悦兴路跨线桥预制吊装施工方案.docx
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悦兴路跨线桥预制吊装施工方案
目录
一、材料检验………………………………………………………………………………………1
1、波纹管的检验……………………………………………………………………………1
2、钢绞线的检验……………………………………………………………………………1
3、锚具的检验………………………………………………………………………………1
二、张拉机具………………………………………………………………………………………1
三、施工操作………………………………………………………………………………………2
1、波纹管的铺设与锚垫板的安装…………………………………………………………2
2、钢绞线下料、编束及穿束………………………………………………………………3
3、张拉工艺、张拉力及实际伸长的计算…………………………………………………4
4、张拉设备的安装…………………………………………………………………………4
5、张拉施工…………………………………………………………………………………5
6、孔道灌浆…………………………………………………………………………………5
四、施工注意事项………………………………………………………………………6
五、预应力施工要点…………………………………………………………………6
六、安全注意事项………………………………………………………………………7
七、预应力施工工艺流程图………………………………………………………7
深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程II标
预
应
力
工
程
施
工
专
项
方
案
编制：
审核：
审批：
深圳市建设集团田贝至大水坑道路工程II标项目部
2011年3月10日
预应力工程施工专项方案
一、编制依据
1、《深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程悦兴路跨线桥施工图》——深圳市市政设计研究院有限公司（2008年8月）；
2、《深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程茜坑水库下高架桥施工图》——深圳市市政设计研究院有限公司（2011年2月）
3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；
4、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98；
5、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；
6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023-85。
二、工程概况
本标段起于K1+980,止于K4+080,全长2.1公里。
此道路设计为城市快速路，设计车速为80km/h，设计荷载等级为城-A级，标准横断面宽度为80米。
其中桥梁工程包括茜坑水库下高架桥（起始桩号为K3+595.99～K4+050.01，全长454.02米）、悦兴路跨线桥（起始桩号为K2+222.823～K2+407.177，全长184.347米）及三号人行天桥（位于K3+019处，主梁长71.7米）。
茜坑水库下高架桥主梁采用现浇整体式预应力混凝土箱梁结构；悦兴跨线桥主梁采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续结构；三号人行天桥主梁采用直腹板
一、材料检验
（一）波纹管的检验（本工程设计为Φ55㎜塑料波纹管）
1、一是在外力作用下有抵抗变形的能力，二是在混凝土浇筑过程中水泥浆不会渗入管内。
2、波纹管要逐根进行外观检查，表面不得有砂眼，咬口必须牢固，不得有松散现象。
现场简便的方法是两人用手将波纹管提起，上下晃动，不松散也没有咔咔的响声，说明波纹管咬口牢固。
3、波纹管表面应清洁，不得有杂质。
（二）钢绞线的检验
1、进行外观检查，钢绞线的表面不得带有润滑剂、油渍等降低钢绞线与混凝土粘结力的物质。
钢绞线不得锈蚀严重、有肉眼可见的麻坑。
2、外观检查合格后，对其进行取样试验。
具体试验项目及方法按中华人民共和国国家标准《GB/T5224-1995》执行：
每60吨一批进行抽样取总盘数5％（不小于二盘）抽样，自盘任一端取一米试件作试验，规格：
φ15.2mm，强度等级1860Mpa，最小破断力：
219.52Kn，伸长率4.5％（标距600MM），松弛级别：
