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3航空紧固件

21拧紧的力矩值=要求的扭矩值+克服螺栓和螺栓孔之间摩擦力的力矩

28下面四个条件中哪个是进行平铆时要考虑的

C材料的厚度要比铆钉头的高度要大

57传递较大的集中载荷时,

A通常使用螺栓类紧固件

216.如何安装高剪铆钉?

D

A.用专用工具将销柱拉入铆钉孔,使销柱充满铆钉孔并形成镦头.

B.用铆枪和顶铁铆打销柱,将销柱镦粗并成镦头

C.用专用工具将销柱拉入铆钉孔,同时将锁紧环顶入销柱的凹槽内..

D.用顶铁顶住销柱的铆钉头,另外以便用铆枪将金属套环锻入销柱的凹槽内.

217.如何安装hi-loks紧固件?

D

A.hi-loks紧固件螺栓杆和孔之间要有一定的间隙.

B.要用锤子重击的方法将hi-loks紧固件的螺栓放入螺栓孔内.

C.使用扭力扳手将hi-loks紧固件的套环拧到要求的力矩值,使将hi-loks紧固件安装到位.

D.固定套环上的剪切环控制安装hi-loks紧固件的拧紧矩值.

238.内六角螺栓在头部开有六角形凹槽,可以放入内六角扳手安装盒拆卸螺栓。

B

A.这是一种在承受装撞击载荷作用的连接部位使用的螺栓

B.这是一种用高强度合金钢制成的以受拉伸载荷为主的高强度螺栓

C.这种螺栓在螺栓头和螺栓杆相应的部位采用了较大的圆弧角过渡,以提高螺栓的静强度

D.在修理中可以用AN系列结构螺栓来代替这种螺栓

241.哪种铆钉在铆接前必须进行固溶处理?

C

A.BB.ADC.DDD.M

242.哪种铆钉的材料是2024?

C

A.ADB.DC.DDD.M

243.哪种铆钉被称为冰箱铆钉?

C

A.2117B.5056C.2024D.1100

244.哪些因素影响螺栓的紧固力矩值?

ABC

A.螺帽的规格B.螺栓的直径C.润滑情况D.螺栓的长度

250.某螺栓要求的拧紧力矩是90英寸磅,扭力扳手的力臂长为40英寸,转接接头长度为20英寸(转接接头位于扭力扳手与紧固件之间且与扳手在同一直线上),则扭力扳手的读数应为A

A.60B.135C.90D.15

254.美国螺纹类型的表示方法?

D

A.NC和UNC分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹

B.UNC和NF分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹

C.UNC和UNF分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹

D.NC和NF分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹

256.铆钉头上的标记表示什么?

B

A.铆钉热处理方法B.铆钉的材料C.铆钉适用的施铆时间D.铆钉适用的铆接板材料

261.螺栓和螺钉都是带螺纹的紧固件,它们的区别是什么?

B

A.螺栓螺纹都是细螺纹,螺钉螺纹都是粗螺纹

B.螺栓都有明确的夹紧长度,而螺钉不一定都有明确的夹紧长度

C.螺栓都可以用在结构上,而螺钉都不能用在结构上

D.螺栓的连接可以多次拆卸,而螺钉的连接不能拆卸

262.螺栓的螺纹分别有粗螺纹和细螺纹。

A

A.受拉型螺栓的螺纹为粗螺纹

B.受拉型螺栓的螺纹为细螺纹

C.受剪型螺栓的螺纹为粗螺纹

D.直径为1英寸的螺栓,细螺纹有14条螺纹,粗螺纹有12条螺纹

263.螺栓编号为AN4DD14A,说明这种螺栓的特征是什么?

