柴油加氢事故预案.docx

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柴油加氢事故预案

120万加氢压缩机停运应急预案

1发现异常

1.1120万加氢装置新氢、循环氢流量回零，机203+204操作站、DCS出现报警。

2现场确认、报告

2.1班长或反应外操到现场确认后，向调度室、车间值班、车间领导报告。

3反应岗位处理

3.1若故障能立即排除，则尽快启动原运行机组。

3.2若故障不能立即排除，则尽快启动备用机组，联系相关单位处理原运行机组故障，尽快达到正常备用状态。

3.4控制好V105、205压力，防止超压，重整氢适量排火炬。

3.5关120万加氢串30万加氢新氢阀门，30万加氢按新氢中断处理

3.6停120万进料泵及注水泵，通知调度室及焦化投用焦化柴油冷却器。

3.7炉201降温，调整适当烟道档板开度保持长明灯不熄灭。

3.8全开塔202跨线阀，切除循环氢脱硫单元。

3.9视容202液位情况停运泵200和泵102；容100液位高时，停收焦化汽油。

3.10若机组较长时间开不起来，则适量氢气打入系统后放空（约1500标立/时），膜分离单元停工关好相关阀门。

3.11系统超压或高压换热器泄漏时，投用容203紧急放空，现场用消防蒸汽掩护。

3.12机203+204运行正常后逐步恢复生产

2.1DCS故障应急处理预案

加氢制氢装置重大事故应急预案

一、停电事故处理预案

事故现象：

1.装置部分机泵停运、压缩机仪表盘、操作站及DCS等出现大量报警。

2.停电超过30分钟时，DCS将停运，装置处于无法监控状态，生产大幅波动，容易导致催化剂和加热炉炉管超温结焦、高压窜低压、容器塔器空或满、设备泄漏着火等事故。

事故原因：

1.电气系统故障

2.电工操作失误

处理原则：

1.班长岗位及时向车间值班及厂调汇报并作好各岗位协调工作。

2.停电事故发生后，要求操作员根据事故现象，迅速准确地作出判断并进行处理，避免事故扩大。

3.处理过程中尽量不超温、超压、串压，保护好催化剂；容器、塔器不空、不满；流程改动要准确无误，不发生跑、漏、串介质。

4.DCS的UPS能维持30分钟左右，在此期间应将关键步骤处理好，停电超过约30分钟后，DCS将停运，应及时联系仪表现场监测重点部位关键工艺参数（主要是温度），其它压力、液位、界位等参数现场监测。

