贸易实务网上记分作业三.docx

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贸易实务网上记分作业三

一、单选题

1、一份 CIF 合同下，合同与信用证均没有规定投保何种险别，交单时保险单上反映出投保了平安险，该出口商品为易碎品，因此，（ ）

A.银行将拒收单据

B.买方将拒收单据

C.买方应接受单据

D.银行应接受单据

2、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的

保险价值，这批服装应属于（ ）。

A.共同海损

B.实际全损

C.推定全损

D.单独海损

3、“仓至仓”条款是（ ）。

A.承运人负责运输起讫的条款

B.保险人负责保险责任起讫的条款

C.出口人负责交货责任起讫的条款

D.进口人负责付款责任起讫的条款

4、承兑是（ ）对远期汇票表示承担到期付款责任的行为。

A.付款人

B.收款人

C.出口人

D.开证银行

5、信用证修改通知书的内容在两项以上者，受益人（ ）

A.要么全部接受，要么全部拒绝

B.可选择接受

C.必须全部接受

D.只能部分接受

6、根据《公约》的规定，买方向卖方提出索赔的最迟期限是（ ）。

A.货物在装运港装运完毕即提单签发日期后两年

B.货物到达目的港卸离海轮后两年

C.经出口商品检验机构检验得出检验结果后两年

D.买方实际收到货物起两年

7、在其他条件相同的前提下，（ ）的远期汇票对受款人最为有利。

A.出票后若干天付款

B.提单签发日后若干天付款

C.见票后若干天付款

D.货到目的港后若干天

8、仲裁裁决的效力是（ ）

A.终局的，对争议双方具有约束力

B.非终局的，对争议双方不具有约束力

C.有时是终局的，有时是非终局的

D.一般还需法院最后判定

9、发生（ ），违约方可援引不可抗力条款要求免责。

A.战争

B.世界市场价格上涨

C.生产制作过程中的过失

D.货币贬值

10、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括（ ）。

A.A．平安险加 11 种一般附加险

B.一切险加 11 种一般附加险

C.水渍险加 11 种一般附加险

D.11 种一般附加险加特殊附加险

二、多选题

1、运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造

成的被保险货物的部分损失，属于（ ）的承保范围。

A.平安险

B.水渍险

C.一切险

D.附加险

E.一般附加险

2、对于信用证与合同关系的表述正确的是（ ）。

A.信用证的开立以买卖合同为依据

B.信用证的履行不受买卖合同的约束

C.有关银行只根据信用证的规定办理信用证业务

D.合同是审核信用证的依据

E.信用证的履行受买卖合同的约束

3、根据我国海运货物保险条款的规定，海洋运输货物保险中基本险可分为（ ）。

A.平安险

B.水渍险

C.一切险

D.附加险

E.一般附加险

4、某载货船只载着甲货主的 3000 箱纺织品、乙货主的 50 吨小麦、丙货主的 200 吨大理石驶往美国纽约。

货轮启航的第二天不幸遭遇触礁事

故，导致船底出现裂缝，海水入侵严重，使甲货主的 250 箱棉织品和乙货主约 5 吨的小麦被海水浸湿。

因裂口太大，船长为解除船货的共同危

险，使船舶浮起并及时修理，遂下令将丙货主的 50 吨大理石货物抛入海中，船舶修复后继续航行。

货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候，

使甲货主的 50 箱货物被海水浸湿。

以下答案中（ ）是正确的。

A.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损

B.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于共同海损

C.为使船舶浮起并及时修理而抛入海中的丙货主货物的损失属于共同海损

D.因恶劣气候而导致的甲货主 50 箱货物的损失属于单独海损

E.本案中各货主若都投保了平安险，保险公司将对以上 A.B.C.D 的损失给予赔偿

5、仲裁与诉讼的区别有（ ）

A.仲裁以争议双方当事人自愿为基础，而诉讼具有强制性

B.仲裁的手续较为简单，而诉讼的手续比较复杂

C.仲裁对双方的关系影响较小，而诉讼较伤和气

D.仲裁的费用较低，而诉讼的费用较高

E.诉讼的费用较低，而仲裁的费用较高

