学案交通运输布局及其影响.docx

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学案交通运输布局及其影响

交通运输布局及其影响

第一讲　交通运输方式和布局

1．现代交通运输方式及特点

方式

水路

铁　路

公路

航空

管　道

运量

大→小

运量大、损耗小、平稳安全、易管理

运价

低→高

运速

最慢

较快

较慢

最快

灵活性

差

居中

最好

好

最差

连续性

最差

好

居中

差

最好

成本

投资少

投资大、占地广

居中

投资大

投资大

探究点一　交通运输方式的评价及合理选择

　　在进行交通运输方式的合理选择时，要考虑以下两个方面：

1.五种交通运输方式的特点：

2.五种交通运输方式的适用范围：

各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围，必须妥善组织安排，合理地协调使用。

空运：

贵重、急需、数量不大的货物。

公路：

短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货。

铁路：

远程、量大及不太急需的货物。

水运：

大宗笨重、远程、不急需的货物。

管道：

以流体为主，如石油、天然气等。

交通运输方式选择的一般原则——多快好省

经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。

各种运输方式都有其最适用的范围。

在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。

例1　[2013•福建卷]读某中学为“重走古丝绸之路”夏令营活动所搜集的材料。

简析从“丝绸之路”到“亚欧陆桥”交通运输方式转变的原因。

材料一　图242示意考察区域的地理环境。

材料二　M、N两城均为历史文化名城。

《资治通鉴》称M城及其附近在唐代“闾阎相望，桑麻翳野”。

2010年5月经国务院批准，N城设立经济特区（范围包括N城及其西部口岸）。

[答案]经济发展，运输需求量增大；科技的进步；地域广，运距长；铁路运输运量大、连续性好、速度快、安全性高。

[解析]本题可从交通运输方式优点对比和社会需求方面进行答题。

铁路运输具有运量大、连续性好、速度快、安全性高等特点。

随着社会经济的发展，对交通运输的需求量增大。

（2014·海南地理）阅读图文资料，完成下列要求。

　　巴拿马运河受宽度和水深的限制，目前仅可通航7.6万吨级以下轮船，更大型轮船的货物则需分装、转运。

轮船通过运河的时间约9小时。

近期，哥伦比亚拟修建一条铁路，长约220千米，预计通过时间为3小时。

下图示意巴拿马和哥伦比亚拟建铁路的位置。

说明与巴拿马运河相比，哥伦比亚拟建铁路在运输方面的优缺点。

优点：

适宜大宗货物运输，速度快，耗时少，受天气等自然条件影响较小。

缺点：

运费贵，运距长，（运输连续性较差）对小宗货物运输缺乏吸引力。

下图为铁路、公路、水运、航空四种交通运输方式的特征比较示意图，读图完成5、6题。

5.图中交通运输方式搭配合理的是（）

A.甲——铁路B.乙——公路

C.丙——航空D.丁——水运

6.关于图中运输方式科学的理解是（）

A.甲适宜哈尔滨至成都长距离运输

B.紧急文件由北京至拉萨选择乙方式最好

C.丁是西安至兰州最重要的运输方式

D.上海至福州丙运输方式受水文影响最大

【解析】5选D，6选B。

第5题，注意先判断具有明显特征的运输方式，乙运量最小、速度最快，为航空运输；丁运量最大、速度最慢，为水路运输；甲的运量较小，速度较快，为公路运输；丙运量较大、速度较快，为铁路运输。

第6题，哈尔滨至成都长距离运输适合铁路运输；紧急文件要求速度较快，长距离适宜选择航空；西安至兰州最重要的运输方式是铁路；上海和福州都临海，适宜海运，水文特征较稳定，受气象条件影响大。

