鲁科版高一物理必修一单元测试题及答案解析全套.docx

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鲁科版高一物理必修一单元测试题及答案解析全套

鲁教版高一物理必修一单元测试题及答案解析全套

含模块综合测试题，共6套

阶段验收评估

（一）运动的描述

（时间：

50分钟　满分：

100分）

一、选择题（共8小题，每小题6分，共48分。

第1～5题只有一个选项正确，第6～8题有多个选项正确，全部选对得6分，选不全得3分，选错不得分）

1．2015年11月18日，俄罗斯历史上首次在实战中使用了最新的X101巡航导弹对叙利亚进行了轰炸。

下列说法正确的是（　　）

A．分析该导弹的形状时，可以把它看成质点

B．研究该导弹的飞行时间时，不可以把它看成质点

C．研究该导弹滑行过程中经过某标示物的时间时，不能把它看成质点

D．分析该导弹在空中的飞行轨迹时，不能把它看成质点

解析：

选C　分析该导弹的形状时，其大小和形状不能被忽略，A错误；研究该导弹的飞行时间时，导弹的大小远小于飞行距离，可以把它看成质点，B错误；研究该导弹滑行过程中经过某标示物的时间时，导弹的长度即为位移的大小，不能忽略，故不能把它看成质点，C正确；分析该导弹在空中的轨迹时，导弹的大小可以忽略，可以把它看成质点，D错误。

2．一个人从北京到重庆，可以乘火车，也可以乘飞机，还可以先乘火车到武汉，然后乘轮船沿长江到重庆，如图1所示，则在这几种情况下，该人的（　　）

图1

A．运动轨迹一样　　　　　　B．路程相同

C．位置变化不同D．位移相同

解析：

选D　在题中所述的三种情况中，人的运动轨迹不同，路程也不同，但人的始末位置相同，故位移相同，即位置变化相同，选项D正确。

3．由加速度的定义式a＝

可知（　　）

A．加速度a与速度的变化Δv成正比

B．加速度a与时间Δt成反比

C．加速度a的方向与速度v的方向相同

D.

叫速度的变化率，它是描述速度变化快慢的物理量

解析：

选D　根据加速度的定义式a＝

知，加速度a等于Δv与Δt的比值，当Δv一定时，加速度a与时间的变化量Δt成反比，当Δt一定时，加速度a与速度的变化量Δv成正比，故选项A、B均错；加速度a的方向与速度变化量Δv的方向相同，与速度的方向无关，选项C错误；

是速度变化量与时间变化量的比值，反映了速度随时间变化的快慢，选项D正确。

4．如图2所示，F1赛车是世界上速度最快、科技含量最高的运动。

F1赛车不仅加速快，而且有很强的制动特性，可以在1.9s内从200km/h减速到0，则其制动加速度大小约为（　　）

图2

A．10m/s2B．20m/s2

C．30m/s2D．40m/s2

解析：

选C　其制动加速度a＝

＝

m/s2≈－29.2m/s2，即制动加速度的大小约为30m/s2，C正确。

5．某人爬山，从山脚爬上山顶，然后又沿原路返回到山脚，上山的平均速度为v1，下山的平均速度为v2，则往返的平均速度的大小和平均速率是（　　）

A.

　　　B.

C．0　

D．0　

解析：

选D　由于此人爬山往返一次，位移s＝0，平均速度

＝

＝0，由于此人往返一次的路程为山脚到山顶距离的2倍，设单程为s，则平均速率

′＝

＝

＝

，所以D项正确。

6．甲、乙两质点在同一直线上匀速运动，取向右为正方向，甲质点的速度为2m/s，乙质点的速度为－4m/s，可知（　　）

A．乙质点的速率大于甲质点的速率

B．因为＋2＞－4，所以甲质点的速度大于乙质点的速度

C．这里正负号的物理意义是表示运动的方向

D．若甲、乙两质点同时由同一点出发，则10s后甲、乙两质点相距60m

解析：

选ACD　速度是矢量，其正负号表示物体的运动方向，速率是标量，在匀速直线运动中，速度的大小等于速率，故A、C正确，B错误；甲、乙两质点在同一直线上沿相反方向运动，s＝2×10m－（－4）×10m＝60m，故D正确。