三、判断题

1、按 CFR 术语进口时，我在国内投保了一切险，保险公司的承保责任起讫应为仓至仓。

√ ×

2、若合同中无规定索赔条款，买方便无权提出索赔。

√ ×

3、按国际保险市场惯例，大保单与小保单具有同等法律效力。

√ ×

4、在保险单出具后，如需要补充或变更保险内容，保险公司可根据投保人的请求出具保险内容的凭证，该项凭证称为批单。

√ ×

5、根据 CIC 条款，海运平安险是指保险公司对单独海损不负赔偿责任。

√ ×

验，进口国复验这种检验条款的规定方法（ ）。

理，它照顾了买卖双方的利益

有利益

市场惯例，投保金额通常在 CIF 总值的基础上（ ）。

）对远期汇票表示承担到期付款责任的行为。

》的规定，买方向卖方提出索赔的最迟期限是（ ）。

港装运完毕即提单签发日期后两年

的港卸离海轮后两年

检验机构检验得出检验结果后两年

到货物起两年

的依据是（ ）。

效力是（ ）

争议双方具有约束力

对争议双方不具有约束力

的，有时是非终局的

院最后判定

未注明汇票的付款人，根据《UCP500》的解释，汇票的付款人应是（　 ）。

一付款人是（　 ）。

海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括（ ）。

11 种一般附加险

种一般附加险

种一般附加险

加险加特殊附加险

以（ ）代替投保单，说明投保的一方已办理了投保手续。

通知

算工具的主要分类是（ ）。

易货运保险可分为（）。

险

险

险

险

单独海损的区别是（ ）。

于全部损失，单独海损属于部分损失

保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担

为了解除或减轻风险而人为造成的损失，单独海损是承保范围内的风险直接导致的损失

受益各方按受益大小的比例分摊，单独海损由受损方自行承担

部分损失，单独海损属于全部损失

方式的特点是（ ）。

要付款责任

种商业信用

种自足文件

种单据买卖

支付方式

摊时，涉及的受益方包括（）。

货物运达保险单所载明的目的地，收货人提货后即将货物转运，则保险的保险责任于转运到目的地仓库时终止。

作用是通过对商品进行检验，以确定卖方所交货物的品质、数量、包装是否与合同的规定相符。

装箱货运吞吐量最大的港口是深圳。

定以离岸品质、离岸重量为准，则以双方约定的商检机构，在出口货物装船前出具的品质、数量、包装等检验证明，作为决定品质和重量的最后依据。

款，海运平安险是指保险公司对单独海损不负赔偿责任。

一、单选题

1、在出口国检验，进口国复验这种检验条款的规定方法（ ）。

A.对卖方有利

B.对买方有利

C.比较公平合理，它照顾了买卖双方的利益

D.对保险公司有利益

2、我与德商签订一笔进口机器零件的合同。

合同签订以后，德商的两间工厂都投入了生产。

在生产过程中，两间工厂之一由于意外事故遭致

火灾，完全丧失了生产能力，德商（ ）。

A.因遇不可抗力事故，可要求解除合同

B.因遇不可抗力事故，可要求延期履行合同

C.因遇不可抗力事故，可要求延期履行合同，但我方有索赔的权力

D.不属于不可抗力的范围，我方应要求德商按期履行合同

3、ClC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别。

（ ）。

A.一般可以单独投保

B.不能单独投保

C.可单独投保两项以上

D.在被保险人同意的情况下，可以单独投保

4、“仓至仓”条款是（ ）。

A.承运人负责运输起讫的条款

B.保险人负责保险责任起讫的条款

C.出口人负责交货责任起讫的条款

D.进口人负责付款责任起讫的条款

5、承兑是（ ）对远期汇票表示承担到期付款责任的行为。

A.付款人

B.收款人

C.出口人

D.开证银行

6、仲裁裁决的效力是（ ）

A.终局的，对争议双方具有约束力

B.非终局的，对争议双方不具有约束力

C.有时是终局的，有时是非终局的

D.一般还需法院最后判定

7、在其他条件相同的前提下，（ ）的远期汇票对受款人最为有利。

A.出票后若干天付款

B.提单签发日后若干天付款

C.见票后若干天付款

D.货到目的港后若干天

8、一批出口货物投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将（ ）。

A.负责赔偿整批货物

B.负责赔偿被雨淋湿的部分

C.不给予赔偿

D.在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分

