施工组织设计新.docx

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施工组织设计新

施工组织设计

一、工程概况

1、沿线地形、地质、气象概况

本段路线位于托勒山和祁连山脉组成的各地和山间盆地之中，行政区划隶属青海祁连县管辖，沿线海拔在2760-3600之间，地势大致西北高、东南底，沿线高山、丘陵、盆地、河谷错综分布，地形复杂，地貌类型多样。

沿线经过地区地貌分别隶属与陡峭的高山峡谷和宽缓的山前冲洪积扇群。

路线经过地区气候类型由南向西，依次为高原干旱气候，高寒山区大陆型气候，气候特点：

日照时间长，昼夜温差大，春夏季短，四季不明，空气干燥，多大风，年蒸发量远大于降水量，最大冻深2.5-3.01m

2、沿线筑路材料

〈1〉块片石

本段K215+300右侧块片石储量能满足施工要求,片石材料已送检，若强度达到要求，储量能满足本合同段1.4万m3的圬工砌体；若强度达不到要求，按设计的料场K253+300片石料场拉运。

〈2〉砂砾石

沿线可供工程使用的砂砾石料场分布范围较广，主要分布于沿线八宝河、黑河宽缓漫滩地段，本段K215+100、K234+100等左河滩有砂砾石能满足浆砌片石细砂料和破碎砾石的施工要求。

.〈3〉工程用水

沿线黑河水均可做为工程用水

3、主要技术指标

指标名称

单位

指标

公路等级

三级

计算行车速度

公里/h

60

路基宽度

m

8.5

行车道宽度

m

7

平曲线最小半径

m

200

不设超高最小半径

m

350

4、项目质量及工期目标

工期目标：

路基工程.2008.4.10—2008.6.30

二尕公路D标段2008年剩余浆砌工程3000mз，石方路基整修1000mз，路基整修27.5KM。

对于上述结构物隐蔽部分严把质量关，严控关键部位的质量。

由于所属地区气候条件差，施工周期短。

并根据构造物剩余方量多，多组织施工力量，.集中人力对、护肩护坡工程进行抢工期。

根据气候变化，合理安排工序，确保工程质量，根据剩余施工时间倒排工期，力争在6月30日前完成全段施工任务。

现将每月计划完成量汇总如下：

2008年4月份：

1、整修路基13000米。

2、浆砌工程1000mз。

3、涵洞清理30道。

4、石方路基整修1000mз。

2008年5月份：

1、整修路基13000米。

2、浆砌工程2000mз。

3、涵洞清理50道。

4、小桥2座

2008年6月1日——6月10日：

5、整修路基1500米。

2008年6月10日——6月30日：

收尾

二、施工组织

一、施工方案简介

1、工程测量

在项目施工准备阶段及施工过程中，对全线的中线桩、三角网控制桩、导线点、水准点桩的测量数据进行检查、校对。

然后用全站仪测出全线各分项工程的具体位置，并将施工所需的水准点、控制桩引至现场不易破坏处并将其固定为永久性控制点，定期测定沉降和位移并做记录，并随时检查。

水准点和控制桩的基桩设置必须稳固，精度满足施工规范要求

2、石方爆破方案

我施工段有需要石方爆破作业分别是K214+000——K215+500段，剩余石方爆破方量1000立方米，主要是高边坡塌方和高边坡整修。

此段路基地势均处于河谷狭窄地段，爆破作业困难较多，我项目部进驻工地以来根据恢复的中、边线对爆破路段进行实地考察，经与爆破作业队伍研究后定以下方案指导施工：

1）、开挖石方应根据岩石的类别，风化程度和节理发育程度等确定开挖方式，对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均采用机械开挖，凡不能使用机械直接开挖的石方，则采用爆破法开挖。