II级（低松弛级），直径偏差在+0.5mm～-2mm，捻距为公称直径的12～16倍。
（三）锚具的检验
1、夹片的质量是否符合要求是关键的一环，夹片的表面应无砂眼、裂缝和小坑等现象。
2、对锚板进行几何尺寸检验，并仔细查看。
锚板的锥孔面是否光滑、有无毛刺及小坑等不平的现象，若发现此现象应进行处理或不得使用。
二、张拉机具
张拉机具采用YCM－25B、YCW－150B型专用液压千斤顶。
预应力施工机械设备进场计划表
张拉
机械设备
规格型号
数量
进场时间
备注
千斤顶
YCW150B－200
2
根据工程需要
千斤顶
YCW25B－200
2
根据工程需要
油泵
ZB4－500
4
根据工程需要
电焊机
400B
3
根据工程需要
真空机
1
根据工程需要
压浆机
UB4
1
根据工程需要
三、施工操作
（一）波纹管的铺设与锚垫板的安装
1、波纹管加工后，要妥善保管，要有防雨措施，不得放在有水或潮湿的地方。
2、波纹管的铺设一定要严格按照设计给定孔位坐标位置固定。
固定管道的定位钢筋间距直线段不大于100cm，曲线段不大于50cm（具体数值依据设计）。
定位钢筋与梁体钢筋焊牢，管道与定位钢筋采用井字型固定，防止管道上下左右移动。
孔道位移偏差按《市政工程施工质量检验标准》执行。
3、管道铺设中，确保管道内无杂物。
管道敞口处，用塑料泡沫或塑料胶布封堵，严防不慎或其他原因使杂物进入孔道。
4、波纹管与锚垫板相接处，波纹管插入喇叭口内的长度不大于喇叭口的直线段长度（8cm），以防影响钢线扩展而增大摩阻。
5、为防止波纹管接口松散拉脱，切口不要切斜口，切口周边不要产生毛刺（如有毛刺要磨光），接口处接头用长为30cm左右，直径大一级的波纹管为套管，并用塑料胶布将接口缠裹严密，防止漏浆。
6、施工中要重点保护波纹管，施工人员不得对其进行踩踏或用工具敲击波纹管。
若发现波纹管局部被砸扁，及时对其进行更换处理。
处理方法：
用砂轮锯将该处割掉，换大一级波纹管进行套接，并用塑料胶布缠裹严密，防止漏浆。
7、波纹管在安装中，与普通构造筋发生矛盾时，普通构造钢筋要给波纹管让位，可做适当的移动，确保预应力孔道位置准确。
8、施工中，波纹管要远离电焊，切忌将波纹管当做接地导线，以防将波纹管损坏或造成穿孔，及时用塑料胶布缠裹严密。
9、锚垫板安装前，要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求。
10、锚垫板要牢固地安装在模板上，锚垫板定位孔的螺栓要拧紧，垫板要与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。
11、锚垫板上的灌浆孔要采取封堵措施，可采用棉纱塞堵。
在锚垫板与模板之间加一层双面胶，严防混凝土浇筑时，混凝土浆漏入孔道或浆灌浆孔堵死，给施工造成困难。
12、喇叭口与波纹管相接处，要用塑料胶布缠裹严密，防止混凝土浆流入孔道。
13、在混凝土浇筑前一定要将所有排气孔的管口用塑料胶布缠裹，确保排气孔畅通无阻。
14、混凝土浇筑时，要注意锚垫板后部混凝土一应要振捣密实，绝对不允许有漏振、不密实的现象。
锚垫板后部钢筋很密，可用小直径振捣器进行振捣。
15、混凝土浇筑过程中，要注意保护波纹管，施工人员不得随意踩踏，不得用振捣棒碰、撞、捌、撬波纹管，防止管道发生位移或将波纹管砸扁及孔道漏浆堵孔。
波纹管位置的准确与否，直接影响孔道摩阻力的大小、关系到预应力张拉是否能顺利进行。
（二）钢绞线下料、编束及穿束
1、钢绞线的存放应有防雨措施，不直接放在泥地上或露天堆放，以防生锈。
2、钢绞线下料时，如果设计图有操作长度的按图纸设计的下料，设计图没有给出工作长度的每个张拉端留出孔道外65cm以上。
3、钢绞线下料采用砂轮切割，下好料的钢绞线下面必须垫木板或方木，防止泥土弄脏钢绞线。
4、钢绞线编束时，钢束要顺直，不扭结，其头部适当前后错位，参差不齐，形成一圆顺的尖端（为穿波纹管提供方便）。
5、穿束方法有两种，一种是人工穿束；对超长束、特重束、多波曲线束等整束穿的情况用卷扬机牵引，穿束时，先将整束钢绞线前端5cm焊死；预留中间一根多出10cm；然后采用特制子弹头做牵引头慢速卷扬机在前面牵引，用对讲机前后保持后端联系，本工程横梁采用人工穿束，纵梁采用卷扬机穿束。
6、在电焊焊其他构件时，切勿将预应力束作为地线使用。
（三）张拉工艺、张拉力及实际伸长的计算
持荷5分钟
15→σ0→100％σk锚固
其中：
σ0：
初始应力
σk：
张拉控制应力
张拉力（Kn）＝张拉控制应力×钢绞线面积（140mm²）×根数×1.05（锚下最大张拉力，扣除应力损失）
按σ0→100％σk的伸长量推算出0→100％σk的伸长量,加上15%→100%的伸长合计为总伸长量.
