巴南立交改造工程施工专项方案.docx
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巴南立交改造工程施工专项方案
第一章工程概况
一、工程概况
巴南立交为内环快速路与渝南大道、龙洲大道（渝南分流道）之间的六路立体交叉，现状为单喇叭立交，本次设计充分利用原有立交，除了界石至渝南大道方向匝道废除外，其他匝道均利用，且不进行改造。
渝南大道为南北走向，城市主干道I级，设计行车速度60Km/h，双向六车道，路幅宽度为54m；龙洲大道为南北走向，为城市主干道I级，设计行车速度50Km/h，双向六车道，路幅宽度为44m；内环快速路为东西走向，设计行车速度80Km/h，路幅宽度为32m，双向六车道，K0+000～K1+266.995为本次改造范围，快速路两侧设置集散车道，分别为A匝道、B匝道。
本项目新建匝道全长3584.706m，挖方246609m3，填方148796m3，路面26354m2，桥梁5座,下穿通道2座。
本工程加固施工内容范围为盖梁加固、H桥防倾覆加固施工及内环快速拼宽桥桥墩防护。
1、盖梁加固
本次盖梁加固范围为：
A匝道A1、C匝道C2、B匝道B2和B3墩柱盖梁。
1.1、原盖梁构造图
1.2、盖梁型钢支承、增大截面加固立面构造
2、H桥防倾覆加固
2.1、凿除桥台原钢筋砼挡块，端横梁翼缘板下方进行凿毛处理
2.2、增设大体积砼挡块，极限梁体转角位移。
3、内环快速拼宽桥桥墩防护
新增路缘石及波形护栏
二、工程特点
1、本工程内环快速路与渝南大道、龙洲大道（渝南分流道）之间的六路立体交叉，施工难度大，社会关注度高，工期紧。
2、工程地处城区主干道，安全文明施工措施要求高。
3、本工程连接内环快速公路，交通量大，不能停运，交通协调难度大，施工期间安全风险高，交通安全措施费用高。
4、本工程跨越重庆市轨道交通三号线，作业难度大。
三、施工要求
1、严格遵守施工技术规范及质量检验评定标准的要求。
施工时，对照原桥盖梁施工图及工程实物掌握原有结构的准确几何尺寸及构造，熟悉场地状况，更好地组织施工。
2、顶升梁体施工时必须全过程进行监控监测。
。
3、搭设临边防护栏杆及安全用电系统布置。
4、设立完善的安全警示标志，保证施工安全。
5、本次加固所选用的材料必须符合国家规范及设计要求。
四、技术保证条件
1、建立以项目经理为首的安全管理组织架构，层层落实安全责任。
2、严格执行经过安全专家论证并审批完善的专项方案搭设顶升支撑支架系统。
3、遵守现行安全技术规范，特别是强制规定和构造要求。
4、支模架施工前对现有的施工人员进行支模架技术及安全交底，并严格执行班前安全喊话制度。
5、重点作好临边防护及工人上下通道的安全防护和邻近交通要道的交通安全防范措施。
第二章编制原则及依据
一、编制原则
贯彻执行国家及重庆市对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设管理程序。
遵守设计和施工规范的原则，确保工程质量和安全。
坚持实事求是的原则，根据我方的综合施工生产能力组织施工，坚持科学组织、合理安排，确保高质量、高效率、高速度完成工程建设。
坚持施工全过程严格管理的原则，各工序施工时，严格执行监理工程师的指令。
遵守合同条款的原则，编制施工组织设计，严守合同和标书要求。
二、编制依据
《盖梁加固施工图设计及H匝道桥防倾覆加固施工图设计》
《混凝土结构设计规范》
《建筑工程抗震设防分类标准》
《钢结构设计规范》
《钢结构焊接规范》
《钢结构工程施工质量验收规范》
《混凝土结构加固设计规范》
《公路桥梁抗震设计细则》
《公路桥梁加固设计规范》
《自密实混凝土应用技术规程》
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011、J84-2011）
《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）
《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
《钢结构设计规范》GB50017-2003
《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
《城镇桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
《施工现场机械设备检查技术规范》（JT/G160-2008）
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
《安全帽》（GB2811-2007）
《安全网》（GB5725-2009）
《安全带》（GB6095-2009）
《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（GBT29639-2013）
《高处作业分级》（GD/T3608-2008）
《企业职工伤亡事故分类》GB/T6441-86
《工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》（2002年版）
《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》建质【2009】254号
《危险性较大分部分项工程安全管理实施细则》渝建发【2014】16号
《房屋建筑与市政基础设施工程施工模板支撑体系安全技术规范》（DBJ50-168-2013）
