云阳新里铁塔组立作业指导书.docx
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云阳新里铁塔组立作业指导书
1.编制依据
1.1编制依据
1.1《110kV～500kV架空电力线路施工及验收规范》（GB50233-2005）；
1.2《输变电工程达标投产考核评定标准》（2005版）
1.3《输电线路铁塔制造技术条件》（GB2694-81）
1.4《110kV～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL/T5168-2002）
1.5《电力建设安全工作规程（第2部分：
架空电力线路）》（DL5009.2-2004）
1.6《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》（DL/T5154-2002）
1.7《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
1.8《电力建设工程施工技术管理导则》
1.9《电力建设安全健康与环境管理工作规定》
1.10《国家电网公司安全工器具管理规定》（试行）
1.11《国家电网公司安全生产指责规定》（试行）
1.12本工程铁塔施工图、施工图交底说明、交底纪要
1.2适用范围
2.1本作业指导书适用于110kV云阳～新里线三标段铁塔组立工程的施工；
2.2本作业指导书如与有关规程、规范相抵触或有未涉及到部分，按规程规范中相关条款执行；
2.3执行中如遇与实际情况不符，应及时上报项目经理部；
2.4未经项目经理部同意，不得擅自更改。
2.工程概况
2.1工程概况
110kV云阳～新里送电线路新建工程全长37.579公里，单回路。
全场分三标段，其中N54#-N73#长10.66公里,为我公司中标,自立式铁塔20基，铁塔与基础的连接方式为地脚螺栓；铁塔总重量为120t，平均单基铁塔重量为6t。
最重塔为73#，重量为14t，最高塔为N66，全高为39m。
线路所经地段多为高山沟壑，地形复杂，地形比例为山地/丘陵-60%/40%。
，
2.2施工方向及编号
本工程施工方向的规定：
云阳变电站为小号侧，江口新里变电站为大号侧，由小号至大号为前进防线，并以此确定腿别及线路转角方向。
云阳变电站
新里变电站
3.工程规模
本工程共有自立式铁塔20基，分ZMT23、7810、Z271、7839、789、7840、SJ13共7种塔型，铁塔总重为t，平均单基铁塔重量为t。
塔型、呼高、接腿一览表
塔型
基数
塔号
呼高（M）
接腿长（M）
接身长（M）
重量（KG）
A
B
C
D
ZMT23
4
N59
27
27
N60
27
27
N64
36
36
N72
36
36
7810
3
N56
35.7
35.7
N65
35.7
35.7
N68
35.7
35.7
Z271
2
N67
36
36
N66
39
39
7839
8
N63
20.5
20.5
N54
20.5
20.5
N61
17.5
17.5
N62
26.7
26.7
N70
26.7
26.7
N57
29.7
29.7
N58
29.7
29.7
N69
35.7
1.5
1.5
34.2
789
1
N55
35.7
35.7
7840
1
N71
20.5
20.5
SJ13
1
N73
18
18
4.劳动力投入
4.2.1根据本工程铁塔组立工作量，工期，为实现铁塔工程合同工期，我项目部准备投入1个铁塔施工班组，班组的人员配置如下表：
序号
工作岗位
技工
民工
合计
备注
1
现场指挥
1
1
2
安全监护
1
1
不得兼职
3
机动绞磨
1
2
3
4
塔上作业
