试验检测工作总体计划.docx
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试验检测工作总体计划
试验检测总体计划
试验室工作是控制工程质量的重要手段之一，试验数据是评定工程质量优劣的主要依据，为此，本试验室针对本工程特点制定工作计划，以便更好控制和指导施工。
一、试验检测工作计划
根据本项目编制的总体进度计划，现将试验工作计划安排如下：
（一）前期试验工作
1、试验室建设：
（1）结合本工程特点，公司指派一批具有符合资质要求的试验检测人员充实到本工程。
（2）试验室设立办公室、资料室、力学室、混凝土室、标养室、化分室、胶凝材料室、土工集料室、样品室和岩石切割室。
（3）建立健全各种规章制度、岗位职责、仪器设备操作规程及各种仪器、试验台账。
（4）建立消防、安全设施。
2、料源考察：
开工前对料源进行考察。
料源考察包括取土场的位置、存储量；施工用水；砂石料；钢筋、水泥及矿物掺合料等。
3、外委试验
为保证工程开工条件，在试验未通过验收前，将施工所需试验检验工作委托至有相应资质的单位进行试验。
前期所需进行试验的有：
路基填料、砂石材料、水泥、粉煤灰、外加剂、水质等。
（二）施工过程中的试验检测工作计划
根据施工总体进度计划，试验室按照母体试验室批准的检测项目开展试验检测工作：
对原材料按规定的频率进行检测工作；对全线所有取土场标准试验以及路基填料压实度检测；对各种强度等级的混凝土、砂浆进行配合比设计；对钢筋及钢筋接头检测；对混凝土结构实体质量检测。
1、原材料的检测工作：
1）胶凝材料（投入人员1人）
水泥在结构物施工中起着至关重要的作用，它直接影响着产品的质量，因此对水泥质量应严格把关。
水泥的检测频率为同厂家、同编号、同生产日期且连续进场的散装水泥达500t（袋装为200t）为一批，不足上述数量也按一批计。
试验室每批抽检，检测项目为比表面积、凝结时间、安定性和强度。
优质粉煤灰可以使混凝土的许多重要性能得到明显的改善。
掺加适量的粉煤灰可以改善混凝土拌和料的流动性、粘聚性和保水性，使混凝土拌和料易于泵送、浇筑成型，并可减少坍落度的经时损失掺加粉煤灰后可减少水泥用量，且粉煤灰水化放热量很少，从而减少了水化放热量，因此施工时混凝土的温升降低，可明显减少温度裂缝，这对大体积混凝土工程特别有利。
粉煤灰还可以提高混凝土的耐久性，减小混凝土变形。
粉煤灰的质量好坏对混凝土影响很大，严格控制粉煤灰的质量也很重要。
粉煤灰应每车检测，常规检测项目有：
细度、需水量比、烧失量和游离氧化钙含量，试验合格后方可使用，严禁劣质粉煤灰在工程中使用。
2）粗、细骨料（投入人员1人）
粗、细骨料作为混凝土的主要材料，必须严格按照规范要求频率及方法检测。
细骨料应选用级配合理、质地坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗砂，细骨料以连续进场的同料源、同品种、同规格的每400m3或600t为一批，不足上述数量也按一批计。
试验室每批试验一次，检测项目为：
颗粒级配、含泥量、泥块含量、轻物质含量和有机物含量，人工砂还应做压碎指标值和石粉含量。
粗骨料应选用粒形良好、质地坚固、线性系数小的洁净碎石，粗骨料以连续进场的同料源、同品种、同规格的每400m3或600t为一批，不足上述数量也按一批计。
试验室每批试验一次，检测项目为：
颗粒级配、压碎指标值、针片状颗粒总含量、含泥量、泥块含量及紧密空隙率。
3）外加剂（投入人员1人）
本工程使用的外加剂以减水剂为主，拌和混凝土时加入适量的减水剂，可使水泥颗粒分散均匀，同时将水泥颗粒包裹的水份释放出来，从而能明显减少混凝土用水量。
减水剂的作用是在保持混凝土配合比不变的情况下，改善其工作性；或在保持工作性不变的情况下减少用水量，提高混凝土强度；或在保持强度不变时减少水泥用量，节约水泥，降低成本。
同时，加入减水剂后混凝土更为均匀密实，改善一系列物理化学性能，如抗渗性、抗冻性、抗侵蚀性等，提高了混凝土的耐久性。
减水剂以同厂家、同品种、同编号的产品每50t为一批，不足50t按一批计。
4）工程用水
本工程用水为自备水井地下水，水质好且存丰富，可满足项目工程用水及生活冻水。
在施工前以委托有资质的单位进行水质分析，各项指标满足要求。
5）钢筋及钢筋接头（投入人员1人）
钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查，按批检查其直径、每延米重量并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合设计要求和国家现行标准的规定。
