王隧道右洞洞身单侧壁开挖.docx

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王隧道右洞洞身单侧壁开挖

隧道工程

（三级）施工技术交底书

项目部名称：

重庆忠万高速公路A2、A3标项目经理部

交底内容范围：

XXX隧道右洞洞身单侧壁开挖

交底对象范围：

隧道作业队

编写人：

审核人：

接受交底方代表签字：

共印份

年月日编制

（三）级施工技术交底记录

工程名称

XXX隧道右洞

交底内容范围

XXX隧道右洞洞身单侧壁开挖

交底时间

年月日

交底地点

交底主要情况（主要内容、注意事项及问题或意见）

交底会组织主持人

交底人

接受交底人员

单位、部门或工种

签名

单位、部门或工种

签名

结果

1.对交底内容理解、掌握程度□完全理解□基本理解□没有理解

2.交底文件签收□交底书□施组□专项方案□其它

接受交底单位或部门负责人（代表）签字：

注：

交底书等应与此表一起签字、留存；若填写“没有理解”时，应重新组织交底。

XXX隧道右洞洞身单侧壁开挖施工技术交底

一、工程概况

XXX隧道进口位于重庆市万州区弹子村四组，距万州区约为80Km，距长坪乡约5Km，距离西沱至长坪的水泥公路约2.5Km；隧道进口无公路相通，交通不便。

XXX隧道左洞长1073.3m，右洞长1045m，属长隧道；隧道净距15.54~30.5m，为分离式+一般小净距组合隧道，为V级及Ⅳ级围岩。

隧道ZK34+553~ZK34+667、K34+534~K34+647段穿越三叠系上统须家河组含煤地层，属底瓦斯隧道。

分为Ⅳ级及Ⅴ级围岩，采用台阶法及单侧壁导坑法开挖。

单侧壁开挖施工段见下表：

序号

里程段

长度

开挖方法

备注

1

K34+080~K34+103

23

单侧壁导坑法

2

K34+103~K34+222

119

单侧壁导坑法

3

K34+222~K34+266

44

单侧壁导坑法

4

K34+482.3~K34+522.3

40

单侧壁导坑法

5

K35+031~K35+082

51

单侧壁导坑法

二、XXX隧道右洞洞身单侧壁开挖施工方案

1、总体思路

采用单侧壁导坑开挖，施工开挖前应做好超前支护，减少一次开挖面积，优化结构受力状况，单侧导洞完成初期支护后，继续向前开挖，进行下一循环，先行导洞掌子面与另一侧导洞掌子面间距不宜小于2倍洞室跨度（26米），从而尽可能减少两侧壁导坑之间的相互影响。

单侧壁导洞均采用上下台阶开挖，下台阶开挖时上台阶必须完成初期支护。

施工过程中应严格控制超、欠挖，初期支护应及时可靠，仰拱和一衬及时跟进施工，二次衬砌根据监控量测结果适时施作。

具体施工方法见图:

2.1-1：

单侧壁开挖施工方案图

图2.1-1：

单侧壁开挖施工方案图

2、施工工序

施工工序见图:

2.1-2：

单侧壁开挖施工方工序流程图

图:

