七滦铁路污水顶管方案.docx

七滦铁路污水顶管方案.docx

《七滦铁路污水顶管方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《七滦铁路污水顶管方案.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

七滦铁路污水顶管方案

七滦铁路下穿桥附属工程污水管道顶管专项施工方案

一、编制依据

本工程的施工图纸及相关文件。

《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）

《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）

《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）

《河北省工程建设标准》DB13（J）53-2005、DB13（J）57-2005、DB13（J）58-2005。

二、工程概况

七滦铁路下穿桥附属工程雨水管道W6-W7段与现状建筑物位置重叠。

无法进行明挖沟槽施工，经甲方同意变更为顶管施工。

污水管道规格为D600，Ⅲ级管管道长度为70米，管道平均埋深5.6米。

需要开挖工作坑1个。

根据现场具体情况，污水管道顶管施工的方式为采用人工顶管的方式。

为了防止工作坑塌方，工作坑采用锚喷支护。

三、施工部署

本工程施工工期较紧，因此我方将统筹管理，合理安排施工工序，组织强有力的管道顶进施工队伍，根据每套顶进设备的顶进速度，组织多套顶进设备进场。

四、施工流程

1.测量放线。

2.现场围档。

3.架设施工用电线路。

4.顶进工作坑及接收工作坑施工。

5.安装顶管设备。

6.管道顶进。

7.检查井安装。

五、具体施工方案

（一）维护设施设置，水电配套设施

为了确保施工安全，工作坑四周搭设彩钢板维护，设置木马和红灯及车辆导流设施，并安排专人24小时疏导交通。

配备200kw发电机组，架设临时线路引至施工现场，保证具备施工条件。

（二）顶进、工作坑施工

1.工作坑开挖

工作坑开挖采用挖掘机配合人工进行，挖出的土方直接装自卸汽车外运，工作坑、接收坑回填参照原设计回填的要求。

2.锚喷混凝土支撑护壁工作坑

1）根据施工周围环境条件以及地层条件，结合长期施工经验，经过详细、认真的计算，本工程拟采用锁口圈梁+腰梁+圈梁+锚杆加钢筋网片+喷射混凝土+工字钢八字的支护方式。

顶管工作坑尺寸定为支护结构完成后上口长8m，宽8m，下口长6m，宽6m，锚喷支护结构不小于6m，工作坑施工应先确保结构稳定，在坑口做现浇混凝土（C30）锁口圈梁及腰梁，每个断面尺寸1000mm*1000mm，主筋Φ22，箍筋Φ10间距200mm，模板支护完毕，浇筑混凝土，混凝土终凝后方可进行下步开挖施工进行下一步开挖锚喷。

2）工作坑锚喷制作采用开挖土方—工作坑消坡—安装锚杆—圈梁—钢筋网—连接筋—较正—焊接—喷射混凝土支护。

3）锚杆长度分两种：

采用φ22钢筋，长6.5m，纵横间距布置均为100cm；采用φ22钢筋长2.5cm，间距100cm，呈梅花型布置。

每个锚杆内需注浆加固，挂φ810×10cm双层网片，喷设C20混凝土，喷射厚度为20cm。

4）喷射混凝土：

（1）原材料

水泥选用普通硅酸盐水泥，标号为42.5，砂为中砂，细度模数大于2.5，含水率5-7%，碎石粒径小于15mm。

在喷射混凝土中掺加S-1型混凝土补偿收缩防水速凝剂，掺加量为水泥用量的20%（重量比）。

注意必要时进行速凝效果试验，对掺加量作必要调整。

（2）施工工具

选用ZP-11型喷射机，其密封性能好，输料连续，能力为3-5m3/h，输送管料要求水平可达100m，垂直达30m。

选用空压机为SAX160型，其噪音低，工作风压满足要求。

混凝土拌和选用强制式搅拌机。

输入料管选用0.8Mpa以上的高压管，并有良好的耐磨性能，供水设计水压保证0.185-0.2Mpa。

（3）喷射前的准备

喷射作业前应认真清除喷面上浮土，回弹物等松散积料，用高压风吹净，调整好喷射的风压、水压、做好准备。

（4）喷射作业

喷射砼强度为C20，施工喷射时应由下而上，从低向高依次进行，接螺旋转迹分层喷射，喷射直对受喷面，距离为0.6-1.0m，喷射压力不小于0.4Mpa，一次喷射厚度不大于10cm，分层喷射的间隔时间为15-20min，若不加速凝剂，两次间隔时间为7-8h，喷射中凝后要喷水养护，10小时内需保持湿润，以防干裂影响质量。