7
7
升抱杆时兼控制浪风
5
地面组装
4
6
10
升抱杆时兼控制浪风
6
拖根
2
5
7
升抱杆时兼控制浪风
7
测工
1
1
合计
17
13
30
4.2.2铁塔工序开工前，必须对参加施工的全体人员进行安全、教育培训、考试合格、技术交底后才能持证上岗。
4.2.3凡无高空作业合格证的人员禁止登塔作业。
5.组立施工方案
本工程地形较为复杂，地形起伏较大，因此在地形允许的条件下，优先选择采用外拉线内悬浮抱杆分解组塔的施工方案进行组塔施工，在地形不允许的条件下，采用内拉线悬浮抱杆分解组塔的施工方案。
5.1工艺流程
外拉线内悬浮抱杆分解组塔施工方案因抱杆坐落位置的不同，其施工工艺流程也不尽相同，其工艺流程图本作业指导书不给出。
内拉线悬浮抱杆分解组塔施工方案的工艺流程如下图所示：
塔材小运
施工准备
组立塔腿
竖立抱杆
提升抱杆
吊装塔片
补装侧面塔材
拆除工具
清理现场
地面组装
图1内拉线抱杆分解组塔施工工艺流程图
5.2抱杆的选择
采用外拉线内悬浮抱杆施工方法所用抱杆参数为：
□600×600×25m钢铝合金抱杆（内外法兰连接），主要技术参数如下：
断面尺寸：
□600mm×600mm，最小截面：
□300mm×300mm，主材规格为∠70×6，斜材规格为∠40×3，容许轴向压力为63.7kN，长细比λ=98，抱杆全长为25m。
采用内拉线内悬浮抱杆施工方法所用抱杆参数为：
□500×500×20m钢铝合金抱杆（内外法兰连接），主要技术参数如下：
断面尺寸：
□500mm×500mm，最小截面：
□300mm×300mm，主材规格为∠70×6，斜材规格为∠40×3，容许轴向压力为61.6kN，长细比λ=100，抱杆全长为20m。
6.施工准备
6.1技术准备
铁塔组立施工前需做的技术准备工作有：
准备好技术资料，如《塔位明细表》、《铁塔结构图》、施工作业指导书、工艺检查控制卡等；
工程技术负责人应组织有经验的施工人员进行现场调查，熟悉铁塔图纸；
做好技术交底工作，组织所有施工人员参加；
6.2人员准备
所有参加铁塔组立施工的人员必须经过安全教育、培训、考试、体格检查，并接受技术、安全交底后持证上岗；
项目部设立专职安全员，每个施工队也必须设置安全员；
6.3工器具准备
铁塔组立施工所用的各种工器具，必须按工器具配置表进行配置，必要时，主要受力工器具必须经过力学试验检验合格后方能进入现场使用；
为施工队配备必要的安全防护用品和用具，如安全带，速差保护器，安全帽等，使用前必须对安全防护用品（用具）进行必要的检查，有裂纹、腐烂、损伤等缺陷的严禁使用；
本工程所用主要工器具在运往现场及使用前必须下列经过检查，不符合要求的坚决不允许使用：
①抱杆确认符合组立要求，方准使用；必须无裂纹、无严重锈蚀、无弯曲等缺陷。
②螺帽、底座的各种焊缝应完好无裂缝，转动部分灵活，连接螺栓不得变形。
③机动绞磨必须仔细检查各部件，特别是刹车装置是否完好。
④滑车必须经常检查。
滑车边缘有裂纹或严重磨损、轴承变形、轴瓦磨损严重、吊钩外观检查有裂纹或明显变形，均不得使用。
⑤双钩两端应有保险螺丝，索卡、卸扣应进行外观检查。
⑥钢丝绳断股、磨损或腐蚀达原直径40％以上、受过严重火烧或局部电烧、压扁变形或表面毛刺严重等应报废或截除。
6.4材料准备
，运送至项目部中心材料站后，由项目部组织技术人员、材料员进行质量检查，重点检查角钢的弯曲度、外观质量、火曲效果、质量证明文件（含合格证）、植物检疫证书等。
经检查无误后，由材料员进行收货登记，并建立材料收发台帐。
，以防丢失，并及时派人清点。
缺料必须在塔材运送至塔位后三天内上报项目部材料站，否则按施工队丢失处理；多余塔材及时退回材料站。