2）、石方开挖应充分重视边坡稳定，本段根据世界情况，采用中小炮爆破，开挖分化较严重，节理发育或岩层状对边坡稳定不利的石方，宜用小型排炮微差爆破。

小型排炮药石距设计边坡线的水平距离，不小于孔间距离的1/2。

3）、进行爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。

4）、根据设计的炮位和孔深打眼，当工程量小，采用人工打眼，当工程量较大时，采用机械钻孔，钻孔机械采用风钻。

5）、岩层靠边坡的两侧炮孔，特别是靠顺层边坡的一列炮孔采用减弱松动爆破。

6）、炮位选择充分考虑岩石的产状、类别、节理发育程度，溶蚀情况，炮孔药石避开大的裂缝。

7）、避免在两种岩石硬度相差很大的交界处设置炮孔药量。

8）、做好爆破后，作到顺直，圆滑，清除边坡上的松、危石、凸出于设计边坡线的石块。

9）、石方爆破打眼，从爆破体上方顶打竖眼进行光面爆破，准确放出爆破边线，爆破高度大的从顶分层向下爆破，至到设计路基高度。

3、安全措施

1）、检查药室的几何尺寸符合设计要求，清除危石和残存石渣，清除未炸雷管和瞎炮。

2）、装药不得在雨雷、大风、雷电及黑夜进行，起炮体装入药室后，拆除洞口一切电源，改用绝缘电筒或其他安全照明。

3）、起爆规定醒目清晰的爆破信号，并发布通告，及时疏散危险区的人员、牲畜、设备及车辆，并在危险区周围设警戒，起爆前15分钟，由指挥发布起爆准备命令，爆破后最后一次验收检查和安全检查，如无新情况发生，在接到指挥长起爆命令后立即合闸施爆，起爆后立即拉闸断电，起爆后15分钟，由指定爆破作业人员进行爆破区进行安全检查，确认拒爆现象和其他问题，解除警戒。

4）、爆破后如有瞎炮，由专业人员参加处理。

采取安全措施排除，找出线头接上电源重新起爆。

5）、对于爆炸物品（炸药、雷管、导火索分开存放），库房离施工段500米远，爆炸药品库房派懂炸药物品知识的专人看管，出入库登记入帐。

6）、在使用过程中用多少，拿多少，用不完的交回入库，项目部专职安全员全程监督使用过程。

7）、精确计算药量，减少对草原植被的损坏。

4、涵洞工程：

涵洞出入口：

涵洞出入口沟渠整理顺直，与上下游排水系统的连接园顺、稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤、道路等。

涵洞出入口段开挖及时采取保温防寒措施，及时做基地垫层。

出入口段采取防冻胀及防冲刷措施。

砼施工时，应严格控制粗、细集料的规格及各项指标达到规范要求，砼设计配合比应充分考虑各种因素，不同级别的砼应分别设计。

砼配合比一经确定并经监理工程师批准后不得更改，并应在随时拌制砼时保持，并随时检查各种原材料与试配时一致。

河床铺砌层：

将其锥坡、护坡和河床铺砌层等工程，必须在坡面或基面夯实、整平后，方可开始铺砌。

片石护坡的外露面和坡顶、边口，选用较大、较平并略加修凿的石块。

浆砌片石护坡和河床铺砌，石块要互相咬接，砌缝砂浆要掺防水附加剂和低温早强剂，砂浆饱满。

浆砌卵石护坡和河床铺砌层，采用裁砌法，砌块互相咬接。

干砌片石护坡及河床铺砌时，铺砌紧密、稳定、表面平顺，但不得用小石块塞垫或找平。

干砌卵石护坡铺砌时采用裁砌法。

用与防护急流冲刷的护坡、河床铺砌层，其石块尺寸不得小于有关规定。

铺砌层的砂砾垫层材料，粒径不大于5cm，含泥量不超过5％，含沙量不超过40％。

垫层与铺砌层配合铺垫，随铺随砌。

附属工程完工后，抓紧疏通上下游沟槽，处理好取土坑和弃土堆，保证排水畅通。

5、圬工砌体工程

砌体用的石料强度符合设计与规范要求，片石厚度不应小于15cm（卵形和薄片石不得使用）。

镶面石料应选择尺寸较大并具有较平整表面、且应稍加粗凿，在角隅处应使用砼预制块。

砌筑时片石应用干净水洗净并使其彻底饱和，其垫层应干净并湿润，所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。

