一重炼钢分厂上料系统土建安全施工方案.docx

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一重炼钢分厂上料系统土建安全施工方案

一重炼钢分厂上料系统土建工程

安全施工方案

一、工程概况

该工程是一重炼钢分厂技术改造工程，本安全防范重点为，基坑支护、深基坑临边防护，高压线移位施工、钢结构吊装、脚手架工程、彩钢板安装工程、以及施工现场整体协调。

2、编制依据

一重炼钢分厂上料系统土建图纸；

一重炼钢分厂上料系统土建工程施工方案；

《建筑地基基础设计规范〈GB50007——2002〉》，

《建筑基坑支护技术规程〈JGJ120——99〉》，

《建筑地基处理技术规范〈JGJ79——2002〉》

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130--2001）

《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80---91）

《建筑施工安全检查标准》（JGJ59---99）

相关技术规定。

三、施工现场整体协调要求

1、进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，并做好高空作业的防护措施，凡高空作业人员必须系好安全带，挂好保险钩，做好职工的安全三有教育，消除不安全事故隐患。

2、如期完成施工任务，统筹协调各分项工程施工，有计划地实施工程的各项工作，为了便于联系，方便工作，有利协调，将设置如下安全管理网络:

施工单位应建立健全的安全保证体系，落实安全责任制，做好施工日记，加强施工现场的安全管理和方法等。

施工同时要针对安全通病，提出改进措施，按操作规程施工，按验收规范要求做好工序控制和检查，加强安全教育工作，把好安全关，做好报监手续。

要求施工队把安全工作列入重要议事日程，切实做到思想、组织、措施三落实，加强安全宣传教育，强化职工安全意识和自我保护意识，专业工种要持证上岗。

建立完善的施工管理体制，各级安全生产责任制，严格执行安全生产六在纪律，制止野蛮施工，保障社会稳定，预防违法犯罪，确保施工现场社会治安秩序，建立治安管理小组，责任到人。

本着谁用人谁负责的原则，加强对职工进行法制宣传教育，以防为主，及时疏导不安全、不稳定因素，教育好职工遵纪守法。

公司在签订施工合同时，要签订安全生产承包责任书、社会综合治理承包责任书。

3、本工程安全目标为无重大伤亡事故，创文明安全用地。

4、现场设置安全标牌和安全宣传语，做好现场职工安全教育和安全工作，填好安全教育登记表，并考核合格入岗。

5、建立安全管理制度和安全责任制，项目部设专人负责施工现场安全工作，施工班组设安全员，加强现场安全管理工作。

6、现场施工用电统一管理，严禁乱拖乱拉。

7、进场的施工工具应确保完好，安全装置完善。

定人定机，专人操作，特殊作业人员持证上岗。

8、工作期间严格遵守劳动纪律与公司各项规定，严禁打闹、酗酒。

9、严格按安全操作规程施工，不冒险违章作业。

10、高空作业必须遵守各项规定，必须戴好安全帽，系好安全带，扣好保险扣，穿软底胶鞋。

11、电动机械和手持移动电动工具要装设漏电保护器（30mAOIS）。

12、配电箱严禁380V/220V不同电压混用。

13、六级以上大风严禁高空作业，不得进行吊装和高空施工。

14、起重机械吊物时，吊臂下严禁站人，起重机械限位装置应齐全完好。

15、一般情况下，氧气瓶和乙炔瓶距离不得少于5m，夏天温度不得高于40°C。

16、施工前要做好安全措施，操作人员必须持证上岗。

四、各作业步骤安全防护措施

（一）土方支护及临边防护

建立安全生产责任制：

　1）．项目经理对高处作业安全技术总负责，并负责防护措施的具体实施。

　2）．开工前，逐级进行安全技术教育和交底，落实所有安全技术措施和防身防护用品、用具。

高处作业中的安全标志、工具和各种设备，须认真检查，确认完好，方可投入使用。

土方工程施工顺序：

现场三通一平——测放开挖基坑下口线——测放开挖基坑上口线——土方按要求分步开挖——放坡——修坡——护坡——钢桩护壁——地面临边防护；

1、本工程土方支护，现状已经形成，下一步着重做好临边防护工作，防护时应使用红白相间油漆的钢管，木挑板板等作护栏材料，位于1至1/3轴间基坑下设满堂红脚手架，作为防护护栏支撑结构，位于人行通道及基坑以上±0.000处设置满铺60厚木脚手板。

2、楼梯踏步及平台临边必须设牢固可靠的临时防护栏杆，1.2米高水平杆，30公分高踢脚杆，杆件里侧满挂密目网。

3、高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗。

4、因作业需要，临时拆除或变动安全防护设施时，须经过施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后立即恢复。

5、施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处，除设置防护设施与安全标志外，夜间还应设红灯示警。