7．甲、乙两车某时刻由同一地点沿同一方向开始做直线运动，若以该时刻作为计时起点，得到两车的位移－时间（st）图像如图3所示，则下列说法正确的是（　　）

图3

A．t1时刻乙车从后面追上甲车

B．t1时刻两车相距最远

C．t1时刻两车的速度刚好相等

D．0到t1时间内，乙车的平均速度等于甲车的平均速度

解析：

选AD　位移－时间图像反映了运动物体的位置随时间变化的关系，并不代表运动轨迹。

图线上过每一点的切线斜率表示运动速度，反映运动快慢，每一点反映了某时刻物体处在某位置。

由图像知，在t1时刻，甲、乙处在同一位置，二者相遇，t1时刻乙图线对应的切线斜率大于甲的斜率，说明t1时刻乙运动的比甲快，但t＝0时刻，甲、乙在同一位置，甲、乙同时同地出发，且乙总在甲后面，故t1时刻乙车从后面追上甲车，选项A正确，而选项B、C错误；甲、乙两车同时从同一位置沿同一方向做直线运动，t1时间内二者位移相同，则0到t1时间内甲、乙两车的平均速度相等，选项D正确。

8．若汽车的加速度方向与速度方向一致，当加速度减小时，则（　　）

A．汽车的速度也减小

B．汽车的速度仍在增大

C．当加速度减小到零时，汽车静止

D．当加速度减小到零时，汽车的速度达到最大

解析：

选BD　因汽车的加速度与速度方向相同，所以汽车做加速运动，其速度不断增大，加速度描述速度变化的快慢，加速度减小，说明速度增大变慢，所以选项A错误，选项B正确；当加速度减小到零时，速度不再发生变化，达到最大值，故选项C错误，选项D正确。