处理程序：

1加氢机岗位

1.1紧急启动联合机组原运行机,启动不起来则启动备用机。

1.2紧急启动透平机。

2机泵岗位

2.1紧急启动J402原运行机，启动不起来则启动备用机。

2.2机泵停运后未能自启动时，依重要性依次启动各岗位停运机泵。

各泵启动顺序如下：

制氢：

泵302、泵403、泵404、

泵304、泵307、泵305、泵303、泵306

120万加氢：

泵202、泵200、泵102、泵203、泵206

泵106、泵204、泵105、泵205

蜡油加氢：

泵103、泵104、泵111

泵110、泵109、泵108、泵107

（注：

带下划线的泵有自启动装置）

3反应岗位

3.1循环机停运时

3.1.1控制好V105、205压力，防止超压，重整氢适量排火炬。

3.1.2立即停运进料泵及注水泵，关好出口阀门。

3.1.3炉101、201降温，保持长明灯不熄灭。

3.1.4全开T103、202跨线阀。

3.1.5视容202液位情况停运泵200和泵102；容100液位高时，停收焦化汽油；容102液位高时，停收焦化蜡油。

3.1.6若机组较长时间开不起来，则开增压机将适量氢气打入系统后放空（约1500标立/时）。

3.1.7系统超压或高压换热器泄漏时，可投用容103、203紧急放空。

3.1.8机102、203+204运行正常后逐步恢复生产。

3.2循环机未停时

3.2.1根据各泵重要程序依次启动各停运机泵，逐步恢复生产。

4分馏岗位

4.1120万加氢产品改走不合格油线回七垅。

4.2维持各塔、容器液位正常，不能维持时120万加氢改分馏塔底循环，蜡油加氢装置停泵－110。

4.3长时间停电则按正常停工处理。

5制氢岗位

5.1立即启运风机及各水泵。

5.2适当降低F301、F302瓦斯，防止炉子超温。

5.3控制好V501压力。

5.4压缩机运行正常后立即进料，恢复正常操作。

5.5短时间不能恢复供电，风机及各水泵暂时无法启动，应作紧急停工处理：

5.6关死炉302/1进料阀，迅速关掉V-306，V-307等排污。

5.7根据炉膛温度情况先灭部分火嘴，迅速降低F302/1瓦斯流量，造气炉降温，F301熄火降温。

5.8全开烟道挡板，保持炉膛负压。

5.9保证控制炉302/1配汽流量8t/h，配汽压力不够时可用3.5MPa蒸汽补入2.5MPa蒸汽系统。

5.10关容318返氢阀，容302入口阀。

5.11关容501去甲醇阀门，用容501排火炬阀门，维持容501压力0.8-1.0MPa，压力低时充氮气。

5.12炉302/1入口温度降至300℃－350℃，炉302/1出口温度降至400℃－500℃时，停配汽，从炉入口充入氮气继续降温至常温熄火，注意控制好V501压力，严防超压。

