汉阳梅子路道排工程施工组织设计.docx

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汉阳梅子路道排工程施工组织设计

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施工组织设计

1.编制依据及原则

1.1编制依据

1.1.1依据武汉新区建设开发投资有限公司编制的武汉汉阳梅子路（三环线～墨水湖大桥）道排工程二标段施工招标文件、地基处理工程图纸、补遗书等。

1.1.2现行规范及标准

《公路工程技术标准》（JTJ001-97）

《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）

《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）

《岩土工程勘察规范》（B50021-2001）

《公路工程地质勘察规范》（JTJ061-99）

《工程测量规范》（GB50026-93）

《塑料排水板质量检验标准》（JTJT257-96）

《塑料排水带地基设计规程》（CTAG02-97）

《塑料排水板施工规程》（JTJT256）

1.1.3根据工地现场、前期自行调查工地周边环境条件及咨询有关公司单位所获取的资料。

1.1.4依据本投标人的施工能力，现有机械设备、技术实力和类似工程施工实践积累的施工经验。

1.1.5遵循国家及湖北省武汉市的有关法律、法令、条例，有关的施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准；严格遵守相关法规和管理办法；尊重和保护当地民众多年来形成的民俗风情与行为惯例。

1.2编制原则

1.2.1恪守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的批示、指令和要求。

1.2.2严格遵守招标合同文件明确的设计规范，施工规范和质量评定与验收标准。

1.2.3坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。

1.2.4自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。

1.2.5实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。

1.2.6一切忠于业主，一切听从业主；强化精品意识，优质、安全、如期完成本工程建设，为武汉新区作出贡献。

2.工程特性及施工条件

2.1工程概况

汉阳梅子路道排工程位于武汉经济技术开发区，北起汉阳大道，向南经张家湾，跨墨水湖、江堤乡杜家湾，南止于四新农场。

本标段为汉阳大道—三环线段地基处理工程的二标段，起止桩号为：

K1+390～K2+295，全长905米，路顶宽70米。

路面设计标高为20.3m～27.7m。

由于本标段软弱土层较厚，最厚处达18m，故设计采用真空预压加堆载联合法施工。

路基面宽70m，两侧各设0.5m的沉降加宽；路基边坡坡率为1︰1.5。

根据不同路段的地质条件，分别采用不同长度的塑料排水板。

水平排水采用砂垫层作为排水路径，厚度为50cm。

密封系统采用二布二膜。

真空管网分主管和支滤管。

2.2工程项目及工程量

本标段的工程范围：

汉阳梅子路（汉阳大道—三环线）桩号为1+390~2+295的软土地基处理工程，路线总长905m。

主要的工程项目及工程量分别为：

挖土方11634.3m3；填土方55457m3；填砂53705.15m3；塑料排水板772095.21延m；土工布（两层）89488.53m2；塑料膜铺设（两层）89488.53m2；D75塑料管铺设6468.8m；D50塑料管铺设14738.6m。

2.3施工条件

2.3.1气象

工程区属北亚热带季风区，气候温和、湿润多雨、雨热同季、四季分明、冬冷夏热。

春季低温阴雨、初夏梅雨、盛夏高温、秋季秋高气爽、冬季寒潮大风等是其气候的主要特征。

2.3.2地形地貌

本标段工程位于武汉经济技术开发区，主要为耕地，地势较为平坦开阔，场地在地貌上属于湖泊堆积平原。

本标段工程区域大部分为藕塘和鱼塘，塘底标高一般为17.30～18.00m左右，水面标高一般为17.50～18.30m左右，在1+650~2+295段为大龙湖。

2.3.3地质条件

场地地层由人工填土、全新统湖积相、冲积相粘性土及中更新统冲洪积相粘性土构成，本工程场地勘探深度范围内地层划分为四层十一个亚层，各土层岩性特征详见工程地质报告。

本标段主要由低强度、高压缩性地基地构成，属软弱地基土，其工程性质差，一般难以满足对强度及变形的要求，需进行地基处理，其处理成功与否是本工程的关键。

地表水：

主要为场地沿线分布的湖泊水、鱼塘水及藕塘水，主要接受大气降水、地表径流及人工补给，受气候及人工影响明显，对工程具有一定的影响，施工时可及时抽排疏干处理或采取围堰施工。