二、非选择题（共3小题，共52分）

9．（14分）如图4所示，一质点沿半径为r＝20cm的圆周自A点出发，逆时针运动2s，运动

圆周到达B点。

求：

图4

（1）质点的位移大小和路程。

（2）质点的平均速度大小和平均速率。

解析：

（1）位移s＝

r≈28.3cm，路程l＝

×2πr＝94.2cm。

（2）平均速度大小

＝

＝

cm/s≈14.2cm/s，平均速率

′＝

＝

cm/s＝47.1cm/s。

答案：

（1）28.3cm　94.2cm　

（2）14.2cm/s　47.1cm/s

10．（16分）如图5所示是一辆在平直公路上行驶的汽车的st图像，试根据图像求出：

图5

（1）汽车在15min、25min、45min时的瞬时速度；

（2）汽车在50min内的平均速度和平均速率。

解析：

由st图像知，前20min内汽车做匀速直线运动，20min～30min汽车静止，30min～50min汽车又做匀速直线运动。

（1）匀速直线运动中任意一段时间内的平均速度与某时刻的瞬时速度相等。

所以v1＝

＝

km/min＝1km/min≈16.7m/s

v2＝0

v3＝

＝

km/min＝1.5km/min＝25m/s。

（2）50min内的位移大小和路程都是50km，所以

速度＝

速率＝

km/min＝1km/min≈16.7m/s。

答案：

（1）16.7m/s　0　25m/s　

（2）16.7m/s　16.7m/s

11．（22分）计算下列物体的加速度：

（1）一辆汽车从车站出发做匀加速直线运动，经过10s速度达到108km/h。

（2）高速列车过桥后沿平直铁路匀加速行驶，经过2min速度从54km/h提高到

216km/h。

（3）沿光滑水平地面以10m/s做匀速直线运动的小球，撞墙后以原速度大小反弹，小球与墙壁接触的时间为0.2s。

解析：

规定初速度方向为正方向。

（1）对汽车，初速度v0＝0，末速度vt＝108km/h＝30m/s，时间t＝10s，根据加速度的定义有a1＝

＝3m/s2，加速度方向与汽车运动方向相同。

（2）对列车，初速度v0＝54km/h＝15m/s，末速度vt＝216km/h＝60m/s，时间t＝2min＝120s，根据加速度的定义有a2＝

＝0.375m/s2，加速度方向与列车运动方向相同。

（3）对小球，初速度v0＝10m/s，末速度vt＝－10m/s，时间t＝0.2s，根据加速度的定义有a3＝

＝－100m/s2，负号表示加速度方向与初速度方向相反。

答案：

（1）3m/s2，方向与汽车运动方向相同

（2）0.375m/s2，方向与列车运动方向相同

（3）－100m/s2，方向与小球初速度方向相反

阶段验收评估

（二）匀变速直线运动的研究

（时间：

50分钟　满分：

100分）

一、选择题（共8小题，每小题6分，共48分。

第1～5题只有一个选项正确，第6～8题有多个选项正确，全部选对得6分，选不全得3分，选错不得分）

1．17世纪意大利科学家伽利略在研究落体运动的规律时，做了著名的斜面实验，其中应用到的物理思想方法属于（　　）

A．等效替代法　　　　　B．实验归纳法

C．理想实验法D．控制变量法

解析：

选C　由于时间测量上的困难，伽利略无法直接研究自由落体运动，而是在斜面实验的基础上合理外推，最终得到倾角为90°时小球运动（自由落体运动）的规律。

所以，在当时并没有直接对落体运动进行实验，伽利略所用的物理实验方法属于理想实验法，选项C正确。

2.如图1所示为某物体做直线运动的vt图像，关于该物体在4s内的运动情况，下列说法中正确的是（　　）

图1

A．物体始终向同一方向运动

B．4s内物体通过的路程为4m，而位移为零

C．4s末物体离出发点最远

D．物体的加速度大小不变，方向与初速度方向相同

解析：

选B　图像的斜率不变，因此物体做匀变速直线运动，开始时速度方向与加速度方向相反，物体做减速运动，t＝2s时，物体速度减为零，然后物体反向加速运动，t＝4s时回到出发点，由图像可知物体通过的路程为s＝2×