垂直缝应将砂浆抹于已砌好的石块的侧面，然后用侧压砌置下一相邻石块，分层砌筑，一般2—3层组成一个工作层，每一工作层应大致找平，相对长和短的石块应交错铺在同一层并和铺衬石或腹石交错锁结，端头和沉降缝处用砼砌块。

竖缝应与邻层的竖缝错开，一般平缝与纵缝宽度不大于4cm，砌体完工后应在7—14天内加强养生。

二、创优规划、质量保证体系及保证措施

1、创优规划

1．1质量方针：

每一过程均受控，质量争创国内同行业领先；每一项工作都尽责，服务使所有业主都满意。

1．2创优目标：

全部工程达到交通部现行《公路工程质量检验评定标准》的要求，工程一次验收合格率100%。

1．3保证措施

（1）按质量目标，公司对经理部及各作业队共同制定全标段创优规划，确立目标，提出要求，明确任务，落到实处。

（2）各作业队制定工程创优措施和分期实施计划，落实任务，找准关键，选定课程，成立QC小组，积极开展活动，确保全段质量达到优良。

（3）人员机构：

成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的创优管理小组。

（4）对确定的创优项目实行只要领导挂牌负责制，实行质量一票否决制。

（5）开展质量管理教育，深化和增强职工的创优意识。

（6）针对本工程特点，制定各项目工程的创优措施，使各部施工人员明确创优目标。

在施工过程中，接受建立工程师监督，进行自检、互检、交接检，并定期和不定期地进行质量检查，制定奖罚措施。

（7）制定切实可行的质量检查程序，使施工生产过程的质量和产品质量处于受控状态。

1．4奖罚措施

（1）优质样板工程评定及奖励办法。

项目经理部根据业主要求结合工程实际情况，制定阶段性创优的目的和规定，组织并实施。

各作业队根据各自创优工程情况定期向项目经理部申报优质工程，项目经理部根据作业队的申报及有关规定进行检查评定。

评比的办法是在项目经理的主持下，由质检部牵头，总工程师、质检工程师、试验工程师等人员参加，按项目内容分组进行检查评比。

评比办法是采用实施抽查、现场管理、内业资料三结合的形式，按规定进行打分，最后汇总；

（2）月考核检查评比办法

每月月末或下月初在验工计价时，在项目经理的主持下，由工程部、质检部、财务部、合同部等部门对当月完成或正在施工的工程进行检查评比。

对日常检查及月末检查时了解和发现的关于工程质量方面的情况进行通报；对好的方面进行表彰和奖励，对差的进行通报批评及处罚。

每月末根据该季度施工生产的实际，结合公司、监理、业主等关于抓好工程质量所开展的活动情况进行检查评比。

每月进行样板项目检查评比（单项的内业资料、竣工文件、分项工程或分部工程、现场管理、标准化工地建设等）；检查评比的奖励及处罚根据当时实际情况决定。

2、质量保证体系

项目经理部设置由总工程师直接领导，由专业工程师组成的质检科，直接由项目经理负责，全面负责本工程的质量检验监督工作。

施工员对每道工序都应自始至终在场指挥，出现问题及时向项目部汇报。

项目部对每个部位、每个分项都进行严格自检，从而形成完整的自检体系。

由施工自检体系和质量监督体系相互配合，就形成了本工程的质量保证体系。

3、质量保证措施

3.1从组织机构上保证

建立、健全质量保证体系。

明确项目经理为工程质量的第一负责人。

质检员负责日常施工的质量控制和检测，指导、监督施工人员严格按技术规范、施工图设计和操作规程施工，以确保工程质量目标的实现。

3.2从制度上保证

由项目经理组织各专业工程师，按照施工技术规范和操作规程，完善各工序、各专业质量检测制度，并在施工中认真贯彻执行。

同时按照各专业的各种规范和条例，加强对全体施工人员进行质量意识的自觉性教育。

实行工程技术人员和质检人员跟班施工的制度，发现问题及时解决，并逐级报告；实行工程技术和质检人员对所承担的施工、质检负责的制度，以确保工程质量目标的实现。

3.3从施工管理上保证

建立自检奖罚制度，实行岗位责任制和逐级负责制，建立工程质量跟踪档案，把所有单项工程的负责人、技术员、技术较强的单位工作操作人员造表、造册建档，实行质量跟踪。

每月检查各级对自身所承担的施工任务的工程质量负责情况，按公司制定的质量奖惩制度，对违反操作规程和有关规定、施工不符合技术规范和施工图设计要求的工程，除坚决返工外，还要追究当事人的责任，给予处罚并限期改正。