，运送至塔位的塔材，其角钢弯曲度超过长度的2‰，但未超过下表的变形限度时，可采用冷矫正法进行矫正，但矫正后的角钢不得出现裂纹和镀锌层剥落。
采用冷矫正法的角钢变形限宽
角钢宽度（mm）
变形限度（‰）
角钢宽度（mm）
变形限度（‰）
角钢宽度（mm）
变形限度（‰）
角钢宽度（mm）
变形限度（‰）
40
35
63
22
90
15
140
10
45
31
70
20
100
14
160
9
50
28
75
19
110
12.7
180
8
56
25
80
17
125
11
200
7
7.现场布置
7.1外拉线组塔现场布置
，以利于抱杆的固定，拉线上端通过卸扣固定于抱杆顶端，下端通过拉线长度调节装置固定于地锚上；
，地锚深度不小于1.5m，且距基础中心的距离不小于1.2倍铁塔全高；
，牵引设备的固定一律使用地锚。
，绞磨操作人员应能观测到起吊构件，且绞磨距塔位的距离必须大于1.2倍塔全高。
，不使用朝天滑车；
，使用一条磨绳，用V型钢绳套与被吊塔片相连接，且攀根绳必须连接在V型套的定点处。
当组装后的被吊构件根开大于2m时，必须使用2条攀根绳，且按八字形布置。
，其作用是用来调整被吊构件的位置及协助塔上操作人员就位时对孔找正。
使用2条控制绳，分别绑于被吊塔片两侧主材上端。
当塔片较宽时，为方便找正，可使用4条控制绳，2条绑主材上端，2条绑主材下端。
7.2内拉线组塔现场布置
，进行场地的平整，并合理布置地锚，地锚的埋设深度不得小于1.5m；
，可以设置多处转向滑车，为防止磨损磨绳或增大牵引力，可设置支撑滑车或滚筒。
转向滑车采用3t级，地锚用3t级（地钻用5t级），埋深不小于1.2m；
，顶部打4根Φ15内拉线，拉线的长度必须一致。
承托绳在已组塔段上的绑扎点，应选择在铁塔水平材节点处，上端固定在挂孔上，通过承托绳固定点处的3t卸扣转向，沿塔腿主材到塔脚，再用3t链条葫芦和管式制动器，绑定在塔脚上。
为保持抱杆根部处于铁塔中心结构，应尽可能使两分支承托绳及双钩的长度相等；
，平衡滑车应布置在抱杆的左、右方向；当被吊构件在塔的前、后侧起吊时，平衡滑车应布置在抱杆的前、后方向；
控制绳选用Φ16～Φ20的棕绳，其作用是用来调整被吊构件的位置及协助塔上操作人员就位时对孔找正。
使用2条控制绳，分别绑于被吊塔片两侧主材上端。
当塔片较宽时，为方便找正，可使用4条控制绳，2条绑主材上端，2条绑主材下端。
，以增大牵引绳与抱杆轴线间的夹角，减小抱杆受力。
提升抱杆时，必须布置上下两道腰环，使抱杆始终保持竖直状态。
上腰环布置在已组塔段的最上端，下腰环布置在抱杆提升后的下部位置。
两道腰环之间的垂直距离最小不得小于5m，抱杆越长，垂直距离越大，且通过钢丝绳固定在已组塔段的四根主材上并收紧。
抱杆在塔上位置可按内拉线组塔现场的布置如下图所示（单片吊装）：
1─被吊塔材；2─塔材控制绳；3─滑车组及提升钢丝绳；4─朝天滑车；
5─拉线；6─抱杆；7─腰滑车；8─已组塔段；9─承托钢绳系统；10─地滑车
内拉线抱杆分解组塔布置示意图
8.抱杆起立
8.1抱杆分节运到现场，垫平排直后进行一次连接，连接螺栓用眼镜扳手，紧固时要翻转抱杆，保证四周螺栓均匀紧固，抱杆起立后将螺栓复紧一次，螺栓的丝扣部分不得进入剪切面。
抱杆在地面对接时应调直，必要时可加垫片，抱杆组好后，其整体弯曲度不得超过1‰。
8.2抱杆起立可采用人字小抱杆起立方法，也可用已组铁塔接腿（三面封口，一面不封口）起立抱杆。
各方法现场布置示意图如下：
①抱杆
②牵引绳φ15×250m
③起吊绳φ15×100m
④吊点滑车3t
⑤转向滑车1t
⑥平衡滑车3t
⑦地滑车1t
⑧制动绳φ15×10m×2根
⑨抱杆拉线φ13×80m×4根
用塔腿扳立抱杆现场布置示意图
8.3小人字抱杆起立大抱杆操作