×2×2m＝4m，位移为零。

故选项A、C、D错误，B正确。

3．做匀加速运动的列车出站时，车头经过站台某点O时速度是1m/s，车尾经过O点时的速度是7m/s，则这辆列车的中点经过O点时的速度为（　　）

A．5m/sB．5.5m/s

C．4m/sD．3.5m/s

解析：

选A　由匀变速直线运动规律知v

＝

，代入数据得v

＝5m/s，A正确。

4．一物体从斜面上某点由静止开始做匀加速直线运动，经过3s到达斜面底端，并开始在水平地面上做匀减速直线运动，又经过9s停止运动。

则物体在斜面上的位移与在水平地面上的位移之比是（　　）

A．1∶1B．1∶2

C．1∶3D．3∶1

解析：

选C　设物体到达斜面底端时速度为v，则物体在斜面上和在水平地面上运动的平均速度均为

，根据x＝

t可得

＝

＝

＝

，故选项C正确。

5．一列客车沿平直轨道以30m/s的速度向前运动，司机发现正前方150m处有一块山上滑落的巨石挡住了道路，司机立即刹车使车做匀减速运动。

为了避免与巨石相撞，刹车时的加速度大小至少为（　　）

A．2m/s2B．5m/s2

C．0.5m/s2D．3m/s2

解析：

选D　由速度与位移的关系式可得a＝

m/s2＝3m/s2，选项D正确。

6．甲、乙两物体所受的重力之比为1∶2，甲、乙两物体所在的位置高度之比为2∶1，它们各自做自由落体运动，则（　　）

A．落地时的速度之比是

∶1

B．落地时的速度之比是1∶1

C．下落过程中的加速度之比是1∶2

D．下落过程中的加速度之比是1∶1

解析：

选AD　由v2＝2gh得知

＝

＝

，所以落地时的速度之比为

∶1，A对，B错；物体做自由落体运动的加速度为g，与重力无关，故C错，D对。

7．如图2所示，以8m/s匀速行驶的汽车即将通过路口，绿灯还有2s将熄灭，此时汽车距离停车线18m。

该车加速时最大加速度大小为2m/s2，减速时最大加速度大小为

5m/s2。

此路段允许行驶的最大速度为12.5m/s，下列说法中正确的有（　　）

图2

A．如果立即做匀加速运动，在绿灯熄灭前汽车可能通过停车线

B．如果立即做匀加速运动，在绿灯熄灭前通过停车线汽车一定超速

C．如果立即做匀减速运动，在绿灯熄灭前汽车一定不能通过停车线

D．如果距停车线5m处减速，汽车能停在停车线处

解析：

选AC　如果汽车立即以最大加速度做匀加速运动，t1＝2s内的位移s0＝v0t1＋

a1t12＝20m>18m，此时汽车的速度为v1＝v0＋a1t1＝12m/s<12.5m/s，汽车没有超速，选项A正确，B错误；如果立即做匀减速运动，绿灯熄灭前汽车通过的距离一定小于16m，不能通过停车线，选项C正确；汽车以最大加速度减速时，速度减为零需要的时间t2＝

＝1.6s，此过程通过的位移为s2＝v0t2－

a2t22＝6.4m，故选项D错误。

8.甲、乙两物体由同一位置开始沿同一直线运动，其速度图像如图3所示，下列说法正确的是（　　）

图3

A．开始阶段乙在甲的前面，20s后乙在甲的后面

B．20s末，甲追上乙，且甲、乙的速度相等

C．40s末，甲追上乙

D．在追上前，20s末两物体相距最远

解析：

选CD　vt图像中，纵坐标表示速度，图像与时间轴所围的面积表示位移。

甲、乙两物体由同一位置开始沿同一直线运动，所以追上的条件是位移相等，40s末，甲、乙图像与时间轴围成的面积相等，说明甲、乙相遇，分析可知是甲追上乙，选项A、B错误，C正确；20s末，甲、乙图像与时间轴围成的面积相差最大，说明追上前，20s末两物体相距最远，选项D正确。

二、非选择题（共4小题，共52分）

9．（6分）利用图4中所示的装置可以研究自由落体运动。

实验中需要调整好仪器，接通打点计时器的电源，松开纸带，使重物下落。

打点计时器会在纸带上打出一系列的小点。

图4

（1）为了测得重物下落的加速度，还需要的实验器材有________。

（填入正确选项前的字母）

A．天平B．停表　C．米尺

（2）若实验中所得的重物下落的加速度值小于当地的重力加速度值，而实验操作与数据处理均无错误，写出一个你认为可能引起此误差的原因：

___________________________。

解析：

（1）时间由打点计时器确定，用米尺测定位移。

（2）打点计时器与纸带间的摩擦以及空气阻力都会阻碍物体运动，从而使测得的重物下落的加速度变小。

答案：

（1）C

（2）打点计时器与纸带间的摩擦（或空气阻力）

10．（10分）如图5甲所示为用打点计时器记录小车运动情况的装置，开始时小车在水平玻璃板上匀速运动，后来在薄布面上做匀减速运动，所打出的纸带如图乙所示（附有刻度尺），纸带上相邻两点对应的时间间隔为0.02s。

从纸带上记录的点迹情况可知，A、E两点迹之间的距离为________cm，小车在玻璃板上做匀速运动的速度大小为________m/s；小车在布面上运动的加速度大小为________m/s2。

图5

解析：

由纸带数据分析可知，小车在玻璃板上运动对应的是AE段，在薄布面上运动对应的是EJ段。

A、E两点对应的刻度分别为xA＝13.20cm，xE＝6.00cm，则xAE＝xA－xE＝7.20cm

故小车在玻璃板上做匀速运动的速度大小为

v＝

＝0.90m/s

E点以后小车做匀减速运动，相邻时间T内的位移之差为Δx＝0.20cm

由Δx＝aT2得a＝

＝

m/s2＝5.0m/s2。

答案：

7.20　0.90　5.0

11．（18分）一辆汽车从静止开始匀加速开出，然后保持匀速运动，最后匀减速运动，直到停止。

下表给出了不同时刻汽车的速度：

时刻/s

1

2

3

5

7

9.5

10.5

速度/（m·s－1）

3

6

9

12

12

9

3

（1）该汽车匀速运动时的速度大小是否为12m/s？

它做加速运动时的加速度和做减速运动时的加速度大小是否相等？

（2）该汽车从开出到停止经历的时间一共是多少？

（3）该汽车通过的总路程是多少？

解析：

（1）由题表中的数据可知，该汽车匀速运动时的速度为12m/s；该汽车做加速运动时速度从3m/s增大到6m/s所用的时间是1s，做减速运动时速度从9m/s减小到3m/s所用的时间也是1s，速度变化量的大小不一样，但所用的时间一样，故加速度大小不相等。

