地铁工程混凝土工程作业指导书.docx
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地铁工程混凝土工程作业指导书
地铁工程混凝土工程作业指导书
1目的
明确混凝土施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范混凝土施工作业。
2编制依据
2.1.国家及地方现行规范及技术规程、标准：
（1）GB50204—2002混凝土结构工程施工质量验收规范
（2）GB50299-1999地下铁道工程施工及验收规范
2.2.明挖主体结构施工图。
3适用范围
川师车辆段与综合基地主体及围护结构施工作业。
4施工工艺及要求
4.1作业准备
4.1.1作业条件
（1）基础工程应先将基坑内积水抽干或排除，坑内浮土、淤泥和杂物要清理干净。
（2）墙、柱、梁等模板内的木碎、杂物要清除干净，模板缝隙应严密不漏浆。
（3）复核模板、支顶、预埋件、管线钢筋等符合施工方案和设计图纸并办理隐蔽验收手续。
（4）脚手架架设要符合安全规定：
楼板浇捣时尚应架设运输桥道，桥道下面要有遮盖，浇筑口应有专用槽口板。
（5）水泥、砂、石子及外加剂、掺合料等经检查符合有关标准要求，试验室已下达混凝土配合比通知单。
（6）台秤经计量检查准确，振动器经试运转符合使用要求。
（7）根据施工方案对班组进行全面施工技术交底，包括作业内容、特点、数量、工期、施工方法、配合比、安全措施、质量要求和施工缝设置等。
4.2泵送混凝土
4.2.1作业条件
（1）泵送作业，模板及其支撑设计除按正常计算外，还应考虑脉冲水平推力和输送混凝土速度快所引起过载及侧压力及布料器重量的支承以确保模板支撑系统有足够强度刚度和稳定性。
（2）施工前应根据浇筑的混凝土量、工期、构件的特点、泵送能力等确定混凝土的初凝时间、布料方法，并编制浇筑作业方案。
（3）泵送前应办理好隐蔽工程验收手续，模板已清理干净，并淋水湿润。
（4）不论是现场配备混凝土或使用场外预拌站供应的混凝土，其生产能力和运输能力必须等于或大于泵送能力。
（5）混凝土泵的操作人员须经培训考核合格，才能上岗操作。
（6）浇捣混凝土楼面时，应搭设操作平桥或交通走桥，防止踩踏钢筋。
（7）液压油箱、水箱的油位、水量适宜，各油管接头紧固。
（8）检查冷却润滑水箱中是否加足干净的乳化液、液面不能低于活塞杆。
（9）准备好清洗泵机和管道的机具，如空气压缩机棉球、清洁管接头等。
为保证空气压缩机正常工作，应储备一定压力，以备随时使用。
（10）空载起动泵机前，应在料斗内加一半的水量，使活塞在缸筒内移动时，不至于摩察力过大，损坏活塞。
（11）检查液压油是否干净，查看真空表上指针，若指到“红色”范围内，应拆除更换清洗滤清器。
（12）准备好润滑道的水泥沙浆，一般是用1:
2水泥砂浆，坍落度为12～16cm。
（13）接通电源后，检测电压表及各种指示灯是否正常、泵机适用电压为350～410V。
（14）泵面空载应运行一段时间，观察工作状态是否正常，正常后才能泵送混凝土。
4.2.2技术要求
（1）混凝土输送管道的直管布置应顺直，管道接头应密实不漏浆，转弯位置的错固应牢固可靠。
（2）混凝土泵与垂直向上管的距离宜不大于10m，以抵消反堕冲力和保证泵的振动不直接传到垂直管，并在垂直管的根部装设一个截流阀，防止停泵时上面管内混凝土倒流产生负压。
（3）向下泵送时，混凝土的坍落度应适当减小，混凝土泵前应有一段水平管道和弯上管道才折向下方。
并应避免垂直向下装置方式以防止离析和混入空气，对压送不利。
（4）凡管道经过的位置要平整，管道应用支架或木垫枋等垫固，不得直接与模板、钢筋接触，若放在脚手架上，应采取加固措施。
（5）垂直管穿越每一层楼板时，应用木枋或预埋螺栓加以锚固。
（6）对施工中途新接驳的输送管应先清除管内杂物，并用水或水泥砂浆润滑管壁。
（7）尽量减少布料器的转移次数，每次移位前应先清出管内混凝土拌合物。
（8）用布料器浇注混凝土时，要避免对侧面模板的直接冲射。
（9）垂直向上管和靠近混凝土泵和起始混凝土输送管宜用新管或磨损较少的管。