（2）起重、吊装施工：

本工程钢柱吊装采用一台QY25汽车吊和一台QY16汽车吊配合施工，吊车行走路线为沿3轴后退至1轴逐次将钢柱、钢平台等吊装就位，吊装中应注意以下环节。

序号

机械名称

规格型号

性能

数量（台）

备注

1

汽车吊

QY25

25T

1台

2

汽车吊

QY16

16T

1台

1、起重机械设备检查：

检查起重机械的基础、路基是否符合要求。

检查起重机械的安装，起升高度、起升重量是否达到吊装要求。

检查起重机械各安全装置、防护装置是否齐全，操纵系统和制动系统是否正常。

检查吊钩、钢丝绳、钢丝绳顶端固定情况是否正常。

检查绳卡、卡具等是否变形、裂纹、磨损等异常情况。

检查周围环境及起重范围内有无障碍物。

2、确定吊装对象的重量、重心、几何尺寸以及所选吊点位置、捆绑方法、安装高度、安装位置和安装精度。

确定吊装起重机械索具的型号、规格及数量。

确定吊装方法和吊装顺序，安排构件进场，并按规定堆放。

明确的指挥信号及信号传递方法。

制定施工组织和安排工程进度计划。

3、吊装安全

1）起重机械的操作人员和起重指挥人员必须是经过专门操作技术和安全技术培训，并考试合格，取得操作证和指挥合格证者。

严禁无证人员操作起重机械和指挥起重作业。

2）从事起重吊装作业时，必须坚持“十不吊”的规定，即指挥信号不明不准吊，斜牵斜挂不准吊，吊物重量不明或超负荷不准吊，斜牵斜挂不准吊，吊物上有人不准吊，地下埋设物不准吊，机械安置失灵或带病时不准吊，现场光线阴暗看不情吊物起落点不准吊，棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊，六级以上强风不准员。

3）指挥吊装人员必须集中精力，保证指挥信号明显、准确。

重物起吊后密切注意起重机械旋转、行走范围内和重物下方的情况。

4）吊物起吊离地面200~300mm时，应指挥停吊，检查设备和吊物有无异常情况，有问题应及时解决好后再起吊。

5）吊物起吊后悬空后应注意以下几点：

出现不安全异常情况时，指挥人员应沉稳指挥部人员撤离，而后指挥吊车下落吊物，排除险情后再起吊。

吊装过程中，突然停电或机械发生故障时，应指挥吊车将吊物缓慢地落在地面上或楼房适当的位置，不准长时间悬在空中。

吊物运行过程中必须超出障碍500mm以上，严禁吊物从人头上越过。

在吊物过程中，发生重大未遂事故和人身、设备事故时，应及时向领导或安全部门汇报并保护现场

（三）防止高空坠落措施

（1）.操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。

安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。

（2）.在高空使用撬扛时，人要立稳，如附近有脚手架或已装好构件，应一手扶住，一手操作。

撬扛插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。

（3）.工人如需在高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。

操作台为工具式，宽度为0.8～1.0m临时以角钢夹板固定在柱上部，低于安装位置1.0m～1.2m，工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作.

（4）.如需在悬高空的屋架上弦上行走时，应在其上设置安全栏杆。

（5）.登高用的梯子必须牢固。

使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。

梯子与地面的夹角一般为65～70度为宜。

（6）.操作人员在脚手板上通过时，应思想集中，防止踏上挑头板。

（7）.安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。

（8）.操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。

（四）.防止高空落物伤人措施

（1）.地面操作人员必须戴安全帽。

（2）.高空操作人员使用的工具、零部件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。

（3）.在高空用气割或电焊时，应采取措施，防止火花落下伤人。

（4）.地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。

（5）.构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠边，才能松钩或拆除时固定工具。

（6）.吊装现现场周围应设置临时栏杆，禁止非工作人员入内。

5.4.防止触电、气瓶爆炸措施

（1）.起重机从电线下行驶时，起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线的临空高度，必要时设专人指挥。

（2）.搬运氧气瓶时，必须采取防震措施，绝不可向地上猛摔。

氧气瓶不应放在阳光下曝晒，更不可接近火源。

还要防止机械油落到氧化瓶上。

（3）.电焊机的电源长度不宜超过5m，并必须架高。

电焊机手把线的正常电压，在用交流电工作时为60～80V，要求手把线质量完好无损，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。

电焊机的外壳应该接地。

（五）.其它安全措施

（１）.明确各级施工人员安全生产责任，各级施工管理人员要确定自己的安全责任目标，实行项目经理责任制。

实行安全一票否决制。

（２）.起吊工具应牢固可靠，做好试吊工作，经确认无问题后方准吊装。

进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系安全带。

（３）.吊装散状物品，必须捆绑牢固，并保持平衡，方可起吊。

（４）.非机电人员严禁动用机电设备。

（５）.坚持安全消防检查制度，发现隐患，及时消除，防止工伤，火灾事故发生。

下面为附送毕业论文致谢词范文！

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谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!

特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。

三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!

正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。

）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。

他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。

这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。

感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正