钢筋以同牌号、同炉罐号、同规格的钢筋，60t为一批，不足60t也按一批计，试验室每批抽检一次。
钢筋接头的技术要求和外观质量应符合规定。
钢筋焊接接头和机械连接接头应按批抽取试件做力学性能试验，其质量必须符合国家现行国家标准和技术要求。
钢筋闪光对焊接头以同一台班内，由同一焊工完成的300个同牌号、同直径钢筋焊接接头为一批。
每批随机切取6个接头，其中3个做拉伸试验，3个做弯曲试验。
钢筋电弧焊接头以300个同牌号、同型式接头为一批，每批随机切取3个接头做拉伸试验。
6）路基填料（投入人员1人）
路基填筑前对取土场的路基填料进行取样复查试验。
普通填料应级配良好，机床底层填料最大粒径应小于60mm，基床底层以下路堤填料的最大粒径应小于75mm。
试验室每10000m3检验一次填料的粒径、颗粒级配及细粒含量，填料发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
普通填料出厂前应进行最大干密度试验，每10000m3检验一次，填料发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
化学改良土的原料质量应符合设计规定，每50000m3检验一次原土料有机质和硫酸盐含量，填料发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
化学改良土在使用前应进行配合比和无侧限抗压强度验证试验并符合下列规定：
（1）基床以下部位按设计推荐配合比配制的7d饱和无侧限抗压强度不小于250KPa。
（2）基床底层按设计推荐配合比配制的7d饱和无侧限抗压强度不小于350KPa，寒冷地区路基冻结影响范围内的基床底层按设计推荐配合比配制的7d饱和无侧限抗压强度不小于350KPa。
改良土出厂前应进行最大干密度试验，每5000m3检验一次，填料发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
生产级配碎石用原材料质量应满足设计要求，每一料场按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的方法检验洛杉矶磨耗率、硫酸钠溶液浸泡损失率、液限和塑性指数2次。
基床表层级配碎石应符合设计要求及下列规定：
（1）级配碎石材料由开块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。
（2）级配碎石颗粒级配应符合要求，不均匀系数Cu不应小于15,0.02mm以下颗粒质量百分率不应大于3%，大于22.4mm的颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于30%，不应含有黏土及其他杂质。
过渡段级配碎石应符合设计要求，并碎石颗粒中针片状含量不大于20%，质软和易破碎的碎石含量不应超过10%。
级配碎石出厂前应进行最大干密度试验，每每5000m3检验一次，级配碎石材质发生变化或更换石场时应重新进行检验。
7）预应力钢筋、钢绞线、锚具、夹具连接器、土工合成材料、波纹管等委托至有资质的单位进检测。
2、配合比选定
配合比设计原则：
混凝土应根据砼和易性、强度等级、耐久性、经济性等要求和原材料品质以及施工工艺等综合考虑进行配合比设计。
混凝土配合比应通过计算、试配、试件检测、调整后确定。
配制成的混凝土应能满足设计强度等级、耐久性指标和施工工艺等要求。
混凝土配合比选定试验的检验项目应符合下表的规定。
混凝土配合比选定试验的检验项目
序号
检验项目
试验方法
备注
1
坍落度
《普通混凝土拌和物性能试验方法标准》（GB/T50080）
基本检验项目
2
泌水率
3
含气量
4
凝结时间
5
抗压强度
《普通混凝土拌和物力学性能试验方法标准》（GB/T50081）
6
电通量
《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》（GB/T50082）
7
弹性模量
《普通混凝土拌和物力学性能试验方法标准》（GB/T50081）
根据结构所处环境类别、设计要求等进行试验
8
抗冻等级
《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》（GB/T50082）
9
胶凝材料抗蚀系数
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）附录F
10
抗渗等级
