高中地理41地形对聚落及交通线路分布的影响学案湘教版必修1doc.docx

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高中地理41地形对聚落及交通线路分布的影响学案湘教版必修1doc

第一节　地形对聚落及交通线路分布的影响

（填一填）

一、地形对聚落分布的影响

1．聚落

（1）概念：

指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。

（2）分类：

按聚落的性质和规模，可分为城市和乡村。

2．地形对聚落分布的影响

3.典型案例

（1）半坡村落遗址：

大多分布在河谷阶地上。

（2）塔里木盆地的绿洲：

大多分布在盆地边缘，且大多位于山前冲积扇、洪积扇的中下部。

平原地区更容易形成聚落，但并不是所有的城市都发育在平原上。

二、地形对交通线路分布的影响

1．影响交通线布局的因素

（1）自然因素：

地形（影响深刻）、气候、水文。

（2）社会经济因素：

人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术。

2．地形对交通线路的影响

（1）线路密度：

我国东部交通线路分布稠密，西部交通线路分布稀疏。

（2）交通线路的布局和形态：

（3）交通线路走向：

在山区交通线路一般沿山谷或河流延伸。

（4）科技因素使地形对交通线路分布的限制不断降低。

在科技发达的今天，交通线建设所考虑的主要因素是社会经济因素起决定作用，但自然因素不能忽略，科技是保障。

（做一做）

1．下列关于聚落的叙述，正确的是（　B　）

A．聚落就是指人们居住的场所

B．聚落形态由于各地自然条件和生产活动的差异而互不相同

C．聚落是人类社会的一种文化景观，它不受地理环境的影响

D．聚落一旦形成就不再发生变化

解析：

聚落是生活、工作的场所，其形成受自然和文化的共同影响。

2．诗人感慨“常恨春归无觅处”，其实世界上有一些地方“四季如春”，如我国云贵高原上的昆明、埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝巴（4°N）、厄瓜多尔首都基多（位于赤道附近）等。

这些“春城”所在的地形一般是（　C　）

A．平原　　　　　　　　　B．盆地

C．高原D．谷地

解析：

低纬度高原地区，气温年变化小，四季如春。

3．下列关于南方山地丘陵聚落与北方平原聚落的说法，不正确的是（　C　）

A．北方聚落一般较南方聚落规模更大

B．南方聚落多沿河分布

C．北方聚落多呈条带状分布在河流沿岸

D．北方聚落较南方聚落分布更为集中

解析：

北方平原地形平坦，对聚落限制较少，耕地分布集中，因而聚落规模较大、分布集中、呈团块状分布；南方丘陵山区平地少，且多河流，因而聚落规模较小、比较分散、多沿河流谷地呈条带状分布。