（2）该汽车做匀减速运动的加速度为

a2＝

m/s2＝－6m/s2

设速度从3m/s减小到0所用的时间为t′，则

t′＝

s＝0.5s

故汽车从开出到停止经历的时间一共为

t＝10.5s＋0.5s＝11s。

（3）该汽车做匀加速运动的加速度为

a1＝

m/s2＝3m/s2

做匀加速运动的时间为t1＝

s＝4s

做匀减速运动的时间为t2＝

s＝2s

做匀速运动的时间为t3＝t－t1－t2＝（11－4－2）s＝5s

则汽车通过的总路程为

x＝

t1＋vt3＋

t2＝

m＝96m。

答案：

（1）是　不相等　

（2）11s　（3）96m

12．（18分）刑法修正案将醉酒驾驶定为犯罪，极大地遏制了酒后驾驶，大大降低了道路交通事故的发生率。

酒后驾驶会导致许多安全隐患，因为酒精会使驾驶员的“反应时间”变长、“思考距离”变大，从而使“制动距离”变大。

“反应时间”是指从驾驶员发现情况到采取制动经历的时间，“思考距离”是指从驾驶员发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离，“制动距离”是指从驾驶员发现情况到汽车停止运动的时间内汽车行驶的距离。

已知某汽车以v＝40m/s的速度行驶时，驾驶员的正常思考距离为s1＝16m，酒后的思考距离为s2＝35m，正常的制动距离为s3＝66m。

假设该驾驶员正常和酒后制动时的加速度大小相同。

（1）求该驾驶员酒后反应时间比正常情况下长多少？

（2）求该汽车制动时的加速度大小为多少？

（3）若该驾驶员酒后驾驶，则制动距离为多少？

解析：

（1）设该驾驶员的正常反应时间为t1，酒后的反应时间为t2，则s1＝vt1，s2＝vt2

解得t1＝0.4s，t2＝0.875s

则该驾驶员酒后的反应时间比正常情况下长

Δt＝t2－t1＝0.475s。

（2）设汽车制动时的加速度大小为a，则有s3＝s1＋

解得a＝16m/s2。

（3）设该驾驶员酒后驾驶的制动距离为s4，则有s4＝s2＋

，代入数据得s4＝85m。

答案：

（1）0.475s　

（2）16m/s2　（3）85m

阶段验收评估（三）相互作用

（时间：

50分钟　满分：

100分）

一、选择题（共8小题，每小题6分，共48分。

第1～5题只有一个选项正确，第6～8题有多个选项正确，全部选对得6分，选不全得3分，选错不得分）

1．下列有关力的一些说法正确的是（　　）

A．物体被竖直向上抛出后，因为受到一个竖直向上的升力作用才上升

B．放在斜面上的物体会沿斜面下滑，是因为受了一个下滑力的作用

C．放在水中的木块浮于水面，是因为受了一个浮力的作用

D．运动员跳远腾空后，是因为受了一个强大的冲力作用所以能前进几米

解析：

选C　竖直向上抛出去的物体的上升过程，升力是谁施予的？

沿斜面下滑的物体，下滑力是谁施予的？

运动员腾空后冲力是谁施予的？

因为都找不到施力物体，所以A、B、D均错，浮力的施力物体是水，所以C正确。

2．如图1所示，四个完全相同的弹簧都处于水平位置，它们的右端受到大小皆为F的拉力作用，而左端的情况各不相同：

①中弹簧的左端固定在左墙上；②中弹簧的左端受大小也为F的拉力作用；③中弹簧的左端拴一小物块，物块在光滑的桌面上滑动；④中弹簧的左端拴一小物块，物块在粗糙的桌面上滑动。

