大梁预制.docx

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大梁预制

贵州省赤水至望谟高速公路（仁怀至赤水段）

RCTJ-9合同段

T梁预制安全专项施工方案

编制：

审核：

审批：

河北路桥集团有限公司

贵州省赤水至望谟高速公路（仁怀至赤水段）

RCTJ-9合同项目经理部

2010年12月5日

预应力T梁预制安全专项施工方案

第一、工程概况

本合同段路线起点桩号为K51+000，终点桩号为K54+800，路线全长约3.8Km。

起点位于仁怀市与习水县交界的二郎乡，经后门寨、龙洞湾至二郎河，设主跨200m的二郎河特大桥，终点位于竹林湾。

本合同段内路基挖方596806.8方，填方302852.5方，特大桥1座，大桥3座，涵洞3座，隧道2座，桥梁主要是预应力T梁。

二郎河特大桥为一座整体式大桥，桥梁起止桩号K53+382.46~K54+083.54桥梁全长701.08米，设计为3×40+（106+200+106）+4×40预应力砼连续钢构、预应力砼T梁。

40mT梁采用先简支后结构连续体系，共计70片。

二郎河特大桥40m预应力T梁预制场计划设置在K51+000—900段路基上及K54+780—K55+070段路基上。

在K51+000—900段路基上计划预制30片T梁，在K54+780—K55+070段路基上计划预制40片T梁。

竹林湾大桥预制场拟在本合同K54+800处设预制场，K54+500处设混凝土拌合站，该大桥本桥共有40m预应力T梁160片。

龙洞湾大桥40m预应力T梁计70片。

针对本工程特点，在本合同K51+800处设预制场，K52+280处设混凝土拌合站供龙洞湾大桥和后门寨大桥施工。

后门寨大桥30mT梁计100片。

第二、主要编制依据

1、建筑施工安全技术规范

2、建筑施工安全检查标准

3、建筑施工手册（第四版）。

第三、危险源识别与监控

1、工程事故的类型分析

1）物体打击；

2）高处坠落；

3）触电；

4）机械伤害；

2、引发事故的主要原因分析

1）锚具不合格引起滑丝。

2）在不安全的天气条件（六级以上大风、雷雨和雪天）下继续施工；不小心致使失足坠落；拥挤碰撞；用力过猛致使身体失稳；下班因为未按规定设置防护措施造成坠落；冰雪未清除，造成滑落。

3）电路不符合国家标准。

3、危险源的监控

1）对施工用具进行监控，如施工工具等；

2）对施工环境、气象以及地质情况进行监控；

3）对施工人员健康情况进行监控；

4）加强安全管理，对施工施工条件进行监控。

第四、施工准备

（一）、预制场布置

预制场地表面要进行整平处理，换填并经压实后表面用C20厚20cm的砼进行硬化，以使得地基的承载力能满足施工要求。

预制场梁的起吊、运输设备宜选用龙门吊机。

一般预制场设龙门吊,其中一套吊装能力较小的用来装、拆模板及其他工作，另一吊装能力较大的用来转运梁。

预制场布置时整体考虑梁的预制区、成品堆放场、运输车辆进出道路，梁体吊运出场等的平面布置，使其相互配合，不干扰。

预制场内设置功能良好的排水系统，以排除预制养生用水和雨水，使场内无积水，对于多雨的地区，场区内的道路、预制区、存梁区还应进行硬化隔水，防止水渗入地下造成地基软化，使地基的承载力下降而造成梁体不均匀沉降引起断裂等事故。

