南通市通州区东沙大桥及接线工程施工组织设计最终版.docx

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南通市通州区东沙大桥及接线工程施工组织设计最终版

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第一章总则

第二章工程概况

3.4自然环境9

4工程施工关键技术9

第三章施工总体规划

1工程建设目标10

2组织机构10

2.1组织机构说明10

2.2主要管理层的主要工作内容及职责10

4.2路基、路面工程施工方法15

第四章施工方案、施工方法

2.2土方路基开挖20

2.5边坡防护工程施工...........................................................21

2.6路面施工..................................................................22

5主梁施工37

5.3主梁标准段施工39

8.3施工监控的目标49

8.4施工监控的主要内容50

第五章质量保证体系及质量保证措施

第六章工期控制系统及保证措施

1施工进度控制系统60

1.1施工进度的控制系统60

1.2工程施工进度的调整系统60

第七章安全保证体系及安全保证措施

第八章施工期通航维护方案

3.2施工船舶与水上施工管理70

附图

附图1《北侧施工场地布置图》附图2《南侧施工场地布置图》

附图3-1－1～3-1－6《北侧施工栈桥总体布置图（一～六）》

附图3-2－1～3-2－3《南侧施工栈桥总体布置图（一～三）》

附图3－3《主桥施工步骤图》

附图3－4《总体施工进度计划横道图》

附图4－1《19#、20#主墩钻孔平台布置图》

附图4－2《18#、21#辅助墩钻孔平台布置图》

附图4－3《17#、22#边墩基础钻孔平台布置图》

附图4－4《引桥基础钻孔平台布置图》

附图4－5《钢板桩围堰施工布置图》

附图4－6《18#、21#辅助墩围堰布置图》

附图4－7《17#、22#边墩围堰布置图》

附图4－8《主塔施工步骤图》

附图4－9《主塔塔吊电梯布置图》

附图4－10《主塔分节示意图》

附图4－11《下塔柱施工布置图》

附图4-12《中上塔柱施工布置图》

附图4-13《19#～20#墩主梁0#、1#块现浇支架布置图》

附图4-14～4-15《牵索挂篮施工总体布置图

（一）～

（二）》

附图4-16《牵索挂篮走行总体布置图》

附图4-17-1～4-17-2《边跨现浇段支架布置图

（一）～

（二）》

附图4－18《北岸小箱梁预制梁场布置图》

附图4－19《南岸小箱梁预制梁场布置图》

附图4-20《引桥箱梁架设施工步骤图》

第一章总则

1编制范围

南通市通州区东沙大桥及接线工程施工，主要编制项目如下：

（1）引桥及斜拉桥边墩基础施工；

（2）斜拉桥主塔墩基础施工；

（3）主塔施工；

（4）斜拉桥主梁施工；

（5）斜拉桥斜拉索施工；

（6）引桥箱梁预制及架设施工；

（7）路基工程。

2编制依据

（1）南通市通州区东沙大桥及接线工程设计文件（送审稿）；

（2）法律、法规和现行公路设计规范、施工规范、质量验收标准及其它有关文件资料；

（3）工程建设标准强制性条文；

（4）工程现场调查、采集、咨询所获取的资料；

（5）我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。

3编制原则

（1）响应招投标文件、遵守合同原则

积极响应和遵守招投标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定，严格遵守建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容，充分结合现场调查资料。

（2）安全原则

结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。

施组编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在各项安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。

（3）确保工程质量的原则

遵守相关法律法规，针对本标段工程特点和质量目标的要求，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。