9、发生（ ），违约方可援引不可抗力条款要求免责。

A.战争

B.世界市场价格上涨

C.生产制作过程中的过失

D.货币贬值

10、信用证的第一付款人是（　 ）。

A.进口人

B.开证行

C.议付行

D.通知行

二、多选题

1、在国际贸易中，解决争议的方法主要有（ ）

A.友好协商

B.调解

C.仲裁

D.诉讼

E.先仲裁后诉讼

2、在国际贸易中，最常用的支付方式有（ ）。

A.预付

B.汇付

C.托收

D.信用证

E.A 和 B

3、在发生以下（ ）的情况时，可判定货物发生了实际全损。

A.为避免实际全损所支出的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值

B.货物发生了全部损失

C.货物全部变质

D.货物不可能归还被保险人

E.货物在运输途中完全灭失

4、某载货船只载着甲货主的 3000 箱纺织品、乙货主的 50 吨小麦、丙货主的 200 吨大理石驶往美国纽约。

货轮启航的第二天不幸遭遇触礁事

故，导致船底出现裂缝，海水入侵严重，使甲货主的 250 箱棉织品和乙货主约 5 吨的小麦被海水浸湿。

因裂口太大，船长为解除船货的共同危

险，使船舶浮起并及时修理，遂下令将丙货主的 50 吨大理石货物抛入海中，船舶修复后继续航行。

货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候，

使甲货主的 50 箱货物被海水浸湿。

以下答案中（ ）是正确的。

A.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损

B.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于共同海损

C.为使船舶浮起并及时修理而抛入海中的丙货主货物的损失属于共同海损

D.因恶劣气候而导致的甲货主 50 箱货物的损失属于单独海损

E.本案中各货主若都投保了平安险，保险公司将对以上 A.B.C.D 的损失给予赔偿

5、不可抗力事故的构成条件是（ ）。

A.事故发生在合同订立以后

B.发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的客观情况

C.事件的发生使合同不能履行或不能如期履行

D.遭遇意外事故的一方负全责

E.遭遇意外事故的一方不负责任

三、判断题

1、信用证是一种银行开立的无条件承诺付款的书面文件。

√ ×

2、按国际保险市场惯例，大保单与小保单具有同等法律效力。

√ ×

3、不可抗力事故的范围包括由于“自然力量”和“社会力量”引起的所有灾害和意外事故。

√ ×

4、仲裁协议必须在双方争议发生之前签订，否则，仲裁机构将不予置理。

√ ×

5、伦敦保险协会制定的“协会货物条款”中的 A 险、B 险和 C 险，其保险公司承保的范围与我国海运货物保险的 FPA、WA 和 ALL RISKS 三

种险别的承保范围大致相当。

√ ×

不可撤销信用证规定，汇票的付款人为开证行，货物装船完毕后，闻悉申请人已破产倒闭，则（　 ）。

破产，货款将落空

承运人行使停运权

符，受益人仍可从开证行取得货款

产清算后方可收回货款

验，进口国复验这种检验条款的规定方法（ ）。

理，它照顾了买卖双方的利益

有利益

附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别。

（ ）。

独投保

保

两项以上

同意的情况下，可以单独投保

通知书的内容在两项以上者，受益人（ ）

受，要么全部拒绝

受

受

》的规定，买方向卖方提出索赔的最迟期限是（ ）。

港装运完毕即提单签发日期后两年

的港卸离海轮后两年

检验机构检验得出检验结果后两年

到货物起两年

效力是（ ）

争议双方具有约束力

对争议双方不具有约束力

的，有时是非终局的

院最后判定

，违约方可援引不可抗力条款要求免责。

格上涨

程中的过失

规定了议付的有效期，而未规定装运期，则根据《UCP500》的规定（ ）

期限与信用证的到期日相同

经过修改才能使用

为与信用证有效期相差一个月

货物保险业务中，共同海损（ ）。

的一种

的一种

损失，有时为全部损失

以（ ）代替投保单，说明投保的一方已办理了投保手续。

通知

算工具的主要分类是（ ）。

，常用的检验方法主要有（　　）。

地检验

港检验

货后检验

量，目的港验品质

目的港复验

