自行车圈轮胎尺寸标准.docx

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自行车圈轮胎尺寸标准

自行车圈轮胎尺寸标准

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杂谈

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自行车

1、轮胎尺寸与车圈尺寸配合

自行车轮胎尺寸种类繁多且令人迷惑。

更糟糕是,在早期阶段,每个国家都根据自己

一套尺寸标称体系制造自行车。

这些不一样国家尺寸标称方法造成了这么一个局面,即

一样尺寸轮胎在不一样国家里有不一样数字标识。

最麻烦情况是不可交换使用非相

同尺寸轮胎常常拥有相同数字标识!

2、传统尺寸体系

传统尺寸体系依据是对轮胎外径测量。

这种措施通常是以英寸为单位（26",27"等

等）,或是以厘米为单位（650,700等等）。

不幸是轮胎与车圈发展使得这种测量方法不再符合实际情况。

让我们举例看看为何

:

26×2.125在30年代后期是一个重型"气球胎（ballontire）"自行车最流行尺寸,时

至今日这种尺寸胎在"海滩巡洋舰（beachcruiser）"这种车中也很常见。

这种尺寸轮

胎其实际直径与26英寸非常靠近。

然而部分骑手对这种轮胎并不满意,她们想要更轻愈加快

轮胎。

于是业界就制造出了"中型"轮胎,其标称尺寸为26×1.75,能够适适用于同种车圈

。

即使它们仍被称为"26英寸",不过这些轮胎真正尺寸是255/8寸,而不是26寸。

相同

车圈尺寸也被西海岸klunker先驱们采取,并成为了山地车标准。

在市场上,你能够

找到25mm那么窄轮胎配合这种车圈使用,而这种26寸胎其实际尺寸差不多是247/8。

第二个数字或字母编码表示轮胎宽度（26x1.75,27x11/4...650B,700C...）

3/"0.75"等于"四分之三"吗？

请注意英寸制标称有时用十进制表示宽度（26×1.75）,而有时用分数来表示（26×1

3/4）。

这是造成不匹配最常见原因。

即使这些尺寸标称在数学上是相等,但它们却

是不一样尺寸轮胎,这二者是无法交换使用。

想要总结出轮胎尺寸特点即使有点悬,

但我有自信提出以下规则:

轮胎尺寸布朗规则:

假如两个轮胎标识尺寸在数学上相等,而一个使用十进制另外一个使用分数,那么这两

个轮胎无法交换使用。

有时轮胎制造商甚至也在这个问题上犯胡涂。

尤其是部分欧洲型号也标错了,它们本应使

用十进制标称却错误地使用了分数。

4、尺寸欺诈

竞争压力常常造成宽带测量误差。

原因以下:

假设你正在市场上寻求高性能700×25

轮胎,你可能会经过调研目录手册和广告找出最轻700－25胎。

假如百事轮胎企业和可

口轮胎企业轮胎有着相同质量和技术,不过百事700－25胎实际上是700－24胎只是

标称为25,那么百事胎就会比可口企业真实标称700－25胎更轻部分。

这么百事企业就

有了竞争优势。

而可口企业为了防范这种情况,她们甚至会将更轻700－23标识为700－25。

这种情况在70年代和80年代屡见不鲜,以后发展到不可收拾,于是又出现了回归正确宽度

测量趋势（但不很普遍）。

5/ISO（E.T.R.T.O.）体系:

ISO（国际标准化组织）制订了一套通用轮胎尺寸体系,以消除多种困扰。

这种体系以前

被称作"E.T.R.T.O"体系,是由欧洲轮胎及车圈技术组织（EuropeanTyreandRimTechn

icalOrganization）制订。

ISO体系使用两个数字。

第一个是轮胎或车圈宽度,单位为毫米。

（轮胎实际宽带依据车圈宽度会有一点改变。

车圈宽度测量是车圈边缘之间距离。

）

第二个ISO数字是一个关键数字,就是车圈轮毂底直径,单位是毫米。

通常来说,假如这

个数字相同,轮胎就能安装到车圈里;假如这个数字不一样,轮胎就安不上去。

比如,一个700×20C公路胎其ISO标称为20－622;一个700－38混合胎其ISO标称为38

－622。

宽度差异使得这些轮胎不太适合交换使用,不过任何适用其中一个轮胎车圈也

能够与其她型号轮胎一起使用。

下面列出了部分美国常见传统轮胎尺寸与它们ISO轮毂尺寸对照。

分数制尺寸:

---------------------------------------------

分数制ISO

28x11/2.............635mm

27xanything..........630mm

26x1（650C）..........571mm

26x11/4.............597mm

26x13/8（S-6）.......597mm

26x13/8（E.A.3）.....590mm

26x11/2（650B）......584mm

26x1（650C）..........571mm

26x11/2（F.12）

26x13/4（S-7）

24x1.................520mm

24x11/8.............520mmor540mm!