地下水：

主要为上层滞水，其主要赋存于场地地势较低地段上部人工填土及耕土中，主要接受大气降水、灌溉用水入渗补给，鱼塘及藕塘分布地段与地表水力联系密切，呈互补关系，水位、水量与地形及季节时可及时抽排疏干处理。

实测场地静止地下水位为地面下0.30～2.85m，相应于黄海高程16.00～18.26m。

2.3.5现场交通条件

工程区域附近有318国道，然后通过乡间道路可以到施工现场。

3.施工目标

3.1质量目标

该工程是重要的市政道路，对工程质量及工期提出了高的要求,为高质量，高水平建设这一工程,决定运用优良设备，采用先进技术进行施工，全段创优质工程，全部工程达到国家，市政工程现行的工程质量验收标准；工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上，并满足全线创优规划要求。

3.2进度目标

保证2005年3月8日完成真空预压施工，在预压过程中确保直接影响地基处理工程质量的关键要素—满载预压（真空压力不低于80kpa同时满足预压填土达到设计高程）的预压时间不小于3个月。

3.3安全目标

在施工期间，消灭责任性因工重伤以上事故；杜绝火灾事故以及重大、大交通事故；年负伤频率控制在5‰以下。

3.4文明施工及环境保护

工程实施时,将严格遵守建设工程现场文明施工管理暂行规定并积极争创文明施工工地。

施工现场场容管理严格按规定执行，使施工现场处于有序状态，将工地及周围环境清理整洁，场地完工后恢复原貌。

4.组织机构

本公司中标后将成立汉阳梅子路（汉阳大道—三环线）工程地基处理项目经理部,经理部在现场全权代表公司行使管理职能及履行合同的权力与义务，确保本工程按期、优质、安全地完成。

经理部设工程部、质安部、机电物资部、试验室、财务部、办公室。

考虑到本项目的施工技术性较强，项目部下设施工队以分项工程进行划分，即下辖土方（包括垫层）施工队、塑料插板施工队、土工布（膜）施工队、真空预压施工队、观测测量队。

保证工程按期、保证质量顺利完成，项目经理的素质、能力、经历非常关键，为此公司委派管理水平较高的项目经理为该项目的项目经理。

5．施工总布置

5.1施工布置原则

场地布置是工程建设的关键之一，其计划布置的好坏，直接影响工程建设的进度和工程造价，从长期的工程实践中我们总结出场地布置的原则如下：

5.1.1尽量使用业主提供的红线征地范围，尽量减少临时租地；

5.1.2充分利用业主提供的用地位置和范围，以便于在业主的协助下顺利租用；

5.1.3根据施工先后次序，利用永久征地或已完工程的临时施工场地；

5.1.4不妨碍施工测量放线，保障运输便道畅通；

5.1.5依实际地形布置场地，减少建场费用；

5.1.6办公及生活用房靠近主体工程，减少工地搬运距离，职工上下班方便；

5.1.7考虑当地规划，减少复耕费用；

5.1.8各工种间的作业不产生干扰；

5.1.9尽量集中便于管理，符合环境保护，满足使用卫生、安全。

5.2交通运输

外来物资主要包括砂、土、塑料插板、塑料膜、土工布等，另外还有施工机械，这些都可以通过汽车运进场内。

根据现场情况，可以通过318国道进入附近已有的农用机耕道路，然后由施工临时道路进入场区。

5.3场内场地布置

根据本工程的地理条件、施工环境和现场踏勘的结果以及业主的推荐，拟定本工程场地布置如下：

利用K1+390~K1+650附近已有的农用道路作为施工机械及材料的主要运输道路，并修筑施工便道使之与施工场地相联，在大龙湖段，修筑的围堰也利用作为施工临时道路。