5）工作坑的形成由上到下进行，每下挖一米设圈梁一组，圈梁断面200mm*200mm，主筋Φ22，箍筋Φ10中间距200mm，管道预留洞口以上1m范围内设2道圈梁，间距0.5m。

在每两层圈梁设Φ22间距0.8m钢筋接杆，四角两侧必设一根，挂Φ10间距100mm*100mm双层钢筋网片，钢筋搭接长度不小于两个网孔，钢筋拉杆锚入锁口圈梁内不小于35d。

6）工作坑开挖时应分段进行，防止竖井失稳整体下移。

采用对角开挖，严禁整个墙体同时悬空，水平钢格栅安装要及时进行，防止土壁外露时间过长而出现塌方。

在挂网之前先由人工整修坑壁，然后挂网，上下网井之间重叠不少于30cm，整个壁面挂网以后再进行加强筋的焊接，加强筋和水平圈梁应焊接牢固，挂网后立即进行喷混凝土施工，要求混凝土强度不低于C20。

7）在工作坑锚喷每下挖一米后进行加固圈梁，用圆管进行支护，达到安全的条件下方可施工。

8）工作坑底板浇筑在工作坑形成时进行用C30混凝土把底板进行封水性浇筑，在底板下下挖1m*1m的积水坑两座做积坑里排水使用。

9）顶管工作坑支护示意图如下图

40#工字钢地梁

200mm*200mm方木密排

C30钢筋混凝土锁口圈梁1米*1米

3000mm

挂网喷C20混凝土300mm

圈梁C20砼

C30钢筋混凝土腰梁1米*1米

1、后背立铁，长4m，宽4m，厚0.1m

2、后背横铁，长3m，高0.6m，厚0.4m

3、液压顶镐400吨四台

4、顶铁双排0.6吨/米

尺寸为0.4米×0.4米×3米

5、圆形护口铁Φ2.8m，

厚0.03m

5000mm

预留洞口

顶管管材

基础为400mm厚C30混凝土垫层

1000mm

1000mm

导轨

锁口梁、腰梁及圈梁配筋图

3.工作坑内其他设施施工

1）导轨制作采用重型钢轨，长度6m，数量2根，进行拉接，铺设的导轨高度按照顶管的的设计标高铺设。

2）后背制作采用Φ25mm钢筋绑扎两层网片组成，钢筋间距100mm，进行绑扎，模板安装完毕后进行浇筑C40砼，浇筑的尺寸为：

厚度1000mm*高度5000mm*宽8000mm，一次性浇筑达到混凝土凝固强度时方可进行施工顶进。

（四）.顶管施工及工艺流程

（1）顶进后背设置：

为了安全考虑，工作坑完成后制作后背，后背砼强度达到要求后进行下步施工。

后背前设后背立铁，后背铁立前设横铁，横铁前排列各顶进设备机具。

（2）根据顶力要求D2600管顶进采用液压400t千斤顶4台。

（3）导轨制安：

基坑开挖到位后，安装导轨，导轨采用重型钢轨（轨高110mm），轨枕采用10mm厚钢板条制作，宽0.2m沿导轨长每1m设1道，轻轨焊接于枕条上，导轨总长6m，导轨采用现场焊制成形，轨道间距为530mm。

（4）打蜡

在顶管前，先用喷灯把水泥管道进行加温，再把石蜡放在水泥管上边烤边熔化的方法进行水泥管360度全部涂匀，需涂2-3层，厚度为3mm，在顶管时可减少阻力。

（5）注浆

在管道顶进时观察压力表读数，在压力表读数超过80MPa时进行注膨润土润滑浆，比例为膨润土：

火碱：

水=2:

0.3:

3。

在注润滑浆时在顶管管材外壁形成厚度为50mm的泥浆环，注润滑浆可减少顶管阻力。

管道在顶进结束后加注固化浆，泥浆的主要成份是：

水泥、水和粉煤灰。

泥浆的水灰比为1：

0.6，水泥：

粉煤灰=1：

2（重量比）。

管道在地面上打一直径为300mm的洞，在洞中预埋一跟直径150mm的钢管。

管道顶进完毕后，用注浆机加注水泥浆，注浆前先将管前、管尾的泥浆封闭设备安装完毕。

管前的封闭设备采用原状土上加密封圈。

管尾的封闭设备采用钢套环加密封圈的做法进行封堵，防止泥浆从管头、管尾流出。

注浆设备安装完毕后，先通过注水的方式进行试运转，试运转期间观察压力表读数和输浆，管道有无漏浆现象。

各接头连接是否牢固。

一切正常后开始注浆。

注浆时应时刻注意压力表的读数，注浆表压力可按不大于0.1MPA开始加压。

在注浆过程中再按实际情况进行调整，应把注浆压力控制在1MPA以内。

根据注浆压力的大小控制泥浆的用量。

最终在管外壁形成厚度为10cm的水泥浆环。

在注浆完毕后，先关闭注浆泵，撤出导管把管顶的预埋管用氯化钙水泥封堵及管和管之间抹口，防止泥浆回流。

（6）掏土顶进

顶进施工为人工掏土、勤顶、勤观测的顶进方法进行施工，掏土顶进为三班连续作业，现场用电由发电机组提供。

管道顶进过程中，管前挖土是保证顶管质量的关键，施工中将严格控制超挖，一般顶管地段绝对控制在0.15m范围内，但下面135º范围内严禁超挖，顶进过程中发现管位偏差达1cm时，即行考虑校正，根据不同情况，分别采用挖土校正法、顶木校正法、顶镐校正法进行校正，顶管掏出土管内运输采用专用小斗车运输。

卷扬机提升至地面，人工倒运。

掏出的土方全部用装载机装车并使用自卸汽车8km外运。

对于顶管的管道接口，顶进施工中加垫橡胶垫于管口之间。

顶进过程中，顶进管道内的通风采用鼓风机供风连接Ф100mm塑料管送入管内，顶进照明采用低压照明设备。

（五）.工作坑、接收坑回填：

管道顶进完毕后，检查井浇筑完成后，开始工作坑处在车行道范围内，参考原设计井周回填材料，工作坑回填，路面结构层部分采用C20砼回填，结构层以下部分采用石粉掺加5%水泥。

六、现场管理原则

1、进行动态管理

现场管理必须以施工组织设计中的施工总平面布置和当地政府及主管部门对场容的有关规定及依据，进行动态管理。

2、勤工检查，及时整改

对文明施工的检查工作要从工程开工做起，直到竣工交验为止。

由于施工现场情况复杂，也可能出现三不管的死角，在检查中要特别注意，一旦发现要及时协调，重新落实，消灭死角。

七、工程质量保证措施

（1）、建立健全质量管理体系和质量保证体系，建立以项目经理负责的质量管理体系和以项目总工负责的质检、试验、测量三个质量保证体系，强化岗位责任制，完善技术管理，确保工程质量目标。

（2）、严格工艺流程：

认真执行施工技术规程，技术标准及有关操作规程，各工程项目开工前进行技术交底做到操作有序，施工有图纸，同时做好各项施工原始记录工作。

（3）、严格工序之间的自检，互检和交接检查制度，上道工序不合格，坚决不许进行下道工序，工序之间必须进行交接签证手续。

（4）、建立质量责任制，逐级签订质量责任书，检查质量好坏与职工的信誉挂钩，奖优罚劣。

（5）、加强全员培训，结合全面质量管理方法进行全员质量教育、努力提高全员质量意识。

（6）、对进场的材料、半成品、成品的检查验收不合格的材料、半成品、成品坚决不许使用。

八、安全保证措施

（一）顶管工作井

（1）顶管工作井的位置，水平与纵深尺寸，支撑方法与材料平台的结构与规模，后背的结构与安装，井底基础的处理与导轨的安装，顶进设备的选用及其在井底的平面布置等均在施工方案中有经计算后的详细规定，在施工过程中不得任意更改。

顶管工作井距高速公路、河道、各种地上及地下构筑物的安全距离，一般可根据土质和安全坡道与有关单位共同确定，如果因施工现场的条件、土质、管道的永久构筑物的位置等原因不能满足安全距离要求，采取安全措施方能保证安全施工时，该措施和有关单位共同商定外，必须经上级技术负责人审批后方能实施。

（2）工作人员必须戴安全帽，上下工作井应走安全梯，根据施工的具体情况，正确使用个人劳动保护用品。

（3）使用吊车往井内运各种材料时，应有信号工指挥，起重臂下严禁站人，材料应捆绑牢固，井内人员应站在安全位置，架空输电线路下严禁使用吊车。

工作井上下不得随意抛掷工具等物品。

工作井的四周要有防雨水进入井内的措施，井外的临时排水设施应保证畅通，工作井底要安装有效的排水设施，保证井内的安全。

（4）工