中，最常用的支付方式有（ ）。

载着甲货主的 3000 箱纺织品、乙货主的 50 吨小麦、丙货主的 200 吨大理石驶往美国纽约。

货轮启航的第二天不幸遭遇触礁事故，导致船底出现裂缝，

0 箱棉织品和乙货主约 5 吨的小麦被海水浸湿。

因裂口太大，船长为解除船货的共同危险，使船舶浮起并及时修理，遂下令将丙货主的 50 吨大理石货物抛

行。

货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候，使甲货主的 50 箱货物被海水浸湿。

以下答案中（ ）是正确的。

生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损

生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于共同海损

起并及时修理而抛入海中的丙货主货物的损失属于共同海损

而导致的甲货主 50 箱货物的损失属于单独海损

若都投保了平安险，保险公司将对以上 A.B.C.D 的损失给予赔偿

摊时，涉及的受益方包括（）。

货物运达保险单所载明的目的地，收货人提货后即将货物转运，则保险的保险责任于转运到目的地仓库时终止。

故的范围包括由于“自然力量”和“社会力量”引起的所有灾害和意外事故。

中，向保险公司投保了一切险后，货物运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。

作用是通过对商品进行检验，以确定卖方所交货物的品质、数量、包装是否与合同的规定相符。

定以离岸品质、离岸重量为准，则以双方约定的商检机构，在出口货物装船前出具的品质、数量、包装等检验证明，作为决定品质和重量的最后依据。

验，进口国复验这种检验条款的规定方法（ ）。

理，它照顾了买卖双方的利益

有利益

一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货到目的港后只能以低价出售，这种损失属于（ ）。

订一笔进口机器零件的合同。

合同签订以后，德商的两间工厂都投入了生产。

在生产过程中，两间工厂之一由于意外事故遭致火灾，完全丧失了生产能力

力事故，可要求解除合同

力事故，可要求延期履行合同

力事故，可要求延期履行合同，但我方有索赔的权力

抗力的范围，我方应要求德商按期履行合同

条款是（ ）。

运输起讫的条款

保险责任起讫的条款

交货责任起讫的条款

付款责任起讫的条款

通知书的内容在两项以上者，受益人（ ）

受，要么全部拒绝

受

受

相同的前提下，（ ）的远期汇票对受款人最为有利。

天付款

后若干天付款

天付款

后若干天

，违约方可援引不可抗力条款要求免责。

格上涨

程中的过失

未注明汇票的付款人，根据《UCP500》的解释，汇票的付款人应是（　 ）。

一付款人是（　 ）。

以（ ）代替投保单，说明投保的一方已办理了投保手续。

通知

中，解决争议的方法主要有（ ）

与合同关系的表述正确的是（ ）。

立以买卖合同为依据

行不受买卖合同的约束

根据信用证的规定办理信用证业务

信用证的依据

受买卖合同的约束

单独海损的区别是（ ）。

于全部损失，单独海损属于部分损失

保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担

为了解除或减轻风险而人为造成的损失，单独海损是承保范围内的风险直接导致的损失

受益各方按受益大小的比例分摊，单独海损由受损方自行承担

部分损失，单独海损属于全部损失

中，解决争议的方法主要有（ ）

方式的特点是（ ）。

要付款责任

种商业信用

种自足文件

种单据买卖

支付方式

陆运战争险的承保责任起讫与海运战争险的承保责任起讫都是“仓至仓”。

种银行开立的无条件承诺付款的书面文件。

作用是通过对商品进行检验，以确定卖方所交货物的品质、数量、包装是否与合同的规定相符。

罚金，即可不履行合同。

会制定的“协会货物条款”中的 A 险、B 险和 C 险，其保险公司承保的范围与我国海运货物保险的 FPA、WA 和 ALL RISKS 三种险别的承保范围大致相

一、单选题

1、在出口国检验，进口国复验这种检验条款的规定方法（ ）。

A.对卖方有利

B.对买方有利

C.比较公平合理，它照顾了买卖双方的利益

D.对保险公司有利益

2、我出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货到目的港后只能以低价出售，这种损失属于（ ）。