《建筑施工作业劳动防护用品和各级使用标准》（JGJ184-2009）
重庆市建筑工地文明施工标准，重庆市环境保护的有关规定。
我司在类似线路结构工程施工中的施工技术及施工管理经验。
我司ISO9001质量体系、ISO14001环境管理体系、OHS18001职业健康安全管理体系。
现有的技术力量、资金能力、机具设备、施工管理水平、施工经验等综合生产能力。
现场地理位置、交通条件、地上建筑、标线、地下管线、环境条件及工程材料条件等。
第三章施工计划
一、进度计划
按建设单位工期要求，结合本工程特点所需时间，经公司和项目部认真编排本工程加固施工按以下步骤进行：
根据盖梁加固施工图设计及H匝道桥防倾覆加固施工图设计施工总体安排，施工进度计划如下：
1、A-1、B-2、B-3、C-2独柱墩盖梁加固
（1）施工准备、交通及组织
（2）操作架搭设及支撑体系
（3）墩柱凿毛植筋
（4）预埋螺栓、粘贴钢板并与螺栓连接
（5）浇筑C50砼Ⅰ
（6）砼Ⅰ达到设计强度后，拆模焊接45c工字钢。
（7）植筋、凿毛并浇筑剩余部分C50砼Ⅱ。
（8）拆除操作架及支撑体系
2、H桥防倾覆加固
（1）施工准备、交通管制及组织
（2）操作架搭设
（3）桥台原钢筋砼挡块凿除及桥台部分凿毛
（4）植筋、钢筋绑扎、模板支付
（5）C40砼浇筑
（6）拆除操作架
总工期约90天，见后附图：
巴南立交改造工程盖梁加固施工进度计划横道图。
二、材料、设备计划
1、材料计划
本改造加固工程施工操作平台采用碗扣式满堂支架、内模板采用竹胶板外模采用定型钢模板、方木等作周转材料。
主要材料供应计划
序号
材料名称
型号与规格
单位
数量
备注
1
碗扣支架
Φ48
kg
248000
2
密目式安全网
m2
5000
3
普通钢管
Φ48
kg
20000
4
工字钢
45C
kg
7000
5
自密实混凝土
C50
m3
100
6
模板
钢模
m2
450
7
预埋钢板
Q345C钢材25mm厚
kg
9000
8
钢筋
3级12mm
kg
2000
9
钢筋
3级16mm
kg
15000
10
植筋胶
A级
L
100
11
螺栓
M12
套
936
12
竹跳板
m2
450
13
彩钢板
1.8米高
m2
300
安全围挡
14
混凝土
C40
m3
35
15
机制路缘石
C30，150×360×1000
m
25
16
混凝土
C25
m3
3
17
波形护栏桩
单根长1.15米
根
8
18
波形护栏
m
20
19
橡胶板
5cm厚
m2
50
20
钢楔块
盖梁上顶箱梁或钢箱梁
个
16
21
钢管柱
直径610mm，壁厚16mm
m
450
Q345
22
混凝土
C30，钢管柱基础
m3
47
23
工字钢
56C
m
46
Q345
24
槽钢
25#
m
100
Q235
2、设备计划
根据施工组织设计的需要，施工机具的需要量计划和进出场时间表为组织运输和确定机具的储备提供详实依据。
主要机械设备计划
序号
机械或设备名称
型号与规格
数量
备注
1
汽车吊
QW25
2台
2
钢板（调平）0.1~3cm
2M²
3
柴油空压机
1台
4
电锤
5把
5
配电箱
4个
6
柴油发电机
2台
200KW
7
钢筋切割机
1台
8
钢筋弯曲机
1台
9
全站仪
TOPCON
1台
10
经纬仪
J2
1台
11
水准仪
DS3
1台
12
数码摄像机
1台
13
混凝土振动棒
3台
14
千斤顶
400T
8台
15
电焊机
2台
三、劳动力计划
1、劳动力保障措施
根据我单位在以往工程中行之有效的经验，为能按时完成工期要求，需要投入大量人员、设备，实行多班组平行作业，才能有效进行管理，明确工作责任，完成施工任务。
2、劳动力计划
管理人员配备计划表
序号
职务
证书编号
备注
1
项目经理
2
技术负责人
3
专职安全员
4
质检员
5
材料员
6
资料员
7
施工员
8
造价员
9
测量员
作业人员（含特种作业人员）配备计划表
序号
工种
人数（名）
备注
1
架子工
40
2
指挥工
2
3
电工
1
4
焊工
2
5
起重工
4
6
钢筋工
20
7
杂工
10
8
吊车司机
2
9
木工
30
特种作业人员证书附后。
第4章施工工艺技术
一、测量施工
1、测量准备工作流程
编制测量方案→配置并检校测量仪器→建立施工首级控制网→提出控制测量成果→复核设计坐标及标高→计算施测点位的坐标及标高。
2、建立施工测量控制网
根据业主提供的控制点位、工程特点和现场实际情况，按《工程测量规范》（GB50026-93）要求，建立二级导线平面控制网和四等水准线路，将控制测量成果以图、表形式提交监理审核，作为施工放样或加密控制的依据。
2.1、平面控制
导线（网）布设选点时，根据本工程平面形状，利用业主提供的点位，将导线布设成环形网，导线边长尽可能相等，且不宜相距太近，一般80~100m；相邻点之间通视良好，避开障碍物及高压线强电磁场干扰；为保证施工期点位不被破坏，采用埋石设点。
2.2、高程控制
首级高程控制网应布设成环形网。
当加密时，宜布设成附合路线或结点网。
水准点应选择在土质坚硬、便于长期保存和使用方便的地点，并埋设水准石，作好编号。
根据本工程特点，首级高程控制布设为四等水准线路，高程测量采用水准测量。
二、操作平台支架施工
1、支架地基处理
支架采用碗扣式落地脚手架，搭设在现有人行道或车行道上。
施工人员上下操作平台的通道采用工具式钢管人形塔梯。
清理平整人行道或车行道，并对软弱处采用C
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