A

A.直径为4/16英寸,长度为11/2英寸,材料为2024铝合金,螺杆尾端没有通孔

B.直径为4/16英寸,长度为13/4英寸,材料为2024铝合金,螺杆尾端没有通孔

C.直径为4/16英寸,长度为11/2英寸,材料为2024铝合金,螺杆尾端有通孔

D.直径为4/16英寸,长度为11/2英寸,材料为不锈钢,螺杆尾端没有通孔

267.铝合金铆钉头上有一凸点的是A

A.2017B.2117C.2024D.1100

268.铝合金铆钉头上有一凹点的是B

A.2017B.2117C.2024D.1100

269.铝合金铆钉头上有两凸道的是C

A.2017B.2117C.2024D.1100

324.合格的铆钉墩头是平坦周正的圆饼形,厚度为铆钉直径的A

A.0.5倍B.0.4倍C.0.6倍D.0.3倍

348.关于美国国家标准细螺纹系列的三级中级配合表,下列说法哪个正确?

D

A.0-12号表示的是螺钉,螺钉的直径间隔为1/16英寸

B.0-12号表示的是螺栓,螺栓的直径间隔为1/16英寸

C.0-12号表示的是螺栓,因为直径太小,这种螺栓不能在飞机结构上使用

D.螺栓直径的间隔为1/16英寸

349.关于铆钉排列方式的说法正确的是B

A.液体或气体的密封结构用平行排列

B.液体或气体的密封结构用交错排列

C.液体或气体的密封结构用交错排列和平行排列

D.具体的排列方式应该根据铆钉的材料和种类来确定

350.关于铆钉的排列布置,下列说法哪些是正确的?

B

A.平行排列一般用于需要进行液体或气体密封的结构

B.对于疲劳敏感区,铆钉的列距不能小于4D(D-铆钉的直径)

C.铆钉行距过小容易导致铆钉间连接件的失稳变形

D.边距过小会造成连接件在铆钉孔处被挤压破坏

351.关于盲铆钉的使用情况,下列说法哪些是正确的?

9SP-B-A6-3型号

铆钉夹紧厚度为3/16(3/64-1/8)

365.关于飞机结构上使用的几种垫圈,下列说法中哪种正确?

A

A.内六角高强度钢螺栓的螺栓头下面应使用带有埋头倒角高强度垫圈

B.在木结构的钢螺栓的螺栓头下面要使用厚度为标准垫圈一半的轻系列垫圈

C.自锁垫圈可以代替自锁螺帽或开口销用在关键的结构部位

D.在内六角高强度钢螺栓的螺栓头下面应使用大面积垫圈

372.关于低温自锁螺帽下列说法哪些是正确的?

A

A.AN364低温自锁螺帽与AN365相比,厚度较薄,用于带槽扁圆头螺栓

374.关于打开口销的下列说法中正确的是AB

A.开口销尾端弯曲到螺栓顶上的叉股不能超过螺栓的直径

B.开口销向下弯曲的叉股不能接触到垫圈

C.开口销向下弯曲的叉股可以接触到垫圈但是不能接触到表面

D.叉股弯曲的半径要越小越好

377.关于AN系列标准螺栓的使用限制是什么?

B

A.AN3-AN20通用螺栓可以承受拉伸载荷,不能承受剪切载荷

B.小于AN3的铝合金和合金钢螺栓不能用在飞机结构上

C.AN3-AN20通用螺栓可以承受剪切载荷,不能承受拉伸载荷

D.合金钢螺栓和螺帽不能用在因维护检查需要反复拆卸的部位

387.给松紧螺套打保险应注意什么?

D

A.打保险时只能用黄铜材料的保险丝双股缠绕打保险

B.打保险时只能用不锈钢材料的保险丝单股缠绕打保险

C.打保险之前,要检查保证在松紧螺套两端露出的螺纹不能超过四条

D.按正确方法将保险丝缠绕在松紧螺套上之后,必须将保险丝在松紧螺套杆上至少绕四圈,再将保险丝剪断

412.飞机上使用的螺钉一般分为哪几种?

B

A.机械螺钉、结构螺钉和自锁螺钉

B.机械螺钉、结构螺钉和自攻螺钉

C.机械螺钉、受力螺钉和自锁螺钉

D.受力螺钉、结构螺钉和自攻螺钉

413.飞机上使用的紧固件将零部件连接在一起,组成完整的机体?