（10）使用预拌混凝土时，如发现坍落度损失过大（超过2cm），经过现场试验员同意，可以向搅拌车内加入混凝土水灰比相同的水泥浆，或与混凝土酏比相同的水泥砂浆，经充分搅拌后才能卸入泵机内。
严禁向储料斗或搅拌车内加水。
（11）泵送中途停歇时间一般不应大于60min，否则要予以清管或添加自拌混凝土。
以保证泵机连续工作。
（12）搅拌车卸料前,必须以搅拌速度搅拌一段时间方卸可入料斗。
若发现初出的混凝土拌合物石子多，水泥浆少、应适当加入备用砂浆拌匀方可泵送。
（13）最初泵出的砂浆应均匀分布到较大的工作面上，不能集中一处浇筑。
（14）若采用场外供应预拌混凝土时，现场必须适当储备与混凝土配比相同的水泥，以便制砂浆或自拌少量混凝土。
（15）泵送过程，要做好开泵记录、机械运行记录、压力表压力记录、塞管及处理记录、泵送混凝土量记录、清洗记录、检测时做检修记录，使用预拌混凝土时要做好坍落度抽查记录。
4.2.3施工程序与工艺流程
（1）泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配比相同的水泥砂浆（或1:
2水泥砂浆），润滑管道后即可开始泵送混凝土。
（2）开始泵送时，泵送速度宜放慢，油压变化应在允许值范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。
（3）泵送期间料斗内的混凝土量应保持不低于在钢管口上100mm到料斗口下150mm之间为宜。
避免吸入效率低，容易吸入空气而造成塞管，太多则反抽时会溢出并加大搅拌轴负荷。
（4）混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供应不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不应停止。
当叶片被卡死时，需反转排除，在正转、反转一定时间，待正转顺利后方可继续泵送。
（5）泵送中途若停歇时间超过20min、管道又较长时，应每隔5min开泵一次，泵送小量混凝土。
管道较短时，可采用每隔5min正反转2～3个行程，使管内混凝土蠕动，防止泌水离析，长时间停泵（超过45min）气温高、混凝土坍落度变小可能造成塞管，宜将混凝土从泵和输送管中清除。
（6）泵送先远后近，在浇筑中逐渐拆管。
在高温季节泵送，宜用湿草袋覆盖管道进行降温，以降低入模温度。
（7）泵送管道的水平换算距离总和应小于设备的最大泵送距离，水平距离换算见下表。
水平距离换算表
管子种类
管子特征
水平换算长度
向上垂直管
（每米）
Φ100mm
4
Φ125mm
5
Φ150mm
6
橡胶软管
5～8m
30
弯管（每个）
90°角
转弯半径r=1m
转弯半径r=0.5m
9
12
45°角
4.5
6
30°角
3
4
15°角
1.5
2
（8）泵送将结束时，应估算混凝土管道内和料斗内储存的混凝土量及浇捣现场所欠混凝土量（φ150mm径管每100m有1.75），以便决定拌制混凝土量。
（9）泵送完毕清理管道时，采用空气压缩机推动清洗球。
先安好专用清洗管，再启动空压机，渐进加压，清洗过程中，应随时敲击输送管，了解混凝土是否接近排空。
当输送管内尚有10m左右混凝土时，应将压缩机缓慢减压，防止出现大喷爆和伤人。
（10）泵送完毕、应立即清洗混凝土泵、布料器和管道、管道拆卸后按不同规格分类堆放。
4.2.4施工要求
（1）泵送混凝土一般掺有缓凝剂，其养护方法与不掺外加剂的混凝土相同。
应在混凝土终凝后才浇水养护，并且要加强早期养护。
（2）为了减少收缩裂，待混凝土表面无水渍时，宜进行第二次研压抹光。
（3）由于泵送混凝土的水泥用量大，宜进行蓄水养护，或覆盖湿草袋、麻袋等物，以减少收缩裂缝。
4.2.5材料要求
（1）水泥宜选用普通硅酸盐水泥、火山灰质硅酸水泥和粉煤灰水泥，有相应的技术措施时也可以使用矿渣水泥。
水泥的各项指标应分别符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175—92）、《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》（GB1344—85）的要求。
