农村公路管理所副所长述职报告多篇汇编.docx

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农村公路管理所副所长述职报告多篇汇编

三一文库（XX）/述职报告/其他述职报告

〔农村公路管理所副所长述职报告（多篇汇编）〕

　　＊第一篇：

农村公路管理所副所长述职报告

　　农村公路管理所副所长述职报告

　　述职人：

**，男，汉族，生于1975年12月，1991年参加工作，中国共产党党员，大专学历。

现任县农村公路管理所副所长，负责办公室、计划生育工作，协助书记抓好党务、机关工作。

　　一、在思想政治素质方面

　　今年以来，本人在思想上、行动上与党中央和所领导保持一致，政治上以"三个代表"和十八大精神为指针，加强党性锻炼，增强党性修养。

积极参加学习"一改双优"及廉洁从政主题教育活动。

努力提高政治理论水平和业务能力。

思想上能严格要求自己服从分配、团结同志，工作上敢于大胆负责、务求实效、干一行爱一行，较好地完成了领导交给的各项工作任务。

　　二、在本职工作履行方面

（一）抓好办公室建设。

一年来对所办公室工作能大胆管理，严格要求，工作中任劳任怨，对分配的各项工作能圆满完成，使办公室的工作得到顺利开展。

年初制定了所机关人员上下班签到制度，有力地控制了上下班制度，使上下班秩序有所改变，提高了工作效率。

（二）抓好精神文明建设，树立良好行为风气。

精神文明建设，是做好各项业务的前提，我把抓好精神文明建设工作贯穿于各项工作之中去，通过创建"青年文明号"活动，内强素质，外树形象，增强全所人员的服务意识。

上半年，我所全体干部集中学习了党的十八大会议精神，下半年又相继学习了"一改双优"及廉洁从政主题教育活动。

通过学习，使大家的理论知识得到加强，服务质量和服务水平明显提高。

　　三、存在问题

　　工作不够深入细致，需今后加强学习，不断提高自己的管理能力和业务水平。

　　"新年新气象"。

在新的一年里我会更加努力工作，认真贯彻市、县交通工作会议精神，开拓进取，协助领导班子全面完成各项工作任务。

　　述职人：

唐荣丰

　　、

　　＊第二篇：

20XX年路政管理所副所长述职报告

　　20XX年述职报告

　　各位领导、同志们：

　　大家好！

　　时光转瞬即逝，紧张、充实的20XX年已经过去。

在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。

彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！

　　作为xx管理所主抓收费、路政工作的副所长兼xx管理所工会主席，我深感责任重大。

一年来，我始终以“三个代表”重要思想为指导方针，努力提高自身的政治觉悟；以严抓通行费征收为重点，超额完成收费任务；以加强路政管理为保障，全面提高路政队伍整体素质；以加强行风建设和工人阶级代表为契机，树立窗口形象。

下面我就以上几点，向各位领导和同志做一简单汇报：

　　一、注重政治、业务知识的学习，以学习提高素质。

　　认真学习，深刻领会党中央的指示精神，努力提高思想政治素质，为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要，我注意从提高自身素质做起，深刻领会“十六大”会议精神，并把“八荣八耻”的重要思想贯穿到现实工作中去，树立顾全大局，团结协作意识，促进了班子的凝聚力。

　　此文来自学生无忧网.stu51.二、严管理，挖内潜，超额完成收费任务。

　　20XX年，我所的收费任务是20XX万元，任务十分艰巨，为能顺利完成公司下达的收费任务，在年初就制定了详细的工作计划，有准备的开展工作，逐步完善岗位责任制，挖内潜，堵漏洞，实现了收费任务的超额完成。

　　１是摸清类型，把握动态。

从源头抓起,准确掌握车辆基础数据，抓住与交警等有关部门联动的有利契机，对本路段经常通行的车辆详细记录车辆牌号、出厂参数等相关信息，进行认真核实登记，健全了征费基础数据，为领导决策和征费稽查工作的开展提供了可靠依据。