6吸收岗位

6.1立即启动P302和P403等泵，维持溶剂循环和碱液循环

6.2如全厂停电，焦化富气也会停，此时只需将各调节阀改付线操作，尽量保持各塔器液面、压力既可，E302降温至重沸器出口90℃待命。

二、J102与J203+204同时停机事故预案

事故现象：

1.两套加氢装置循环氢流量回零，压缩机仪表盘、操作站及DCS出现报警。

2.催化剂和加热炉炉管超温时易结焦；高压换热器容易泄漏导致火灾爆炸事故。

事故原因：

1.电网故障

2.运行机组本身故障停机

处理原则：

1.班长岗位及时向车间值班及厂调汇报并作好各岗位协调工作。

2.事故发生时，要求岗位操作员根据事故现象，迅速准确地作出判断，并进行处理，避免事故扩大。

3.处理过程中应不超温、超压、串压，尽量保护好催化剂；容器、塔器不空、不满；流程改动要准确无误，不发生跑、漏、串介质。

4.在岗位人员充足时，应尽量同时开停运机组，无法保证同时开机时，先开联合机组，再开透平机。

处理程序

1缩机岗位

1.1瞬时停电引起同时停机：

1.1.1开联合机组原运行机。

1.1.2开透平机。

1.2其它原因引起同时停机：

1.2.1开联合机组备用机

1.2.2开透平机。

1.2.3处理原运行机问题，尽快达到正常备用状态。

2反应岗位

2.1控制好V105、205压力，防止超压，重整氢适量排火炬。

2.2立即停运进料泵及注水泵，关好出口阀门。

2.3炉101、201降温，保持长明灯不熄灭。

2.4全开T103、202跨线阀。

2.5视容202液位情况停运泵200和泵102；容100液位高时，停收焦化汽油；容102液位高时，停收焦化蜡油。

2.6若机组较长时间开不起来，则开增压机将适量氢气打入系统后放空（约1500标立/时）。

2.7系统超压或高压换热器泄漏时，可投用容103、203紧急放空。

2.8机102、203+204运行正常后逐步恢复生产。

3分馏岗位

3.1120万加氢产品改走不合格油线回七垅。

3.2维持各塔、容器液位正常，不能维持时120万加氢改分馏塔底循环，蜡油加氢装置停泵－110。

长时间停机则按正常停工处理。

三、DCS操作站（或控制站）出现故障应急预案

事故现象：

1.过程参数显示时间无变化或出现异常变化（如跳跃性变化）

2.过程参数没有显示值

3.有关控制回路面板失灵，不能进行自动切换或无法进行控制

事故原因：

1.DCS操作站故障

2.DCS控制站故障

3.DCS工程师工作站故障

4.DCS通讯网络故障

处理程序：

1.及时联系仪表查找和处理DCS操作站（或控制站）出现的问题

2.在仪表人员维修处理DCS操作站故障时，各岗位操作做如下调整

2.1.各加热炉烟道档板开度适宜，注意保持炉膛负压稳定，瓦斯流控副线适度打开，防止DCS操作故障引起炉子熄火，发生炉子爆炸事故。

2.2.相关控制回路改副线操作；

2.3.各容器、塔的液位、界位现场专人监视；

2.4.重要温度、流量参数联系仪表人员现场监测；

2.5.在处理过程中，注意保持与仪表维修人员的联系，各岗位操作员应对各控制回路的阀门开度做到心中有数；

2.6.DCS操作站故障严重时导致无法维持正常生产时，汇报车间、调度室，装置按停工处理。

2.7.DCS操作站故障处理完毕后，各岗位尽快恢复正常状态，同时加强与DCS操作站维修人员的联系，注意观察操作站恢复后的运行状态，确认各部位是否正常运行。

四、停循环水

事故现象：

1.循环水流量、压力下降

2.各冷却器冷却效果变差，塔的压力升高，压缩机及部分机泵会因停水导致温度升高而停车。

事故原因：

1.循环水厂故障

处理程序：

1.加热炉全部熄火,产品改循环,按正常步骤停工。

2.了解停水原因及来水时间,如系长时间停水,各单元按停工步骤进一步处理，来水后按开工步骤开工。

五、停除盐水

事故现象：

1.除盐水压力下降，注水泵抽空。

2.加氢装置注水流量回零，DCS操作站出现声光报警。

事故原因：

1.动力厂故障

处理程序：

1.短时间内停除盐水，可从制氢边界补新鲜水维持生产。

2.长时间停除盐水，装置按停工处理。

六、停0.6MPa蒸汽

事故现象：

1.1.0MPa蒸汽压力下降。

2.换－107、302出口温度下降。

事故原因：

1.动力厂故障

处理程序：

1.从1.0MPa蒸汽管网补充蒸汽维持生产。

2.0.6MPa蒸汽系统恢复正常后改为原流程。

七、停1.0MPa蒸汽

事故现象：

1.1.0MPa蒸汽压力下降

2.T201吹汽流量下降

事故原因：

1.动力厂故障

处理程序：

1.我装置自产1.0MPa蒸汽量大于消耗量,当全厂热力管网停1.0MPa蒸汽,可用边界阀控制装置1.0MPa蒸汽压力以保证正常生产需要。

八、停3.5MPa蒸汽

事故现象：

1.透平机停机

2.循环氢流量指示回零,DCS出现声光报警。

事故原因：

1.动力厂故障

处理程序：

1.各装置按紧急停工处理。

2.待3.5MPa蒸汽系统恢复正常后，逐步恢复生产。

九、停仪表风

事故现象：

1.风开阀全关,风关阀全开,由此引起各工艺参数指示变化。

2.循环压缩机仪表盘及增压机电机因正压通风均引起联锁停车。

3.DCS操作站出现大量报警。

事故原因：

1.动力厂故障

处理程序：

1.各装置按紧急停工处理。

2.待仪表风恢复正常后，逐步恢复生产。

十、停瓦斯

事故现象：

1.瓦斯压力下降。

2.加热炉火焰迅速变小直至熄灭。

3.DCS操作站各运行炉瓦斯流量出现报警。

事故原因：

1.1＃或2＃联合装置停工

处理程序：

1.关闭制氢边界瓦斯总阀，将焦化富气改进装置内高压瓦斯系统维持生产。

2.如加热炉已熄火或按上述方案仍不能维持正常操作,且系统瓦斯又一时无法解决,则装置按紧急停工处理，待瓦斯正常后再逐渐恢复原有操作。

3.制氢装置同时开工时,则在处理过程中，应尽量保证制氢瓦斯供应,必要时停加氢进料,装置改循环。

十一、加氢临氢部位发生严重泄漏事故应急预案

事故现象：

1.大量油气外泄

2.系统压力等工艺参数波动

事故原因：

1.设备腐蚀穿孔

2.设备超压损坏引起泄漏

处理程序：

1.通知车间值班和调度室。

2.设定警戒区