混凝土中未加掺合料时最小水泥用量宜为300kg／，混凝土最大水泥用量不宜大于550kg／。
（2）掺合料、外加剂。
所用混凝土外加剂和掺合料的品种、生产厂家及牌号应符合配合比通知单的要求。
应有出厂质量证明书及使用说明，并应有有关指标的进场试验报告。
国家规定要求认证的产品，还应有准用证件。
必须有掺量试验。
（3）砂子宜用中砂，砂率宜控制在40％～50％。
（4）碎石最大粒径与输送管内径之比，宜小于或等于1:
3，卵石宜小于或等于1:
2.5。
4.2.6设备机具配置
（1）混凝土泵:
按其移动方式划分为固定式、拖式和汽车式泵；按驱动方式分为活塞式和挤压式；按动力不同分有机械活塞式和液压活塞式；汽车式泵又划分为带布料杆和不带布料杆两种。
（2）混凝土泵站应备有足够功率和稳定电压的电源。
有可能停电时，还应配备发电设备。
（3）混凝土输送管:
应选用志压力管，规格有φ100、φ125和φ150mm等，并配有各种拐弯角度的短管。
（4）宜优先选用液压布料器，其次才考虑简易布料系统；如用软胶管或可拆驳输送管。
（5）振动器与普通混凝土所用振动器相同。
（6）空气压缩机:
泵送完毕，清理输送管道时，用于推动清洗球。
（7）通讯:
泵站与浇筑现场之间必须配备可靠的通讯联络设施，以保证混凝土输送顺畅。
（8）混凝土在现场运输工具有手推车、吊斗、滑槽、泵送等。
4.2.7施工要求
（1）混凝土自搅拌机中卸出后，应及时运到浇筑地点。
在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。
如混凝土运到浇筑地点有离析现象时必须在浇灌前进行二次拌合。
（2）混凝土从搅拌机中卸出后到浇筑完毕的延续时间，要符合规范要求。
掺用外加剂的混凝土，其运输延续时间应由试验确定。
轻骨料混凝土运输延续时间应适当缩短，以不超过45min为宜。
若产生拌合物稠度损失或离析较重者，浇筑前宜采用人工二次拌合。
（3）混凝土运输道路应平整顺畅，若有凹凸不平，应铺垫桥枋。
在楼板施工时，更应铺设专用桥道，严禁手推车和人员踩踏钢筋。
（4）泵机随时检查乳化剂冷却润滑水箱中的水量是否足够和干净，一般每工作8小时要更换一次。
当泵机运行声音变化、油压增大、管道振动是堵管的先兆，应该采取措施排除。
经常检查泵机压办是否正常，避免经常处于高压下工作。
泵机停歇后再启动时，要注意压力表压力是否正常，预防塞管。
（5）混凝土泵输出的混凝土在浇捣面处不要堆积过量，以免引起过截。
（6）拆除管道接头时，应先进行多次反抽，卸除管道内混凝土压力，以防混凝土喷出伤人。
（7）清管时，管端应设置挡板或安全罩，并严禁管端站立人员、以防喷射伤人。
清洗管道可用压力水洗或压缩空气洗，但两种形式不允许同时采用。
在水洗时，可以中途转换为气洗，但汽洗中途绝对禁止转换为水洗。
严禁用压缩空气清洗布料器。
4.3柱、墙混凝土浇筑
（1）柱、墙浇筑前，或新浇混凝土与下层混凝土结合处，应在底面上均匀浇筑50mm厚与混凝土配比相同的水泥砂浆。
砂浆应用铁铲入模，不应用料斗直接倒入模内。
（2）柱墙混凝土应分层浇筑振捣，每层浇筑厚度控制在500mm左右。
（3）浇筑墙体洞口时，要使洞口两侧混凝土高度大体一致。
振捣时，振动棒应距洞边300mm以上，并从两侧同时振捣，以防止洞口变形。
大洞口下部模板应开口并补充振捣。
（4）构造柱混凝土应分层浇筑，每层厚度不得超过300mm。
（5）施工缝设置：
墙体宜设在门窗洞口过梁跨度1/3范围内。
墙体其它部位垂直缝留设应由施工方案确定。
柱子水平缝留置于主梁下面、吊车梁牛腿下面、吊车梁上面、无梁楼板的柱帽下面。
4.4梁、板混凝土浇筑
（1）肋形楼板的梁板应同时浇筑，浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”推进，先将梁分层浇筑成阶梯形，当达到楼板位置时再与板的混凝土一起浇筑。
（2）和板连成整体的大断面梁允许单独浇筑，其施工缝应留设
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