井斜跑车伤人事故分析课程设计.docx

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井斜跑车伤人事故分析课程设计

课程设计说明书

课程设计名称：

《安全系统工程》课程设计

课程设计题目：

“斜井跑车伤人”事故分析

学院名称：

资土学院

专业班级：

安全工程

（2）班

学生学号：

1401170511

学生姓名：

柯晓苏

学生成绩：

指导教师：

雷克江

课程设计时间：

2016.5.23至2016.6.3

格式说明（打印版格式，手写版不做要求）

（1）任务书三项的内容用小四号宋体，1.5倍行距。

（2）目录（黑体，四号，居中，中间空四格），内容自动生成，宋体小四号。

（3）章的标题用四号黑体加粗（居中排）。

（4）章以下的标题用小四号宋体加粗（顶格排）。

（5）正文用小四号宋体，1.5倍行距；段落两端对齐，每个段落首行缩进两个字。

（6）图和表中文字用五号宋体，图名和表名分别置于图的下方和表的上方，用五号宋体（居中排）。

（7）页眉中的文字采用五号宋体，居中排。

页眉统一为：

武汉工程大学本科课程设计。

（8）页码：

封面、扉页不占页码；目录采用希腊字母Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ…排列，正文采用阿拉伯数字1、2、3…排列；页码位于页脚，居中位置。

（9）标题编号应统一，如：

第一章，1，1.1，……；论文中的表、图和公式按章编号，如：

表1.1、表1.2……；图1.2、图1.2……；公式（1.1）、公式（1.2）。

课程设计任务书

一、课程设计的任务和基本要求

斜井跑车伤人事故是地下矿山最常见的事故之一。

斜井运输对巷道的要求比较高，运输的频繁程度、运输巷道质量及安全措施的好坏、管理的完善与否、职工的受教育及培训程度都会对斜井跑车的安全性产生影响。

请根据上述条件，对此类事故的发生进行分析。

1.查找有关矿井运输的资料及相关事故案例；

2.分析该事故发生的原因（可从人、物、环境、管理等几方面进行）；

3.用因果分析法（鱼刺图）对“斜井跑车伤人”事故进行分析；

4.选用ETA、PHA、SCL其中一种对事故进行分析；

5.绘制“斜井跑车伤人”事故树并求出该事故树的最小割集、最小径集；

6.假定各基本事件发生概率均为0.01，求顶上事件发生概率及各事件的结构重要度顺序、概率重要度及临界重要度；

7.通过鱼刺图和事故树分析，你认为预防此类事故的发生有哪些途径，哪种途径最经济有效。

二、进度安排

发题2016年5月23日

（1）2016年5月23日-2016年5月24日查找有关斜井运输的法律、法规、规章制度及有关斜井跑车伤人的典型事故案例；

（2）2016年5月25日-2016年5月26日分析该事故发生的原因（可从人、物、环境、管理等几方面进行）；

（3）2016年5月27日-2016年5月27日用因果分析法（鱼刺图）对“斜井跑车伤人”事故进行分析；

（4）2016年5月30日-2016年5月30日选用ETA、PHC、SCL法中的一种进行事故分析；

（5）2016年5月31日-2016年6月2日绘制事故树并求出该事故树的最小割集、最小径集、顶上事件发生概率、结构重要度顺序、概率重要度及临界重要度；

（6）2016年6月3日-2016年6月3日分析事故的预防途径。

3、参考资料或参考文献

1.《安全系统工程》，煤炭工业出版社，2002；

2.《安全管理》，国防工业出版社，2015；

3.《煤矿安全规章》，中国法制出版社，2015；

4.《矿山安全事故处理》，中国法制出版社，2003；

5.《中华人民共和国矿山安全法》，2014；

6.《中华人民共和国安全生产法》，2014；

7.《斜巷掘进提升运输安全管理规定》，2012.

