公用动力系统工程施工组织设计.docx

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公用动力系统工程施工组织设计

一、工程概况

1工程概述

1.1概况

本工程是上汽通用五菱汽车股份有限公司动力总成项目公用动力系统工程，建设地点位于广西柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司厂区西北部。

于2005年10月10日开工，2006年2月4日以前完成施工任务，施工总工期118天（日历日）。

工程质量要求达到国家或专业的质量检验评定标准的合格等级。

本工程由机械工业第三设计研究院设计。

1.2工程组成及范围

本工程施工的范围包括了联合厂房的公用动力工程、公用动力站房（含污水处理站）的土建及公用系统工程（不含污水处理站设备部分）、厂区总图（含道路、挡土墙、围墙、管网、绿化等）的土建及公用工程以及施工图纸及施工图纸中所含的其它内容。

具体包括水路系统、压缩空气系统和油管路系统各类管道阀门的安装，空气压缩机安装，压缩空气净化装置安装，离心制冷机组、风冷热泵机组、风冷恒温恒湿机组、新风空气处理机组安装，通风空调系统、保温及风机安装，循环水泵安装，冷却塔、电子水处理仪、水箱安装，消防系统安装，加油站动力系统安装，动力配电系统安装（10KV开关柜及电源柜、0.4KV开关柜、低压动态补偿柜、电缆电线、电缆桥架、插接式母线槽、干式电力变压器、照明灯具、动力照明配电箱、柜），以及厂区总图范围内土建工程（总图工程土建部份：

包括该范围内的公用系统管沟、道路、挡土墙、围墙、停车场、绿化等；公用动力站房土建部分：

包括压缩空气站、动力变配电所、制冷制热站、消防水池及泵房；连廊、一号门土建部分；污水处理站土建部分,热试间、加油站暂不施工）。

2工程特点

2.1施工特点

2.1.1本工程的比较规模大，单层面积大，专业性强；钢结构焊接的制作、螺栓的连接及安装质量要求高；施工作业面广，高空安装作业安全要求高；任务重，时间紧。

专业全面，是集土建、钢结构、消防、自控、机电设备安装等分部分项工程于一体的联合大会战，是展企业雄风、树企业信誉的重点工程。

2.1.2本工程施工范围分布广，零星工作量大，各专业性协调配合多，需在交叉作业中，协同会战，确保施工质量及关键工期。

2.1.3工程质量要求高，技术条件控制严格。

施工质量必须满足设计、招标文件和专业施工验收规范的要求，确保各系统联合运转有效、可靠。

2.1.4本工程位于市区范围，各承包商在同一场地施工，人员复杂，管理难度大，对创造文明施工工地带来了不利影响，特别是施工区的防火、防盗工作显得特别重要，必须有切实可行的措施保证。

2.2工程重点

2.2.1本工程是上汽通用五菱汽车股份有限公司增资扩建工程中的公用设施工程，其安装施工质量的好坏将直接影响到各个车间工段的汽、水、电的供应情况，并关系到该厂在今后一段时间内的经济效益，要在施工措施上作质量保证。

2.2.2必须严格控制施工质量，对进入施工现场的材料设备严格把住检查验收关，不合格的材料设备决不准进入施工现场，对每道工序认真检查验收，上道工序未经验收或验收不合格绝不允许进入下道工序的施工。

2.2.3本工程施工专业队伍多，要采取有效的安全措施来杜绝重大设备和人身安全、水灾、火灾事故的发生，建立运行有效的安全体制，实行安全指标责任到人。

2.2.4协调处理好与各专业承包商施工队伍的关系，合理安排进出场时间和施工作业面，确保工程进度和总工期。

2.2.5施工前做好各标高点和中心线的测量定位，标注在相应的位置，实行有效的保护，以书面的形式对各专业进行交底，确保各土建、装修、设备、管线定位准确。

2.2.6本工程位于市内地带，施工应注意保护好施工生活场地的环境，不随意倾倒生产生活垃圾，采取切实可行的措施，降低施工噪音。

2.2.7工程规模大、工期紧，总包单位需加强对各专业承包商的管理，严格按业主要求工期节点进度按时完成任务，把各专业承包商的进度、质量、安全与经济挂钓，对目标进度进行奖罚措施，签订责任状；桩基工程、承台部分尽量在冬季来临之前完成，以防冻伤砼结构。