（二）、预制梁的模板要求：

Ｔ梁底座采用混凝土底座，混凝土内预留穿堂螺栓孔道，用于固定侧模，底座端部预留大梁起吊位置孔，宽15cm,上面铁板为活动式抽拉板。

为防止底座的不均匀沉降,底座及两侧1米范围内做C20混凝土，中间设有钢筋网。

为了保证底板的外观效果，底座顶面铺设3mm的钢板，并在顶部的侧面包设4×4的角铁，以防边角损坏。

预制梁的模板虽然是施工过程的临时结构，但十分重要，它不仅控制梁体尺寸的精度，而且对工程质量、施工进度和工程成本以及安全生产等有直接影响，因此模板要满足下列要求：

具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物的设计形状、尺寸和各部件之间相互位置的准确性。

模板板面光滑平整，接缝严密，确保混凝土在强烈的振动下不漏浆，同时模板还应便于装拆，施工操作方便。

第五、施工工艺流程图

底座刷脱模剂

钢筋成形制作绑扎钢筋、设置预应力预留孔道

安装模板

浇筑混凝土制作试块

养护、拆模

检查、清理孔道

预应力钢束制备穿预应力钢束

标定张拉设备张拉预应力钢束压砼试块

制作水泥浆试块孔道压浆、封锚

压水泥浆试块起吊运输

第六、施工过程中安全技术要点

一、钢筋加工、绑扎

1、钢筋的加工应设置专门的加工场地，对加工成型的钢筋应分开放置，并根据其型号进行挂牌识别。

2、为了防止钢筋绑扎中对底模的污染等，应设置专门的绑扎台，待钢筋骨架绑扎好后，整体吊装安放到预制台座的底模上，底部根据图纸要求用同砼标号的砂浆垫块设置保护层。

二、钢筋工安全技术操作规程

1、钢材、半成品等按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作面要稳固，照明具必须加网罩。

2、使用切断机检查机械周围有无障碍物，等机械试运转正常，方准断料。

断料时，手与刀口距离不得小于15cm。

活动刀片前进时禁止送料，切断钢筋禁止超过机械的负载能力。

3、切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致，不得任意拖拉,切短钢筋必须用套管或钳子夹料，不得直接用手送料。

4、使用调直机时，机械上不准堆放物体，谨防机械震动落入机体,钢筋装入压滚要与滚筒保持一定距离,机械运转时不得调整滚筒,钢筋调直到未端时，人员必须躲开，以防甩动伤人，严禁戴手套操作。

5、对焊机应放在干燥的地方，平稳牢固，要有可靠的接地装置。

焊接前，应根据钢筋直径大小调整电压，发现焊头漏电应立即更换，方可使用。

6、操作对焊机时，应戴防护眼镜和手套，并站在橡胶板或木板上。

工作棚要用防火材料搭设，棚内严禁堆放易燃物品，并备有灭火器具，对焊机断路器的接触点、电极要定期检查修理，冷却水管保持畅通，严禁在不通水的情况下工作。

7、操作机械严格按各机械性能操作。

检修机械时严禁开机，严禁带电检修，要定期对各种机械检查、维修。

按机械说明书的规定，定期加油和清理，确保机械性能良好正常运行，做到工完场地清。

8、露天的作业机械要设防护罩，工作完毕后要盖好，预防其它事故发生。

9、机械设备操作前，应认真检查三相电压是否相等，机械运转是否正常，有无杂声。

工作完毕（或下班）机械应清理干净，切断电源，盖好防护罩。

清理场地，工件堆放整齐。

三、设置预应力筋预留孔道

1、预留孔道通过预埋波纹管而成，波纹管的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。

2、管道的空间位置应通过井字形定位钢筋来实现定位，使其能牢固地置于图纸要求的设计位置。

固定各种成孔管道用的定位钢筋的间距，直线段为1.0m；曲线段不宜大于0.5m。

3、各种成孔管道接头处应用密封胶带封裹，压浆孔及排气孔均应用无油棉絮封堵严实，主要是防止浇筑砼时水泥浆渗入预应力管道内影响预应力束穿入。

为防止因意外堵管，在波纹管内穿放略小于波纹管的塑料管并来回拉动。

四、安装侧模、端头模板

1、为了保证模板方便拆模，模板与混凝土接触面应涂刷脱模剂。

2、侧模的每块模板的平面位置应预先准确放样，安装时一一对应就位，防止模板移位和凸出，通底部、顶部的拉杆对模板进行固定后，对模板的平面位置，顶部标高，节点联系及稳定性进行检查，要求模板的安装精度应高于预制梁精度要求。