考虑施工管理的方便，办公、生活住房建在K1+390~K1+650段农用道与施工段的空地上。

该标段施工占地及临时设施为：

施工营地总面积为1000m2，其中仓库用地500m2，机修厂500m2；临时道路300m长，大龙湖段围堰长650m（兼作该段施工临时道路）。

现场管理人员办公室及工人生活住房考虑租赁附近居民的房屋予以解决。

另外在场地平整、垫层填筑、插板施工等工序施工时，可将场地分为K1+390~K1+650、K1+650~K2+295两个区域进行平行施工；在进行真空预压时，由于最佳的真空预压面积为2万平方米左右，可将本标段分为K1+390~K1+650、K1+650~K1+970、K1+970~K2+295三段，进行平行流水施工。

5.4临时工程

本标段临时工程包括为实施和完成本合同工程及其缺陷修复过程中所必需的各项临时公用设施，如维持交通和施工运输的临时道路的修建和养护、机修场地、材料仓库、值班室及施工供水、供电、通讯等。

本工程还有一个重要的临时工程是大龙湖段的挡水围堰。

5.4.1大龙湖围堰

为在大龙湖形成施工场地，需要修筑挡水围堰，以便将场区内的水抽干、晾晒。

根据现场查勘情况，可以利用大龙湖一侧塘埂挡水，只修筑一侧围堰，围堰长度约650m，因该段没有现成的机械通行道路，考虑将挡水围堰兼作施工时的临时道路，因此将围堰适当修筑宽一些，既有利于围堰的稳定，又便于施工车辆通行，另外围堰本身的施工也只能用进占法施工需要足够的宽度。

根据大龙湖的水位情况，围堰顶面高程定为19.0m，围堰顶宽为4.5m，断面为梯形，围堰的净高约为1.5m左右。

为增加围堰的挡水效果，围堰的填筑材料为粘性土。

围堰采用进占法施工，从湖的两段逐步向中间推进，推土机推进时对堰体进行碾压。

围堰修筑完毕，在围堰的挡水侧铺一层编织布，防止水浪对围堰坡体的淘刷。

围堰总土方量为6600m3。

5.4.2施工便道

根据现场情况，建一条沿本施工段并与K1+390附近已有的农用道路相连的施工便道，临时施工便道总计约300m长，路宽为4.5m，用于本标段工程施工。

施工车辆及材料通过318国道运至施工现场。

5.4.3施工用电

施工过程中主要用电为真空泵用电，根据施工布置，共有76台7.5kw的真空泵，配置5台120kw的柴油发电机，另外配一台备用。

5.4.4供水系统

本工程施工不需要大量用水，局部少量用水就近在鱼塘抽取，营地生活用水就近接自来水。

5.4.5通讯与控制

与当地电信部门联系安设现场使用的电话线路，安装一台电话总机和若干分机线路。

另配置若干部手机、对讲机。

5.4.6生产及生活房屋

在场地内修建相应的生产用房、材料仓库及值班室等。

生产用房拟用简易石棉瓦房，满足生产及施工的需要。

现场管理人员办公室及工人生活用房考虑租赁附近居民的房屋予以解决。

6.主体工程施工

6.1施工总说明

6.1.1本标段施工技术关键点

本工程的成功与否的关键是真空预压的的压力是否能够保持在80kpa且合理安排施工时间确保满载预压（真空压力达80kpa同时堆载达设计高程）有三个月。

真空压力的保持关键在于密封效果和真空射流泵的安装及工作效果，满载预压时间的保证关键在于尽量缩短其他工序的施工时间。

采用分区分工序平行交叉施工的方法，同时特别是在填土施工过程中既要缩短施工时间又要保证地基的稳定性，这就需要在施工过程中进行监测，随时了解地基的变形情况和固结情况，进行信息化施工。

6.1.2前期工作

我们中标后将组织先遣队伍进场，进行驻地建设、签订协议、办理交接桩及复测，租地、落实并签订有关的材料、土源等的购销合同并进行原材料试验。

在5个工作日之内，做到