，抱杆底部放在塔位中心，脚部用承托绳固定在三个塔脚基础上起后制动作用（塔脚必须垫上方木和麻袋片，严禁直接连在塔脚上）；抱杆脚部要用垫道木排，并使其悬空，后制动固定在球体柱上，以保护球穴部分。
，分别作为两根侧拉线和前、后拉线。
两根侧拉线通过手扳葫芦、钢丝卡线器和钢管制动器连接到各自地锚，后拉线通过钢管制动器连接到地锚；将对应起立方向的那根落地拉线的地锚作为主牵引地锚。
，后侧带好拉线并与绞磨密切配合，防止拉线松不开或松得不及时造成抱杆弯曲或损坏。
当人字抱杆将要脱落时，要停磨适当调整两侧拉线再脱抱杆，以免脱抱杆时引起摆动。
，拉线用葫芦通过钢绳卡线器调整，但不要空档，拉线本身还要缠绕在管式制动器上，且不少于5圈，随葫芦的松紧进行调整。
松紧调好后，将拉线通过管式制动器收紧，并将尾绳用索卡固定在本线上。
，另一端经固定在位于大抱杆底部塔脚的3t转向滑车、再经3t抱杆顶滑车返回到地面组好的待吊塔片上（吊点处必须垫方木或杉杆头并缠麻袋片）。
，受力应基本相同。
8.4塔腿扳立抱杆操作
，两侧拉线要松紧适度，后侧拉线随着抱杆起立而逐渐放松；起立到80°左右时停磨，调整拉线调好。
9.塔材吊装
9.1构件地面组装与绑扎
，在V形套的顶点穿一只5吨卸扣，其上端与起吊滑车相连。
，必须位于构件的重心以上；吊点绳的两端应绑扎在被吊构件的两根主材的对称节点处，以防滑动。
，其顶点高度不小于塔身宽度的1/2，以保证吊点绳顶点夹角不大于90︒。
，应绑扎补强圆木，其梢径不小于Φ100。
，当构件较宽时，用两根绳操作。
9.2构件的吊装要求
，应安装临时水平材；
；
；
，应在主材下端绑2根木杠接长主材（假腿），防止大斜材着地受弯变形；塔片完全离地后拆除木杠；
，拖根绳应收紧。
起吊过程中，在保证构件不碰已组塔段的原则下，尽量松出拖根绳，以减少各部索具受力。
吊件与塔身的距离应始终保持在300～500mm。
，应暂停起吊，进行一次全面检查，检查内容包括：
；
；
；
；
；
，检查无异常，方可继续起吊。
，塔上人员应密切监视构件起吊情况，严防构件挂住塔身。
塔上作业组长负责与地面现场指挥人员取得联系，协调塔上人员工作，做到密切配合，步调统一。
，应暂停牵引，由塔上作业组长指挥慢慢松出拖根绳，直至就位。
，固定主材时，先穿上尖板手，再连上一个螺栓。
在主材就位前，应将所有主材的下端均高于就位点，先就位最低一根主材，然后下落其它主材，依次就位。
主材都就位后，安装并拧紧全部螺栓。
装主材接头螺栓时，应先两头，后中间。
，松出吊点绳、拖根及补强木，准备另侧塔片起吊。
，均要用杉杆进行补强，以免塔材变形或折断，在提升抱杆或吊塔材时应在绑承托绳处水平方向的两主材间绑杉杆补强。
，抱杆拉线应栓牢封死，转递绳应绑在塔材上，以防夜间大风造成事故。
收工时塔段应全部合拢，因故不能合拢时，必须采取临时封固措施。
9.3外拉线内悬浮抱杆起吊操作
，必须使用3t的动滑车起吊，磨绳端头锁在抱杆顶部专用孔上，底滑车（3t）用Φ15的钢丝绳套固定在抱杆脚附近（不磨抱杆），与牵引方向对应的承托绳与基础连接好，并将起吊侧的反方向2根拉线调紧。
待吊塔片一般需要绑好三条Φ9×100m的钢丝绳做控制绳，一条绑在吊件重心附近，便于控制其与塔身的距离；另外两条分别绑在吊件就位的节点处，便于控制构件的就位。
，在起吊的过程中要均匀受力，不可猛拽，以免对抱杆产生不必要的冲击。
9.5内拉线内悬浮抱杆起吊操作（参见上文“内拉线抱杆分解组塔布置示意图”）
，逐根起吊铁塔主材（带联板）。
，吊装水平材及其它辅材。
当吊重超过100kg时，应改用抱杆进行起吊。
吊装过程中，应尽快将水平材装上，以增加塔身的稳定。
，由于空间较小，应注意防止吊件与铁塔、内拉线的摩擦、碰撞。
