油田联络线定期检查报告.docx
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油田联络线定期检查报告
天津市海滨高速
油田联络线互通式立交桥
定期检查报告
河南交院公路工程技术有限公司
二零一三年一月
天津市海滨高速
油田联络线互通式立交桥
定期检查报告
桥梁养护工程师：
桥梁检测技术人员：
报告执笔：
报告审核：
报告批准：
河南交院公路工程技术有限公司
二零一三年一月
目录
一、工程概况1
二、主要设计标准2
三、主要材料及规格2
四、桥梁评定指标检查评定表3
五、桥梁技术状况评定结果6
六、检测结论7
七、养护建议7
附录一主要病害照片8
附录二桥梁基本状况卡片9
附录三梁式桥技术状况评定记录表11
附录四现场检测记录12
一、工程概况
天津市海滨高速油田联络线互通式立交桥位于天津市塘沽区境内，立交线位位于现状既有海滨大道改造段与新建段交界位置，解决大港油田以及河北、山东方向交通进出滨海新区。
主线桥梁上部结构为30m预应力混凝土连续箱梁，梁高1.8m，净空不小于5.0m，中心桩号为：
K70+700，桥梁全长396.86m，桥面标准宽度11.5m，具体布置为：
0.5m（墙式护栏）+10.5m（车行道）+0.5m（墙式护栏），桥梁面积4563.9m2。
全桥共分4联，其中第2联跨越海滨高速，跨径组合为3×30+4×30+2×（3×30）m。
全桥基础采用钻孔灌注桩接承台。
全桥下部结构为矩形墩柱。
桥面铺装层为表层5cm细粒式沥青混凝土，底层为7cm中粒式沥青混凝土，全桥共设5道GQF-MLZ80型伸缩缝。
油田联络线互通式立交桥地理位置图
油田联络线互通式立交桥现状照片
二、主要设计标准
1、荷载标准：
公路—I级。
2、设计基准期：
100年。
3、桥梁宽度：
桥面标准宽度11.5m。
4、桥面横坡：
2%单向坡。
5、地震等级：
地震基本烈度为7独，地震动峰值加速度系数为0.15g。
三、主要材料及规格
1、水泥混凝土
1）桥面铺装：
C40防水混凝土（抗渗等级W8）；
2）现浇预应力混凝土连续箱梁：
C50；
3）桥台、盖梁、墩柱、防撞护栏及波形护栏地袱：
C35；
4）钻孔灌注桩、桥台肋板、系梁、承台：
C35防腐混凝土；
5）搭板：
C35；
6）支座垫石：
C40；
7）垫层：
C20。
2、普通钢筋：
采用HRB335及R235钢筋。
3、预应力钢绞线：
采用标准的高强度低松弛钢绞线。
四、桥梁评定指标检查评定表
油田联络线互通式立交桥桥梁评定指标检查评定表
缺损位置
缺损类型
缺损情况
评定
类别
（1~5）
照片或图片
（编号/时间）
缺损数量
病害描述
（性质、范围、程度等）
2013.1.4
1#跨
预应力箱梁
裂缝
1
右侧腹板出现水平裂缝
宽0.24mm长4m
4
0638
2#跨
预应力箱梁
完好
——
——
1
——
3#跨
预应力箱梁
完好
——
——
1
——
4#跨
预应力箱梁
完好
——
——
1
——
5#跨
预应力箱梁
剥落
1
左侧腹板砼剥落
2
0348
6#跨
预应力箱梁
完好
——
——
1
——
7#跨
预应力箱梁
剥落
1
右侧腹板砼剥落
2
0350
8#跨
预应力箱梁
完好
——
——
1
——
9#跨
预应力箱梁
完好
——
——
1
——
10#跨
预应力箱梁
完好
——
——
1
——
11#跨
预应力箱梁
完好
——
——
1
——
12#跨
预应力箱梁
完好
——
——
1
——
13#跨
预应力箱梁
完好
——
——
1
——
1#伸缩缝
完好
——
——
1
——
2#伸缩缝
完好
——
——
1
——
油田联络线互通式立交桥桥梁评定指标检查评定表
缺损位置
缺损类型
缺损情况
评定
类别
（1~5）
照片或图片
（编号/时间）
缺损数量
病害描述
（性质、范围、程度等）
2012.12.4
3#伸缩缝
完好
——
——
1
——
4#伸缩缝
完好
——
——
1
——
5#伸缩缝
锚固区
缺陷
——
砼轻微破损，出现横向裂缝
2
0353
——
——
——
——
——
——
——
——
——
——
——
——
——
——
——
——
——
——
说明、简图标识：
桥跨编号说明：
按照桥梁竣工图纸的桥跨编号进行编写，示意图如下：
五、桥梁技术状况评定结果
根据该桥病害，按照《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况等级进行评定。
油田联络线互通式立交桥桥梁技术状况等级评定
部位
类别
评价部件
权重
部件
评分
部件
等级
部件得分
部位
得分
部位
等级
总体
评分
上部结构
1
上部主要承重构件