（4）确保工期的原则

根据招标文件对本标段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。

（5）文明施工、高度重视环境保护的原则

从节省临时占地、减少植被破坏、减少环境污染、搞好环保、文明施工等多角度出发，进行生产及生活场地的布局，做好环境保护和营区绿化。

重视环保，珍惜土地，整个施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。

有效保护地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。

关心员工生活，维护职业健康安全。

第二章工程概况

1地理位置

东沙大桥工程位于沿江高等级公路与五接镇兴武大道交叉处，向南与长江大堤平交，跨越天生港水道及通州区固沙护滩工程北堤后，继续向南到达南沙岛边缘（项目终点）。

桥址示意如图2-1。

图2-1东沙大桥桥址示意图

2主要技术指标

（1）道路等级：

二级公路；

（2）设计速度：

80km；200MPa压力下，进尺速度为30cmmin；260MPa压力下，进尺速度为50cmmin。

泥浆采用膨润土、火碱以及纤维素混合而制，在泥浆池中用搅浆机将泥浆搅拌好后，泵入孔内，旋挖钻均匀缓慢钻进，这样既钻进又起到泥浆护壁的作用。

钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度。

泥浆制备应注意两个方面：

一是泥浆的指标问题，其比重一般应控制在1.05～1.2之间，粘度控制在17～20s，砂率控制在4%以内。

常用的泥浆材料，一般使用优质澎润土加烧碱、聚丙稀酰胺或纤维素等配置；二是补浆的速度，泥浆补充一般采用泵送方式，其速度以保证液面始终在护筒面以上为标准。

用捞砂钻头将沉淀物清出孔位。

在灌注水下砼前，用高压风吹底翻渣，确保桩底沉碴厚度不大于10cm。

钻孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高计算孔深，以钻具长度确定孔深，孔深偏差不短于设计深度，超钻深度不大于50cm；孔径用孔径仪测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后方可进行下道工序。

c清孔

确认钻至设计标高后，随即进行清孔。

采用换浆法施工，即向孔内注入经过泥浆处理器处理过的泥浆，换出孔底沉碴及浓度较大的泥浆。

清孔采用捞砂钻头将沉淀物清出孔位。

在灌注水下砼前，用高压风吹底翻渣换浆，换浆清孔时间以排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为度，要求孔内排出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s，确保在灌注水下砼前桩底沉碴厚度不大于10cm。