《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》（GB/T50082）
11
碱含量
水泥、矿物掺和料、外加剂及水的碱含量之和
基本计算项目
12
氯离子含量
水泥、矿物掺和料、粗骨料、细骨料、外加剂及水的氯离子含量之和
13
耐磨性
《水泥胶砂耐磨性试验方法》（JC/T421）
根据结构所处环境类别、设计要求等进行试验
14
抗裂性
/
基本检验项目
检验数量：
施工单位对同强度等级、同性能要求的混凝土进行一次混检验数量：
施工单位对同强度等级、同性能的混凝土进行一次混凝土配合比选定试验。
当使用的原材料、施工工艺发生变化时，均应重新进行配合比选定试验。
每一配合比进行总碱含量、氯离子和三氧化硫计算，并符合TB/T3054-2002《铁路混凝土工程预防碱骨料反应技术条件》规定。
3、路基施工（投入人员3人）
填筑前应按设计文件对路堤基和对处理后的地基进行检查，选择具有代表性的且不少于100m的路基进行路基填筑工艺性试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。
1）.路基填筑施工控制技术指标及检测频率要点
（1）路基填料的质量应满足设计要求。
正线路基填料还应符合下列规定：
基床以下路堤填料的最大粒径应小于75mm，基床底层填料的最大粒径应小于60mm。
检验数量：
施工单位每1×104m3检验1次填料的粒径、颗粒级配及细颗粒含量，填料发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且同一土源不少于1次。
检验方法：
料场抽样，按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的方法筛分试验。
（2）普通填料出场前应进行最大干密度试验。
检验数量：
施工单位每1×104m3检验1次，填料发生变化或更换取土场时应重新进行试验。
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且同一土源不少于1次。
检验方法：
料场抽样，按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的方法试验。
（3）基床以下路堤填筑应符合下列规定：
a.每一水平层的全宽应用同一种填料填筑。
b.不同填料每层的具体摊铺厚度及碾压遍数应按试验段工艺试验确定的并经监理工程师批准的参数进行控制。
c．上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件的填料时，其粒径应符合D15＜4d85的要求。
检验数量：
施工单位每100米每层检查六处（左、中、右各2处），监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。
检验方法：
观察检验；检查上下填料的筛分报告。
（4）.基床以下路堤的压实质量应根据填料类别按表-1采用双指标控制。
表-1基床以下路堤普通填料压实标准
指标
压实标准
砂类土及细砾土
碎石类土及粗砾土
压实系数K
≥0.92
≥0.92
地基系数K30（MPa/m）
≥110
≥130
注：
无砟轨道可采用K30或Ev2.采用Ev2时，其控制标准为Ev2≥45MPa且Ev2/Ev1≤2.6.
检验数量：
路基沿线路纵向连续长度每100m，施工单位每压实层抽样检验压实系数6处（路基左、右距路基边线1m处各2点，路基中部2点）。
每填高约90cm抽样检验地基系数4点（路基距路基边线2m左、右各1点，路基中部2点）。
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且不少于1次。
检验方法：
按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的方法试验方法进行检验。
（5）基床底层的填料要求同6.3.
（6）基床底层的压实质量应根据填料类别按表-2的规定项目进行检测。
表-2基床底层压实标准
指标
压实标准
化学改良土
砂类土及细砾土
碎石类及粗砾土
地基系数K30（MPa/m）
-------
≥130
≥150
动态变形模量Evd（MPa）
--------
≥40
≥40
压实系数K
≥0.95
≥0.95
≥0.95
7d饱和无侧限抗压强度qu（kPa）
≥350
--------
-----------
注：
无砟轨道可采用K30或Ev2.采用Ev2时，其控制标准为Ev2≥80MPa且Ev2/Ev1≤2.5.
