博物馆城市发动机.docx

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博物馆城市发动机

下面掌声有请汪先生给我们带来的博物馆建筑设计的讲座。

　　【汪克】：

各位同行，各位同学，下午好！

　　我今天演讲的题目是“博物馆：

城市发动机”，我从事这一研究应该是在八年前，当时回国不久，有一些博物馆方面的项目咨询情况，结交了博物馆界的朋友，发现国内缺少博物馆界的专家，我个人对这个项目又比较感兴趣，所以从那个时候开始就在做这方面的研究。

　　今天主要讲的内容是我的一个研究成果--“博物馆城市发动机”，同样的名称我写了一本书，这本书原计划是去年10月份出版，但是因为一些原因就搁置下来了，其中一个很具体、也是很简单的原因就是我是一位建筑师，尽管业余兼职在北大文博学院里讲授博物馆建筑这门课目，但这毕竟我的副业。

有朋友劝告我，你花这么大的心血进行研究，一本书就出完，这些观点自己能不能做出来还是未知。

所以，我决定准备推迟。

　　在解说博物馆之前，播放一下我的处女作。

这是1986年在清华大学的毕业设计，这个项目是在历史纪念公园里，所以一定要反映历史。

但我又不愿意做一个清朝的大门，或者明朝的大门。

显然那些是我们祖宗的东西，不是我们的东西。

当时作为一名学生，满腔热血激情，想一定要做一个我们自己的二十世纪八十年代的建筑。

这是当时的模型和方案图，这是施工当中，这是施工图，这是环境，这是建成后的情况。

　　怎么样做到二十世纪八十年代？

大家看到这是断开的一个十一米的悬挑，这个悬挑清朝做不出来，明朝也做不出来，技术打上了一个时代的烙印。

同时用了钢筋混凝土，钢筋混凝土有什么样的天性，把它的天性表达出来，成为建筑的天性，而不是上面再去贴石头、贴面砖，再去做其它的招式。

这是建成十六年以后，04年建工出版社给我出了一个作品集，然后回到现场拍的照片。

让我非常我非常感动的是客户把这个房子维护的非常好。

但是说客户维护的非常好指的是一种人为破坏，从现场来看十六年后跟新房子一样，好像刚刚拆开的混凝土。

建筑师都非常喜欢青色混凝土，我对青色混凝土这样深刻的认识，也是在十六年以后到现场看到的时候，我感觉到了他的耐久性，他能够抵抗风雨的侵蚀，抵抗时间的侵蚀。

在这个现场我出乎意外的受到了一个隆重的礼遇，因为很多年没有去了，客户的电话也没有了，大部分都退休了，所以我也没有联系上他们，结果没想到在现场被他们认出来了，这些老朋友，老领导、工程师都出来了，更让我感动的是，一位导游，排着队要跟我合影。

他说，我们天天介绍这个房子，设计师来了一定要拍个照。

　　大家都知道建筑是艺术，如果建筑真的是艺术的话，那是能够让别人感动，能够打动别人的。

而要去感动、打动别人，首先要感动自己。

所以这个项目如果回顾一下，在整个设计过程中，其实非常艰难，完全不是现在想象的这么容易。

因为当时在1986年做这样一个设计的时候，在清华被认为是离经叛道，被认为是邪门歪道。

甚至当时有老师说，这个学生玩世不恭，诸如此类的消极评价非常多。

而且我整个设计做完已经得到了全年级毕业设计的最高分，业主也选中了这个设计，变成了实施的项目，但是老师对我这个设计一句评语都没有。

到底这个东西好，那好在哪儿，做的不好，不好在哪儿，一句评语都没有。

所以整个设计过程是在非常压抑、非常消极的状态下的。

这时候反过来说，他让我自己憋了一股劲，好像非要做出点什么东西。

所以这是我的处女作。

　　建成以后也得到了很大的好评，被选入80年代中国优秀建筑，也代表清华参加威尼斯双联展，也得了奖。

因为我在清华的时候，当时感觉到了整个的学习气氛，清华有第二党校的说法，当时在80年代比较讲究正统，对创造性的思维有一些不太适应，所以当时有这样一种状况，现在应该完全不一样了。

　　这是我现在正在研究的中国建筑师全程义务，我现在就认为我们中国建筑师做完施工图以后不光是施工图，应该还有一个建造系统，做完以后应该要替业主进行招投标服务，进行督操服务，然后竣工交付，这样才完成了你的全过程。