A.单独损失

B.共同损失

C.实际全损

D.推定全损

3、“仓至仓”条款是（ ）。

A.承运人负责运输起讫的条款

B.保险人负责保险责任起讫的条款

C.出口人负责交货责任起讫的条款

D.进口人负责付款责任起讫的条款

4、在出口国检验，进口国复验这种检验条款的规定方法（ ）。

A.对卖方有利

B.对买方有利

C.比较公平合理，它照顾了买卖双方的利益

D.对保险公司有利益

5、信用证修改通知书的内容在两项以上者，受益人（ ）

A.要么全部接受，要么全部拒绝

B.可选择接受

C.必须全部接受

D.只能部分接受

6、在其他条件相同的前提下，（ ）的远期汇票对受款人最为有利。

A.出票后若干天付款

B.提单签发日后若干天付款

C.见票后若干天付款

D.货到目的港后若干天

7、发生（ ），违约方可援引不可抗力条款要求免责。

A.战争

B.世界市场价格上涨

C.生产制作过程中的过失

D.货币贬值

8、信用证中只规定了议付的有效期，而未规定装运期，则根据《UCP500》的规定（ ）

A.装运的最终期限与信用证的到期日相同

B.信用证必须经过修改才能使用

C.装运期可视为与信用证有效期相差一个月

D.该证无效

9、信用证上若未注明汇票的付款人，根据《UCP500》的解释，汇票的付款人应是（　 ）。

A.开证人

B.开证行

C.议付行

D.出口人

10、在海洋运输货物保险业务中，共同海损（ ）。

A.是部分损失的一种

B.是全部损失的一种

C.有时为部分损失，有时为全部损失

D.是推定全损

二、多选题

1、国际货款结算工具的主要分类是（ ）。

A.支票

B.汇票

C.外币现钞

D.票据

E.本票

2、对于信用证与合同关系的表述正确的是（ ）。

A.信用证的开立以买卖合同为依据

B.信用证的履行不受买卖合同的约束

C.有关银行只根据信用证的规定办理信用证业务

D.合同是审核信用证的依据

E.信用证的履行受买卖合同的约束

3、在发生以下（ ）的情况时，可判定货物发生了实际全损。

A.为避免实际全损所支出的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值

B.货物发生了全部损失

C.货物全部变质

D.货物不可能归还被保险人

E.货物在运输途中完全灭失

4、共同海损与单独海损的区别是（ ）。

A.共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失

B.共同海损由保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担

C.共同海损是为了解除或减轻风险而人为造成的损失，单独海损是承保范围内的风险直接导致的损失

D.共同海损由受益各方按受益大小的比例分摊，单独海损由受损方自行承担

E.共同海损属于部分损失，单独海损属于全部损失

5、信用证支付方式的特点是（ ）。

A.信用证负首要付款责任

B.信用证是一种商业信用

C.信用证是一种自足文件

D.信用证是一种单据买卖

E.信用证是一种支付方式

三、判断题

1、商检的主要作用是通过对商品进行检验，以确定卖方所交货物的品质、数量、包装是否与合同的规定相符。

√ ×

2、被保险人向保险公司提出索赔的期限一般为被保险货物在最后卸载港卸离海轮后，最多不超过 2 年。

√ ×

3、若合同中规定以离岸品质、离岸重量为准，则以双方约定的商检机构，在出口货物装船前出具的品质、数量、包装等检验证明，作为决定

品质和重量的最后依据。

√ ×

4、只要支付了罚金，即可不履行合同。

√ ×

5、根据 CIC 条款，海运平安险是指保险公司对单独海损不负赔偿责任。

√ ×

一、单选题

1、ClC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别。

（ ）。

A.一般可以单独投保

B.不能单独投保

C.可单独投保两项以上

D.在被保险人同意的情况下，可以单独投保

2、“仓至仓”条款是（ ）。

A.承运人负责运输起讫的条款

B.保险人负责保险责任起讫的条款

C.出口人负责交货责任起讫的条款

D.进口人负责付款责任起讫的条款

3、在出口国检验，进口国复验这种检验条款的规定方法（ ）。

A.对卖方有利

B.对买方有利

C.比较公平合理，它照顾了买卖双方的利益

D.对保险公司有利益

4、承兑是（ ）对远期汇票表示承担到期付款责任的行为。

A.付款人

B.收款人

C.出口人

D.开证银行

5、仲裁裁决的效力是（ ）

A.终局的，对争议双方具有约束力

B.非终局的，对争议双方不具有约束力

C.有时是终局的，有时是非终局的

D.一般还需法院最后判定

6、在其他条件相同的前提下，（ ）的远期汇票对受款人最为有利。

A.出票后若干天付款

B.提单签发日后若干天付款

C.见票后若干天付款

D.货到目的港后若干天

7、仲裁裁决的效力是（ ）

A.终局的，对争议双方具有约束力

B.非终局的，对争议双方不具有约束力

C.有时是终局的，有时是非终局的

D.一般还需法院最后判定

8、发生（ ），违约方可援引不可抗力条款要求免责。

A.战争

B.世界市场价格上涨

C.生产制作过程中的过失

D.货币贬值

9、信用证中只规定了议付的有效期，而未规定装运期，则根据《UCP500》的规定（ ）

A.装运的最终期限与信用证的到期日相同

B.信用证必须经过修改才能使用

C.装运期可视为与信用证有效期相差一个月

D.该证无效

10、预约保险以（ ）代替投保单，说明投保的一方已办理了投保手续。

A.提单

B.国外的装运通知

C.大副收据

D.买卖合同

二、多选题

1、在国际贸易中，最常用的支付方式有（ ）。

A.预付

B.汇付

C.托收

D.信用证

E.A 和 B

2、对于信用证与合同关系的表述正确的是（ ）。

A.信用证的开立以买卖合同为依据

B.信用证的履行不受买卖合同的约束

C.有关银行只根据信用证的规定办理信用证业务

D.合同是审核信用证的依据

E.信用证的履行受买卖合同的约束

3、在发生以下（ ）的情况时，可判定货物发生了实际全损。

A.为避免实际全损所支出的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值

B.货物发生了全部损失

C.货物全部变质

D.货物不可能归还被保险人

E.货物在运输途中完全灭失

4、我国对外贸易货运保险可分为（）。

A.海上运