（四）张拉设备的安装
1、安装顺序：
预应力张拉对称于箱梁截面中心依次张拉，先腹板、后底板、再顶板；且应间隔对称张拉，盖梁从边上向中间或从中间向两边张拉，每次张拉不少于2束。
（先长后短、上下交替、左右均匀对称张拉）。
安装工作锚板→安装工作锚夹片→安装限位板→安装千斤顶→安装工具锚→安装工具锚夹片。
2、锚板及夹片使用前清理干净杂物。
3、钢绞线外伸部分保持干净，施工人员不得随意进行踩踏，以免弄脏钢绞线。
4、工作锚准确放在锚垫板的定位槽内，并与孔道对中，每个锚孔中，每个锚孔中各装入二个夹片，用胶圈套好。
穿入工作锚的钢绞线要顺直，对号入座，位置在上边的钢绞线要穿入锚板的上孔，一一对应，不得使钢绞线扭结交叉。
先安装中心或内圈锚孔的夹片，然后安装外圈锚的夹片，最后用内经稍大于钢绞线直径长约80cm的铁管套入钢绞线，向前轻击夹片顶齐。
击打时不得用力过猛，以免将夹片打碎。
夹片安装完后，其外露长度一般为4～5mm，并均匀一致。
若外露太大，要对所用夹片及锚板孔的尺寸及锥度进行检查，不合格者要进行更换。
5、限位板凹槽要与锚板对中，不得错开。
6、安装千斤顶于孔道中线对位，大、小油缸、油管。
安装千斤顶时，不要推拉有油管及接头，保证油管顺畅，不扭结成团，以延长使用寿命。
7、工具锚安装前，应将千斤顶活塞伸出3～5mm，钢绞线穿入工具锚时，要对号入座，钢绞线的位置要与工具锚孔的位置一一对应，千斤顶内钢绞线要相互平行，不使其交叉、扭结。
8、工具锚的夹片要与工作锚的夹片分开放置，不得混淆。
每次安装前，要对夹片进行检查，看是否有裂纹及齿间损坏等现象，若发现此现象，及时更换夹片，以免张拉中滑丝、夹片飞出。
（五）张拉施工
1、初张拉
仔细检查千斤顶、油路等安装正确无误后，开动油泵进入初张拉，注意要有1～2人扶正千斤顶使工作锚板进入锚垫板的限位槽内，待油表读数达到初张拉应力时，测量大缸行程和锚具楔片外露量。
每次量的缸体伸长都要从千斤顶上同一固定点量起。
测量伸长值用钢板尺，读数准确，记录用表格的形式进行记录，记录一定要认真，并有记录人签名，作为原始记录保存。
2、每一束张拉完毕，及时进行伸长值复核，即将实测伸长值及其理论之差是否符合规范要求。
3、锚固
当达到设计控制应力后，持荷5分钟，当张拉的钢束为一端张拉时，锚固可直接缓慢释放油缸压力至零，钢绞线整齐地锚固在锚具内；当两端张拉钢束锚固时必须同时两端锚固，即两端同时缓慢放油缸压力至零。
在5分钟持荷状态下，如发现油压下降应立即补至张拉应力。
张拉完毕，卸下千斤顶及工具锚后，检查工具锚处每根钢绞线上夹片的刻痕是否平齐，若不平齐则说明有滑束现象，如遇这种现象，用YC25千斤顶，对滑束进行补拉，使其达到控制应力。
（六）孔道灌浆
水泥采用42.5级硅酸盐水泥，水泥浆、水灰比0.4～0.45,稠度宜在14～18S之间。
水泥浆最大泌水率不得超过3％，拌和3小时泌水率应控制在2％以内。