　　２是“大吨小标”，及时更正。

从三月份开始按照国家七部委下发的计量手册及省厅下发的车型代码标准核实车辆吨位，加大稽查力度，发现一台，制止一台，登记一台，让“大吨小标”车辆无处可逃。

截至10月31日“大吨小标”车辆共增收1380199万元，同时为我所通行费增收带来可喜成绩。

　　３是“计重收费”，堵漏增收。

根据省厅统一部署开始实施的计重收费，为确保计重收费工作稳定运行，顺利完成对超过公路承载能力的载货汽车实行计重收费的收费模式转变，前期我们做了大量的准备工作，首先及时成立了计重收费宣传工公文写作作小组，有组织有安排的进行宣传，由我亲自带队到周边厂矿和大型企业、汽车站等地进行实地政策讲解和发放宣传单，随后制作横幅和悬挂气球，在收费车道发放传单，同时安排各收费站设立了“计重收费政策咨询台”，经过一系列的前期宣传工作，确保了我所计重收费的顺利实施，自10月15日开始实施以来，收费秩序比较稳定，有效的控制了实施计重收费后的收费局面。

同时我们全面系统的掌握超载超限车辆，使其能够按章交费，增收了通行费，控制了违章运输，实现了双赢。

自10月15日对全省高速公路实施计重收费截至11月20日，全所共征收通行费556万元，平均日征收15万元，拆分后实际收入330.9万元，平均日拆分8.9万元，比原来日平均增收4.7万元，增收比例为45.63%。

促进了我所通行费征收任务提早完成，大大提高了我所的通行费征收。

　　４是严把征费关。

始终坚持“应征不漏、应免不征”的收费政策，严格按照国家、省政府、交通厅的有关文件规定控制免费车辆，加大稽查力度，对免征车、u型、无卡等特情业务处理严格把关；杜绝随意操作、无单操作等问题，从根本上控制人情车、人情费的发生。

　　５是稽查思路清晰，重点突出。

我们根据企业发展、员工思想动态等及时调整工作思路，改变了那种“稽查只是上路当夜猫子”的片面认识和“轻规范，重查处”的工作思路。

按月组织稽查人员学习征费政策、条文、规定，定期进行考核。

并根据各收费站出现的不同情况，有针对的进行稽查，明确上路稽查时运用的各种政策、条文、规定和注意事项，文明稽查，方法灵活。

把重点放在规范行业收费上，正确处理公正通报与规范化建设的关系，努力做到“在稽查中规范，在规范中稽查”新的稽查模式，收到了良好的效果。

　　６是加大监控管理，充分发挥监控作用。

严格把关，详细记录。

对异常收费情况的图象资料妥善保存、严格审核。

对于临时牌照的军车，必须查验其证件，水果车辆严格审核其检疫证件。

对于各种特情车辆，包括u型、无卡、欠费、车队、紧急等严格按照规章制度进行操作，指挥不当的按照《监控员考核办法》进行处理，大大提高了监控员的积极性和责任心。

　　７是进一步健全票证管理。

制定了《票证管理规定》，定期检查监督所站票证人员票卡的领取、存放、收发、销毁及清盘工作。

建立健全领发手续，做到领无差错、收无遗漏、管无丢失。

科学合理的对征费形式进行预测分析和编制票证的需求计划。

　　８是重视员工培训，提高工作效率。

一季度组织征费骨干外出培训学习，前往先进单位全国“五一”劳动奖章的渭南管理所和省厅重点单位机场管理所学习先进管理经验和工作方法；二季度，邀请集团、xx公司、xx理工大学等部门，专家、教授和先进人员讲课。

并在5月下旬积极筹备，开展了“xx管理所征费技能岗位比武活动”。

三季度，通过实地考察、科学调研总结以往学习经验，率先在我所组织开展了收费、监控人员“轮岗”学习，轮岗结束后，得到了员工们的认可和预期前所未有的效果。

经过我所的顺利轮岗，相邻同行单位纷纷前来学习并效仿，为我所的规范化建设和运营管理创出了新局面。

四季度，联系软、硬件开发商组织人员学习计重收费新系统操作。

目前所有征费岗位员工均能熟练上岗，人人懂政策，人人精业务，为管理所储备了大批人才。

　　本新闻共3页,当前在第1页123

　　９是加大对收费人员文明服务质量的监督检查，全年共回访司乘120余次，发送宣传单4000余份、发放“致司乘人

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员的一封信”1000余份，受到司乘人员认可，同时我们也得到司乘提出的宝贵意见，对我们下一步的工作收到一笔宝贵财富。