24x11/4.............547mm

24x13/8（S-5）.......547mm

24x13/8（E-5）.......540mm

20x11/8

20x11/4

20x13/8.............451mm

20x13/4.............419mm

v17x11/4............369mm

16x13/8.............349mm

16x13/8.............337mm

16x13/8.............335mm

16x13/4.............317mm

121/2xanything......203mm

10x2................152mm

8x11/4.............137mm

---------------------------------------------

传统上,分数制尺寸车圈都是直边（staight-sided）车圈上。

高性能尺寸（571mm/26

x1&630mm/27"）已经发展为了刀圈（hook-edgedrims）。

十进制尺寸:

---------------------------------------------

十进制ISO

26x1.00through2.3...559mm

26x1.25（rare）........599mm

26x1.375..............599mm

24x1.5-24x2.125.....507mm

22x1.75,22x2.125...457mm

20x1.5-20x2.125.....406mm

18x1.5...............355mm

18x1.75-18x2.125....355mm

16x1.75-16x2.125....305mm

---------------------------------------------

法（国）制尺寸:

在法制体系中,第一个数字是标称直径,单位毫米。

其后跟着字母表示宽度:

"A"代表窄

"D"代表宽。

现在这个字母已不再与轮胎宽度有很大关系了,因为窄胎常常是为那些本应

安装宽胎车圈而做。

比如,700C最初是一个宽胎尺寸,不过现在已经有了非常窄胎

其实际直径差不多是660mm。

---------------------------------------------

法制尺寸ISO

700C...........622mm

700D...........587mm

650A...........590mm

650B...........584mm

650C...........571mm

600A...........540mm

550A...........490mm

500A...........440mm

450A...........390mm

400A...........340mm

---------------------------------------------

ISO综合参考:

---------------------------------------------

ISO传统标称

635mm..28x11/2

630mm..27xanything

622mm..700C

599mm..26x1.25,x1.375

597mm..26x11/4,26x13/8（S-6）

590mm..26x13/8（E.A.3）,650A

587mm..700D

584mm..650B,26x11/2

571mm..26x1,26x11/2,26x13/4,650C

559mm..26x1.00-x2.125

547mm..24x11/4,24x13/8（S-5）

540mm..24x11/8,24x13/8（E.5）,600A

520mm..24x1,24x11/8

507mm..24x1.5-x2.125

490mm..550A

457mm..22x1.75;x2.125

451mm..20x11/8;x11/4;x13/8

440mm..500A

419mm..20x13/4

406mm..20x1.5-x2.125

390mm..450A

369mm..17x11/4

355mm..18x1.5-x2.125

349mm..16x13/8

340mm..400A

337mm..16x13/8

317mm..16x13/4

305mm..16x1.75-x2.125

203mm..121/2Xanything.

152mm..10x2

137mm..8x11/4

---------------------------------------------

6/宽度考虑

即使你能够实践使用任何有着相同轮毂直径底"轮胎/车圈"组合,不过使用差异太大组合

却很不明智。

假如在一个宽车圈上使用了非常窄轮胎,可能会有漏气以及损坏车圈风险。

.

假如你在较窄车圈上使用了宽胎,可能会有侧圈或车圈出现故障风险。

不幸是,现

今山地车正在这种风险边缘。

为了减轻重量,时下山地车车圈过于狭窄。

这种窄圈

与宽胎非常不好配合,除非车胎里气充得非常满…但这么就失去了宽胎意义,而且向

侧圈施加了不妥压力。

GeorgBoeger友谊提供了推荐宽度组合表格:

轮胎与车圈安全匹配[全部直径以毫米为单位]

---------------------------------------------------

|轮胎宽度

---------------------------------------------------

车圈宽度|05457

13......|X..X..X..X...............................

15......|......X..X..X..X.........................

17......|.........X..X..X..X..X...................

19......|............X..X..X..X..X..X.............

21......|..................X..X..X..X..X..X.......

23......|........................X..X..X..X.......

25......|...........................X..X..X..X..X.

自行车轮胎尺寸

自行车轮胎周长CM

.20x1.75

150

.24x1.

175

.24x3/4

178

.24x1-1/8

179

.24x1-1/4

191

.24x1.75

189

.24x2.0

192

.24x2.125

196

.26x1（559mm）

191

.26x1（650c）

195

.26x1.25

195

26x1-1/8tubular

197

26x1-3/8

207

26x1-1/2

210

26x1.40

200

26x1.50

199

26x1.75

202

26x1.95

205

26x2.00

206

26x2.1

207

26X2.125

207

26x2.35

208

27x1

215

27X1-1/8

216

27x1-1/4

216

27x1-3/8

217

650x35A

209

650X38A

212

650X38B

211

700x18C

207

700x19C

209

700x20C

209

700X23C

210

700x25C

211

700x28C

214

700X30C

217

700X32C

216

700Ctubular

213

700x35C

217

700x38C

218

700x44C

222

设置车轮周长时最好还是用正确测量法:

1.把自行车轮胎和地上画线对齐.能够气嘴位置为准或在轮胎上做标识..起始点

2.骑在车上让轮胎滚动一圈（当然是直线）看着标识...画上终点（一定要骑在车上哦,原因下面讲）

3.用尺量出两标识距离,尽可能正确

4.设置码表,输入周长,OK!

为何要骑在车上测量呢:

通常根据码表设置参数来设定,码表最终显示速度都会比实际速度要偏高!

书面参数也是设置圈外周最大数字,这么一来数字偏大也是很正常!

所以提议大家把码表设置值调小一点!

依据经验通常根据百分比将参数表下调3.1%左右比较正确!

当然要想绝对正确也是不可能,因为这个设定值和胎压值,体重,磨损等都相关系,也是随时会改变!