《汽车发动机构造与维修》授课教案.docx

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《汽车发动机构造与维修》授课教案

汽车发动机构造与维修》授课教案

专业：

汽修班级：

时间：

2017年4月25日

授课教师

授课内容

汽车在国民经济中的作用和地位、发展与展望，

汽车的基本组成，课程性质、目的、要求

授课时间

第1讲

授课题目

绪论

课型

课堂、现场

使用教具

实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室

教学目的

了解汽车概念及发展史，理解汽车的总体结构及各组成部分的作用掌握发动机在汽车中的作用及布置。

提高专业兴趣，树立良好的学习风气和专业服务意识。

教学重点

汽车的基本组成、发动机在汽车中的布置

教学难点

发动机在汽车中的布置

参考教材

沈云鹤汽车发动机构造与维修高等教育出版社2005年

教学内容：

时间分配及备注

汽车的发展与展望汽车定义、汽车的发展史、汽车工业的形成与发展、我国汽车工业的发展、汽车在国民经济中的作用和地位汽车的总体构造汽车发动机的汽车中的作用与布置方式本课程的性质、目的、要求

2学时

先理论讲述，然后结合现场实物讲解汽车组成及发动机在汽车上的布置

板书设计

电子家教案

课后小结

作业

本讲介绍了汽车的发展与展望、汽车的总体构造、汽车发动机的汽车中的作用与布置方式、本课程的性质、目的、要求

应着重理解汽车的定义，汽车的发展与展望，掌握汽车的总体构造，汽车发动机在汽车上的布置，提高专业兴趣，树立良好的学习风气和专业服务意识

1．简述汽车定义及发展史

2．简述汽车的总体结构及各组成部分的作用

教学后记

理解学生，尊重学生，课堂上才会有民主，才会充满情趣，老师精心设计的教学方案才能得以顺利实施，学生的潜能才能被极大地激发出来，使学习变得轻松而有效。

构造与维修》授课教案

专业：

汽修班级：

时间：

2008年8月26日

授课教师

授课内容

发动机定义、分类；总体构造、基本术语

授课时间

第2讲

授课题目

绪论

课型

课堂

使用教具

实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室

教学目的

掌握发动机的基本组成及各组成部分的作用，

理解发动机的基本术语

教学重点

发动机的基本组成及各组成部分的作用，发动机的基本术语

教学难点

发动机的基本术语

参考教材

沈云鹤汽车发动机构造与维修高等教育出版社2005年

教学内容：

时间分配及备注

发动机的定义及内燃机的分类

按燃料、气缸数、布置方式、冲程数、冷却方式、供给、点火方式分类

发动机总体构造

曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系起动系

基本组成及基本术语活塞行程与止点、气缸容积、排量、压缩比

2学时

运用实物模型、课件先理论讲述，然后结合现场观察分析

板书设计

电子教案

课后小结

作业

本讲介绍了发动机的定义及内燃机的分类、发动机总体构造、发动机的基本组成

及基本术语

应重点掌握发动机的基本组成及各组成部分的作用，正确理解发动机的基本术语（活塞行程与止点、气缸容积、排量、压缩比）1．什么是发动机？

什么是内燃机？

发动机是如何分类的？

2．发动机一般由哪些机构和系统组成？

并简要说明各组成部分的作用。

教学后记

职业高中的学生的素质比较差，主要表现在没有掌握一套科学有效的学习方法，没有养成良好的学习习惯和思考习惯，学习兴趣较淡漠。

构造与维修》授课教案

专业：

汽修班级：

时间：

2008年8月27、28日

授课教师

授课内容

单缸四冲程汽油机、柴油机的工作原理、工作特点、汽油机与柴油机的比较。

授课时间

第3、4讲

授课题目

单缸四冲程发动机的工作原理

课型

课堂、现场

使用教具

实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室