检验数量：
路基沿线路纵向连续长度每100m，施工单位每压实层抽样检验压实系数6处（路基左、右距路基边线1m处各2点，路基中部2点）。
每填高约90cm抽样检验地基系数、动态变形模量各4点（路基距路基边线2m左、右各1点，路基中部2点）。
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且不少于1次。
检验方法：
按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的方法试验方法进行检验。
2）.过渡段施工技术控制指标及检测频率
（1）过渡段级配碎石应符合设计及下列规定：
a.碎石颗粒中针状和片状碎石含量不大于20%；
b.质软和易破碎的碎石含量不应超过10%。
c.过渡段用级配碎石的级配范围应符合表-3的要求。
检验数量：
施工单位每工作班抽样检验1次颗粒级配、针状和片状碎石含量、质软和易破碎的碎石含量。
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。
检验方法：
料场抽样，按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的方法试验。
表-3过渡段用碎石级配范围
级配编号
通过筛孔（mm）质量百分率（%）
50
40
30
25
20
10
5
2.5
0.5
0.075
1
100
95-100
---
---
60-90
---
30-65
20-50
10-30
2-10
2
---
100
95-100
---
60-90
--
30-65
20-50
10-30
2-10
3
---
---
100
95-100
---
50-80
30-65
20-50
10-30
2-10
（2）级配碎石混合料拌制前，应检查配料系统的工作状况，测定各种集料的含水率，根据测试结果和环境条件及时调整施工配合比，级配碎石混合料出场时的含水率宜在工艺试验确定的填料出场控制含水率范围内。
检验数量：
每工作班检验2次，含水率有显著变化时，应增加含水率检测次数。
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。
检验方法：
观察计量系统，含水率按铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的方法试验。
（3）级配碎石出场前应进行最大干密度试验。
检验数量：
施工单位每5000m3检验一次，级配碎石材质发生变化或更换石场时应重新进行检验。
监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验，且同一料场不少于1次。
检验方法：
料场抽样，按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的方法试验。
（4）过渡段级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量检验应符合表-4的规定。
表-4掺和料的检验数量及检验方法
材料名称
检验项目
施工单位检验数量
监理单位检验数量
试验方法
水泥
凝结时间、安定性
同厂家、同品种、同规格的水泥，每200t检验1组；水泥进场超过3个月或受潮结块时应进行复检
按施工单位检验数量的10%见证检验，且不少于1组
《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》（GB/T1346）
胶砂强度
《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》（GB/T17671）
（5）过渡段级配碎石中水泥掺加量允许偏差为试验配合比0-+1.0%。
检验数量：
施工单位每工作班检验2次。
监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验。
检验方法：
料场抽样，采用滴定法或仪器法检验。
（6）过渡段级配碎石运至填筑现场后，应对原材料和混合料的出场检验资料进行核查，并抽样检验。
检验数量：
施工单位每2000m3检验一次颗粒级配。
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。
施工单位和监理单位每2000m3检验一次出场填料的试验报告。
检验方法：
在填筑现场抽样，按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法进行颗粒分析试验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。
检查填料出场试验报告。
（7）基床表层以下过渡段级配碎石填筑应按工艺试验确定并经监理单位确认的摊铺厚度及碾压遍数等工艺参数进行控制。
检验数量：
施工单位每过渡段每填层检验一次。
监理单位每过渡段每填3层平行检验1次。
检验方法：
观察、尺量。
（8）级配碎石中水泥掺加量应符合设计及允许偏差。
检验数量：
施工单位每过渡段每填高约90cm抽样检验3处（左、中、右各1处）。
监理单位按施工单位抽检次数的20%见证检验。
检验方法：
按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定EDTA容量法进行试验。
（9）基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量按表2.9-1规定的地基系数K30、动态变形模量Evd和压实系数K三项指标控制。
表2.9-1基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准
指标
地基系数K30
（MPa/m）
动态变形模量Evd
（MPa）
压实系数K
压实标准
≥150
≥50
≥0.95
检验数量：
施工单位每过渡段每压实层抽样检验压实系数3点（其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点，路基中部1点）。
每填高约30cm抽样检验动态变形模量3点（其中1点应靠近桥台或横向结构物边缘处）；每填高约60cm抽样检验地基系数2
点（其中距路基填筑级配碎石边线2m处1点，路基中部1点）。
监理单位按施工单位检验数量的20%平行检验。
检验方法：
按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法试验。
3）.基床表层施工控制要点
（1）生产级配碎石用原材料质量应满足设计要求，并符合下列规定：
a.粒径大于1.7mm颗粒的洛杉矶磨耗率不应大于30%，硫酸盐溶液浸泡损失率不应大于6%。
b.粒径小于0.5mm的细颗粒的液限不应大于25%，塑性指数应小于6.