这个论文我们已经提交给建筑师协会的年会，11月20日在丽江讨论。

　　城市发动机

　　今天我要讲的城市发动机，一共九章，我想把主要的观点在这跟大家交流一下。

　　博物馆是城市的发动机

　　第一章提出我的论点，博物馆建筑不是一个普通的文化建筑，博物馆是城市的发动机。

为什么提出这样一个话题？

我就来观察我们现在的城市，从难到北、从东到西，同质化非常严重，所有的城市面貌模糊，似曾相识，按照东北话来讲是缺心眼的城市，没有让人可以辨别的东西。

为什么会出现这种情况？

所以我认为，出现这样一种情况，是因为城市胜地的缺失，这是我的结论。

　　而我们看看不缺心眼的城市是什么样的，因为现在中国的城市化过去三十年有这样一个比方，咱们用三十年的时间走过了西方三百年走的路。

过去西方三百年走的什么路？

这条路走过来城市化有什么样的现象？

其中最重要的现象就是博物馆建筑的发展。

这是我整理了一下，按照国际公认的第一家现代博物馆，就是牛津大学阿什莫林博物馆，1683年开始一直到现在大概320多年的时间过程中。

大家可以看得出来，博物馆从无到有，呈现一种几何曲线的增长。

而这个增长的曲线是被第一次世界大战所中断，也就是说从16世纪一直到19世纪随着西方城市化进程的加剧，博物馆建设达到第一个高峰，当时的城市都是在比拼自己的博物馆，你建一个博物馆，我要比你建一个更好的博物馆。

所以这里边的故事可以讲，可以以英国、法国的竞争，因为英法是一个竞争对手，所以英国建了一个大英博物馆，法国就建立了罗浮宫。

这两个国家的竞争，戏剧性的就表现在了博物馆上。

大家知道拿坡仑是征服欧洲，他不光是在空间上征服欧洲，而且把欧洲所有的宝贝收纳到玻璃，放到他的罗浮宫博物馆，所以还要从时间上征服欧洲。

他到埃及，不光是带了军队，还带了大批的考古专家、博物专家，搜集了大批的埃及文物，只是很可惜这批文物还没有运到巴黎，结果自己打败了，然后这批文物被送到英国，现在被保存在大英博物馆。

　　所以西方出现一个城市新眼大比拼，这种比拼首先是一个实际的需要，我这个城市必须要有一个好的博物馆，才能把我这个区域、这个城市最好的文物留在我这个地方，如果没有这样一个博物馆，你的这些东西很可能流入到别的城市，所以这是一个具体的原因。

另外一个原因，大家知道在启蒙运动之前，城市最重要的建筑是皇宫。

但是资产阶级革命以后皇帝没有了，或者说皇帝退位了，所以这个时候皇宫，像巴黎，法国路易撒冷，皇宫空出来干什么用？

皇宫里边有没有宝贝？

但是没有。

很显然这些东西是以前老百姓看不到的，既然是资产阶级大革命，为了民主、为了人民，所以做成博物馆向大家开放。

这是一系列的原因。

　　在这儿我提了几个重要的事件，资产阶级革命、皇宫改建博物馆，大航海，海外扩展，考古大发现，工业革命城市化，第二产业占据主导，城市竞争。

所有这一系列现象伴随着就是博物馆的蓬勃发展，为什么会这样？

这是我提出博物馆是城市发动机，显然是从这些现象总结出来的。

但为什么博物馆会成为城市发动机，为什么图书馆、体育馆、工厂就不能成为城市发动？

所以这里边就要问到一个比较本质的问题，城市是为谁服务的？

显然城市是为人服务的，所以城市的动力其实是人的动力，人永远都在问一个永恒的问题，我是谁，我从哪儿来，我要到哪儿去。

刚才中午跟徐总吃饭，徐总就讲到开始思考人生，人生为什么会这样，所以一定是这样的。

你在生活压力非常严重的情况下可能来不及想，但是可能稍微喘口气你就会想到，也许博物馆不能很好的给你答案，但是他可以让你思考，让你更好的去理解这方面的问题。

所以这是博物馆为什么能够起到城市发动机的作用，因为他可以对人进行一个驱动，通过对人的驱动，他达到了城市的驱动。

而博物馆从他的诞生之日起，在城市之间，（王富德）曾经写过一本书，他就提出来，博物馆是城市的一个后来者，因为真正现代意义的博物馆以前是不存在的，真正现代意义的博物馆必须具备三大功能：

收藏、展示、教育，而且必须对公众开放，是一个非盈利性的永久性机构。

按照这些条件都符合的博物馆是从1683年才出现的，但是后来者起的作用非常大的，他是起到了城市圣地的作用，所以这个事大家可以明白，为什么我们国家城市心眼缺失，因为我们的城市圣地在丢失。