　　通过以上举措，我所提前74天完成了公司下达的收费任务，截止到12月31日，通行费征收达万元，超额完成%。

　　三、加强路政人员管理，维护路权，保护路产。

　　１是保护路产，维护路权。

不断提高损坏路产侵占路权案件的结案率、赔偿率和处理工作。

今年共发生67起路产损坏案件，已结63案起，结案率为94%，路产损失为254270元，赔偿损失20XX90元，赔偿率为81%。

月份按照公司路政大队部署开展“治理违章广告，净化公路环境”的专项整治活动。

截至目前，共拆除各类违广告牌4块，杜绝准备修建的各类违章建筑8起。

　　２是抓政治和业务理论学习，不断提高综合管理水平。

今年　月份成立“业务学习领导小组”，并亲自担任组长，按照“分管领导亲自抓、中队领导具体抓”的原则，认真做好业务学习的督促、检查、落实工作。

同时采取“走出去、请进来”的办法，让中队同志到兄弟路政单位参观学习交流，邀请驻地交警部门、路政部门的有关人员集中授课。

通过这些工作，既提高了整个中队的管理水平和服务水平，也为管理所的各项工作的开展打下了坚实的基础。

　　３是规范内业，加强内部管理。

做到案件卷宗整理规范，各种报表上报及时，各种信息反馈迅速，各项台帐记录完整，档案保存健全，切实做好路产、路政案件的档案收集。

月份安排中队对辖区内的交通标志、桥梁、涵洞、中央分隔带、隧道等路产进行统一规范的登记，进一步完善了路产档案的规范化管理。

内部管理方面，坚持接警二十分钟赶到事故现场的服务承诺。

同时结合路政工作实际，以规范管理，求实创新为方向，不断总结摸索，加强制度建设，工作创新，根据员工的工作绩效，完善激励，约束机制，加强内部管理考核，切实做到奖勤罚劣，通过这些制度的落实，使得大家的工作热情空前高涨，工作效率明显提高。

　　４是加强施工监管，不断提高对施工现场的管理能力。

从三月开始，针对公路施工的高峰期，高速公路路面上部分尾留工程的施工已全面展开，为了加大施工监管的力度，早在二月底我就如何搞好施工监管工作，专门多次召开例会进行了专题研究，并结合各施工单位的施工实际，制定出较为详细的路面施工监管方案，为下一步更好的进行施工监管打好良好的基础。

一是搞好宣传工作。

由于施工社会影响较大，为最大限度减少不良影响，在维护现场交通秩序的同时，我们在各收费站设置宣传点发放传单，悬挂横幅，出动流动宣传车，大力宣传施工路段通行注意事项，减少司乘人员的怨气，取得他们的理解与支持。

二是加强重点路段的施工监管。

为了搞好对几处高边坡施工的监管工作，中队人员每天经过此路段时，严格按照“一停二看三问四纠”程序进行，对其在施工过程中存在的问题及时整改，同时对施工存在的施工难点，积极与第五项目组联系，共同确定施工方案共同攻关，由于监管措施得力，此施工路段安全度过了汉中地区的多雨季节，保证了此路段的车辆通行安全。

　　５是认真做好车辆超限超载车辆的治理工作。

今年是全国治理超限的起步年，我认真贯彻上级有关治理超限运输的政策方针及要求，认真组织，精心实施，首先我把加强超限运输管理知识和有关法律法规学习作为提高队员执法水平的一项重要内容，认真抓好落实，其次加大治超的宣传力度，按照大队的部署，十月份制定了宣传计划，有步骤，有组织的进行宣传，在管辖四个收费站进出口张贴宣传海报，标语，利用售票，发卡窗口发放宣传资料2600份，通过宣传，为我所治超营造了良好的工作环境，从11月1日以来，全体中队队员，搏风沙，斗酷暑，战严寒，坚持文明执法，热情服务，坚持24小时值班查车，通过努力，超限工作取得良好效果。

　　四、关心职工生活，抓好民主管理

　　作为xx管理所工会主席，牢记“以人为本”的重要原则，认真贯彻落实全总十四大会议精神，组织带领广大干部职工努力开展了民主管理、民主参与，依照《工会法》进行了一系列对改革有利、对企业发展有利、对群众利益有利的工作。

　　1是积极组建，民主管理。

按照工会法《工会法》的规定，征得上级工会的同意，终于在今年９