船用甲板机械.docx
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船用甲板机械
船用甲板机械
1.液压传动的动力元件通常是指__________.
A．油泵
B．油马达
C．油缸
D．A+B
2.液压装置工作油箱中油管端部做成斜切口的是____。
A．吸油管
B．回油管
C．泄油管
D．A＋B＋C
3.液压传动系统与电气—机械传动方式比较，有以下特点————。
A．能广泛适应各种高、低温条件
B．容易实现低速传动
C．运转平稳、制造成本低
D．因油泵流量有规格，故不易实现无级调速
4.画液压泵图形符号时应注明泵的————。
A．供油量
B．配载功率
C．工作压力
D．转向
5.采用国家标准图形符号画液压装置的系统原理图时，应注意———。
A．元件应位于常态位置
B．只表示元件间连接关系而非位置关系
C．符号表示元件功能而非型号
D．A与B与C
6.蓄能器与液压管路之间应设____。
A．截止阀
B．单向阀
C．减压阀
D．节流阀
7.下列液压控制阀中不是方向控制阀的是______。
A．液控单向阀
B．顺序阀
C．低压选择阀
D．电液换向阀
8.下列液压控制阀中属于方向控制阀的是_____。
A.直控顺序阀
B．卸荷阀
C．背压阀
D．低压选择阀
9.蓄能器在液压系统中的不具备的功能是____。
A．停泵期间系统保持一定的供油压力
B．减小液压冲击
C．防止液压泵过载
D．增大瞬时供油能力
10.下列液压控制阀中方向控制阀的是______。
A.平衡阀
B．顺序阀
C．溢流节流阀
D．液压锁（双联液控单向阀）
11.下列液压控制阀中属于压力控制阀的是______。
A．卸荷阀
B．溢流节流阀
C．液控单向阀
D．低压选择阀
12.下列液压控制阀中属压力控制阀的是_____。
A．溢流节流阀
B．调速阀
C．电液换向阀
D．顺序阀
13.下列液压控制阀中不属于流量控制阀的是_____。
A．普遍调速阀
B．溢流节流阀
C．固定节流阀
D．卸荷阀
14.下列液压控制阀中由两种阀组合而成的是_______。
A．调速阀
B．平衡阀
C．液控单向阀
D．A＋B
15.单向阀一般不用来控制______。
A．油流方向
B．回油背压
C．滤器旁通
D．超压溢流
16.“液压锁”通常是由两个交互控制的_______阀组成。
A．直控顺序阀
B．外控顺序阀
C．液控单向阀
D．单向节流阀
17.直流换向阀的特点有________。
A．不易烧坏
B．工作频率高
C．寿命短
D．A与B
18.换向阀的性能指标一般不包括____。
A．额定压力
B．额定流量
C．压力
D．换向频率
19.M型三位四通换向阀的中位机能是_______。
A．油泵锁闭，两个通执行机构油口相通
B．油泵卸荷，通执行机构油口锁闭
C．通油泵及执行机构油口都锁闭
D．通油泵及执行机构油口都卸荷
20.换向阀芯移动阻力过大的原因不包括_____。
A．有脏物进入
B．阀芯或阀孔碰伤变形
C．油温过高，阀芯因膨胀而卡死
D．弹簧太硬
21.换向阀的阀芯凸肩上开有数圈环形槽的作用是_______。
A．减少阀芯移动阻力
B．提高阀芯密封性能
C．润滑阀芯
D．减轻阀芯重量
22.三位四通电磁换向阀中要求回油压力不应过大的是_______。
A．三槽式
B．四槽式
C．五槽式
D．A＋B＋C
23.电磁换向阀的性能指标通常不包括______。
A．额定压力和流量
B．内漏泄量
C．压力损失
D．换向控制力
24.三位四通电液换向阀如接有4根油管，它应是_______。
A．外供控制油，内部泄油
B.内供控制油，外部泄油
C．外供控制油，外部泄油
D.内供控制油，内部泄油
25.可用作弹簧对中型电液换向阀导阀的是①P型；②Y型；③H型；④M型，其中正确对的是。
A．①③
B．②③
C．①②③
D．①②③④
26.为防止液压系统过载或为了保持泵排油压力恒定而设的控制阀称为________。
A．溢流阀
B．减压阀
C．平衡阀
D．A与B与C
27.先导式溢流阀、直动式溢流阀的动态超调量_________。
A．前者比后者大
B．后者比前者大
C．一样大
D．不一定
28.用溢流阀作安全阀的系统油压缓慢升高，油压需_____阀才开启。
A．达到阀开启压力
B．达到阀整定压力
C．超过阀整定压力
D．A、B、C都有可能
29.先导式溢流阀如果主阀阀盖垫圈漏油将导致系统压力____。
A．不能建立
B．调不高
C．调不低
D．波动
30.先导型溢流阀用于远控调压时导阀弹簧张力应_______。
A．调至较大
B．调至最小
C．调至适中
D．按要求随时调整
31.船用液压装置最常见的减压阀是________。
A．定值减压阀
B．定差减压阀
C．定比减压阀
D．定积减压阀
32.先导型减压阀和作安全阀用的先导型溢流阀的导阀在工作中______。
A．全都常开
B．全都常闭
C．前者常开，后者常闭
D．前者常闭，后者常开