，可以根据情况适当倾斜抱杆，减轻吊件控制绳受力和就位难度，但抱杆倾斜度不得超过5°。
，要注意抱杆倾角、拉线对地角、控制绳对地角、起吊绳对垂线间夹角不得超过施工要求规定。
10抱杆提升
10.1抱杆提升前，除塔身内部水平十字铁和其他无法安装塔材外，必须将塔段周围的斜材和辅助铁全部装齐，紧固好螺栓。
在铁塔的最上端和抱杆相平处要使用腰环，防止抱杆提升时倾斜，但在正常情况下腰环不应受力。
10.2在抱杆吊完所能及的塔片后提升，将一个3t的起吊滑车悬挂在已组好塔段的一根塔腿主材最上端节点上，将Φ15磨绳一端上绞磨，另一端通过底滑车——3t起吊滑车——抱杆座滑车后锁在等高的对角主材节点上。
10.3抱杆调整在塔身中心，将腰环收紧；起动绞磨牵引提升抱杆，指挥人员指挥四条拉线均匀松动，控制拉线操作人员要绝对听从指挥、互相配合、精力集中，使抱杆始终保持竖直。
10.4抱杆提升到预定位置后，将承托绳用8t卸扣锁在塔腿主材节点上方，将4条拉线打紧，然后缓慢松磨，继续用葫芦收紧拉线，当承托绳完全受力后将抱杆调整竖直（承托绳与抱杆的夹角不大于45°），最后用索卡将拉线卡在拉线本体上。
10.5抱杆提升完毕后，将抱杆调正并封好拉线即可进行吊装作业。
10.6外拉线内悬浮抱杆提升示意图
10.7内拉线内悬浮抱杆提升示意图
11铁塔横担吊装
11.1本工程10种塔型，其中SZ61共28基，SZ62共18基，SZ63共13基，SZ64共7基，SZ65共3基，SZJ61共6基，SJ61共9基，SJ62共3基，SJ63共1基，SJ63A共1基。
11.2在塔身组装后，先吊装地线支架，地线支架垂直吊装上去，到位后先在塔身最高水平铁与地线支架接触处两侧接触面各上一条螺栓，以此两个螺栓为轴压大绳、松绞磨，待地线支架就位后再上全其它螺栓。
11.3在地线支架安装好后，一般利用抱杆在依次吊装导线横担，严禁以两倍起吊方式利用上层导、地线横担整体吊装下层横担。
抱杆拆除示意图
12抱杆拆除
抱杆拆除如右图示
12.1拆除抱杆前，先在横担下平面的节点出挂好一个3t转向小滑车。
12.2利用起吊绳作为降落抱杆的牵引绳，通过单论滑车捆绑在抱杆重心以上位置，牵引绳通过底滑车到绞磨并使牵引绳受力，同时在抱杆根部绑上大绳，控制抱杆在下落时，不碰到塔身。
12.3慢慢收紧牵引绳，并放松拉线，拆除下面的承托绳及腰环，回送牵引绳使抱杆慢慢降落，当抱杆头低于铁塔塔顶时，可拆除拉线，用钢绳套将抱杆头部和牵引绳绑在一起，以防抱杆晃动。
12.4在抱杆降落的过程中，大绳始终要有人控制，以免与塔身相碰，当抱杆降落接触到地面（绞磨不能全松），下节抱杆用两根Φ15的短钢绳套与上节相连，松开抱杆接头螺栓，上节用绞磨梢提起，将下节用大绳牵至塔外。
依此类推，直致拆完。
整个过程都必须受绞磨带力控制。
13现场清理
13.1自上而下拆除塔上其它吊装工器具，将拆除的所有工器具进行整理后准备运入下一基。
13.2将铁塔地脚螺帽装其并紧固，并将地脚螺栓丝扣打铆（打铆时用小锤敲打，严禁用大锤重敲），以防偷盗。
13.3所有地锚坑在地锚挖出后必须及时及时回填，并适当留出防沉层。
14质量要求及保证措施
为提高工程质量，实现工程质量目标，保证铁塔施工质量，在铁塔组立时，严格按项目部编制《500kV巴綦线铁塔分部工程质量保证措施》执行，同时还按下列要求进行：
14.1运达现场的塔材应逐根对料，检查塔材和外观（镀锌层质量、焊接质量、弯曲、锈蚀、防腐涂层质量）质量，不符合要求的构件应挑出来，进行返工处理。
不符合质量要求的构件坚决不能用。
14.2角钢弯曲若超过构件长度的2‰，但不超过下表限度的，允许现场冷矫正，但不能直接用锤击角钢，以免锌层破坏。
矫正后的角钢严禁有裂纹、硬伤和锌层脱落等现象。
14.3错孔超过3mm应堵焊后重新开孔，严禁用气焊吹割和扩孔。