0.86
83.5
2
71.8
85.8
2
93.8
（二类）
2
上部一般构件
0
——
——
——
3
支座
0.14
100
1
14.0
下部结构
4
翼墙、耳墙
0.02
100
1
2.0
100.0
1
5
锥坡、护坡
0.01
100
1
1.0
6
桥墩
0.33
100
1
33.0
7
桥台
0.33
100
1
33.0
8
墩台基础
0.31
100
1
31.0
9
河床
0
——
——
——
10
调治构造物
0
——
——
——
桥面系
11
桥面铺装
0.44
100
1
44.0
97.8
1
12
伸缩缝装置
0.28
92.28
2
25.8
13
人行道
0
——
——
——
14
栏杆、护栏
0.11
100
1
11.0
15
排水系统
0.11
100
1
11.0
16
照明、标志
0.06
100
1
6.0
六、检测结论
由于本桥总体技术状况评分为93.8分，故该桥梁技术状况等级评定为2类。
主要病害
1、该桥1#预应力混凝土箱梁腹板存在1条水平裂缝，宽0.24mm，长约4m，已超过《公路桥涵养护规范》规定的裂缝限值。
2、该桥5#跨梁，7#跨梁腹板出现轻微混凝土剥落。
3、该桥伸缩缝杂物堆积。
七、养护建议
根据检测结果，对该桥预应力混凝土箱梁腹板出现的水平裂缝进行处理，处理方式：
裂缝宽度＜0.15mm进行表面封闭处理，裂缝宽度≧0.15mm进行裂缝注胶处理；对混凝土剥落位置进行环氧砂浆修补，及时清理伸缩缝杂物。
附录一主要病害照片
1#跨预应力箱梁腹板水平裂缝5#预应力箱梁腹板混凝土剥落
7#预应力箱梁腹板混凝土剥落5#伸缩缝混凝土出现横向裂缝
5#伸缩缝杂物堆积
附录二桥梁基本状况卡片
A.行政识别数据
1
路线编号
S11
2
路线名称
海滨高速
3
路线等级
高速公路
4
桥梁编号
S11120107L0250
5
桥梁名称
油田联络线互通式立交桥
6
桥位中心桩号
K70+700
7
功能类型
枢纽互通立交
8
下穿通道名
海滨高速
9
下穿通道中心桩号
/
10
设计荷载
公路I级
11
通行载重
/
12
弯斜坡度
2%单向坡
13
桥面铺装
7cm、5cm沥青砼
8m水泥砼
14
管养单位
天津海滨高速公路管理有限公司
15
建成年月/设计使用年限
2010
100年
B.结构技术数据
16
桥长（m）
396.86
17
桥面总宽（m）
11.5
18
车行道宽（m）
10.5
19
桥面标高（m）
13.213
20
桥下净高（m）
5
21
桥上净高（m）
/
22
引道总宽（m）
/
23
引道路面宽（m）
/
24
引道线形
/
上部结构
25
孔号
13
/
/
下部结构
29
墩台
0，13
1-12
/
26
形式
连续梁桥
/
/
30
形式
肋板式桥台
矩形桥墩
/
27
跨径（m）
30
/
/
31
材料
钢筋砼
钢筋砼
/
28
材料
预应力砼
/
/
32
基础形式
钻孔灌注桩
钻孔灌注桩
/
33
伸缩缝类型
GQF-Z80型半包式
34
支座形式
聚四氟乙烯板式氯丁橡胶支座
35
地震动峰值
加速度系数
0.15g
36
桥台护坡
浆砌片石护坡并设人行踏步
37
护墩体
/
38
调治构造物
/
39
常水位
/
40
设计水位
/
41
历史洪水位
/
C.档案资料（全、不全或无）
42
设计图纸
全
43
设计文件
全
44
施工文件
全
45
竣工图纸
全
46
验收文件
全
47
行政文件
全
48
定期检查报告
无
49
特殊检查报告
无
50
历次维修记录
无
51
档案号
52
存档案
53
建档年月
D.最近技术状况评定
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
检查
年月
定期或
特殊检查
全桥评定等级
桥台与基础
桥墩与基础
地基冲刷
上部结构
支座
经常保养小修
处治对策
下次检查
年份
2013.1
定期
二类
一类
一类
一类
二类
一类
正常
小修
2015.1
E.修建工程记录
65
施工日期
66
修建类别
67
修建原因
68
工程范围
59
工程费用（万元）
70
经费来源
71
质量评定
72
建设单位
73
设计单位
74
施工单位
76
监理单位
开工
竣工
2009
2010
大道公司
市政设计院
天津城建道桥工程有限公司
山东省德州市交通工程监理公司
76
备注:
F
桥梁照片
77立面照：
78正面照：
79
主管负责人
80
填卡人
81
填卡日期
2013年1月4日
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