2.2.8调试一直是安装工程中的重点，且本工程调试的系统多而复杂，工程量大，工期紧，必须编制详细的设备单机、系统、联合调试方案，确保系统的正常运行。

2.3工程难点及解决办法

2.3.1施工总图范围内管道线路复杂、繁多，施工队伍多、人员复杂，要准确地处理好与其他施工队伍的施工协调，在专业上分清主次，寻找主要矛盾点，妥善解决相关冲突成为施工中的一大管理难点。

解决的办法：

一是要求施工人员熟悉图纸，充分理解设计意图，一旦发现矛盾要及早提出，从施工的全局出发协商处理；二是把本专业施工计划，对作业面的时间要求，对施工空间的要求等要素及时提交给监理和其他施工单位，做到按计划有序进行。

三是对各个专业管道的交叉实行先里后外、先上后下，小管让大管、下管让上管，有压管让无压管的基本原则，组织施工，力争做到忙而不乱、有条不紊。

2.3.2在工艺管道安装及电气管线施工过程中，由于套管及管道预埋，需与土建施工同步进行，施工完成后也基本上上无法进行修正或者更换，所以在预埋前须吃透施工图纸，详细标出需预埋的具体位置和标高，备足预埋所需的材料，注意了解土建施工的时间，预埋时集中较多人手敷设，并且要对数量、位置进行反复的检查核对，在灌砼的同时派人旁站，保证套管或管道不能偏移，变形，必要时还要采取加固措施。

因未预埋需现场凿制的穿墙以及穿楼板孔洞施工时，需与土建方密切配合，并做好防水措施。

2.3.3管道施工中镀锌钢板、管材和配件的镀锌层的保护是一大难点。

吊装运输过程中要轻吊、轻放，管道受力点要放软性垫物。

2.3.4各系统的调试技术要求高，专业配合紧密，调试时应严格按设计要求和技术参数进行，并做好专业之间的接口协调工作，按已编制的单机调试、联动调试方案实施。

二、施工部署

1概述

本工程以机电安装工作量为主，约占到整个工作量的2/3左右，土建房建施工主要以单、双层厂房及配套的工艺设施（水池、设备基础等）为主，因此，整个土建工程施工过程中，应围绕机电安装为中心，及早提供安装工作面，工作面出来一个抢一个，在短短的4个月时间内，既要完成6栋单位工程的土建，同时要完成七个专业的机电设备安装工程，并不是一件容易的事情。

因此，土建厂房必须在两个月时间内全部交出工作面，同时要安排好各栋号之间的衔接。

具体安排如下：

先做公用动力站房土建部份，其中以压缩空气站、动力配电所、制冷/制热站、污水处理站为关键，先行施工；其次考虑消防水池及泵房、加油站砌筑；最后是连廊、一号门土建及道路、挡土墙、围墙、停车场、绿化等。

由于土建工程周期相对较长，一些同类的分部分项工程，如土方开挖、土方外运、基础工程等可同时展开施工。

因为整个工期很短，所谓的先后顺序都是相对的，这就要求我们的施工人员，充分发挥个人、集体的聪明智慧，没有条件的创造条件，有条件的尽量缩短施工工期。

一方面要考虑设备基础的养护，另一方面要考虑大型设备的及早就位，为安装、调试创造条件。

这将是一场全方位、多工种的立体作战。

在保质量、保安全的前提下将现场各工种的协调配合工作，深入灌输到每一个管理者、施工者头脑里面，不能各自作战，必须要有整体观念因此，现场协调工作的好坏，将直接决定工程最后的施工效果。

针对本工程的施工特点，整个工程将划分为六个工段即：

土建工段、装修工段、钢结构工段、安装工段（电气、通风空调、消防、气体灭火、工艺管网）、水卫工段、调试工段，并将任务分解落实到各专业班组，实行责任到人，在保证工程质量的前提下，加班加点抢任务、抢工期，确保工程按质、按量、按期完成。

2施工组织机构

为确保在施工工期计划内保质、保量完成该项目的施工任务，我们按照实际工作环境和条件，精心组织了一个强有力的项目领导班子和挑选了一批精干的队伍成立“上汽通用五菱项目经理部”，严格按照ISO9001：