教学目的

理解发动机各机件的运动关系

掌握发动机能量转换原理及工作循环过程

教学重点

各机件的运动关系、能量转换原理及工作循环过程

教学难点

四冲程发动机的工作循环过程

参考教材

沈云鹤汽车发动机构造与维修高等教育出版社2005年

教学内容：

时间分配及备注

基本概念、

单缸四冲程发动机的工作过程

单缸四冲程汽油机的工作过程、单缸四冲程柴油机的工作过程

柴油机与汽油机比较四冲程发动机的特点

4学时

理论讲授3学时，现场实物观察1学时

先运用、实物模型、课件进行理论讲述，然后结合实物观察分析

板书设计

电子教案

课后小结

作业

本讲介绍了四冲程发动机的基本概念、单缸四冲程发动机的工作过程、四冲程柴油机与汽油机比较

应重点理解发动机各机件的运动关系，掌握发动机能量转换原理及工作循环过程

1．何谓四冲程发动机？

简要说明其工作循环。

2．列表对比说明柴、汽油机在吸气、压缩、做功、排气四个冲程中的主要差异。

教学后记

由于专业的性质学生以男生为主，出现全男生的情况，也许是因为缺失了另一半天空，再加上汽车专业的理论知识涉及的面广泛，给汽修专业理论知识学习带来难度。

构造与维修》授课教案

专业：

汽修班级：

时间：

2008年9月1日

授课教师

授课内容

单缸二冲程汽油机的结构特点、工作原理、与

四冲程发动机的比较，内燃机的型号编制。

授课时间

第5讲

授课题目

单缸二冲程发动机、内燃机的型号编制

课型

课堂

使用教具

实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室

教学目的

熟悉二冲程发动机的结构特点，掌握二冲程发动机的工作原理及工作循环过程，掌握内燃机产品型号的编制

教学重点

各窗口的关系、进气、换气、压缩、膨胀过程

教学难点

参考教材

沈云鹤汽车发动机构造与维修高等教育出版社2005年

教学内容：

时间分配及备注

单缸二冲程汽油机工作过程结构特点二冲程汽油机的工作循环二冲程机与四冲程机比较国产内燃机的名称及型号编制型号编制型号示例

2学时

先运用、实物模型、课件进行理论讲述，

然后结合实物观察分析

板书设计

电子教案

课后小结

作业

本讲介绍了单缸二冲程汽油机工作过程、二冲程机与四冲程机比较、国产内燃机的名称及型号编制。

应重点理解二冲程发动机的结构特点，掌握二冲程发动机的工作原理及工作循环过程，掌握内燃机产品型号的编制

何谓二冲程发动机？

简要说明其工作循环

举例说明国产内燃机的型号编制规律及含义

教学后记

在教学中应时时把学生放在首位，做的事情必须是与学生商量，教学任务也该是师生一起完成的。

构造与维修》授课教案

专业：

汽修班级：

时间：

2008年9月2、3日

授课教师

授课内容

发动机性能指标、充气系数及提高充气系数的

措施、内燃机的燃烧过程、发动机特性

授课时间

第6、7讲

授课题目

发动机基本理论

课型

课堂

使用教具

实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室

教学目的

理解发动机的主要性能、熟悉充气系数及影响因素，了解内燃机的燃烧过程及

影响因素，了解发动机的速度、负荷特性

教学重点

发动机的主要性能参数，发动机的速度、负荷特性

教学难点

内燃机的燃烧过程及影响因素

参考教材

沈云鹤汽车发动机构造与维修高等教育出版社2005年

教学内容：

时间分配及备注

发动机性能指标

指示、有效、标定性能指标充气系数及提高充气系数的措施内燃机的燃烧过程

汽油机、柴油机的燃烧过程及影响因素分析发动机特性汽油机、柴油机的速度特性，汽油机、柴油机的负荷特性

4学时

理论讲述

板书设计

电子教案

课后小结

作业

本讲介绍了发动机性能指标、内燃机的燃烧过程及影响因素分析、发动机特性。

应重点理解发动机的主要性能参数、熟悉充气系数及影响因素，了解内燃机的燃烧过程及影响因素，了解发动机的速度、负荷特性1．何谓发动机的指示性能指标、发动机有效性能指标、标定性能指标？