读图，完成

（1）、

（2）题。

（1）仅从运费考虑，下列叙述正确的是（）

A.在ab区间，最合理的运输方式是③

B.在ac区间，最合理的运输方式是①

C.c点以外的合理运输方式是③

D.②代表的运输方式在ab区间运费最省

（2）下列产品适宜选择交通运输方式③的是（）

A.木材B.蔬菜

C.服装D.药品

【解析】

（1）选C，

（2）选A。

第

（1）题，由图可知，在ab区间运费最低的是①，所以最合理的运输方式是①；在ac区间，bc段运输距离长，运费最低的是②，最合理的运输方式是②；c点以外的运费最低的是③，所以最合理的运输方式是③。

第

（2）题，由图可以推断③运输方式的特点是运距越长，运费相对越低，一般运速都慢，应该是水运，适合于对时间要求不高的大宗货物的长途运输。

木材体积大、价值低，一般采用运费低廉的运输方式以降低成本，获取最大利润；蔬菜易腐烂变质，要求保鲜性强，运速要快；服装、药品一般运量小，也适合选择快速运输，故选项A正确。

二、交通运输布局

1．交通运输网

在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。

2．交通运输发展的基本要素

（1）交通运输线：

铁路、公路、航道。

（2）交通运输点：

港口、车站、航空港。

3.影响交通运输线、点布局的因素

经济、社会、技术和自然等因素。

[完善提醒]人类活动的地域联系除交通运输外，还包括通信、商业和贸易等。

探究点二　交通运输布局的区位因素分析

1．交通运输线（铁路、公路）建设的区位因素分析

下图为成昆铁路一段选线设计图。

金口河与关村坝站间采用

6096m隧道裁弯取直的采用方案，比比较方案缩短线路2km，减少车站一处，较沿河绕行方案线路短10.1km，减少曲线25个，减少车站一处，少修短隧道8座，避开了地质复杂地段，且免受河流冲刷。

读图完成3、4题。

3.图示区域铁路选线时考虑的首要因素是（）

A.河流B.聚落C.地形D.耕地

4.与沿河方案相比，采用方案的明显优势是距离短与（）

A.便于居民出行B.技术难度小

C.道路坡度小D.安全性高

【解析】3选C，4选D。

第3题，图中信息显示，此地为山区，选线时首先要考虑地形。

第4题，采用方案以长隧道为主，道路缩短，坡度加大；技术难度也加大；车站减少，不便于出行，但避开了地质复杂地段，安全性提高。

　济州岛位于韩国的西南海域，是韩国的第一大岛屿，也是一座火山岛，该岛气候温和，成为韩国人心目中理想的度蜜月之地，岛内公路四通八达。

读图回答5、6题。

5.影响岛内公路布局的主要因素是（）

A.人口B.地形C.景点D.河流

6.岛内运输方式以公路为主，其主要原因是（）

A.地势起伏大B.居住人口少

C.自然灾害较少D.面积小，公路运输灵活方便

【解析】5选C，6选D。

第5题，从图中可以看出，绝大多数公路都经过旅游景点，所以景点是影响公路布局的主要因素。

第6题，济州岛面积较小，公路运输灵活方便，故适合在该地区修建公路。

阅读图文资料，完成下列问题。

　　地峡是连接两块较大陆地或较大陆地与半岛间的狭窄地带。

地峡的地理位置十分重要，它是沟通大陆和大陆、大陆和半岛的中间桥梁，也是交通的咽喉要道。

地峡比较狭窄，两侧临海洋，是开凿运河的良好地段。

下图是近些年备受世人关注的某地峡（K）地理位置及拟定运河路线分布图。

（1）据提供信息，描述K地峡的地理位置。

（2）在该地峡开凿运河的众多方案中，I、II方案最具代表性。

请确定你支持的方案，并说明理由及施工前应重点考虑的自然条件。

（3）若在K地峡开凿了运河，列举可受益的主要国家，并简述其原因。

【解析】第

（1）题，地理位置注意从经纬度位置、相对位置及海陆位置进行描述。

第

（2）题，对比两方案，观察两方案的距离和图示信息，从工程量的大小、受灾害的影响程度等角度分析。

第（3）题，受益国家主要从两个角度分析，一是运河所在国家，分析运河修建带来的经济、社会效益；二是对运河运输需求较大的国家，如中国、日本等，主要从节省运费及安全性等角度考虑。