若认为弹簧的质量都为零，以l1、l2、l3、l4依次表示四个弹簧的伸长量，则有（　　）

图1

A．l2>l1　　　　　　　B．l4>l3

C．l1>l3D．l2＝l4

解析：

选D　四种形式拉弹簧的过程中，由于弹力大小都为F，由胡克定律x＝

，得l1＝l2＝l3＝l4。

3．下列说法正确的是（　　）

A．两个物体只要相互接触就一定会产生弹力

B．两物体间的滑动摩擦力总是与物体运动方向相反

C．一本书在桌面上静止，书对桌面的压力是因为书发生了弹性形变

D．静止在斜面上的物体对斜面的压力就等于物体受到的重力

解析：

选C　两个物体相互接触且发生弹性形变时一定会产生弹力，A错误；滑动摩擦力总是与物体相对运动的方向相反，可能与物体运动方向相同，B错误；书对桌面的压力是书发生了弹性形变要恢复原状时，对桌面产生的作用力，C正确；物体对斜面的压力不等于物体受到的重力，D错误。

4．如图2所示，两个相同的木块，在外力的拉动下，分别以5m/s、8m/s的速度向右滑动。

以下说法正确的是（　　）

图2

A．F甲>F乙，因为甲与地面的接触面积大

B．F甲＜F乙，因为乙与地面的接触面积小

C．F甲

D．以上说法都不对

解析：

选D　两物体和地面间的摩擦力均为滑动摩擦力，其大小f＝μN＝μmg，与接触面积及运动速度均无关系，即两物体受到的摩擦力大小相等，故选D。

5．如图3所示，两个物体A、B的质量均为1kg，各接触面间的动摩擦因数均为0.3，同时用F＝1N的两个水平力分别作用在A、B上，则地面对物体B，B对物体A的摩擦力分别为（　　）

图3

A．6N　3NB．1N　1N

C．0　1ND．0　2N

解析：

选C　以A、B整体为研究对象进行受力分析，可知地面对B的摩擦力为零；再以A为研究对象进行受力分析，可知B对A的摩擦力与力F大小相等、方向相反，大小为1N，所以选项C正确。

6．如图4所示，在粗糙的水平面上，物体向着弹簧运动，且使弹簧发生压缩，则物体A的受力情况是（　　）

图4

A．重力、支持力、动力、摩擦力和弹簧的弹力

B．重力、支持力、摩擦力和弹簧的弹力

C．弹簧的弹力是动力，而摩擦力是阻力

D．弹簧的弹力和摩擦力均与物体运动方向相反

解析：

选BD　物体A受重力，地面的支持力，弹簧的弹力，地面的摩擦力，后两力与运动方向相反为阻力，故B、D正确。

7．如图5所示，为一轻质弹簧的长度和弹力大小的关系。

根据图像判断，正确的结论是（　　）

图5

A．弹簧的劲度系数为1N/m

B．弹簧的劲度系数为100N/m

C．弹簧的原长为6cm

D．弹簧伸长0.2m时，弹力的大小为4N

解析：

选BC　弹簧处于原长时，弹簧的弹力应为0，由此可知弹簧原长为6cm。

由图像可知：

当拉长2cm时，弹力为2N，可得劲度系数为100N/m。

8．机场常用传送带为顾客运送行李或货物，在传送带运送货物过程中主要有水平运送和沿斜面运送两种形式，如图6所示，甲为水平传送带，乙为倾斜传送带，当行李随传送带一起匀速运动时，下列几种判断中正确的是（　　）

图6

A．甲情形中的物体所受的合力为零

B．甲情形中的物体受到重力、支持力和摩擦力作用

C．乙情形中的物体受到重力、支持力和摩擦力作用

D．乙情形中的物体所受支持力与重力是一对平衡力

解析：

选AC　甲情形中的物体受重力和传送带的支持力，这两个力的合力为零，A对，B错；乙情形中的物体受三个力的作用，即重力、传送带的支持力和传送带对物体的摩擦力，C对；乙情形中的物体所受支持力垂直斜面向上，重力竖直向下，二者不在一条直线上，不是一对平衡力，D错误。

二、非选择题（共4小题，共52分）

9．（8分）某同学在做“探究弹力和弹簧伸长的关系”的实验时，弹簧的弹力用F表示，弹簧未挂钩码时的长度用l0表示，弹簧挂上钩码后的长度用l表示，弹簧的伸长量用x表示，则x＝l