2．何谓发动机的充气系数？

提高充气系数的措施主要有哪些？

3．简要叙述汽油机燃烧的过程。

4．何谓汽油机的外特性、部分速度特性和负荷特性？

教学后记

在实际课堂教学中总会有一些沉闷的感觉，似乎缺少了什么？

但是专业课的课堂教学是职业教育的最基本单位和最重要的环节。

构造与维修》授课教案

专业：

汽修班级：

时间：

2008年9月4日

授课教师

授课内容

汽车故障及变化规律、故障现象、发动机故障

与发动机工作特性参数关系、故障诊断

授课时间

第8讲

授课题目

汽车发动机故障诊断

课型

课堂

使用教具

实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室

教学目的

了解汽车发动机故障形成机理，掌握故障特征及变化规律，理解发动机故障

与发动机工作循环的关系，掌握汽车故障常用诊断方法

教学重点

发动机故障与发动机工作循环的关系，故障诊断方法

教学难点

发动机故障与发动机工作循环的关系

参考教材

沈云鹤汽车发动机构造与维修高等教育出版社2005年

教学内容：

时间分配及备注

汽车故障及变化规律故障定义与分类故障现象、故障原因、故障变化规律汽车故障诊断

故障诊断定义故障诊断方法人工直观法、仪器设备法、故障树分析法

2学时

理论讲述

板书设计

电子教案

课后小结

作业

本讲介绍了汽车故障及变化规律、汽车故障诊断

应重点理解汽车发动机故障形成机理，掌握故障特征及变化规律，理解发动机

故障与发动机工作循环的关系，掌握汽车故障常用诊断方法

1．何谓汽车故障？

汽车发生故障后有哪些主要外观症状？

2．汽车发动机故障与发动机工作循环有无关系？

3．何谓汽车故障诊断？

应遵循哪些诊断原则？

常用的诊断方法有哪些？

教学后记

专业课教学可适当降低理论教学的难度，减少理论教学的时数。

可把各门课程分成若干个学习包，再进行优化组合，以形成新的专业知识结构。

构造与维修》授课教案

专业：

汽修班级：

时间：

2008年9月8日

授课教师

授课内容

曲柄连杆机构的功用与组成，工作条件与受力

分析，惯性力矩的平衡

授课时间

第9讲

授课题目

曲柄连杆机构

课型

课堂

使用教具

实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室

教学目的

了解曲柄连杆机构的工作条件与受力特点，惯性力的产生与惯性力矩的平衡

教学重点

曲柄连杆机构的工作条件与受力分析

教学难点

惯性力矩及平衡

参考教材

沈云鹤汽车发动机构造与维修高等教育出版社2005年

教学内容：

时间分配及备注

曲柄连杆机构的功用与组成组成：

机体零件组、活塞连杆组、曲轴飞轮组功用：

发动机骨架、安装各机构系统的基础、实现能量、运动转换

工作条件及受力分析、旋转离心惯性力的平衡工作条件：

高温、高压、高速且变速、化学腐蚀、冲击振动受力分析：

气体压力、往复惯性力、旋转离心力、热负荷旋转离心惯性力的平衡

2学时

模型演示、理论讲述讲请工作条件，受力分析仅给出结论不推导

板书设计

电子教案

课后小结

本讲介绍了曲柄连杆机构的功用与组成、工作条件、受力分析及旋转离心惯性力的平衡

应重点理解曲柄连杆机构的工作条件与受力特点，熟悉惯性力的产生与离心惯性力矩的平衡

教学后记

如果把分散于《汽车构造》、《汽车维修与故障排除》、《汽车修理工艺》中的发动机、底盘、电气各部分的学习包组合成《发动机构造与维修》、《底盘构造与维修》和《电气维修》，这样增加了知识间的横向联系，更符合学生认知心理，有利于学生知识和技能的掌握。