扩孔后需涂防锈漆和银粉漆。
个别螺孔采用锉刀等扩孔时，扩孔部分不应超过3mm。
14.4螺丝的穿入方向规定符合组装中的要求和规范规定。
14.5螺栓应与构件面垂直，并不得有空隙、“翘屁股”等现象。
螺栓紧固后，露出的丝扣长度为：
单螺母不应少于两个螺距；双螺母允许与螺母平齐。
对加装扣紧螺母的螺栓单帽螺栓出牙不得少于三个螺距。
对安装防盗螺栓的螺栓出牙不得少于五个螺距。
加垫片处每端不超过两个垫片，交叉处有间隙的，应装相应厚度的垫圈或垫板。
14.6同一连板、同一接头处且穿过厚度相同的螺栓应采用同一规格，连板与螺栓应统一、平整。
14.7滑牙和棱角损坏的螺栓应予更换。
14.8螺栓的扭矩应符合下表规定：
（达标螺栓紧固率为98%）
螺栓规格
M16
M20
M24
扭矩值N.cm
大于8000
大于10000
大于25000
14.9铁塔在分段组立过程中，应吊装好一段，该段螺栓应随及紧固。
不充许全塔组立结束后才紧固螺栓。
14.10注意事项：
14.11对安装困难的构件，应查明原因，不得强行组装。
14.12及时检查铁塔倾斜和转角预倾，按规定填写好各类施工记录表格。
14.13地脚螺栓在塔腿组立结束及时带好双帽，并拧紧、打毛以防被盗。
14.14铁塔组立结束及时将接地引下线连接好（接地联接处的螺栓用普通螺栓）。
14.15班组作好逐基的自检工作（回填土、保护帽、接地、螺栓紧固、倾斜检查）。
14.16遵照《输变电工程投产达标考核评定办法》（2005版）及《110～500kV架空电力线路施工及验收规范》GB50233-2005。
15铁塔组立工序常见危险点和预防措施
序号
危险点
控制措施
责任人
1
塔上作业人员随意向地面扔工器具、物料等
传递工器具用小绳，剩余的螺丝集中装袋，用绳递送
班长、负责人
2
高处作业不系安全带
塔上、地面设安全负责人，及时提醒、监督其拴好安全带
班长、安全员
3
地锚埋深不够或夯得不实、未设马道
工作票上注明坑深尺寸，地锚埋设前，派专人测尺检查，深度足够，挖好马道，回填完毕后，负责人在工作票上签字。
负责人
4
工器具以小代大或使用有缺陷的工器具
施工前检查使用规格，特别检查工器具的连接可靠性及转动灵活性
技术员、负责人
5
在起吊物垂直下方停留或通过
施工前利用班前会进行安全提示，重点强调。
工作票上明确不得站在吊物下方。
负责人、安全员
6
未经技术人员同意，班组擅自更改施工方案
对擅自更改者按违章处理，班技术员严格把关，若更改须方案审批部门同意。
班长、技术员
7
铁塔组立时无安全监护人或监护人不到位
施工前必须明确监护人及监护工作内容,监护人不得擅自脱岗
负责人、安全员
8
为抢进度，起吊、组装同时进行，以至组装人员暴露在起吊物下方
利用班前会重点强调，起吊、组装应依次进行，严格做到起吊时吊物下不得有人
负责人、安全员
9
临时用电无专人管理
在工作票上指定专人负责，严禁私拉乱接电源
施工负责人
10
各种起重工器具、绝缘工具有缺陷
按规程定期进行检测、试验
专工、机械员、安全员
11
分解组塔超重吊装
施工队（班）认真核对施工手册的吊装参数，严格按手册要求施工
技术员负责人
12
铁塔上有人工作,调整临时拉线
调整杆塔倾斜时,应根据需要增设临时拉线,杆塔上有人时,不得调整监时拉线
施工负责人、技术员
13
连接外拉线与手搬葫芦的元宝螺丝数量不足
严格按规程要求，连接用的螺丝不得少于4个，连接后由专人负责检查。
班长、操作者
14
分解拆抱杆时磨绳不受力，使抱杆头部自由，拆节时倒向一侧伤人
拆抱杆时头部固定好，上下应用钢丝绳套连接，防止
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