不得用加深孔底深度的方法来代替清孔。

d检孔

清孔完毕后，应进行检孔。

即组织监理、主管工程师、质检工程师及值班技术人员共同对成孔进行检查，孔径及孔形检查用检孔器检查，孔深和孔底沉渣用标准测锤检测。

测量绳应检验并进行长度改正。

e钢筋笼的制作与安装

钢筋笼采用在钢筋棚分节加工，每节之间制作时试拼并作好标记，运抵墩位处分节吊放。

a-1钢筋笼制作：

钢筋笼成型采用箍筋成型。

焊接时，主筋与加强箍筋全部焊接，主筋内缘保持光滑，钢筋接头不侵入主筋内净空。

钢筋笼下端垫齐，用加强箍筋封住。

a-2钢筋笼接头：

主筋采用直螺纹接头。

a-3钢筋笼保护层：

在钢筋笼上、下端及中部按设计要求于同一横截面上不小于4处，对称设置混凝土保护层垫块，确保钢筋笼与孔壁间的保护层厚度。

a-4钢筋笼下放：

吊入钢筋笼时，对准孔位轻放、慢放。

下放过程中，注意观察孔内水位情况，如有异样，立即停止，检查是否塌孔。

a-5钢筋笼定位：

钢筋笼入孔就位后，采取3根I20b工字钢与3φ28钢筋与地面上构件牢固定位。

f声测管及压浆管安装

为了检测钻孔桩质量，在钢筋笼制作时，根据设计要求安装超声波检测管。

为增加桩基承载力，主桥桩基采用后压浆技术，钢筋笼制作时根据设计要求安装压浆管，并且声测管兼做压浆管。

钢筋笼按设计图纸绑扎成型后，在钢筋笼内侧圆周布置声测管及压浆管，各管路套丝后用管箍连接并加固焊牢，顶部接长至与施工平台平齐并封闭。

声测管及压浆管安装垂直度容许偏差不大于0.5%，且接头处孔壁过渡圆顺光滑。

声测管兼做压浆管时，使用螺纹丝扣连接器连接端部压浆器，并与压浆管相连。

压浆管的布置应保证压浆的均匀性，有3个回路。

g导管设置

导管采用φ400快速卡口导管。

g-1导管试拼：

使用前试拼、试压，并用油漆在导管两侧做好刻度标记。

试压压力为孔底静水压力的1.5倍。

g-2导管下放：

导管拼好并试压后，利用汽车吊机吊放，导管位置居于孔中，轴线顺直，稳步沉放，导管底口距孔底0.3～0.4m。

g-3标高测量：

导管入孔后值班技术人员做好测量标记并对测量孔深。

，利用水封导管采用气举法进行二次清孔。

i水下砼灌注

i-1砼灌注：

灌注首批砼前，先配置0.1～0.3m3水泥砂浆放入滑阀以上的导管和漏斗中，然后再放入砼，确认首批砼量备足后，即拔球借助砼重量排除导管内的水，使滑阀留在孔底，灌注首批砼。

i-2导管埋深：

导管初埋深不小于2.0m，其后按2.0～6.0m掌握，由值班技术员用测砣测量埋入深度，并作好记录。

i-3排浆：

孔内溢浆通过泥浆处理器处理后回收利用。

i-4成桩：

砼灌注面高出桩顶设计高程0.5～1.0m，封桩完成。

i-5砼灌注过程中控制坍落度损失，保证整根桩砼浇筑完成时砼有足够的和易性，确保灌注顺利。

（3）钢板桩围堰施工

主墩承台施工前须先进行施工钢板桩围堰作为挡水结构。

施工前的准备工作

a对河床进行清理：

在桩基施工完成后,利用挖机对围堰范围内进行清理,避免在钢板桩插打位置遇到障碍物；

b钢板桩变形检查：

因钢板桩在装卸、运输过程会出现撞伤、弯扭及锁口变形等现象，因此，钢板桩在插打前有必要对其进行变形检查。

对变形严重的钢板桩进行校正并做销口通过检查。

锁口检查方法：

用一块长约2米的同类型、同规格的钢板桩作标准，采用卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾作锁口通过检查，对于检查通过的投入使用，不合格的再进行校正或淘汰不用。

钢板桩的其它检查：

剔除钢板桩前期使用后表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤；

c振动锤检查：

振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门检查，确保线路畅通，功能正常，振动锤的端电压要达到380－420V，而夹板牙齿不能有太多磨损；

d涂刷黄油混合物油膏：

为了减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏，在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物油膏。

钢板桩的插打

钢板桩插打利用70t履带吊或栈桥上龙门吊作为起吊设备，配合DZ90型振动锤的施工方法逐片插打。

a安装钢板桩插打导向：

钢板桩插打之前，在钻孔桩外侧的钢护筒上焊接牛腿，安装第一道支撑圈梁,作为钢板桩插打时的导向架，以控制钢板桩的平面尺寸和垂直度；

b为了确保每一片钢板桩插打准确，第一片钢板桩是插打的关键，在插打前5根钢板桩前，先按钢板桩宽度在圈梁上画出每根钢板桩的边线，然后在圈梁上焊接长约4m的导向桁架在导向架上、下边上设置限位装制，大小比钢板桩每边放大1cm，插打时，钢板桩桩背紧靠导向架，边插边将吊钩缓慢下放，这时在相互垂直的两个方向用锤球进行观测，以确保钢板桩插正、插直。

c通过检测，确定第一片钢板桩插打合格后，然后以第一根钢板桩为基准，再向两边对称插打每一根钢板桩到设计位置。

整个施工过程中，要用锤球始终控制每片桩的垂直度，及时调整；

d每一片钢板桩先利用自重下插，当自重不能下插时，才进行加压。

e钢板桩插打至设计标高后，立即与导向架进行焊接，以抵抗水流冲击；

f插打过程中，须遵守“插桩正直，