B

A.用带螺纹紧固件形成的组合不能拆卸

B.用带螺纹紧固件形成的组合可以经过多次的拆卸和重新装配

C.用细螺纹紧固件形成的组合不能拆卸

D.用粗螺纹紧固件形成的组合不能拆卸

414.飞机上使用的带螺纹紧固件的螺纹配合等级如何?

A

A.飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的细螺纹

B.飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的粗螺纹

C.飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的细螺纹

D.飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的粗螺纹

419.飞机结构中使用的铆钉主要承受B

A.拉力B.剪切力C.扭力D.拉伸应力

420飞机结构中使用的铆钉承受剪切力的部分是B

A.铆钉头B.铆钉杆C.铆钉墩头D.铆钉头和铆钉杆结合的部位

422.飞机结构上,需要传递分布剪切载荷,且不需要拆卸的部位,通常采用哪种紧固件连接C

A.螺栓类紧固件B.HI-LOK类紧固件C.铆钉类紧固件D.螺钉类紧固件

434.发动机振动环境严重的部位采用哪种螺旋?

C

AMS20004-MS20024内六角螺栓B硬铝合金螺栓

CAN73-AN81六角头镍钢螺栓D六角头钛合金螺栓

436.对在时效孕育期没有完成铆打的冰盒铆钉应该怎样处理?

C

A.直接放回冰盒保存,知道下次进行铆打操作

B.要进行回归处理,再放回冰盒保存,直到下次进行铆打操作,这种过程可以一直进行下去

C.要进行回归处理,再放回冰盒保存,直到下次进行铆打操作,这种过程只能进行3-4次

D.只能报废

465.低温自锁螺帽的锁紧作用是如何形成的?

A

A.在螺帽的螺纹中插入一个用纤维或塑料制成的弹性环

B.在预紧部分的一段螺纹内有压紧的纤维镶嵌物

C.螺帽的承载部分底部牢固的固定纤维物

D.使纤维镶嵌物内的螺纹与承载部分的螺纹错开

477.带槽扁圆头螺栓有一个半圆形的螺栓头,它的特点是什么?

D

A.AN29-20带槽扁圆头螺栓长度为2英寸

B.只能用在承受剪切作用的部位,螺栓杆和螺栓孔的配合要特别紧密,以提高螺栓剪切强度

C.这种螺栓的夹紧长度比较短

D.这种螺栓要和AN320剪切槽顶螺帽配合使用

484.从开始到结束都要借助扳手将螺帽拧动的是几级配合?

D

A.1-松配合B.2-自由配合C.3-中度配合D.4-紧配合

495采用保险丝保险,下列哪条是正确的AB

A其饶向应该朝螺丝帽拧紧的方向拉紧

B不允许把紧固件拧得过紧或太松来调整保险丝的位置

C打开保险时把保险丝拉的很紧

D第一次打保险不成功时,可以重新打一次

501标准铆钉直径间隔是多少A

A1/32inchB1/16inchC1/8inchD1/4inch

502标准铆钉长度间隔是多少D

A1/4inchB1/8inchC1/32inchD1/16inch

503标准螺栓长度是多少B

A1/16inB1/8incC1/32inD1/64in

518BAC的标准(   )D

A美国海空军标准  B美国国家航空标准

C空客公司标准D波音公司标准

519A铆钉的材料是()A

A1100B2117C2024D5056

523AN73-AN81代表什么螺栓()B

A通用螺栓B头部钻孔的发动机螺栓C紧公差螺栓D内六方螺栓

524AN4DD14A表示什么螺栓()A

A通用螺栓B头部钻孔螺栓C紧公差螺栓D六内方螺栓

525AN4DD14A表示螺栓()A

A直径是1/4英寸B材料是不锈纲C直径是7/8英寸D材料是7075

526AN310同AN320都是槽顶螺帽,它们的特点是什么?