本科生课程设计成绩评定表

姓名

专业班级

学号

课程设计题目：

课程设计答辩记录：

（手写）

成绩评定依据：

项目

得分

比例

考勤记录

设计结果

报告撰写

答辩成绩

备注：

成绩评定依据的项目内容和项目分值比例可以由老师按指导的专业进行调整，但成绩评定依据的项目数不得少于3项。

最终评定成绩：

指导教师签名：

年月日

摘要

斜井跑车伤人事故是煤矿的频发事故之一，本文针对斜井跑车事故的案例，查询相关法律，运用事故树，事件树，鱼刺图等方法分析并总结了事故发生的原因，根据分析的结果提出了相应的预防事故发生的措施，为矿井运输提供了科学的依据，有利于相关的管理部门做出科学的决策。

关键词：

矿井运输；斜井跑车；鱼刺图；事件树；事故树；预防措施

绪论

根据相关统计资料显示，我国的生产安全事故一直居高不下，我国的安全生产与发达国家相比还在存在着很大的差距。

其中，我国的煤矿生产安全事故一直占据着世界煤矿生产安全事故的巨大比例。

这种严峻的生产安全事故现状一直影响着我国的对外形象和经济贸易。

造成这种现状的原因与我国正处于并将长期处于社会主义初级阶段的国情是密不可分的。

当然，随着我国经济建设的发展，国家及人们对安全生产的重视，紧接着的《中华人民共和国安全生产法》的颁布，都体现了国家和社会对安全的深刻认识。

在矿业生产中，矿井提升是不可缺少的一个组成部分。

矿井提升系统中也常常会发生跑车的事故，有时甚至会伤及员工的性命。

为了减少跑车伤人事故的发生，消除事故的隐患，本文针对斜井跑车伤人事故经行了分析。

通过结合事件树，事故树，鱼刺图等分析软件及方法，总结出矿井提升过程中可能存在的的危险因素，提出相应的防范和整改措施，避免斜井跑车伤人事故的发生。

第一章与矿井运输相关的法律法规

1.1《安全生产法》

第二十一条矿山、金属冶炼、建筑施工、道路运输单位和危险物品的生产、经营、储存单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。

“前款规定以外的其他生产经营单位，从业人员超过一百人的，应当设置安全生产管理机构或者配备安全生产管理人员；从业人员在一百人以下的，应当配备专职或者兼职的安全生产管理人员。

”

第二十四条生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。

危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、金属冶炼、建筑施工、道路运输单位的主要负责人和安全生产管理人员，应当由主管的负有安全生产监督管理职责的部门对其安全生产知识和管理能力考核合格。

考核不得收费。

危险物品的生产、储存单位以及矿山、金属冶炼单位应当有注册安全工程师从事安全生产管理工作。

鼓励其他安全生产经营单位聘用安全生产工程师从事安全生产管理工作。

注册安全工程师按专业分类管理，具体办法由国务院人力资源和社会保障部门、国务院安全生产监督管理部门会同国务院有关部门制定。

第二十九条矿山、金属冶炼建设项目和用于生产、储存、装卸危险物品的建设项目，应当按照国家有关规定进行安全评价。

第三十条建设项目安全设施的设计人、设计单位应当对安全设施设计负责。

第三十一条矿山、金属冶炼建设项目和用于生产、储存、装卸危险物品的建设项目的施工单位必须按照批准的安全设施设计施工，并对安全设施的工程质量负责。

矿山、金属冶炼建设项目和用于生产、储存危险物品的建设项目竣工投入生产或者使用前，应当由建设单位负责组织对安全设施进行验收；验收合格后，方可投入生产和使用。

安全生产监督管理部门应当加强对建设单位验收活动和验收结果的监督核查  。

第七十九条危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、金属冶炼、城市轨道交通运营、建筑施工单位应当建立应急救援组织；生产经营规模较小的，可以不建立应急救援组织，但应当指定兼职的应急救援人员。

第九十五条生产经营单位有下列行为之一的，责令停止建设或者停产停业整顿，限期改正；逾期未改正的，处五十万元以上一百万元以下的罚款，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处二万元以上五万元以下的罚款；构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任：