检验数量：
施工单位每一料场抽样检验洛杉矶磨耗率、硫酸钠溶液浸泡损失率、液限和塑限指数2次。
监理单位每料场平行检验1次。
检验方法：
按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法试验。
（2）基床表层级配碎石应符合设计及下列规定：
a.级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾经破碎筛选而成。
b.级配碎石颗粒级配应符合表3.2-1的要求，不均匀系数Cu不应小于15，0.02mm以下颗粒质量百分率不应大于3%，大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于30%，不应含有黏土及其他杂质。
表3.2-1基床表层级配碎石粒径级配要求
方孔筛边长（mm）
0.1
0.5
1.7
7.1
22.4
31.5
45
过筛质量百分率（%）
0-11
7-32
13-46
41-75
67-91
82-100
100
检验数量：
施工单位在级配碎石生产期间，每工作班抽样检验1次颗粒级配、黏土及其他杂质含量、大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量。
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。
检验方法：
料场抽样，按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法试验。
（3）级配碎石拌制前、出场前的有关规定参照2.2、2.3执行。
（4）基床表层级配碎石质量应符合设计要求。
检验数量：
施工单位每5000m3检验1次颗粒级配。
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。
施工单位和监理单位每5000m3检验1次出场填料试验报告。
检验方法：
在施工现场抽样，按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法试验进行颗粒级配检验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。
查验填料出场试验报告。
（5）基床表层级配碎石的压实质量应按表3.5-1规定的地基系数K30、动态变形模量Evd和压实系数K三项指标控制。
表3.5-1基床表层级配碎石压实标准
填料
压实标准
地基系
K30（MPa/m）
动态变形模量Evd
（MPa）
压实系数K
级配碎石
≥190
≥55
≥0.97
注:
无砟轨道可采用K30或Ev2.采用Ev2时，其控制标准为Ev2≥120MPa且Ev2/Ev1≤2.3.
检验数量：
路基沿线路纵向连续长度每100m，施工单位每压实层抽样检验动态变形模量和压实系数各6点（其中路基左、右距路基边线1.5m处各2点，路基中部2点）；抽样检验地基系数4点（其中左、右距路基边线1.5m处各1点，路基中部2点）。
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且不少于1次。
检验方法：
按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法进行检验。
4.混凝土施工（计划投入人员3人）
1）混凝土开盘前：
由技术部门提供砼生产任务单，试验室进行砂石含水量测定（每工作班不少于一次），计算施工配合比，监理、试验人员、拌合站共同签认，然后试验室下发砼施工配料单于拌合站，开始拌和。
前三盘试验室应逐盘测试混凝土的坍落度、观测和易性并适当调整用水量。
检验数量：
施工单位每工作班检查应不少于1次。
监理单位全部检查测试结果。
检验方法：
施工单位进行砂、石含水率测试，提出施工配合比。
监理单位见证试验，确认施工配合比。
2）混凝土原材料每盘称量允许偏差应符合表-1的规定。
表-1原材料每盘称量允许偏差
序号
原材料名称
允许偏差（%）
1
水泥、矿物掺和料
±1
2
粗、细骨料
±2
3
外加剂、拌和用水
±1
注;各种衡器应定期检定，每次使用前应进行零点校核，保证计量准确。
检验数量：
每工作班抽查不应少于一次。
检验方法：
施工单位复称；监理单位见证检验。
3）.混凝土拌制过程中，应对混凝土拌和物的坍落度进行测定，测定值应不超过理论配合比坍落度的控制范围。
检验数量：
施工单位每拌制50m3或每工作班测试应不少于1次。
监理单位全部检查测试结果。
检验方法：
施工单位进行坍落度测试，监理单位见证试验。
4）.混凝土拌和物的入模含气量应满足表-2的规定。
表-2混凝土含气量的最低限值
环境条件
冻融破坏环境
盐类结晶破坏环境
其他环境
D1
D2、D3
D4
Y1、Y2、Y3、Y4
含气量（入摸时），%
4.0
5.0
6.0
4.0
2.0
注：
梁体、轨道板混凝土的含气量应为2.0%—4.0%
检验数量：
施工单位每拌制50m3混凝土或每工作班测试不应少于1次。
监理单位全部检查测试结果
检验方法：
施工单位进行含气量试验，监理单位见证试验。
5）.混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超过30℃。
冬期施工时，混凝土的出机温度不宜低于10℃，入模温度不应低于5℃。
检验数量：
施工单位每工作班至少测温3次并填写测温记录。
监理单位至少测温1次。
检验方法：
温度测试。
6）.混凝土的强度等级必须符合设计要求。
预应力混凝土、喷射混凝土、蒸汽养护混凝土的力学性能标准条件养护试件的试验龄期为28d，其他混凝土力学性能标准条件养护试件的试验龄期为56d。
力学性能标准条件养护试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作，其试件的取样与留置频率应符合下列规定：
（1）每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次。
（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次。
（3）现浇混凝土的每一结构部位，取样不得少于一次。
（4）每次取样应至少留置一组试件。
检验数量
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