4．下列地区交通线路密度最小的是（　C　）

A．华北平原B．长江中下游平原

C．青藏高原D．珠江三角洲

解析：

青藏高原人口和城市少，交通线路少。

5．四川省西部交通线路稀少，东部交通线路密集，造成这种差异的原因是东西部（　B　）

A．经济条件的差异B．地形条件的差异

C．科技水平的差异D．气候条件的差异

解析：

在不同的地形区内，交通线路呈现出不同的布局和形态。

四川省地形复杂，西部是川西高原，东部是四川盆地，因而西部交通线路稀疏，东部稠密。

主题一地形对聚落分布的影响

兰州，地处黄河上游，市区南北群山环抱，东西黄河穿城而过，蜿蜒百余里，具有带状盆地城市的特征。

兰州的城市形态为什么呈带状？

提示：

兰州处于黄河谷地中，受南北山地的限制，城市形态呈带状分布。

1．地形影响聚落的分布和形态

地形是影响聚落形成与发展的突出因素，其对聚落的形态、分布等都具有深刻影响，不同地形区自然地理条件不一样，对聚落产生的影响也不同，如下表所示：

地区

聚落分布

原因分析

聚落形态

高原

深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原

深切河谷，地势低，气候温暖，两岸泥沙淤积的河漫滩平原土壤肥沃，水资源丰富

呈狭长的条带状

山区

洪积扇、冲积扇和河漫滩平原

地势平坦，地下水或地表水资源比较丰富，并淤积有肥沃土壤，适宜聚落发展

明显的条带状或蜿蜒分布于山前或沿河流两岸发展

平原

聚落分布最密集区

土壤肥沃，水资源丰富，河网密布，有便捷的内河航运和海上运输，更适宜聚落发展

有的沿河发展，形成沿河聚落带；有的沿海发展，形成沿海岸聚落带

2．我国不同地区的聚落分布特点

地区

地形特征

分布特点

西北地区

沙漠广布

多分布在绿洲上

青藏高原

高原波状起伏

多分布在河谷地区

云贵高原

山河相间，地形崎岖

多分布在山间盆地

北方平原地区

平坦广阔

规模较大，呈团聚型、棋盘式，人口较多

南方丘陵山区

地形复杂

规模较小，空间分布相对分散，人口较少

分析影响聚落分布因素的方法

1．主导因素分析法

在影响聚落分布的诸因素中，总有一个起着决定性的作用，这个因素就是主导因素，在分析时要紧紧抓住它。

例如武汉位于河流交汇处，影响其分布的主导因素就是河流。

2．综合因素分析法

即对聚落分布进行多角度、多层次地分析，力求全面彻底。

分析时一般按自然因素和人文因素两方面进行，根据实际情况再把这两方面细化为各种因素。

自然因素和人文因素包括以下几方面，如图所示：

读我国某村落分布图，回答1～2题。

1．影响M地村落形态的主要因素是（　B　）

A．气候B．地形

C．河流D．湖泊

解析：

M地村落位于山谷，受地形影响。

2．图中所示地区村落分布特点是（　D　）

A．顺应地势，呈团聚型分布

B．环绕湖泊，呈多边形状分布

C．沿河流呈带状分布

D．沿道路呈带状分布

解析：

图中聚落沿道路呈带状分布。

民谣“十八怪”形象地描述了不同地区独特的景观和习俗。

阅读不同地区“十八怪”对村落的描述，完成3～4题。

①石头洞里有村寨（云南）

②山上挖洞把房盖（山西）

③烟筒砌在山墙外（东北）

④水泊梁山无水寨（山东）

3．村落形态较为分散的“怪”是（　A　）

A．①②B．③④

C．①③D．②④

解析：

在山区、牧区，缺水、炎热或严寒等自然环境恶劣的区域，聚落空间分布较为分散。

4．村落发展处于穴居阶段的“怪”是（　A　）

A．①B．②

C．③D．④

解析：

①利用“天然洞穴”是穴居阶段的特点；②窑洞是人工开挖的洞穴。

主题二地形对交通线路分布的影响

重庆是有名的山城，重峦叠嶂，江河纵横，山地和丘陵占面积的90%。

过去人们提到重庆，常说一句话，叫作“好个重庆城，山高路不平”。

在这种特殊的自然环境下，交通对全市社会经济发展的重要性不言而喻。

影响重庆交通建设中的主要因素是什么？

提示：

由于重庆山区面积广大，崎岖不平，在交通建设中，地形是主要影响因素。

地表形态对交通线分布的影响

图示法理解交通线路的选线原则

读我国台湾岛铁路分布图，完成1～2题。

1．台湾岛修建的铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，其影响因素主要是（　A　）

A．地形　　　B．河流

C．气候　　　D．矿产

解析：

读图可知，台湾山脉南北走向，受地形影响没有直接联系东西部的横向铁路。

2．台湾岛铁路沿海岸呈环状分布的主要原因有（　A　）

①城市众多，客货运量大

②地势相对缓和，工程造价低，难度小

③水源充足

④地势低，热量条件好

A．①②　　　B．①③

C．②③　　　D．③④

解析：

由于台湾山脉南北走向，且台湾岛东西狭窄，铁路线主要分布在城市众多、客货运量大的沿海地带，且呈环状分布。

3．如图是我国某地区水系和铁路分布图。

据图分析该地区铁路线分布的共同特点是基本上（　A　）

A．沿山谷延伸B．沿山脊延伸

C．沿等高线延伸D．沿经纬线延伸

解析：

结合图例，读图可知本区铁路基本上沿图中各支流汇合处（干流沿线）延伸，而河流汇合处应为山谷。

根据图中提供的相关信息，回答1～3题。

1．图中居民点分布在（　C　）

A．河流三角洲平原B．山地半山腰

C．河谷阶地D．河流冲积平原

2．先民选择居住地时，聚落布局充分考虑的最主要的因素是（　A　）

A．地形B．气候

C．水文D．生物

3．随着人口的增加，图中区域②有可能发展成为聚落，其聚落的形状可能是（　B　）

A．团聚型B．带状

C．网状D．棋盘状

解析：

在聚落的形成和发展过程中，地形因素的作用尤为突出，图中居民点位于河谷阶地上。

②位于河流沿岸，沿河发展，一般形成带状聚落。

下图为某地交通线路示意图。

据此完成4～6题。

4．关于图中交通线的说法，正确的是（　A　）

A．①是较低等级公路，②是高等级公路

B．甲、乙两地相对高度大

C．②公路单位距离造价低

D．①可能是城市干道

解析：

由图看出：

①公路多弯道，需要联系较多的居民点，为低等级公路，不是城市干道；②公路需要修建隧道，造价高；②公路以直达为主，为高等级公路，故A项正确。

5．丁地最可能是（　D　）

A．山顶B．陡崖

C．山谷D．鞍部

解析：

①公路为较低等级公路，多沿等高线修建，所以判断出丁处最有可能为鞍部。

6．图中公路最可能位于（　D　）

A．东北平原B．内蒙古高原

C．塔里木盆地D．云贵高原

解析：

根据图中公路呈“之”字形分布的状况可以看出，该类公路位于山区，最有可能是云贵高原地区。

7．读下图，回答问题。

（1）从地形角度来分析，城市B、D之间公路没有修成直线的原因是山地地形限制。

（2）图示区域山地东西两侧交通线路密度较大的是东侧，导致这种分布的自然原因主要是东侧地形平坦，有河流流经，水源充足；而西侧分布有沙漠，且有山脉阻隔。

解析：

本题主要考查影响交通线分布、布局的自然因素，根据图示地形、城市、交通线分布、沙漠分布等有效信息，可分析出交通线布局的原因。

第

（1）题，B、D之间有山脉，因此影响因素是地形。

第

（2）题，东西两侧地形有差别，并且西侧有沙漠分布，东侧有河流，因此影响因素有地形、河流、沙漠。