五、混凝土浇筑

（一）、一般要求

1、混凝土的浇筑方法应采用一气呵成的连续浇筑法，一般采用不平浇筑法（拉斜坡）。

2、分层浇筑时，每层厚度不宜超过30cm，上、下层浇筑时间相隔不宜超过1—1.5小时。

上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑，以保证混凝土有良好的密实度。

3、混凝土浇筑进行中不得任意中断，预应力混凝土T梁马蹄部分钢筋较密，为保证质量，可先浇完马蹄部分，后浇腹板，为避免腹、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，可在腹板混凝土浇完后略停一段时间，使腹板砼能充分沉落，然后再浇筑翼板。

保证在腹板砼初凝前将翼板砼浇筑完毕，及时整平、收浆。

4、浇筑过程中及时开启相应位置的附着式振捣器进行振捣，必要时应辅助以插入式振捣器振捣，但采用插入式振捣器振捣时应注意振动棒不得触撞模板和波纹管。

5、预应力梁的端头处因预埋件、加固钢筋很多，应注意该处砼的密实性，除用插入式振捣外，必要时辅以人工插捣。

（二）砼工安全技术操作规程

1、浇灌砼应设操作面，不得直接站在模板或支撑上操作。

2、使用震动棒穿胶鞋，湿手不得直接接触开关，电源线不得破皮漏电，确保安全可靠。

3、使用震动棒必须按说明书规定操作。

震动棒插入砼时，四周与钢筋，模板间距不得少于8cm。

（三）、震动器安全技术操作规程

1、震动器的维修和使用应按说明书的规定进行，不得违章操作，预防损坏机件。

2、拆装时按操作顺序进行，不准违章蛮干。

3、电机、电器开关，电线要绝缘可靠，严防破皮漏电，确保安全运行。

4、电机、电器设备要放在高层木板上，预防受潮，绝缘不良。

5、震动棒管，要平放，严禁圈挂。

6、浇注肘，值班人员要严守岗位，预防意外事故的发生。

7、震动器的接线盒必须设保护装置。

六、砼养护、拆模

混凝土浇筑完成后，在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。

一般在常温下砼的洒水养护时间不少于7天，当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向砼面上洒水。

模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序。

模板应在砼强度能承受自重和其他可能的外荷载时方能拆除，如无规定时，应在砼强度达到设计的50%后方能拆除。

七、预应束的制备及穿束

1、预应力束的制备

预应力钢丝或钢绞线的下料长度，应为孔道的净长加上构件两端的预留张拉用的预留长度；预应力束的切断宜采用砂轮切割机；以保证切口平整，线头不散，不允许采用电弧切割、气割下料。

2、预应力束的穿束

预应力钢束在穿束前应排列理顺，沿长度方向每隔2m—3m用铁丝捆扎一道。

穿束一般采用人工直接穿束。

八、预应力束的张拉

预应力张拉在砼7天后且强度达到设计强度的90%进行。

张拉顺序应依据图纸规定。

滑丝和断丝处理

在张拉过程中，由于各种原因会引起预应力筋断丝或滑丝，使预应力筋受力不均，甚至使构件不能建立足够的预应力。

因此需要限制预应力筋的断丝和滑丝数量，为此施工中应做好如下要求

1、加强对设备、锚具、预应力筋的检查

①千斤顶和油表需按时进行校正，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定；千斤顶的卡盘等尺寸必须正确，没有磨损勾槽和污物以免影响楔紧和退楔。

