc

行驶中自然爆胎保险公司不理赔-

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近日记者接到一朋友电话称,他的车子在行驶途中自然爆胎,找保险公司结果却无法理赔。

买了全额保险结果却无法得到理赔,这到底是怎么回事呢?

记者了解到,其实所谓的汽车全保对于汽车可能出现的意外并非全部保险,譬如汽车划痕、轮胎爆裂等就不在理赔范围内。

保险公司专业人员提醒车主,大多数汽车保险员在兜售保险时都没有清楚地跟消费者解释清楚所谓全保涉及的范围,让一些消费者自然而然地认为全保就是全部都保了。

实际上,在汽车的保险中,并没有全保的说法,所谓的全保只是不同险种之间的搭配。

就如前段时间有不少车发动机被水浸,如果没有买特别的涉水险,车主还是很难得到理赔。

据悉,目前市场上并没有任何一款保险险种能对车辆全保。

保险员推销全保多属忽悠

为了让自己的爱车不出任何意外,即使有意外也可高枕无忧,给车买全保应该可以吧。

在调查中,记者发现,多数车主在每年的养车费用中,车辆保险费用占据一定份额,达到20%左右。

而即便付出的金额不少,很多车主在购买商业保险时对其具体条款却了解有限。

多数人在购买了保险后,只知道自己投了全保,对具体购买了哪些险种毫无所知。

更有车主甚至认为,购买了业务人员推荐的所谓全保套餐,就认为出了任何事故,都能找保险公司索赔。

王先生告诉记者,他当时买的是销售人员推荐的全保,当时销售人员没有告知他所谓的附加险并不在全保的范围内,这才让自己误以为出现意外就能得到赔付。

当车子车漆被刮花后到保险公司报修才发现,这不在保险范围内。

记者了解到,一般4S店提供给客户的险种包括基本险和附加险。

基本险指的是第三者责任险和车损险。

还有六种附加险:

全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险、车身划花险。

大部分车行为车主提供所谓全保一般仅包括第三者责任险和车损险,其他附加险则需要顾客额外付钱购买。

一些经验有限的销售人员在兜售保险时没有向车主讲清楚全保的具体险种,这才导致车主出现误会。

业内人士提醒,客户即使要委托4S店购买,在投保过程中仍应清楚自己所投的险种,根据自身情况合理选择投保,否则事故发生后很可能会引起索赔纠纷。

没购买专门险种车主难索赔

五六月份东莞遭遇多场暴雨,给许多车主的爱车带来了麻烦;而最近几天有持续高温,车子时常出些小问题也让车主很担心。

记者了解到,很多投保商业车险的车辆可能因为高温或多雨原因,频频需要申请索赔。

但据保险公司专业人士介绍说,在一些特定情况下导致的车辆受损,如果只投保了车损险而没有购买专门的险种,保险公司是不会赔钱的。

记者在采访多家车行保险负责人后了解到,高温或暴雨天气,使夏季成为受损车辆申请理赔较多的季节,而许多情况下发生的车辆受损,保险公司并不为其买单,要求车主自己埋单。

夏天是爆胎的多发季节。

在炎热的天气下,路面温度较高,如果汽车轮胎充气太足,气体遇到高温膨胀,导致轮胎气压加大,再加上快速行驶,极易造成爆胎状况。

对于爆胎引起的轮胎本身的损失,保险公司是不赔偿的。

根据保险公司关于车损险的条款的规定,车轮单独损坏造成的损失和费用,保险公司不负责赔偿。

夏天也是暴雨多发季节,一些路面会在雨后积水。

汽车在水中启动或行驶,都可能导致发动机的损毁。

对于车辆涉水后还强制启动汽车发动机而导致的车辆损害,保险公司是不予赔付的,车主应注意这一点。

保险专业人士提醒,如果真要给爱车上全保险,就尽量多的考虑平时比较容易出问题或者损坏的汽车部件。

发动机、轮胎、车玻璃、人身意外险等,都是车主比较关注、又比较实用的险种。

 

 

笔者以三相异步电动机制动控制电路为案例,简单阐述采取案例教学的过程。

 

教学过程是这样实施步骤的:

(1)相异步电动机是如何实行

 

制动?

(2)制动分为几类?

(3)机械制动分为几类?

有什么优缺点?

(4)电气制动有几类?

(5)速度继电器的触点如何动作与恢复?

 

通过一个一个的案例,学生带着问题不断地找思路,在书本找答案。

在课堂上,学生之间形成竞争了形势,不断地激起学习的兴趣,一个一个的案例就这样通过案例教学完成了,达到了掌握知识的目标。

 

3.实行项目教学法

 

项目学习教学以合作学习小组为基本活动形式。

以《机床电气控制电路》第二章第五节三相异步电动机减压启动控制电路为例,笔者在教学中设计一个项目教学法的简案。

 

项目:

三相异步电动机减压启动控制电路

 

[教学目标]

 

(1)培养学生运用电学的基本知识解决实际问题的能力;

 

(2)培养学生独立学习和工作的能力;

 

(3)培养学生之间的团结合作能力。

 

[项目的实施过程]

 

项目实施准备阶段:

 

(1)全压直接启动所带来的问题

(教师提出,学生作回答,然后结合所学的知识和基础电学知识,找出解决这些问题的方法。

 

(2)实施减压(降压)的方法(学生作分析和讲解,由学生作点评,教师可以作补充或给予肯定。

 

项目分析研究:

(内容略)

 

项目实施:

(内容略)

 

项目①:

星-三角形减压起启控制电路

 

项目②:

定子串电阻减压启动控制电路

 

项目③:

自耦变压器启动控制电路

 

作品展示:

(内容略)

 

项目评价:

(内容略)

 

通过项目教学法的实施,使学生之间通过合作,逐渐掌握了每一个项目中所包含的学习内容,充分体现了自我学习的主动性。

 

任何一种教学方法都不可能是十全十美的,在运用行为导向法进行教学时,同样应该注意以下问题。

 

三、注意的问题

 

1.确定以学生为主体

 

在行为导向教学中,教师应以咨询员、伙伴、朋友等角色出现在学生中,教学方法由注重“教法”转变为注重“学法”.因此,我在《机床电气控制技术》课程实施行为导向教学中,基础性理论以笔者讲授为主,控制电路、机床电气控制、PLC部分以学生自主学习为主。

在教学时间分配上,学生自主学习的时间占二分之一以上,充分体现学生为主的教学思路,在做中学,学中做进行。

 

2.教学项目(案例)设计的合理性

 

行为导向教学中项目设计的最重要的原则就是可实践性,以保证学生可操作,并通过实践操作有所收获。

从上面的教学项目(案例)举例中,我们可以看到这些教学项目(案例)例子都是可行、合理的。

教师在教学中千万不要为了教学而教学,忽视教学设计的合理性和操作性,导致课堂教学效果适得其反。

 

行为导向教学法的实践表明:

课堂时间给了学生后,课堂教学气氛和谐了,师生关系民主了,学生自主学习和操作练习的机会增多了。

 

参考文献:

 

邢晖。

中等职业教育教学方法与手段的探索:

职教论坛,2001(9)。

 

(作者单位

江苏省江阴中等专业学校)

 

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