()B

AAN310螺帽和带槽扁圆头螺栓配合使用

BAN320螺帽和带槽扁圆头螺栓配合使用

C与AN310配合使用的螺栓只能承受剪力载荷

D与AN320配合使用的螺栓只能承受拉仲载荷

527AN173-AN186是加工十分精确的紧公差螺栓()C

A这种螺栓不能用在承受撞击载荷作用的部位

B为了进行防蚀保护,必须在螺栓表面镀镉保护层

C在铆钉连接同螺栓连接同时使用的部位,必须使用这种螺栓

D这种螺栓主要承受拉仲载荷

528AN173-AN186代表什么螺栓?

()C

A通用螺栓B头部钻孔的发动机螺栓C紧公差螺栓D六内方螺栓

543关于轻压配合和紧压配合的说法

轻压配合用锤子的手柄对准螺栓头一压就可使螺栓进入孔内。

紧压配合用12~14英两重的手锤一击就可以是螺栓进入孔内。

544美国钢材一般用四位数字来标识符号

10XX表示普通钢;

2XXX表示镍合金钢,镍合金含量3%;

3XXX表示镍铬合金钢,镍合金含量3.5%

41XX表示镍钼合金钢,钼合金元素1%

43XX表示镍钼铬合金钢,AISI4340表示含有镍钼铬元素,平均含碳量为0.40%

9XXX表示硅锰合金,SAE9210表示硅含量为2%,平均含碳量为0.10%

在该标示符号下,四位数字中的后两位是表示平均含碳量,单位为0.01%

545AN4DD14A紧固件牌号表示

直径为1/4英寸,长度为1又1/2英寸长度,材料为2024,尾部没有孔的螺栓

546铸铝代号是ZL+三位数字,第一位

数字1代表AL-Si;

数字2代表AL-Cu;

数字3代表AL-Mg;

数字4代表AL-Zn

例如ZL102代表序号为2的AL-Si系铸铝

550螺栓配合等级有1~5级五个等级。

等级1螺纹是松配合,等级2螺纹是自由配合,等级3螺纹是中级配合,等级4螺纹是紧配合,等级5螺纹也是紧配合。

551等级1的松配合是用手指就可以将螺帽拧到底。

等级4和5紧配合是从开始到最后都是要借助扳手将螺帽拧动。

552飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的细螺纹,螺钉是2级或是3级配合

5530~12表示的是螺钉。

554在飞机上,需要传递较大集中载荷或需要拆卸的部位,一般用螺栓作为紧固件

555开口销打保险的基本原则:

1)对于优选方式,开口销尾端弯曲到螺栓顶上的叉股不能超过螺栓的直径。

2)对于优选方式,开口销向下弯曲的叉股不能接触到垫圈。

3)对于可用方式,开口销尾端叉股弯曲后腰紧贴在螺帽上,不能向外伸出。

4)使开口销尾端叉股弯曲的最好方法是用手锤轻轻敲击。

叉股弯曲要一定的弯曲半径,半径太小的尖角弯曲会导致叉股的断裂。

597美国国家飞机标准(NAS)铆钉标识符号中,(A)表示除直径和长度以外铆钉的其他特性.

A、左上角B、右上角C、左下角D、右下角

601抗剪型自锁螺帽C

A.形状与高温自锁螺帽相似,只是头部稍薄一些;

B.形状与高温自锁螺帽相似,用在受剪不受拉的部位;

C.形状与低温自锁螺帽相似,只是头部稍薄一些;

D.形状与低温自锁螺帽相似,只是头部稍厚一些,用在受剪不受拉的部位。

608为紧固件打保险的方法:

保险丝、开口销、自锁垫圈、自锁螺帽、弹性环和单线螺纹锁紧、放松螺帽。

609保险丝之所以能保证螺栓不松动的原因:

任何一个紧固件的松动的趋势都会迫使它和它相邻紧固件之间的保险丝拉得更紧

615高剪铆钉的销柱的直杆部分伸出连接件表面之外的部分不能超过1/16inch

616带螺纹紧固件安装:

螺栓孔一定要垂直连接件

631AN173-AN186代表什么螺栓:

紧公差螺栓

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