对严格按照技术规范、操作规程和有关规定施工，工程质量优良的给予奖励，各质检人员有权保证贯彻执行，对存在质量隐患的不予计量、返工或缺陷处理后经监理和业主认可后方可计量，以确保工程质量目标的实现。

3.4从具体施工上保证

各分项工程、各工序施工前应做好一切准备工作（包括施工人员、机械设备、材料的准备），施工中应按施工技术规范、施工图设计和有关规定严格把关。

3.5建立完善的质量检查组织机构

我们将成立以项目经理为组长的全面质量管理小组，设立专门的自检机构—质检科，配备专职质检工程师，控制工程总体质量，利用中心试验室进行各项工程的数据检测和质量控制形成第二级监理系统。

3.6建立严格的质量检查程序

作业班组在每一道工序过程及完成后，由质检员按图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目部的质检科进行复检。

项目经理部确认自检员的有效签字后进行复检。

经质检员复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师检查。

3.7健全质量保证措施

工程开工前，组织全体职工、民工学习合同文件和技术交底规范，时时处处坚持质量第一，真正把工程质量看做是企业的生命。

尊重和绝对服从监理工程师和工程师代表，根据合同条款的要求，在监理工程师的监督和指导下施工，并如实向监理工程师汇报工程进度和质量情况。

采用先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，采用先进的技术手段与方法，认真领会设计文件精神，结合实地情况，搞好施工图设计。

每一分项工程施工方案的选择，均从保证工程质量的角度考虑，经质量管理小组进行的质量可靠性论证后，再报监理工程师审批后方能实施。

每一批施工设备进场，先向监理工程师报告型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，避免由于施工设备的问题而影响工程进度和质量。

各单项工程开工前，试验室对该项目所需得各种材料（半成品、成品）进行检查，同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进入现场；自检员、试验人员必须跟班作业，工程关键部位以及监理工程师批准“三班制”施工的项目必须有质检工程师守侯现场。

每一工序完工，经质检人员自检合格，报总工程师符合签字后，填写报检单，再报监理工程师检查。

经检查合格签认后，再进行下道工序。

每一工序完工后，对施工场地进行清理，避免残留物质对下道工序产生质量影响。

对于雇请的合同制民工，我们将尽量使从事的施工项目单一化，以此提高他们的生产技能和稳定施工质量。

定期检查、校正检测仪器，避免由检测仪器的误差而影响质量。

采用各种途径，提高施工人员技术素质，利用雨天和施工间隙，经监理工程师或监理工程师代表讲授技术要求和施工方法，组织技术比赛，使掌握公路建设中的一流的施工技术，减少由于人工及陈旧设备施工而无法避免的施工缺陷。