答案：

（1）位于北纬7°至12°之间的地段，地处热带（泰国境内），北连中南半岛，南接马来半岛；东经98°至101°之间，西侧为印度洋（安达曼海），东侧为太平洋（泰国湾）。

（2）支持方案Ⅰ，处于地峡最窄处；工程量小，成本低。

地质构造（灾害）、气象条件等。

支持方案Ⅱ，处于地峡南部有湖泊分布的地带；工程量较小，成本较低。

地质构造（灾害）、气象条件等。

（3）泰国；带动与拉动经济的发展，扩大就业机会，增加收入，加大与多国的贸易往来。

中国（日本等东亚国家）；以运输石油为主的海上贸易航程缩短，节省运费，运输安全性得到提高。

下图为中国与东南亚高速铁路规划示意图，另有专家建议中泰两国合作在克拉地峡开凿运河，据此回答

（1）、

（2）题。

（1）下列关于中国与东南亚高速铁路建设的叙述不正确的是（）

A.有利于促进中国与东南亚经济贸易联系

B.中国拥有较强的高铁建设技术

C.中国拥有丰富的高铁运营、管理经验

D.铁路沿线地区地势平坦，施工难度不大

（2）克拉地峡运河的开凿对我国的重大意义正确的是（）

①增加了一条我国与南亚、北美等区域联系的海上通道

②有利于我国能源的进口，改善了我国的能源安全

③缩短了我国与南亚、西亚、非洲、欧洲之间航线的距离

④降低了我国从澳大利亚进口铁矿石的运输成本和时间

A.①②B.②③C.②④D.①④

【解析】

（1）选D，

（2）选B。

第

（1）题，中国与东南亚社会经济发展快，经济贸易联系密切；沿线人口众多，城市密集，经济的发展推动了中国与东南亚高速铁路建设；中国拥有较强的高铁建设技术，中国拥有丰富的高铁运营、管理经验，这是有利的条件。

但地形以山地为主，地势起伏大，施工难度大。

第

（2）题，克拉地峡运河的开凿，是新增加了一条我国与南亚、中亚、西亚、非洲、欧洲等区域联系的海上通道，但不包括北美；有利于我国资源，尤其是能源资源的进口，改善了我国的能源安全，缩短了我国与南亚、中亚、西亚、非洲、欧洲之间航线的距离，大大降低了运输成本和时间，但对澳大利亚铁矿石的进口运输成本没有改变。

2．交通运输点的区位因素和选址原则

港口、航空港、车站等是客货流集散地，是完成交通运输过程的重要环节，是交通运输网中的点。

不同类型的点形成的区位因素和选址要求均不同，下面以港口、汽车站、航空港为例加以说明：

自然因素

社会经济技术因素

选址要求

港口

　入港航道要有足够的深度和宽度，平原地形对港口设备、建筑和城市平面布局有利，河流入海口处港口航道往往容易淤积

　腹地条件和城市的依托对其影响较大。

腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利，另外还需要完善配套设施和高效率的运作服务

　河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统联系方便

汽车站

受自然因素影响较小，但要求地势平坦开阔，位置适宜

　数量、密度、规模受经济发展水平的制约

　城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通系统有方便直接的联系

航空港

　受地形、气候、地质、水文等影响较大

　对人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利

　地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市适中

（2014·大纲版文综卷节选）阅读图文材料，完成下列要求。

（24分）

下图示意某国南部沿海部分地区。

该地区河流含沙量大，沿海水浅。

18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。

M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。

（1）分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。

（2）分析沿海运河开凿工程量较小的原因。

（3）简述沿海运河航道航运优势。

（4）说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。

【解析】　本题考查了美国南部沿海地区的水运条件及运输工程建设条件。

（1）注意本区域为沿