2.1-2：

单侧壁开挖施工方工序流程图

单侧壁导坑法开挖施工工艺说明：

1）、左侧上导坑开挖与初期支护

⑴、本段超前支护为大管棚，管棚采用外径为Φ127mm，壁厚6mm的热轧无缝钢管，长32m，插入角度为3°，环向间距40cm。

⑵、在超前支护完成后，进行左侧上导坑开挖，一般采用人工配合机械进行开挖，在机械开挖比较困难时，采用手持式凿岩机进行钻眼，辅以浅眼微震动若爆破，在用机械进行开挖。

开挖进尺控制在1.2m左右。

⑶、导坑初支，根据设计图纸，本段隧道初期支护采用锚杆（Φ22砂浆锚杆，长3.5m）、喷射砼（C20早强砼）、钢拱架支护（I18）。

隧道喷射混凝土分两次完成，初喷1~3cm，安设拱部钢架,钢架间距为60cm，再复喷至厚度，中隔壁采用I18工字钢，喷射C20早强砼。

2）、左侧下导坑开挖与初期支护

⑷、待上导坑施工长度完成5~10m后开始下导坑开挖

⑸、下导坑初支接工字钢时必须连接牢固，保持垂直度，严禁前后里程倾斜，中隔壁的安装也要严格要求钢板的连接及垂直度。

3）、右侧上导坑开挖与初期支护

⑸、待左侧下导坑开挖长度达到5m后，开始右侧上导坑开挖。

⑺、导坑初支，隧道喷射混凝土分两次完成，初喷1~3cm，安设拱部钢架，复喷至厚度。

4）、右侧下导坑开挖与初期支护

⑻、待上导坑施工长度完成5~10m后，开始导坑开挖

⑼、导坑初支，隧道喷射混凝土分两次完成，初喷1~3cm，安设边墙及仰拱钢架，封闭成环，复喷至厚度。

⑽、拆除中隔墙，中隔墙的拆除应在全断面成环，各个部位位移基本稳定后进行。

如果沉降收敛一直在变化，那么在初支侵入二衬前（预留变形量12cm），应及时施工二衬砼。

⑾、浇注仰拱混凝土。

⑿、浇注拱墙混凝土。

3、隧道暗洞开挖爆破设计

隧道采用光面爆破，光面爆破施工工艺流程图如图3-1：

图3-1光面爆破施工工艺流程图

3.1爆破设计

3.1.1、掏槽眼形式

根据围岩情况决定：

Ⅴ级围岩采用垂直楔形掏槽。

3.1.2、计算导坑跑眼数

式中：

S为开挖导坑面积

q为单位面积耗药量，Ⅴ围岩左端面取0.74，右断面取0.62。

a为装药系数，Ⅴ级围岩取0.4。

=0.78。

则：

Ⅴ级围岩：

3.1.3、掏槽眼参数

根据采用的掏槽形式与围岩级别可得：

Ⅴ级围岩：

最外层掏槽炮眼与开挖面间的夹角

=70°，上下两排掏槽眼间的距离a=80cm，同一水平面上两炮眼眼底的距离b=30cm。

3.1.4、计算每一循环炮眼深度

Ⅴ级围岩：

故掏槽眼及底眼深度

辅助眼、帮眼、顶眼深度

3.1.5、计算各种炮眼的长度及同一平面上两掏槽眼眼口间的距离B

最长掏槽眼炮眼长度：

辅助炮眼长度：

因辅助炮眼垂直于开挖面，故

。

为钻眼方便，根据围岩情况，各周边眼眼口均距开挖面轮廓线5cm，其眼底超出开挖轮廓线10cm。

帮眼和顶眼长度：

底眼长度：

3.1.6、周边眼间距及最小抵抗线

6.1周边眼间距E

式中Ki——孔距系数，Ⅴ级围岩取10

d——炮眼直径

则

（Ⅴ级围岩）

6.2最小抵抗线W

（Ⅴ级围岩）

式中K为周边眼的密集系数，取0.8。

3.1.7、每一循环装药量Q的计算及炮眼装药量的分配

根据炸药供应及围岩情况，使用标准乳化炸药，其药卷直径为32mm，长度为200mm，每卷药卷为0.17kg。

各级围岩爆破参数如下表：

Ⅴ级围岩单侧壁导坑法钻爆设计参数

序号

部位

炮眼分类

炮眼数

（个）

雷管

段数

炮眼长度

（米）

炮眼装药量

装药

结构

每孔药卷数

（卷）

单孔装药量

（kg）

合计药量

（kg）

1

部

掏槽眼

2

1

1.6

2

0.39

0.78

集中

2

掏槽眼

2

3

1.6

2

0.39

0.78

集中

4

辅助眼

4

5

1.4

1

0.22

0.88

连续

5

辅助眼

4

7

1.4

1

0.22

0.88

连续

10

周边眼

16

9

1.4

1

0.22

3.52

间隔

11

底板眼

15

11

1.5

2

0.25

3.75

间隔

12

部

掏槽眼

2

1

1.6

2

0.39

0.78

集中

13

掏槽眼

2

3

1.6

2

0.39

0.78

集中

14

辅助眼

4

5

1.4

1

0.22

0.88

连续

15

辅助眼

15

7

1.4

1

0.22

3.3

连续

16

周边眼

10

9

1.4

1

0.22

2.2

间隔

17

底板眼

10

11

1.5

2

0.25

2.5

间隔

18

部

掏槽眼

2

1

1.6

2

0.39

0.78

集中

19

掏槽眼

2

3

1.6

2

0.39

0.78

集中

20

辅助眼

4

5

1.4

1

0.22

0.88

连续

21

辅助眼

15

7

1.4

1

0.22

3.3

连续

22

周边眼

10

9

1.4

1

0.22

2.2

间隔

23

底板眼

10

11

1.5

2

0.25

2.5

间隔

24

部

掏槽眼

2

1

1.6

2

0.39

0.78

集中

25

掏槽眼

2

3

1.6

2

0.39

0.78

集中

26

辅助眼

4

5

1.4

1

0.22

0.88

连续

27

辅助眼

16

7

1.4

1

0.22

3.52

连续

28

周边眼

11

9

1.4

1

0.22

2.42

间隔

29

底板眼

11

11

1.5

2

0.25

2.75

间隔

3.1.9爆破的实施

（1）放样布眼

钻眼前，测量人员要用红铅油准确绘出开挖面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。

在直线段，可用3～5台激光准直仪控制开挖方向和开挖轮廓线。

每次测量放线的同时，对上次爆破断面进行检查，利用《隧道开挖断面量测系统》对测量数据进行处理，及时调整爆破参数，以达最佳爆破效果。

（2）定位开眼

采用钻孔台车钻眼时，台车与隧道横洞轴线要保持平行。

台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。

对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差要控制在3cm和5cm以内。

（3）钻眼

钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵凿岩机械，严格按钻爆设计实施。

定人定位，周边眼、掏槽眼由经验丰富的司钻工司钻。

一定要有丰富经验的老钻工司钻，台车下面有专人指挥，准确定位钻杆，以确保周边眼有准确的外插角，尽可能使两茬炮交界处台阶小于15cm。

同时，应根据眼口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。

同类炮眼钻孔深度达到钻爆设计要求，眼底保持在一个铅垂面上。

（4）清孔

装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出和吹净。

（5）装药

装药需分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”。

所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。

周边眼装药结构是实现光面爆破的重要条件，严格控制周边眼装药量，采取分段非连续装药结构。

施工时采用不耦合装药结构，不耦合装药系数控制在1.4～2.0范围内。

装药作业采取定人、定位、定段别，做到装药按顺序进行；装药前，所有炮眼全部用高压风吹洗；严格按爆破设计的装药结构和药量施作；严格按设计的联接网络实施，控制导爆索的连接方向和连接点的牢固性。

（6）联结起爆网路

起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。

联结时要注意：

导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管应用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处。

网路联好后，要有专人负责检查。

（7）控制超欠挖技术措施

根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正爆破孔距，用药量，特别是周边眼。

根据爆破振速监测，调整单段起爆炸药量及雷管段数分布。

根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，尽量使除掏槽眼外的所有炮孔底部基本上落在同一横断面上。

钻眼前画出开挖轮廓线