如出现质量事故，质检工程师组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施。

对施工责任者予以经济处罚、通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝类似事故的发生。

三、工期保证措施

（1）、工期保证方案

根据施工任务，采取以下工期方案：

1、从组织机构和机械、劳力配备上保证

由项目经理领导，负责指导全合同段的施工，我标段配备整套的路基施工机械和足够的劳力以保证工期。

2、从工程材料供应上保证

由材料供应科负责，加强对工程材料的计划、采购、运输、保管和供应，根据施工进度计划按月编制材料供应计划，进行采购，并保持一定数量的库存。

杜绝停工待料现象的发生。

施工原材料采取就地购买的方法解决，根据施工需要、按照轻重缓急的原则进行计划安排的采购，确保施工原材料的供应，以确保工期。

3、从计划安排上保证

按照工期要求，进行综合分析，统筹安排，编制项目网络计划，找出关键线路和关键工序。

各级均应按上一级的施工结合各自的实际按月指定详细的施工方法的方案，在制定施工计划时，要留有余地，充分考虑节假日和气候对施工的影响。

重序要做好详细的实施性施工组织设计和施工计划，并报监理工程师审批。

充分利用有利条件和时间，合理安排各分项工程的施工顺序，缩短流水作业步距，加快工程进度，以确保工期。

4、从后勤保障上保证

加强对施工机械设备的保养、维护、保障其正常的运转。

由设备管理科负责，配足机械设备的零配件，一旦机械设备出现故障，应及时进行抢修，以保证施工的需要。

由综合办负责，搞好职工食堂，搞好个人环境卫生、防病治病、保障职工身心健康，保持正常的出勤率，以利施工顺利进行，确保工期。

5、从做好协调关系上保证

加强与业主的联系，做好与当地政府和群众的协调工作，搞好驻地和施工现场的卫生，维护人民群众的利益，取得当地政府和人民群众的支持，加强精神文明建设，文明施工，使施工顺利进行确保工期。

6、从解决施工难点上保证

及时召开专题会议，解决施工过程中的技术难点，工程技术人员应经常到施工现场和施工人员一起，研究和解决施工中遇到的技术难题，总结和推广先进的施工方法，项目经理部每星期召开一次工地例会，完善施工方案，统一布置，使施工顺利进行，确保工期。

四、安全施工保证措施

本合同段施工任务繁重，工期短，因此安全生产非常重要，不但关系到企业的信誉，而且只有安全生产有了保障，才能抓好进度，搞好质量，按时优质完成施工任务。

（1）安全管理制度

1、经理部专人负责安全工作。

建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。

各施工工区有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。

有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

2、进入新工种的工人必须进行安全技术培训。

工人应掌握本工种操作技能，熟悉安全技术操作规程。

3、施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。

4、进行全面的针对性的安全技术交底，接受交底者履行签字手续。

5、爆破作业人员必须经培训考试合格后持证上岗，操作证必须按期复审不得超期使用。

6、建立定期安全检查制度。

安检应有时间、有要求，明确重要部位、危险岗位，对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。

7、开展“三上岗、一讲评”活动各班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”的安全活动。

对班组的安全活动，要有考核措施。

8、遵章守纪、进入施工现场一律佩戴安全帽。

9、工伤事故处理建立事故档案，按调查分析规则，规定进行处理和报告。

处理事故“三不放过”。

10、“五牌一图”与安全标牌施工现场必须有“五牌一图”：

即施工单位及工程名称牌；安全生产六大纪律宣传牌；防火须知牌；安全无重大事故记数牌；工地主要管理人员名单牌和施工总平面图。

图牌应规格统一，字迹端正，表示明确。

施工工地设有安全生产宣传牌。

在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都挂有安全宣传标语或安全警告牌。

（2）安全保护措施

1、安全帽

1）、安全帽必须经过有关部门检验合格后方能使用。

2）正确使用安全帽并扣好帽带。

3）不准把安全帽抛、扔或坐、垫。

4）不准使用缺衬、缺带及破损的安全帽。

2、安全带

1）安全带须经检验合格方能使用。

2）对使用过两年的安全带必须按规定抽验一次，对抽验不合格的，必须更换安全绳后才能使用。

3）安全带应储存在干燥、通风的仓库内，不准接触高温、明火、强碱或尖锐的坚硬物体。

4）安全带应高挂低用，不准将绳打结使用。

安全带上的各种部件不得任意拆除。

更换新绳时要注意加绳套。

（3）施工用电

1、支线架设

1）配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。

2）支线绝缘好，无老化、破损和漏电。

3）支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定，或采用电缆埋置并作醒目标志。

4）过道电线可采用硬质护套。

5）室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。

（4）安全防火

1）工地建立防火责任制，职责明确。

按规定设专职防火干部和专职消防员，建立防火挡案并正确填写；

2）重点部位（炸药仓库、油料仓库、木工房、模板库等）必须建立有关规定，有专人管理，落实责任。

按要求设置警告标志，配置相应的消防器材；

3）险品押运人员、仓库管理员和特殊工种必须经培训和审证，做到持有效证件上岗。

（5）危险爆炸物品的管理和使用

1、工地使用的危险物品如砼的外加剂、化学试剂、特种危险物品应由试验室负责严格管理，单独库存，明显标示危险警告，严格领发制度，专人跟踪使用，并填写使用情况责任卡，防止物品外流，严禁将危险品交给使用和保管。