2000、ISO14001、GB/T-28001质量/环境/职业健康安全三位一体管理体系，全面实行项目法施工。

项目部设项目经理1名，项目总工程师1名，土建副经理1名，安装副经理1名，安全副经理1名。

下设六个职能管理部门和六个专业施工作业工段，六个部即：

施工管理部、材料设备部、技术部、质量安全部、财务部、后勤保障部；六个工段即：

土建工段、装修工段、钢结构工段、安装工段（电气、通风空调、消防、监控、工艺管网）、水卫工段、调试工段。

各专业工段的属下组成了若干施工作业班组，配备足够的专业技术人员、技师共同组成全方位的安装、检验、调试运转的施工专业队伍。

为了达到预定的施工目标，我司将迅速组织优势的施工力量，配备充足的施工机具，迅速投入施工活动，高峰期拟投入专业的施工人员（人），拟投入施工设备及工机具台（套），关键时刻24小时轮班不间断施工，确保优质、高速、低耗完成该项工程施工任务。

3组织机构及主要人员配置

3.1项目经理部组织机构见图2-1。

3.2项目部领导班子工作职责见表2-1。

4临时设施方案

4.1布置原则

上汽通用五菱汽车股份有限公司动力总成项目公用动力系统工程位于公司厂区西北部。

本施工现场的布置是针对本工程实际现场施工要求进行相应的施工现场平面布置。

本工程施工场地布置的具体原因是：

4.1.1保证道路通畅，施工方便。

4.1.2符合施工流程要求，减少对专业工种和其他工程方面施工的干扰。

4.1.3各种生产设施布置便于施工生产安排，且满足安全生产的要求。

4.1.4符合文明施工的要求，进行围墙封闭施工，不影响附近的厂区内工作正常运行。

4.1.5临时设施

职工宿舍、办公用房按图布置。

办公用房采用统一规定的活动板房，

地面采用C20混凝土150厚浇筑硬化场地。

办公室门前的原水泥地面可作为现场的临时通道。

钢结构安装阶段可利用原土回填夯实后，根据现场情况铺毛石处理。

项目部领导班子工作职责

表2-1

职务

姓名

主要工作职责

项目经理

1、对整个工程的施工活动负全面责任，有权对项目部的所有事项进行裁决。

代表项目部进行对外经济活动和签订合同。

2、是整个项目的施工安全、工程质量、现场文明、施工进度、资金使用的第一责任人。

3、负责处理与协调同业主、监理单位、设计单位、各承包商及其供货商的关系。

4、负责项目部资金管理，在确保施工质量、施工安全、施工进度的前提下，努力降低成本，提高企业综合效益。

5、贯彻执行国家法规的企业管理制度，处理违章、违纪事件，优化施工环境。

6、负责内部承包管理，实施人力资源的优化组合，对人员和工资实行动态管理。

项目总工程师

1、在项目经理的授权下，对项目工程技术进行全面管理。

2、贯彻执行国家有关技术规程、施工规范、工艺标准，负责项目组织设计的审批。

3、组织项目工程中的重大技术问题处理和施工现场的综合管理和考评。

4、对调试小组进行管理和培训，主持设备通电试验、系统运行等测试工作。

工段负责人

1、在项目经理的授权下，对主管的现场施工进行全面管理。

2、主管生产调度、施工技术、工程质量、施工安全工作，对工程的质量、施工进度、施工安全负直接责任。

3、负责协调各施工作业工段的施工活动，及时处理实施承包过程中的各种矛盾和问题。

4.1.7排污

现场所有产生的污水经沉淀池后，再排入市政下水管道。

现场的生产和生活垃圾按分类分别销往城市指定地点处理。

4.2布置设想及要求

4.2.1临时用电

4.2.1.1目前现场设有业主指定的接入点。

我公司将采用集中管理，从配电室各分二路接出，一路作为办公生活用电，另一路作为施工用电，绕现场四周布置。

现场施工用电线路采用三相五线制，开挖专用沟槽实埋布置，每隔30～40m设置一个分配箱，当电缆穿越施工场地内的主要路口时，在套管上回填黄砂并浇捣混凝土加固处理。

同时设置灯架以布置投光灯，用于夜间施工照明。

4.2.1.2施工现场共设8只分配电箱，再由分配箱分别拉出开关箱接至施工用电部位。

4.2.1.3办公、厕所等生活用电均采用36V低压电。

4.2.1.4施工临时用电计划

现场临时供电设备总容量统计

P总=K1

ΣP1

+K2

ΣP2

+K3

ΣP3