②锚具尺寸应正确，保证加工精度。

锚环、锚塞应逐个地进行尺寸检查，有同符号误差的应配套使用。

亦即锚环的大小两孔的锚塞的粗细两端，都只允许同时出现正误差或同时出现负误差，以保证锥度正确。

③锚塞应保证规定的硬度值，当锚塞硬度不足或不均，张拉后有可能产生内缩过大甚至滑丝。

为防止锚塞部损伤钢丝，锚塞头上的导角应做成圆弧。

④锚环不得有内部缺陷，应逐个进行电磁探伤。

锚环太软或刚度不够均会引起锚塞内缩超量。

⑤预应力筋使用前应按规定检查：

钢丝截面要圆，粗细、强度、硬度要均匀；钢丝编束时认真梳理，避免交叉混乱；清除钢丝表面的油污锈蚀，使钢丝正常楔紧和正常张拉。

⑥锚具安装位置要准确：

锚垫板承压面，锚环、对中套等的安装面必须与孔道中心线垂直；锚具中心线必须与孔道中心线重合。

2、严格执行张拉工艺防止滑丝、断丝

①垫板承压面与孔道中线不垂直时，在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。

将锚圈孔对正垫板并点焊，防止张拉时移动。

②锚具在使用前须先清除杂物，刷洗去油污。

③千斤顶给油、回油工序一般均应缓慢平稳进行。

特别是要避免大缸回油过猛，产生较大的冲击振动，易发生滑丝。

④张拉操作要按规定进行，防止钢丝受力超限发生拉断事故。

⑤在冬季施工时，特别是在负温条件下钢丝性能发生了变化（钢丝伸长率减少，弹性模量提高，锚具变脆变硬等）。

故冬季施工较易产生滑丝与断丝。

建议预应力张拉工作必须在正常温度条件下进行。

3、安全操作注意事项：

①张拉现场必须有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。

②张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。

③油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查。

在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

④作业由专人负责指挥。

⑤垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块；以防伤人。

⑥在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。

⑧已张拉完尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。

九、孔道压浆和封端

（一）、孔道压浆

孔道压浆是将水泥浆用压浆机压入孔内，使之填满预应力筋与孔道间的空隙，让预应力筋与混凝土牢固粘结为一整体。

1、压浆前的准备工作

（1）割切锚外钢丝。

露头锚具外部多余的预应力筋用无齿锯割切，预留2-3cm，严禁用气割。

（2）冲洗孔道。

孔道在压浆前应用压力水冲洗，以排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通。

冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要保持孔道润湿，而使水泥浆与孔壁的结合良好。

在冲洗过程中，如发现有冒水、漏水现象，则应及时堵塞漏洞。

当发现有串孔现象，又不易处理时，应判明串孔数量，在压浆时几个串孔同时压注。

或者某一孔道压浆后，立刻对相邻孔道用高压水彻底冲洗。

2、水泥浆的拌制

（1）配合比

应根据孔道形式，压浆方法，材料性能及压浆设备等因素通过试验决定。

孔道压浆一般宜采用纯水泥浆，空隙大的孔道，水泥浆中可掺入适量的细砂。

水灰比一般宜采用0.4—0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35；水泥浆中严禁掺加氯盐，水及减水剂须对预应力筋无腐蚀作用。

（2）水泥浆的主要技术条件

①水泥。

宜采用硅酸盐水泥或普通水泥；采用矿渣水泥时，应加强检验，防止材性不稳定。

水泥的标号不宜低于425号。

②强度。

符合设计要求，50Mpa。

③泌水率。

最大不超过3%。

拌和后3h泌水率宜控制在2%，24h后泌水应全部被浆吸收。

④流动性。

在流动性测定仪上进行试验，水泥浆稠度控制在14-18s。

⑤膨胀率。

水泥浆中（通过试验）可渗入适当膨胀剂，掺入量约为水泥用量的8%。

水泥浆掺入膨胀剂后的自由膨胀应小于10%。

（3）水泥浆的拌和

先下水再下水泥，拌和时间不少于1min，灰浆过筛后存放于储浆桶内。

此时桶内灰浆仍要低速搅拌，并经常保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。

水泥浆自调制到压入管道的间隔时间不得超过40min。

3、压浆工艺

（1）孔道压浆顺序是先下后上，要将集中在一处的孔一次压完。

若中间因故停歇时，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通无阻。

对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。

（2）压浆管路长度不宜超过25m，当需要超过30m时，应提高压力100kPa—200kPa。

每个压浆孔道两端的锚塞进、出浆口均应安装一节带阀门的短管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压姿态下凝结。