1、孔道灌浆应在张拉锚固后48小时内尽快进行，最迟不得超过3天；如因特殊原因不能及时灌浆，则采取相应的保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀，以防滑丝。
2、切除多余钢绞线。
在距锚具50mm以外的位置使用砂轮机切割，并采取适当的保护措施，使锚具附近的温度不超过150℃，以防止夹片因受热退火而滑丝。
严禁使用电弧焊和氧炔焰切割。
3、灌浆前检查灌浆孔及排气孔是否通畅，不允许发生堵孔现象。
4、安装压浆器具。
依次安装密封盖、压浆嘴、压浆阀，并将压浆管道与压浆机、进浆阀连接在一起，使进浆阀和出浆阀为开通状态。
5、拌制灰浆。
先加水，然后开动拌和机，并倒入水泥和减水剂。
拌和时间不少于3分钟。
水泥浆倒入存浆灌时要经过5mm的过滤网筛。
6、压注灰浆：
启动压浆泵开始压浆，待出浆阀溢出的稀浆变浓浆时，关闭出浆阀，最后压浆泵回浆，卸掉压浆管。
7、水泥浆按设计标号进行配合比设计，灌浆施工时现场做试块送检试验。
四、施工注意事项
（1）张拉前应对各种张拉设备进行标定，标定合格的张拉设备方允许使用。
（2）预应力张拉时，混凝土强度须达到设计强度的90％，即同条件养护混凝土试件抗压强度达到45MPa。
（3）张拉时详细记录张拉过程，发生的问题和所用张拉设备情况，同时准确量测和记录张拉数据。
五、预应力施工要点
（1）在施工预应力前应做好以下工作：
钢绞线进场后要取样做拉伸试验，抽查钢绞线的断面尺寸，锚具、夹片到场后要取样检测硬度，并做锚具、夹片、钢绞线组合测试锚固效率。
（2）在张拉过程中防止发生滑丝需要注意的事项：
a、张拉前检查锚具锥孔与夹片之间是否存在杂物；
b、钢绞线上是否存在油污、锚垫板喇叭口是否有混凝土或其他杂物；
c、锚固效率系数与规范要求值对比，是否小于规范要求值；
d、切割锚头钢绞线时留得太短，或未采取降温措施；
e、夹片、锚具的硬度不够。
（3）张拉过程中断丝现象原因：
a、钢束在孔道内部弯曲，张拉时部分钢绞线受力大于钢绞线的破坏力；
b、钢绞线本身质量不合格，或近锚口处，线端有被电焊火花飞溅伤口；
c、设备未标定或油表故障，油表读数未能真实反映张拉力。
钢束张拉如发现伸长量不足或过大，及时分析原因，一般是管道布置不准而增大孔道摩阻，使应力损失增大，或设计计算使用的钢绞线弹性模量值不同。
六、安全注意事项：
1、油泵使用前，先调整安全阀最大使用压力，并保持其灵敏度。
2、张拉时千斤顶前后端不得站人，测量伸长量或其他操作人员应站在千斤顶的侧面。
3、油路及接头处处于工作状态，注意保护，避免撞击挤压。
4、张拉时，千斤顶升压或降压速度缓慢、均匀，不突然加压或降压。
5、雨天张拉时，搭设雨蓬防止张拉机具淋雨。
七、预应力施工工艺流程图
预应力施工工艺流程图
八、附件
1、锚具锚固性能检验报告
2、锚夹具硬度检验报告（GTM15－10）
3、锚夹具硬度检验报告（GTM15－5）
4、锚夹具磁粉探伤检验报告
5、预应力混凝土用钢材拉伸性能检验报告
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