cosΦ1

cosΦ2

cosΦ3

P总──用电设备总容量（kW）

P1──电动机具的额定功率（kW）

P2──电焊机额定功率（kW）

P3──施工现场照明用电（kW）

K1──取系数0.55cosΦ1──取系数0.8（电动机具平均功率因数）

K2──取系数0.5cosΦ2──取系数0.9（电焊设备类平均功率因数）

K3──取系数0.75cosΦ3──取系数1（照明功率因数）

施工临时用电负荷初步估算如下：

因施工动力设备是间断式交替使用的，取总负荷需要系数Kx=0.施

工临时用电负荷量估算计划表单位：

KW

专业

计划施工用电

土建

200

机电安装

200

合计

400

4.2.1.5使用系数=0.94，则实际有功使用负荷PN=总负荷量×总负荷需要系数×使用系数，则：

PN=500×0.5×0.94=198KW，预计用电高峰期总负荷量为180KW。

根据招标文件业主提供的施工临时用电变压器容量，能够满足现场施工要求，如不能满足，由我项目部通过协调生产解决。

配电线路由总承包方配电房分3个回路按三相五线制进行配电布置；并在变压器处引出中心零位点、在总配电箱处做一组接地装置作为“PE”线保护接地，接地电阻不大于4Ω。

按照临时用电计费要求，总配电箱内装有三相四线有功功率电度表、电流互感器等零部件，表计元件有出厂合格证，并经计量部门检测合格后安装使用。

4.2.2临时用水

4.2.2.1本工程根据在施工队伍进场后由业主提供的水源，分二路接出水管，一路为施工用水，另一路为生活用水，用水管道口径由Ф100mm规格组成供水网络，并在各需要用水部位留出水龙头。

4.2.2.2在施工区域内沿四周每50m设置1处消防栓，配备200M消防软管。

4.2.2.3所有水管均沿施工道路边线敷设，穿越路口处作加固处理。

4.2.2.4施工临时用水、排水计划

根据施工现场的情况，在业主指定的厂区管道的自来水管上接一DN80mm的支管，安装总阀和总水表，将水管接到施工工程各用水点；管道试压时所需用水在总包供水预留口处接管用泵加水。

施工时的工程排水排入市政排水管网。

4.2.3临时道路布置

施工现场临时道路布置将与永久道路相结合，进场后施工的临时道路可利用地面基层作为施工临时道路。

其它区域均作硬地坪。

4.2.4临设搭建

根据设计的施工总平面图与实际现场的场地情况以及业主对于现场临设布置的具体要求，办公生活区将集中布置在业主指定点。

施工用房：

在施工现场搭设木料库、工具间、氧气、乙炔仓库等各类库房，基地内设置门卫，现场布置钢筋、模板等各类加工场及堆场，装修施工阶段在冷冻站处布置二台砂浆机，以完成砌体及粉刷砂浆的拌制。

4.2.5临时排水及污水排放

4.2.5.1沿施工区域环通设置明排水沟400×300（深×宽），并经过三级沉淀池及集水井，排入厂区内已形成的沟渠内。

4.2.5.2在接收施工现场后，即及时清理现场、障碍物以及铺设施工现场排水管道。

4.2.5.3厕所边设化粪池，定期清理。

4.2.6现场卫生

4.2.6.1为了保持工地及其周围环境的清洁卫生，每天安排专人清理清扫现场的施工道路和场地，保持整洁有序的施工场地，在施工期间所产生的施工垃圾和生活垃圾将每隔三天清离施工现场，直至工完料清交付使用。

4.2.6.2多余渣土的清理手续将在业主的协助下，及时进行办理和外运渣土。

4.2.6.3在车辆进出施工现场的主要出入口设置车辆清洗设备，以保证施工泥浆不随车辆污染厂区内道路和市政道路。

4.2.7对雨季和汛期现场排水系统的日常维修措施。

4.2.7.1成立现场排水系统日常维修班组，专人负责、定期检查和清除排水沟以及沉淀池中积存物，确保排水沟畅通。

4.2.7.2逢雨季、汛期增加潜水泵，提高排水流量、流速，确保排水畅通、迅速，并成立防汛抗台工作小组，做到人员到位、职责分明、防汛抗台物质储备充裕。

附图《施工现场平面布置图

三、施工方案

一概述

本次安装主要包括了土建工程（含道路、绿化）、装修工程、通风空调系统（风系统、水系统）安装、电气（高、低压配电、防雷接地）系统安装、工艺管道（压缩空气、输油管道）安装、给排水及消防系统安装、监控系统安装、气体灭火系统安装、系统调试及其它零星工作量。