33.先导型减压阀和作定压阀用的先导型溢流阀的导阀在工作中_____。
A．全都常开
B．全都常闭
C.前者常开，后者常闭
D．前者常闭，后者常开
34.先导型减压阀阀后压力偏高调不低不会是______。
A．泄油管堵塞
B．阻尼孔堵塞
C．导阀打不开
D．主阀弹簧太硬
35.顺序阀的特点有_________。
A．阀开启时进、出油口间油压损失小
B.出口通常是直通油箱或与低压管相通
C．阀不设外泄油管
D．A十B十C
36.可调节流阀实质上调节的是。
A．阀后油压
B．阀前油压
C．阀的流量
D．阀的通流截面
37.对开度既定的节流阀的流量影响最大的是______。
A．阀前后油压之差
B．油温
C．节流口吸附层厚度
D．油污染程度
38.液压油氧化变质后，下列现象1颜色变深；2颜色变浅；3酸值增加；4酸值降低；5粘度增加；6粘度降低，会发生的是_______。
A.2，4，6
B.1，3，5
C.1，4，5
D.1，3，6
39.水在液压油中含量过多造成的危害不包括_______。
A.使金属锈蚀
B.油氧化加快
C.执行机构动作迟滞
D.油乳化变质
40.船用液压系统换油标准中，水分含量的极限值是_____。
A.2%
B.0.2%
C.0.5%
D.0.02%
41.液压装置油泵进口处油温一般不应超过。
A．50℃
B．60℃
C．70℃
D．80℃
42.执行机构负载减小时普通型调速阀中_______。
A．减压阀开大
B．与A相反
C．溢流阀开大
D．与C相反
43.液压装置油温在_____以下，不允许起动。
A．－10℃
B．0℃
C．10℃
D．20℃
44.液压泵按其工作原理可采用_______。
A．叶轮式泵
B．容积式泵
C．喷射式泵
D。
A或B或C
45.选择液压油最首要考虑的是__________.
A．闪点
B．凝固点
C．粘温指数
D．粘度
46.适用中、高压系统的抗磨液压L-HM是加了可提高_____的添加剂。
A．粘度
B．粘温指数
C．油膜强度
D．抗氧化安定性
47.连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止_____。
A．空气进系统
B．出现爬行现象
C．连杆两端的卡环、回程环受力过大
D．产生液压冲击
48.五星轮式液压马达的进出油管是接在____上。
A．壳体
B．配油轴
C．端盖
D．配油壳
49.斜盘式轴向柱塞泵改变流量是靠改变____。
A．转速
B．油缸体摆角
C．浮动环偏心距
D．斜盘倾角
50.轴转式五星轮式液压马达的输出扭矩是靠油压作用在____上形成的。
A．柱塞
B．压力环
C．五星轮
D．偏心轮
51.斜盘式轴向柱塞泵吸入压力过低容易损坏的部位是___。
A．柱塞
B．滚柱轴承
C．斜盘
D．滑履铰接处
52.下列油箱在使用过程中的注意事项表述不妥的是__________。
A．透气孔处滤器的清洁
B．定期打开底部放残阀放残
C．每年用棉纱擦洗油箱内部一次
D．油位应保持为停止工作时稍超过油箱高度80％下
53.五星轮式液压马达柱塞与五星轮之间设压力环的作用是。
A．减轻柱塞底部磨损
B．改善柱塞底部密封
C．确定柱塞底部承受油压面积
D．B＋C
54.下列液压马达①连杆式；②五星轮式；③内曲线式；④叶片式，可以作成壳转式的是_____。
A．②
B．③
C．②③
D．①②③
55.下列滤油器中过滤精度最高的滤芯是_____________。
A.编网式
B．纸质
C．磁性
D．纤维
56.下列滤油器中滤芯可以再生使用的有______________。
A．网式
B．纸质
C．烧结式
D．A与C
57.五星轮式液压马达如工作时柱塞卡在上死点则马达___。
A．发热
B．转速显著降低
C．转速显著升高
D．不能工作
58.下列滤油器中作为精滤器使用的有____________。
A．网式
B．纸质
C．磁性
D．A与C
59.当滤器的绝对过滤精度为100μm时，表明该滤器后_____。
A．不含100μm以上污染颗粒
B．100μm以上污染颗粒浓度不到滤器前的l／20
C．100μm以上污染颗粒浓度不到滤器前的1／75
D．100μm以上污染颗粒浓度不到滤器前的1／100
60.轴转式内曲线液压马达与进出油管以软管相接是为了___。
A．减振
B．减轻液压冲击
C．配油轴径向和轴向位置是可微调的
D．便于安装
61.液压泵吸入管路上的滤油器要求其压力降不超过____，额定流量应为泵流量的以上。
A．0.02～1.50Mpa
B．0.02～2.00Mpa
C．0.10~2.00Mpa
D.0.20~1.50Mpa
62.CY14－1轴向柱塞泵配油盘中线相对斜盘中线_____。
A．方向一致
B．顺转向偏一角度
C．逆转向偏一角度
D．B或C
63.开式液压系统是指_____系统。
A．油箱通大气
B.执行机构回油至泵进口
C.执行机构回油至
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