（一）未按照规定对矿山、金属冶炼建设项目或者用于生产、储存、装卸危险物品的建设项目进行安全评价的；

（二）矿山、金属冶炼建设项目或者用于生产、储存、装卸危险物品的建设项目没有安全设施设计或者安全设施设计未按照规定报经有关部门审查同意的；

（三）矿山、金属冶炼建设项目或者用于生产、储存、装卸危险物品的建设项目的施工单位未按照批准的安全设施设计施工的；

（四）矿山、金属冶炼建设项目或者用于生产、储存危险物品的建设项目竣工投入生产或者使用前，安全设施未经验收合格的。

第九十六条生产经营单位有下列行为之一的，责令限期改正，可以处五万元以下的罚款；逾期未改正的，处五万元以上二十万元以下的罚款，其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处一万元以上二万元以下的罚款；情节严重的，责令停产停业整顿；构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任：

（一）未在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的安全警示标志的；

（二）安全设备的安装、使用、检测、改造和报废不符合国家标准或者行业标准的；

（三）未对安全设备进行经常性维护、保养和定期检测的；

（四）未为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品的；

（五）危险物品的容器、运输工具，以及涉及人身安全、危险性较大的海洋石油开采特种设备和矿山井下特种设备未经具有专业资质的机构检测、检验合格，取得安全使用证或者安全标志，投入使用的；

1.2《矿山安全法》

第九条矿山设计下列项目必须符合矿山安全规程和行业技术规范：

（一）矿井的通风系统和供风量、风质、风速；

（二）露天矿的边坡角和台阶的宽度、高度；

（三）供电系统；

（四）提升、运输系统；

（五）防水、排水系统和防火、灭火系统；

（六）防瓦斯系统和防尘系统；

（七）有关矿山安全的其他项目。

1.3《斜巷掘进提升运输安全管理规定》

1.3.1斜巷巷道、车场和峒室

1、斜巷巷道、各车场、各甩道及峒室必须有设计，并符合《煤矿安全规程》相关规定。

2、车场具体要求：

（1）采掘运输斜巷各车场长度不小于一次提升串车长度的1.5倍。

（2）主要运输斜巷各车场的长度不小于一次提升串车长度的3倍。

（3）上车场不得有向斜巷的倾斜度。

3、斜巷的中部及下部车场甩道的轨道曲率半径，必须满足安设标准道岔的需要。

行驶一顿矿车运送材料时，应安设3#道岔，曲率半径不小于6米；运送支架、机组等大件时，应安设4#道岔，曲率半径不小于12米。

4、严禁在斜巷内摘挂钩。

摘挂钩地点水平段巷道长度不得小于一次串车长度的1.5倍。

5、轨道和胶带输送机或刮板输送机混合运输巷道，输送机头处必须开凿司机操作室，禁止在轨道侧操作胶带输送机或刮板输送机。

6、斜巷内流水不得冲刷道床。

1.3.2绞车

1、绞车安装要符合设计要求，位置要便于操作，滚筒钢丝绳要排列整齐，做到不爬绳、不咬绳、不跳绳。

 2、绞车出绳方向与牵引方向不一致时，必须使用导向轮。

导向轮直径不小于钢丝绳直径的40倍，导向不得超过两次。

导向轮的固定方式应在作业规程或措施中明确规定。

 3、绞车安装基础必须符合设计要求及有关规定，机电部提供基础图纸及固定方式和要求，调度室安排施工。

4、绞车附近30m范围内不得安装风机。

 5、绞车由机电工区安装，机电部验收合格并存档，交付掘进工区使用。

掘进工区进行平时的维护保养并记录存档，机电工区进行故障维修。

机电运输专职安监员和机电部进行监督检查，每天不低于一次。

1.3.3钢丝绳及连接装置

1、钢丝绳选型必须符合设计要求，由机电部书面通知规格型号，机电工区施工。

 2、斜巷运输时，矿车之间的连接，矿车