静载试验报告 记录 千斤顶标定记录.docx

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静载试验报告记录千斤顶标定记录

中铁*局集团第*工程有限公司工程试验中心

检验报告

No:

JZ20121204

检验项目：

灰土挤密桩单桩复合地基载荷试验

委托单位：

试验中心

检验类别：

委托检验

报告日期：

2012年12月04日

说明

1、检验报告无“检验报告专用章”或检验机构公章无效。

2、复制的检验报告未重新加盖“检验报告专用章”或检验机构公章无效。

3、检验报告无审核人、批准人签字无效。

4、对检验报告若有异议，应于收到检验报告30日内，向检验机构提出复议。

5、对于委托检验，样品的代表性由委托单位负责。

地址：

**省**市**区**路桥西街*号

邮政编码：

电话：

中铁*局集团第*工程有限公司工程试验中心

中铁*局集团第*工程有限公司工程试验中心

检验报告

No:

JZ20121204共7页第1页

产品名称

石灰土挤密桩单桩复合地基载荷试验

抽样地点

KXX+XX～KXX+XX

委托单位

设计弯沉

工程名称

规格型号

/

结构部位

样品数量

1根

生产单位

抽样基数

全检

产品批号

委托编号

检验类别

委托检验

样品编号

检验依据

《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）

委托人

评定依据

/

见证人

检验项目

承载力

收样日期

检测日期

样品描述

符合检测要求

主要

仪器设备

堆载平台、承压板、千斤顶、精密压力表、百分表

检验

结论

根据《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）对XX标段石灰土挤密桩进行了单桩复合地基载荷试验，经检测，单桩复合基地承载力特征值满足设计要求。

试验环境

温度：

　℃　　湿度：

%天气：

/

试验人

年月日

复核人

年月日

审批人

年月日

备注

——

共7页第2页

一、任务及来源

二、工程概况

三、工程地质概况

四、地基处理目的和设计要求

五、工程桩参数

六、试验原理、方法简介

七、试验资料的分析与评价

八、试验结论

附录、试验结果数据表及Q-S曲线图

共7页第3页

XX标段水泥土挤密桩

单桩复合地基载荷试验报告

一、任务及来源

受XX项目部委托，中铁*局集团第*工程有限公司工程试验中心于2012年11月26日对XX标段路基地基加固的石灰土挤密桩进行了单桩复合地基载荷试验。

通过现场载荷试验，确定单桩复合地基的实际承载能力，检验单桩复合地基的承载力特征值是否满足设计要求。

二、工程概况

XX标段由XX设计院设计，XX标段路基地基需进行加固处理，处理方法为柱锤冲扩石灰土挤密桩。

三、工程地质概况

本段线路位于低山丘陵区，地形起伏较大，冲沟发育；工程地质自上而下大致简述为：

第四系上更新统洪积层新黄土、粉质黏土、粉土、中砂、粗圆砾土、第四系上更新统洪积层老黄土、粉质黏土、粉土、粗圆砾土、细圆砾土；新黄土具有湿陷性，湿陷系数为0.018—0.056，为Ⅱ级中等自重湿陷性场地。

四、地基处理目的和设计要求

要求石灰土挤密桩加固处理地基施工完成后，地基湿陷性消除，

刚度均匀。

复合地基承载力特征值fspk≥200kPa，桩间土最小挤密系

共7页第4页

数不小于0.88，桩身压实系数不小于0.97（轻型击实），湿陷性系数小于0.015。

五、工程桩参数

成孔方式

成孔直径（mm）

成桩直径（mm）

桩间距（mm）

布置方式

柱锤冲扩（DDC）

400

400

950

正方形布置

六、试验原理、方法简介

采用载荷试验检验单桩复合地基的承载力。

试验方法为维持荷载法，即荷载分级施加，待每级荷载下压板沉降相对稳定后，再施加下一级荷载。

堆重平台反力装置示意图如下

（1）荷载板安装：

在拟试验桩复合地基表面用不超过50～150mm厚的粗、中砂层找平。

保持试验土层的原状结构和天然湿度。

单桩复合地基载荷试验采用直径Φ1073mm的圆形刚性钢板做承载板，以工

程桩为中心,覆盖于其上，通过千斤顶和压重平台的作用关系，逐级施加荷载。

（2）荷载分级：

采用平台压重反力装置，用油压千斤顶加载。

共7页第5页

本次载荷试验荷载共分10级，地基复合试验最大载荷为设计承载力的2倍计400kPa,按每级为40kPa荷载逐级加载。

（3）沉降测读原则：

每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半小时读记一次。

当一小时内沉降量小于0.1mm时，即可加下一级荷载。

（4）终止加载条件：

当出现下列情况之一时可终止加载：

a.沉降急骤增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起；

b.承压板的累计沉降量已大于承压板宽度或直径的6%；

c.当达不到极限荷载，而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍。

（5）卸载读记：

卸载级数为加载级数的一半，等量进行。

每卸一级荷载，间隔半小时读记回弹量，待卸完全部荷载后间隔三小时读记总回弹量。

（6）承载力判定：

a.当压力～沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限2倍时，可取极限荷载。

b.当压力～沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确

定，按相对变形值确定的承载力特征值应不小于最大加载压力的一半。

对土挤密桩、石灰桩或柱锤冲扩桩复合地基，可取s/d或s/d等于0.012所对应的压力（s为载荷试验承载板的沉降量；b和d分别

共7页第6页

为承压板宽度和直径，当其值大于2m时，按2m计算）。

对灰土挤密桩复合地基，可取s/b或s/d等于0.008所对应的压力。

七、试验资料的分析与评价

各测点试验结果数据表及Q-S曲线图见附录，从数据表及Q-S曲线图可以看出单桩复合地基载荷试验最大加载至400kPa时，相应的Q-S曲线近似于直线，比例界限不明显，单桩复合地基试验承载力特征值按规范规定的s/d=0.008所对应的压力取值，该工程桩的承载力特征值大于200kPa。

八、试验结论

该工程桩单桩复合地基试验承载力满足设计值fspk≥200kPa的要求。

试验过程：

1、千斤顶在压力机上标定（用顶压机的方法），得千斤顶压力表读数和压力机读数，以油压表读数为y轴，压力机读数为x轴，通过直线回归求得回归公式y=ax＋b。

2、地基承载力特征值fspk≥200kPa按规范要求分为（8～12）级，按承载板直径Φ1073mm计算需作用在千斤顶上的力值，将各级力值带入回归公式事先求得各级荷载对应的压力表读数。

3、现场做试验时将压力表加压到第1级读数，这时荷载板作用在地基上的数值即为第1级荷载kpa，以此类推。