2、爆炸物品使用必须四证齐全，即使用许可证、存放证、运输证、准购证。

要地方公安机关批准签发爆炸物品的采购、储存、使用应严格遵照国家爆炸物品的管理条例，运输时要专车、专人、物品分车的原则和指定的线路运输到达工地，工地建立专门的爆炸物品库，库房的设置要符合有关规定，并派专人24小时不间断每班2人以上的值班，领发手续完备严密，要有专人签发，使用时要有安全员监督使用，剩余物品及时交回库房，每周盘店一次，帐物相符，散装炸药必须称量分发。

爆破必须要经有资格的专业人员设计，并经监理工程师批准，设计方案中注重两重控制，确保起爆万无一失。

爆破必须要综合考虑对周边环境的影响，避开对公路、铁路等主要位置的影响，定时定点，设立严密的警戒区，专人警戒，信号统一，确认警戒区内绝对无隐患时统一指令起爆，爆后经安全员检查准许后方可解除警戒。

（6）各类施工机械安全措施

1、项目部设备管理科对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素；

2、施工时，应保证施工中的排水坡度，设置必要的地下排水设施。

3、强化施工段质量管理，提高桥涵两端路堤的施工质量，将桥涵端部路堤的压实要求在现有基础上有所提高。

除了将路基顶部土层可提高至98%或更高外，整个路堤的压实厚度都应提高。

完善施工工艺、方法和强化施工质量管理，比如压实厚度可以适当减薄以及增加碾压遍数。

五、环境保护与文明施工

1、环境保护

（1）积极宣传教育广大筑路员工，树立环保意识，增强环保观念，积极配合地政府及建设单位做好工程实施地周边的环境保护工作，做到取材料时在指定位置采取，杜绝滥采乱挖，对公路沿线的野生动物不惊扰不守猎，生活垃圾及时处理掩埋，不致造成二次污染。

（2）征用草山后取料的料场，采料完备后，应有原有草皮平铺至采料点，防止地表裸露。

妥善处理好取土场、弃土堆的善后处理和复耕工作。

开挖边坡种植草防护以保持水土，美化环境。

新建及拓宽改建路段在路基宽度范围内需揭地表草皮的，所揭草皮不得堆放在路基两侧，做到随揭随清。

（3）开工前对临时施工便道的修建，应提前与当地有关部门进行联系，征得同意后方可进行施工。

（4）环保意识，加强环境保护，施工时，避免对周围环境造成不必要的损害。

工程完工后。

必须及时清除驻地垃圾，不留死角。

（5）控制噪音和灰尘。

所有的临时道路，平整后铺碎石或用砼进行表面处理，并配备洒水车，对施工车辆经过的道路经常洒水灭尘。

2、文明施工

（1）实行现场挂牌制度，在驻地和关键工序设置明显的标牌，主要管理人员佩带证卡上岗，施工标段起终点必须立碑，具体标注：

工程建设名称、标段及桩号、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、项目经理、技术负责、开竣工时间、质量目标，安全标示牌、便道牌所立牌子安栽要稳固，字体要适中、醒目。

并且施工路段按设计边线每50米双侧插彩旗。

（2）保持驻地场容整洁，改善生活环境和生活设施，并使之符合卫生要求。

（3）大力加强职工，特别是民工的安全教育工作，提高思想和技术素质，增强文明施工意识，遵守有关规章制度，并尊重当地居民生活习惯，搞好团结，杜绝扰民现象的发生。

（4）在车辆通行地段或电力、厂房区域设置警示标志和安全护拦等设施。

施工现场的用电线路和设施的安装、使用应符合有关规程要求，并保证有安全要求的夜间照明。

（5）定期整理料场和仓库，整修临时道路及其他临时设施，清除施工垃圾，创造文明、整洁的施工环境。

（6）强化企业内部管理，提高整体素质和管理水平，以保持良好的施工环境和秩序，确保目标的实现，提高企业信誉和竞争能力。

六、廉政建设

1、对内廉政建设

（1）制定廉政建设制度，并确保按制度实施。

（2）在工