整个压注系统胶管各阀门处内径不得小于10mm，以防堵塞。

（3）预应力筋张拉后，孔道尽早压浆，一般不宜超过24h。

压浆采用一次压浆的方法。

（4）压浆使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。

压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加，一般为0.5Mpa—0.75Mpa；当输浆管道较长或采用一次压浆时，应适当加大压力。

每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳压时间。

压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。

（5）冬季施工环境最低温度低于+5℃时，应加盖暧棚，对管道及梁体混凝土预加温，然后方可压浆。

气温到0℃时应停止压浆以防冻害。

压浆后48h内或灰浆强度低于设计要求时，不得拆除暖棚。

当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

（6）为检查孔道内水泥浆的实际密度，压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。

要在拌制水泥浆同时，制用标准试块，经与构件同等条件养护到20Mpa后可撤消养护，强度达到100%方可进行移运和吊装。

4、封端

孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封端混凝土。

封端混凝土的浇筑程序如下。

（1）、设置端部钢筋网。

为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊在支承垫板上。

（2）、妥善固定封端模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。

立模后校核梁体全长，其长度应符合允许偏差的规定。

（3）、封端混凝土强度，应符合设计规定。

第七、突发事件应急预案的启动

一、事故报告程序

事故发生后，作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应逐级上报，并联络报警，组织急救。

二、事故报告

事故发生后应逐级上报：

一般为现场事故知情人员、作业队、班组安全员、施工单位专职安全员。

发生重大事故时，应立即向上级领导汇报，并在24小时内向上级主管部门作出书面报告。

三、现场事故应急处理

工程施工过程中可能发生的事故主要有：

机具伤人、火灾事故、高温中暑、高空坠落等事故。

1、火灾事故应急处理

①及时报警，组织扑救。

当火灾发生时，当事人或周围发现者应立即拨打119，并说明火灾位置和简要情况。

同时报告给值班人员和义务消防队进行扑救；

②集中力量控制火势。

根据就地情况，利用周围消防设施对可燃物的性质、数量、火势、燃烧速度及范围作出正确判断，迅速进行灭火；

③消灭飞火。

组织人力密切监视未燃尽飞火，防止造成新的火源；

④疏散物质。

安排人力物力对没被损坏的物品进行疏散，减少损失，防止火势蔓延；

⑤注意人身安全。

在扑救过程中，防止自身及周围人员的重新伤害；

⑥积极抢救被困人员。

由熟悉情况的人员做向导，积极寻找失落遇难的人员；

⑦配合好消防人员，最终将火扑灭。

2、触电事故应急处理

①立即切断电源。

用干燥的木棒、竹竿等绝缘工具将电线挑开，放置适当位置，以防再次触电。

②伤员被救后应迅速观察其呼吸、心跳情况。

必要时可采取人工呼吸、心脏挤压术。

③在处理电击时，还应注意有无其他损伤而做相应的处理。

④局部电击时，应对伤员进行早期清创处理，创面宜暴露，不宜包扎。