二通风空调系统安装

2.1施工工艺

2.1.1机房设备安装

2.1.1.1冷水机组安装

（1）基础验收及准备

按设计图纸及规范验收基础的尺寸、标高。

在基础上按设备底座实际尺寸划线，用打包坐浆法设置基础垫铁，用水平仪测量使得每块垫铁的标高一致，标高误差不超过0.5mm，并且每块垫铁的不水平度应小于0.1%。

预留孔经冲洗干净后刷素水泥浆，保证二次灌浆与基础的牢固结合。

（2）设备开箱检查

核对设备的名称、型号、规格、包装箱号、箱数并检查包装等情况、核对设备基础预留预埋与设备是否相符。

检查随机技术资料及随机专用工具是否齐全。

冷水机组：

外表有无损坏、生锈现象，随机附件是否齐全，进出口阀门密封面是否有损坏，图形控制器是否有损坏，等等均应作检查并作好记录。

辅助设备（水泵、变频控制器、稳压罐等）：

作外观检查，有无碰坏现象，附件是否齐全，各接口是否完好，锈蚀程度如何，规格、型号是否符合设计。

阀门、仪表作一般的外观检查，有无损坏现象，规格、数量是否与设计一致，是否有出厂合格证和铅封，仪表的规格、型号是否符合设计要求。

检查后及时填写“设备开箱记录”经双方签证后存档。

（3）地脚螺栓安装

地脚螺栓离预留孔壁应大于15mm。

底端不应碰孔底。

不垂直度小于10‰。

地脚螺栓上不得有油污垢，螺纹部份必须涂油脂防锈。

螺母与垫圈间及垫圈与设备间接触均应良好，拧紧螺母后，螺栓须露出螺母2～5个螺距。

（4）冷水机组开箱后，拖运至预留孔再二次转运至机房，钢丝绳吊点应在冷水机组吊耳处，并注意钢丝绳不能使仪表板、油水管路等受力，钢丝绳与设备接触处应垫以木板块，以防设备表面损伤。

（5）冷水机组转运至机房后,安装人员用垫木滚杆将冷水机组拖运至冷水机组基础进行就位。

就位前须将防震垫放在基础垫铁上。

（6）冷水机组就位后进行找平、找正，三台冷水机组中心线应在一条直线上并与基础轴线重合，标高应相同，允差±10mm。

冷水机组纵向不水平度不应超过0.5‰,横向不水平度不应超过0.5‰。

2.2.1.2冷却水泵、冷冻水泵的安装

（1）泵就位前应作下列检查

A、泵的基础尺寸、位置、标高应符合设计要求。

检查基础预留孔位置是不是与实物相符。

B、设备不应有缺件、损坏和锈蚀等情况，管口保护物和填盖应完好。

C、盘车应灵活，阻力均匀，无卡阻现象，无异常声音。

（2）泵的找平应符合下列要求

A、水泵的纵、横向不水平度不应超过0.5‰，测量时应以加工面为基准。

B、小型整体安装的泵，不应有明显的偏斜。

（3）泵的找正应符合下列要求

A、主动轴与从动轴以联轴节连接时，两轴的不同轴度、两半联轴节端面间的间隙应符合设备技术文件的规定。

B、电动机与泵连接前，应单独先试验电动机的转向，确认无误后再连接。

C、主动轴与从动轴找平、找正连接后，应盘车检查是否灵活。

D、泵与管路连接后，应复核找正情况，如由于管路连接而不正常时，应调整管路。

2.2.2空调机组安装

（1）空调机组应具有出厂合格证和性能测试报告。

（2）在安装前必须检查空载运行情况，应无异常噪音，电机转速符合设计要求，电机发热温度符合国家有关标准。

（3）设备与部件、管道的连接严禁渗漏；与风口、风管、回风室的连接必须严密、牢固。

（4）空调机组与管道连接处采用柔性接头。

（5）空调机组安装平稳、平正和牢固，并注意盘管的滴水盘不要倒坡。

（6）水平误差：

每米允许偏差小于3mm；垂直度每米允许偏差小于2mm。

（7）密闭检视门及门框的平正、牢固、严密，无滴漏，开关灵活。

（8）设备均设有减震基础，其减震器及减震架均由设备厂家配套供货。

（9）严格按厂家的安装使用说明书要求进行安装；空调机组由厂家调试时，施工方应与厂家积极配合。

2.2.3风机安装

工艺流程：

基础验收→设备开箱检查→搬运→清洗检查→安装找平找正→试运转、检查验收

（1）安装前应根据设计图纸对设备基础进行全面检查验收；风机设备开箱时应该根据设计图纸按通风机的完全称呼，核对名称、型号、机号、传动方式、旋转方向和风口位置等六部分，并填好检查记录。