所以我这一章的定义是博物馆是城市发动机。

最经典的一个案例，正好十年前开放的1998年开放的（比尔把额）博物馆，大家知道一个城市因为一个建筑而一夜扬名天下，这可以说在人类的建设史上、城市发展史上和博物馆史上都是没有先例的。

（比尔把额）面积并不大，但是他的流量很大，给这个城市带来了很多的游客，使这个城市改变了整个的形象，然后把这个城市由工业城市变成了一种文化城市。

当然我必须要说的，不是单靠这一个建筑，他也有一系列的计划，当时请了很多大师来做，但是最醒目的就是这个博物馆。

所以我提出，在书里的论点，博物馆不是一个普通的文化建筑，博物馆是一个城市发动机。

　　博物馆的选址

　　第二章讲选址，博物馆应该在城市里占据什么样的位置，应该选在什么地方？

大家知道的话，我们现在的规划都有一个所谓文化区域的概念。

有一片文化区，里边有图书馆、博物馆、剧场、美术馆、文化馆等这一类的所有文化设施集中在一起叫做文化区。

所以我在这儿提出来，博物馆选址有一个机不可失的问题，为什么这样？

我们先讲博物馆的种类，关于博物馆的分类说法很多，你可以根据博物馆的使用，根据博物馆的类型，根据博物馆的大小，根据他的级别都可以分。

但是我现在既然在这本书里提出了城市发动机的概念，我就把发动机的模型往前推，发动机实际上是两级分化，一类是超大功率的大型发动机，另外还有一类是超小型发动机，我发现博物馆也是往这两类方向发展。

我把六种选址模式总结出来：

第一，叫做CCM；所谓CCM，第一个C是中心地点，第二个C是中心的圣地，这是一个城市的原则，最高的警戒；M就是博物馆；第二，CPM、CTM。

第二类PSM、HSM、ESM，第一类大家看出来都有一个C，第二类都有一个S，所以我把他总结成两类，都有C的我把他叫做大集中C类模式，第一类又是圣地，又是一个中心的位置；第二类可能不是中心的圣地，没有广场或者没有花园，或者只有一个广场，或者只有一个花园；而CTM，他连广场、花园都没有，但是他是一个城市的中心。

这就是第一类华盛顿中心博物馆群；第二类就是大英博物馆；第三类是纽约的（风马），他没有广场、没有花园，但是他是一个城市中心；后边三类是专业馆、遗址馆，是一个事件发生地。

　　所以我先讲讲大集中的事例：

华盛顿的中心区大家知道，这是国会山，这边是林肯纪念堂，这儿是白宫。

我们都说天安门广场是全世界最大的广场，那指的是铺地，真正讲空间的话，华盛顿的空间要比天安门大很多倍，这地方过来我记不作多少公里，但是走路肯定走不到的。

在这样一个权力建筑和中心的绿地，边上全是博物馆。

什么博物馆，一次从北面过来：

国家历史博物馆、国家自然博物馆、国家美术馆西馆、国家美术馆东馆；南边的第一个现在已经建成了，照片上当时还没有建成，印第安博物馆、航天航空博物馆、佛里尔美术馆、斯密森博物馆群。

大家可以看看这里边有剧场吗？

有图书馆吗？

有体育馆吗？

没有。

这儿有的全是博物馆，所以讲到这儿又要讲一下城市心眼大比拼，当英国、法国在比谁的博物馆更大，谁收的文物更多、更精品。

这个时候德国崛起了，德国在战前达到了全世界工业生产总值第一，所以这时候德国人要表现他的力量。

所以他发现我再去做一个单体的博物馆没有意思，德国怎么做？

德国人建立了一个博物馆岛，我不是一个建筑，而是整个岛上全是博物馆。

这儿就有一个故事，美国后来起来了，但是美国没有博物馆，所以美国纽约有一个银行的企业家的故事，带着他的女儿到德国去参观博物馆岛，非常喜欢，结果他天生可爱的小女儿问了企业家，为什么我们美国没有这样的博物馆岛？

这句话让这个企业家感受很深，所以他会到纽约组织了很多的企业家，然后筹建了一个博物馆，这就是现在的大都会博物馆。

大家知道纽约是一个长条形的岛，面积非常有限，800万人口装在里边非常的密集，所以他们在中间开辟了中央公园，公园的尺度非常惊人，短边800米，长边好几公里。

我在中央公园的感觉就是原始森林，很多非常大的树，有好几百年，这个公园就是纽约的圣地，任何人不得侵