由电击而发生内部组织坏死时，必须注射破伤风抗菌素。

3、高温中暑的应急处理：

①应迅速将中暑人员移至阴凉的地方。

解开衣服，让其平卧，头部不要垫高。

②降温：

用凉水或50％酒精擦其全身，直至皮肤发红，血管扩张以促进散热。

降温过程中必须加强护理，密切观察体温、血压和心脏情况。

当肛温降到38摄氏度左右时，应立即停止降温。

③及时补充水分和无机盐。

能饮水患者应鼓励其喝足凉水或其它饮料；不能饮水者应静脉补液，其中生理盐水约占一半。

④及时处理呼吸、循环衰竭。

⑤转院：

医疗条件不完善时，应及时送往就近医院，进行抢救。

4、其他人身伤害事故处理

当发生如机具伤人等而造成人身伤害时：

①向项目部汇报。

②应立即排除其他隐患，防止救援人员遭到伤害。

③积极进行伤员抢救。

四、应急培训和演练

应急反应组织和预案确定后，施工单位应急组长组织所有应急人员进行应急培训。

组长按照有关预案进行分项演练，对演练效果进行评价，根据评价结果进行完善。

在确认险情和事故处置妥当后，应急反应小组应进行现场拍照、绘图，收集证据，保留物证。

经业主、监理单位同意后，清理现场恢复生产。

单位领导将应急情况向现场项目部报告组织事故的调查处理。

在事故处理后，将所有调查资料分别报送业主、监理单位和有关安全管理部门。

五、应急通信联络

遇到紧急情况要首先向项目部汇报。

项目部利用电话或传真向上级部门汇报并采取相应救援措施。

各施工班组应制定详细的应急反应计划，列明各营地及相关人员通讯联系方式，并在施工现场、营地的显要位置张贴，以便紧急情况下使用。

六、安全事故应急救援组织

为了有效、及时对安全事故进行救援、调查、善后工作，驻地办成立安全事故应急救援组织机构，成员名单如下：

指挥长：

杨兴杰

副指挥长：

崔洪峰

组员：

赵志欣许会生张玉昌周彦表赵海廷王少旭

七、安全事故应急救援组织机构框图

安全应急救援领导小组指挥长

安全应急救援小组副指挥长

安全应急救援小组组员

测量高恒亮

试验孙海杰

计量王云亮

路基左占中

隧道李勇

结构周彦表

八、安全事故应急救援小组职责

1、指挥长（副指挥长）职责：

接到生产安全事故报告后，启动应急救援预案，组织抢险救援；负责成立生产安全事故应急救援组，组织专家进入事故现场开展技术指导工作；协调相关专业救援队伍实施现场救援；负责组织事故现场抢险物资和抢险人员的调动；及时向上级主管部门领导报告事故抢险救援进展情况；组织开展事故查处工作。

2、事故调查组主要职责：

负责对突发安全事故应急救援的具体实施。

负责事故现场扑灭火灾、控制易燃、易爆、有毒物质泄漏和有关设备容器的处置；组织参加伤亡人员搜救；组织现场救护及伤员转移。

指导开展生产安全事故应急救援模拟演练；监督检查执行应急救援预案的情况。

要做到纪律严明、行动迅速、信息畅通，掌握对突发事故处理的各项技术和应对措施，有一定的组织协调能力。

3、安全部主要职责：

1）、组织应急成员按照应急预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度；

2）、向驻地、高监及相关主管领导报告；根据事故发生状态，统一布置应急预案的实施工作，并对应急处理工作中发生的争议采取迅速紧急处理措施；

3）负责制定人员疏散和事故现场警戒方案；负责事故现场区域周边道路的交通管制工作，禁止无关车辆、人员进入危险区域，保障救援道路的畅通；组织事故可能危及区域内的人员撤离和疏散，对人员撤离区域进行治安管理；

4）紧急调用各类物资、人员、设备和占用场地。

事故抢救处理工作结束后应及时归还或给予补偿；

5）统计伤亡人员情况；做好伤亡人员的善后及安抚工作；

6）配合上级有关部门进行事故调查处理工作；适时将事故的原因、责任及处理意见向社会公布；

7）对配备的救援器材及设备要保持良好和备用状态。

九、安全事故处理应急流程