（2）风机在运转、吊装时，应在所通过路径的管沟上敷设钢盖板，并保护好地面。

（3）风机安装就位前，应按设计图纸并依据建筑物的轴线、边缘线及标高放出安装基准线，并且在减震器下300*300mm的范围内找平，使各组隔振器承受荷载的压缩量应均匀，高度误差应小于2mm。

（4）风机就位安装后，应检查传动轴的水平度，允许偏差小于0.2/1000，中心线的平面位移允许偏差10mm，标高允许偏差±10mm。

（5）风机试运转前，应先全面检查后再手动盘车；在点动电动机后，各部位应无异常，方向正确，方可进行试运转，连续运转时间不应小于2小时；运转后，再进行检查风机减震器基础有无移位和损坏现象，并做好记录。

（6）减震器安装时除要求地面平整以外，应注意各组减震器承受荷载的压缩量应均匀，不得偏心；安装后应采取保护措施，防止损坏。

（7）减震器安装时应按设计要求选择和布置；如安装后各减震器仍有压缩量或受力不均匀，应根据实际情况调整到适当的位置。

2.2.4支吊架制作安装

（1）支吊架制作形式应根据风管截面的大小及工程的具体情况选择，参见国标T607选定。

（2）支吊架的间距设置：

风管吊架间距按不同大边长规格选2000～3000mm，但不得超过3000mm。

防火排烟风管其间距≤1.5m。

当风管垂直安装时支吊架按设计要求为3000mm，每根立管的固定件不少于2个。

（3）支吊架安装位置应正确和牢固可靠，支吊架的预埋件或膨胀螺栓埋入部分不得有油漆和油污，用胀锚螺栓时，钻孔直径和深度应符合相关技术规范的要求，其钻孔位置应防止与梁、柱内埋设物相碰。

（4）支吊架的标高必须正确，如圆形风管管径由大变小，为保证风管中心线水平，支架型钢上表面标高，应作相应提高；对于有坡度要求的风管，托架的标高也应按风管的坡度要求安装。

（5）支、吊架不得安装在风口、阀门、检查孔等处以免妨碍操作。

吊架不得直接吊在法兰上。

（6）支架埋入墙体或混凝土中应去除油污（不得喷涂油漆）以保证结合牢固，填塞水泥沙浆应稍稍低于墙面，以便土建修饰墙面补平。

为防止园形风管安装后变形，应在风管与支、吊架接触处设置托座。

（7）防火排烟风管的支吊架必须单独设置，法兰两侧必须加法兰垫片。

（8）对于要求保温的风管、其支架应垫上隔热材料。

2.2.5金属风管及支吊架刷油

（1）刷油的要求见下表：

1

支、吊、托架

涂防锈漆、耐热漆各

2遍

2

镀锌钢板及部件

一般不作防腐处理，但切口和加工过程中镀锌层破坏处必须涂环氧富锌漆2遍。

（2）喷涂底漆前的表面的灰尘、铁锈、焊渣、油污等必须清除干净。

（3）漆膜附着牢固，且光滑均匀，颜色一致，无漏涂、剥落、起泡、皱纹、掺杂、透锈等缺陷。

（4）油漆后各活动部件保持灵活、松紧适度；阀门启闭标记明确、清明、美观。

（5）支、吊、托架的防腐处理以及颜色符合设计要求，色泽一致，无漏涂，不污染管道、设备及支撑面。

（6）涂漆后的干燥方法通常采用在18～25℃的环境温度中自然干燥，或采用人工干燥方法进行。

2.2.6钢板风管制作

本工程有矩形和圆形两种形式的风管，钢板风管加工施工工序安排：

（1）风管的规格尺寸必须按设计要求进行。

（2）风管材质为镀锌钢板，采用咬口方式制作。

（3）贯